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交通安全與智能控制專業(yè)改革發(fā)展剖析報告(存儲版)

2025-06-28 23:08上一頁面

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【正文】 排隊論的知識分析收費廣場排隊現(xiàn)象l 能使用收費系統(tǒng)軟件進行收費數(shù)據(jù)的整理和統(tǒng)計l 能使用收費監(jiān)控設備進行異常收費現(xiàn)象的處理25系統(tǒng)維護員操作l 能解讀收費設備說明書l 能根據(jù)故障現(xiàn)象初步判斷故障點l 會制定設備維護和故障排除計劃26通信設施安裝準備l 會編制通信系統(tǒng)施工的方案l 會根據(jù)道路條件確定合適的通信系統(tǒng)設施的施工方法通信系統(tǒng)安裝與維護27數(shù)字程控交換系統(tǒng)安裝與故障排除l 會利用數(shù)字程控交換系統(tǒng)的知識進行簡單的安裝l 會應用交換機的軟件系統(tǒng)l 會處理數(shù)字程控交換系統(tǒng)的常見故障28數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)安裝與故障l 會利用數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的知識進行簡單的安裝l 會結(jié)合網(wǎng)絡知識進行數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)常見故障排除29光纖通信系統(tǒng)安裝與故障排除l 會利用光纖通信系統(tǒng)的知識進行簡單的安裝l 會使用常見的光纖通信設備l 會排除光纖通信系統(tǒng)的常見故障30移動通信系統(tǒng)安裝與故障排除l 會排除移動通信系統(tǒng)中的常見故障31緊急電話系統(tǒng)安裝與故障排除l 會利用緊急電話系統(tǒng)的知識進行簡單的安裝l 會使用緊急電話系統(tǒng)的軟件系統(tǒng) l 會排除緊急電話系統(tǒng)的常見故障32工程招標與投標l 會制作常規(guī)的標書l 會制作投標邀請書l 會發(fā)布投標邀請書33探測器安裝與調(diào)試l 能綜合現(xiàn)場及其他情況選擇適當?shù)奶綔y器;l 能熟練安裝常用的探測器;l 能采取有效措施排除探測器故障;消防系統(tǒng)安裝與維護34報警器安裝與調(diào)試l 能綜合現(xiàn)場及其他情況選擇適當?shù)膱缶鳎籰 能熟練安裝常用的報警器;l 能采取有效措施排除報警器故障;(續(xù)上表)序號典型工作任務職業(yè)崗位能力行動領(lǐng)域35噴淋設備安裝與調(diào)試l 能綜合現(xiàn)場及其他情況選擇適當?shù)臏缁鹧b置;l 能熟練安裝常用的滅火裝置;l 能采取有效措施排除噴淋設備的故障;消防系統(tǒng)安裝與維護36系統(tǒng)控制器安裝與調(diào)試l 能根據(jù)方案編程,使控制器完成預定的功能;l 能調(diào)試系統(tǒng)使系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動;l 能采取有效措施排除系統(tǒng)故障37遂道防煙、排煙及空調(diào)通風系統(tǒng)的維護l 能維護系統(tǒng)使之保持正常工作狀態(tài)。l 能夠進行網(wǎng)絡共享配置,在局域網(wǎng)中進行文件、打印機的共享及權(quán)限控制。l 能夠熟練使用Cisco IOS CLI 執(zhí)行基本交換機配置,并進行端口基本安全性設置。l 具有對網(wǎng)絡配置中的常見問題進行故障排查的基本能力。102(3)課程結(jié)構(gòu)組成課程結(jié)構(gòu)由四個教學模塊組成,包括素質(zhì)教育模塊、專業(yè)基礎(chǔ)模塊、核心能力模塊和拓展模塊。四、改革教學模式構(gòu)建“情境教學與事件驅(qū)動相結(jié)合”的教學模式學院智能交通實訓基地一方面服務于校區(qū)內(nèi)道路監(jiān)控、車輛管理及流量統(tǒng)計等管理需要,另一方面作為交通安全與智能控制專業(yè)核心能力培養(yǎng)的教學場所服務于教學需要?!痘馂膱缶c滅火系統(tǒng)》和《公路通信系統(tǒng)與技術(shù)》等課程還根據(jù)課程內(nèi)容組織多種形式靈活的教學方法,通過學生自行講授課程內(nèi)容、組織學生到企業(yè)參觀實作等方式,調(diào)動學生學習的熱情和主動性,從而突出學生在教學活動中的主體地位,不斷提高學生自主學習和獨立操作的能力,做到精講多練、邊講邊練、講練結(jié)合。(5)實行義務網(wǎng)管員制度。此外,學生還參加過學校的地感線圈的安裝等。近年來,師資隊伍呈現(xiàn)規(guī)模穩(wěn)步增長、結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、水平逐步提高的良性發(fā)展態(tài)勢。通過研究促進教師對專業(yè)發(fā)展、培養(yǎng)目標及教學手段改革的思考,從而使整個教師團隊的綜合素質(zhì)不斷提高。另外,以資金獎勵等方法鼓勵青年教師以在職攻讀形式提高學歷,現(xiàn)碩士研究生比例超過90%;以老帶新,通過老教師的傳、幫、帶,從而提高青年教師的教學能力;開展崗前教育教學理論培訓;制訂青年教師的三年發(fā)展規(guī)劃,以規(guī)劃指導個人的發(fā)展方向;安排青年教師擔任實驗、實習、設計指導教師和輔導員,在實踐中提高他們的技術(shù)應用能力和職業(yè)素質(zhì)。在學院的經(jīng)費和政策支持下,課程建設團隊傾力合作,課程建設、教材建設、教學方法改革、師資團隊建設、教學實施與考核方式改革等各個方面取得了一定成績,于2009年4月通過了交通部交通教學指導委員會精品課程的評審。具有路段監(jiān)控和區(qū)域監(jiān)控兩大功能。路段收費分中心:主要由系統(tǒng)參數(shù)管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與存儲系統(tǒng)、報表統(tǒng)計/查詢/打印系統(tǒng)、票證及通行券管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)備份與恢復系統(tǒng)、收費監(jiān)控管理系統(tǒng)、通行券不可讀(壞卡)/超時/車牌查詢管理系統(tǒng)、操作權(quán)限管理系統(tǒng)等構(gòu)成。完成視頻監(jiān)控和收費監(jiān)控兩個方面的任務,達到監(jiān)控設備操作員的崗位能力。用于完成局域網(wǎng)組建、交換機及路由器配置、網(wǎng)絡架構(gòu)設計、計算機硬件拆裝及維護等能力的培養(yǎng)。七、學生就業(yè)學院領(lǐng)導十分重視畢業(yè)生就業(yè)工作,實施校院兩級畢業(yè)生就業(yè)“一把手”工程,形成了學校領(lǐng)導、職能部門、學院領(lǐng)導、輔導員以及專業(yè)教師組成的畢業(yè)生就業(yè)工作指導和服務體系。邀請企業(yè)經(jīng)理人為畢業(yè)生開展就業(yè)指導講座,讓學生初步了解自己所學專業(yè)的社會前途,就業(yè)形勢,引導學生充分認識自我,了解社會,做好自己的社會定位;鼓勵學生參加專升本升學考試,讓學生繼續(xù)深造,有新的發(fā)展空間。如《優(yōu)秀主講教師測評體系》、《校外實習評價體系》、《專業(yè)實習質(zhì)量評價表》、《教學督導理論課質(zhì)量跟蹤評價體系》、《畢業(yè)設計評價表》、《教學質(zhì)量跟蹤學生反饋問卷》等,有效地保障了教學質(zhì)量。就業(yè)指導小組起到聯(lián)系學校和企業(yè)之間的紐帶作用,與各實習單位及畢業(yè)生用人單位建立廣泛的聯(lián)系,及時了解企業(yè)承擔的具體工程項目和各工地的崗位需求情況,從而有針對性制定實訓項目,進行崗前培訓,安排學生實訓項目的開展實施。健全實驗實訓運行機制及管理制度邀請企業(yè)參與,校企共同制定了《實訓中心實習基地管理機制》、《學生實訓管理制度》、《實訓教師管理辦法》、《設備管理和維護制度》、《安全操作規(guī)范制度》、《實訓實習安全考核細則》等實訓運行與管理制度;由各專業(yè)實訓室制定各實訓(驗)室設備管理和維護保養(yǎng)制度、各實訓(驗)室安全操作規(guī)范制度、實訓教師管理制度及培訓辦法等,為有序運行實驗實訓體系提供保障。序號培訓單位培訓內(nèi)容參培人數(shù)培訓地點1云南陽光道橋股份有限公司計算機輔助設計40陽光道橋公司總部2云南陽光道橋股份有限公司辦公自動化培訓計算機輔助設計290云南交通職業(yè)技術(shù)學院呈貢校區(qū)3云南云嶺科技有限公司高速公路三大系統(tǒng)及隧道機電系統(tǒng)(一期)33昆明西管理處4云南云嶺科技有限公司高速公路三大系統(tǒng)及隧道機電系統(tǒng)(二期)40昆明西管理處5云南云嶺科技有限公司公路標志標線工培訓24昆明西管理處九、專業(yè)管理與運行機制:建立健全教學質(zhì)量監(jiān)控體系,確保教學質(zhì)量 在總結(jié)多年教學質(zhì)量管理工作的基礎(chǔ)上,我院不斷完善教學質(zhì)量監(jiān)控體系。專門組織了政治思想好、業(yè)務水平高,既善于做畢業(yè)生的思想工作又熟悉畢業(yè)生學業(yè)狀況的教師成立領(lǐng)導小組及畢業(yè)生心理咨詢小組,對學生進行就業(yè)指導、負責處理畢業(yè)生就業(yè)的日常事務工作。在學院教師與上海交通科技發(fā)展有限公司工程師的通力合作下完成了《制冷與空調(diào)》、《可編程控制器》、《電梯》、《綜合布線》、《樓宇供配電監(jiān)控系統(tǒng)》、《有線電視》等六個實訓項目指導書的編制任務??梢酝瓿上缊缶鳈C的基本操作、前端元器件的地址編碼設置、消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)查詢、消防系統(tǒng)聯(lián)動編程、消防系統(tǒng)的接線操作、自動報警系統(tǒng)聯(lián)動消防噴淋系統(tǒng)的操作等實訓任務。主要進行收費流程的實訓,完成正常收費、異常情況處理、設備故障排除和日常維護等項目,達到收費員崗位要求并具有一定的設備維護能力。亭外設備主要有:車道攝像機、通行信號燈、霧燈、報警信號燈、語音報價及費額顯示器(出口車道設置)、手動欄桿、自動欄桿、ETC天線、車牌識別系統(tǒng)(含車道攝像機)等。校園交通監(jiān)控系統(tǒng):包括車輛檢測系統(tǒng)、氣象檢測系統(tǒng)、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息誘導系統(tǒng)以及隧道監(jiān)控系統(tǒng)。該項目通過全面、深入的社會調(diào)查研究,在充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)專業(yè)建設的成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上,結(jié)合我院“交通安全與智能控制”專業(yè)建設現(xiàn)狀、總結(jié)全國近二十個開辦“交通安全與智能控制”專業(yè)院校的專業(yè)建設經(jīng)驗,研究給出了一整套基本符合我國高職院校實際情況的交通安全與智能控制專業(yè)教學標準與課程標準,從而為該專業(yè)的內(nèi)涵建設及人才培養(yǎng)提供了幫助。兼職教師隊伍建設借鑒國外高職院校的“不求所有,但求所用”的師資隊伍管理理念,改善校內(nèi)教師隊伍的結(jié)構(gòu),密切校企合作關(guān)系,適應社會對人才需求的變化。為專業(yè)發(fā)展提供強有力的支撐。五、專業(yè)教學團隊建設根據(jù)師資隊伍建設規(guī)劃,學校加大了師資隊伍建設力度及培養(yǎng)經(jīng)費的投入,合理配置教師資源,嚴格控制招生規(guī)模,切實緩解規(guī)模擴大與師資緊缺的矛盾。(8)院級的科研項目光伏電池在視屏監(jiān)控系統(tǒng)中的應用。(4)借新校區(qū)校園網(wǎng)建設“網(wǎng)絡安全與調(diào)試”項目二期工程在建之機,我院師生完成了學生宿舍97幢、98幢、實訓片區(qū)和青教公寓與后勤服務樓的光纖布設與熔接、設備上架、跳線制作、設備調(diào)試、使用中的維護等任務。教學方法與手段改革實施“教學做”一體化的教學模式,充分利用我院的實訓條件,新增15門理實一體化課程;課程學習采用“項目小組”的形式,把學生分配到各個“項目小組”完成實訓項目,并指定一個“項目負責人”進行管理,既發(fā)揮了每個成員的優(yōu)勢,也培養(yǎng)了學生團隊協(xié)作能力。(2)關(guān)注評價的多元性,結(jié)合課堂提問、學生作業(yè)、平時測驗、實驗實訓、技能競賽及考試情況,綜合評價學生成績。l 能夠靈活應對招投標過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)和意外情況,具備初步的現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力。l 能夠配置OSPF路由協(xié)議。904交換機與路由器配置l 熟悉Cisco IOS CLI的界面和命令模式;l 掌握路由器的基本配置;l 熟悉交換機 IOS CLI的界面和命令模式;l 熟悉交換機的基本配置;l 配置 DHCP 服務的步驟;l 熟悉NAT的配置方法;l 靜態(tài)路由和默認路由的概念及配置方法;l 理解VLAN的含義;l 熟悉VLAN的配置過程及路由的配置方法;l 了解VTP的含義;l 熟悉VTP配置的過程l 了解距離矢量路由協(xié)議的含義;l 掌握RIPv2路由協(xié)議的特點及配置過程;l EIGRP的工作原理及路由協(xié)議的配置過程;l 熟悉標準、擴展、命名ACL的配置過程;l 能夠準確描述交換機、路由器的作用及各自的適用場合。l 能夠雙機互聯(lián)組建對等網(wǎng)。包括供電系統(tǒng)安裝與維修、網(wǎng)絡維護、監(jiān)控系統(tǒng)安裝與維護、收費系統(tǒng)安裝與維護、通信系統(tǒng)安裝與維護、消防系統(tǒng)安裝與維護。通過學習后,學生可自主選擇參加各個廠商的技能認證,從而獲得相應的廠商認證技能證書。注重職業(yè)情境中實踐智慧的養(yǎng)成,培養(yǎng)學生在復雜的工作關(guān)系中做出判斷并采取行動的綜合職業(yè)能力。對高速公路機電設備安裝調(diào)試流程完成各項任務必備的能力進行職業(yè)能力分析,以相應職業(yè)技能鑒定規(guī)范為依據(jù)確定對應的職業(yè)能力標準。根據(jù)專業(yè)特點提出了情境教學與事件驅(qū)動相結(jié)合的教學模式充分利用校園交通智能化管理平臺與實訓基地一體化的特點,對智能交通實訓基地系統(tǒng)設計、設備安裝與調(diào)試過程進行任務分解,根據(jù)完成任務能力的培養(yǎng)需求進行課程體系的設計和教學模式的改革,構(gòu)建“基于崗位的任務驅(qū)動”課程體系。(4)教學中工學交替的實施便捷。據(jù)此,本人才培養(yǎng)模式包括三個層級的內(nèi)容。是一種國家框架體系下以產(chǎn)業(yè)為推動力量的,政府、行業(yè)與學校相結(jié)合,以學生為中心進行靈活辦學的、與中學和大學進行有效銜接的,相對獨立的、多層次的綜合性人才培養(yǎng)模式。它包括:培養(yǎng)目標和
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