【正文】 上形成以渠江、洲河、巴河為主干流的水路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，流域覆蓋全市四個(gè)縣 (市 )。隨著全區(qū)天然氣發(fā)，管道運(yùn)輸會(huì)有所發(fā)展。符合標(biāo)準(zhǔn)的平曲線達(dá)到 50%，最大縱坡達(dá)到 ％，行車條件差，嚴(yán)重影響行車速度，車行速度僅能達(dá)到 10 公里左右，若走完全程需要 小時(shí)。地理位置介于東經(jīng) 106。 (2)生物資源： 某某 市 植被類型多樣，植物種類繁多。 工業(yè)：達(dá)州工業(yè)經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展，規(guī)模由小變大，由弱變強(qiáng)。 從總體上看，達(dá)州經(jīng)過(guò)五十余年的建設(shè)，縱向相比已取得很大的成就，各行各業(yè)與建國(guó)前、改革開(kāi)放前相比，都得到了發(fā)展。 某某 縣 地處丘陵地帶，地勢(shì)為三山兩槽，兩槽形成山前地區(qū)和山后地區(qū)。按照“農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)，工業(yè)為主導(dǎo)，市場(chǎng)為導(dǎo)向”的原則，依靠科技進(jìn)步，逐步實(shí)現(xiàn)由原料生產(chǎn)主導(dǎo)型向加工貿(mào)易主導(dǎo)型轉(zhuǎn)變。 32 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)： l、趨勢(shì)型經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè) 根據(jù) 某某 市 經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，在“十一五”期間 某某 市 將以“強(qiáng)化基礎(chǔ)樞紐，興農(nóng)強(qiáng)工調(diào)結(jié)構(gòu)，重城活商強(qiáng)輻射，改革開(kāi)放促發(fā)展，科技創(chuàng)新富達(dá)州”為經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的指導(dǎo)思想，保持經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)增 長(zhǎng)，提高運(yùn)行質(zhì)量和效益，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度達(dá)到或高于全省平均水平；促使社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步，保證人民生活水平和質(zhì)量不斷提高； 某某 市 建成優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地、四川東部的交通樞紐、川渝鄂 8 陜結(jié)合部的經(jīng)濟(jì)中心、初步繁榮興旺的中等城市，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，達(dá)到工業(yè)化和城市化的初步目標(biāo)。為此，某某 縣 交通局于 2O05年 6月連續(xù)三天進(jìn)行了 24 小時(shí)交通量調(diào)查，地點(diǎn)是設(shè)于三個(gè)代表性的地方：第一個(gè)調(diào)查點(diǎn)是白壩 10 鄉(xiāng)、第二個(gè)調(diào)查點(diǎn)為觀音煤礦、第三個(gè)調(diào)查點(diǎn)為觀音鎮(zhèn)。 三、預(yù)測(cè)方法： 本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)依據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)試行辦法》的要求，采用直接推算法預(yù)測(cè)公路遠(yuǎn)景交通量，其基本步驟如下： 第一步：通過(guò)對(duì) 某某 公路 2020年度交通量觀測(cè)調(diào)查資料的分析，確定基年 (2020年 )該公路交通量。 二、未來(lái)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的預(yù)測(cè)主要通過(guò)定量計(jì)算與定性分析相結(jié)合，即對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行時(shí)間序列分析的基礎(chǔ)上，依據(jù)全國(guó)八屆人大第四次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃和 2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》的精神，參照《四川省 某某 市 公路網(wǎng)規(guī)劃》以及 某某 市 、 某某 縣 的“十五”計(jì)劃和 2020年遠(yuǎn)景目標(biāo)而產(chǎn)生。 (2)、彈性系數(shù)的確定 某某 市 、 某某 縣 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增 長(zhǎng)率分別與客車、貨車交通量增長(zhǎng)率及客、貨車運(yùn)量作彈性系數(shù)分析，結(jié)果見(jiàn)下表。 某某 市 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況統(tǒng)計(jì)表 表 34 年份 土地面積 人口 萬(wàn)人 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 億元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn) 億元 第一產(chǎn)業(yè)億元 第二產(chǎn)業(yè)億元 第三產(chǎn)業(yè)億元 人均產(chǎn)值元 社會(huì)消費(fèi)品零售況額億元 總面積 平方公里 耕地 萬(wàn)公頃 1990 16648 3209 590 6 1 685 1991 16648 3198 593 5 6 1 754 1992 16648 3187 595 4 4 8 883 1993 16648 3143 597 4 0 2 1 1054 199 16648 3132 599 1586 29 4 3 9 6 1 1995 16648 3121 618 8 3 6 1 1996 1996 16548 3127 606 7 6 9 1 7 2428 1997 16591 3108 610 7 8 4 9 4 2795 1998 16591 3103 613 3 4 9 6 8 2838 1999 16591 3079 616 4 1 9 5 0 2875 某某 縣 社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況統(tǒng)計(jì)表 表 35 年份 人口 (萬(wàn)人 ) 國(guó)內(nèi)生 產(chǎn)總值 億元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 億元 第一 產(chǎn)業(yè) 億元 第二 產(chǎn)業(yè) 億元 第三 產(chǎn)業(yè) 億元 社會(huì)消費(fèi)品 零售總額 億元 30 1990 1991 8 1992 1993 3 235 1994 l 1995 9 1996 2 1997 1998 5 1999 某某 市 主要運(yùn)輸指標(biāo)表表 36 年份 客運(yùn)量 貨運(yùn)量 (萬(wàn) 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 31 (萬(wàn)人 ) 噸 ) (萬(wàn)人公里 ) (噸公里 ) 1990 4303 1577 67599 55358 1991 3096 1526 65523 54670 1992 3857 1106 69168 37118 1993 3204 1195 63586 54242 1994 1358 1580 115475 102563 1995 5423 1980 129775 120990 1996 5246 2114 105556 131809 1997 4475 2090 120680 124739 1998 6881 2275 185942 154240 1999 7783 3224 205300 164300 32 某某 縣 主要運(yùn)輸指標(biāo)表 表 37 年份 客運(yùn)量 (萬(wàn)人 ) 貨運(yùn)量 (萬(wàn)噸 ) 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 (萬(wàn)人公里 ) 貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 (噸公里 ) 1990 203 10527 1991 227 11096 1992 278 13217 1993 304 14429 1994 309 14892 1995 312 15011 1996 316 15114 1997 327 15209 1998 335 15311 1999 415 16377 15586 第四章 公 路建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn) 33 41 建設(shè)規(guī)模 根據(jù)交通量發(fā)展預(yù)測(cè)結(jié)果， (見(jiàn)表 41)，按交通部《公路工程技術(shù)標(biāo) (JTJOO197)規(guī)定，本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)指標(biāo)，計(jì)算行車速度 30公里／小時(shí)，主要工程數(shù)量見(jiàn)表 44 4 4 46。 路基土 石方數(shù)量估算表 表 35 42 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 K0K5+480 備 注 1 挖方 m3 20867 其中：土方 m3 2088 石方 m3 18779 2 填方 m3 8629 3 軟基處理 m3 1506 路面工程 數(shù)量估算表 表 43 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 K0K5+480 備 注 1 瀝青表處面層 M2 32880 2 2Ocm水泥穩(wěn)定碎石基層 M2 38360 3 15cm填隙碎石底基層 M2 38360 涵洞工程數(shù)量表 表 44 路段 結(jié)構(gòu)類型 孔數(shù)及跨徑 工程量 36 孔一米 道數(shù) 長(zhǎng)度 (米 ) KOK14 石蓋板 8 KOK14 石拱 涵 2 合 計(jì) 10 37 主要工程數(shù)量表 表 4— 5 序號(hào) 工程項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 路線長(zhǎng)度 公里 2 挖方 立方米 20867 3 其中土方 立方米 2088 4 石方 立方米 18779 5 填方 立方米 8629 6 軟基處理 立方米 1506 7 路面 平方米 38360 8 小橋涵洞 米 /道 9 路肩培植 公里 10 沿線設(shè)施 公里 主 要 技 術(shù) 指 標(biāo) 表 表 46 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 技術(shù)指標(biāo) 備注 1 公路等級(jí) 三級(jí) 2 計(jì)算行車速度 公里 /小時(shí) 30 3 路基寬度 米 4 行車道寬度 米 5 最小平曲線半徑 米 30 6 極限最小半徑 米 15 7 回頭曲線最小半徑 米 15 38 8 最大縱坡 ％ 9 9 橋涵設(shè)計(jì)荷載 公路Ⅱ級(jí) 第五章 建設(shè)條件與方案選擇 51 沿線自然條件 511自然地理及自然條件 l、地形地貌 某某 縣 地處四川省東部、 某某 市 南部，幅員面積 2075平方公里，位于四川盆地東部、華鎣山北段。 巖層裂隙水：砂巖和泥巖透水性弱，巖層的構(gòu)造和風(fēng)化程度決定其水文地質(zhì)規(guī)律。 邊坡坍塌的主要原因：一是擋墻基礎(chǔ)未放在基巖上；二是擋墻基腳受水流沖刷，基礎(chǔ)被掏空；三是路基壓實(shí)度不夠，從而由陷落 開(kāi)裂 暴雨隨裂縫灌入軟化 塌方。由于公路落后，阻礙了該路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，目前要抓住西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施這一歷史機(jī)遇，加快公路建設(shè)步伐。 本路段大氣降水年均在 11O0毫米以上，雨季 集中在 51O月份， l2月至次年 3月為少雨多旱季節(jié)，地表水和地下水完全受大氣降水控制，隨季節(jié)的變化而變化。 礦產(chǎn)資源 某某 縣 礦產(chǎn)品主要有煤礦、石灰石，儲(chǔ)量達(dá) ，天然氣儲(chǔ)量達(dá) 600億噸。水源條件較好，糧食產(chǎn)量基本穩(wěn)定。 55 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響 551 沿線自然環(huán)境概要 l、氣候環(huán)境 某某 縣 屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候，熱量豐富，雨量較多，日照充分。 53 路線改造原則 某某 縣 某某 公路里程 ，路線起點(diǎn)位于白壩鄉(xiāng)與觀音鎮(zhèn)交界處，路線終點(diǎn)位于觀音鎮(zhèn)與梁平縣交界處。 不良地質(zhì)現(xiàn)象 沿線主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有巖崩和邊坡坍塌。 水文地質(zhì) 本路段大氣降水年均在 1100毫米以上，雨季集中在 5～l0月份， 12月至次年 3月為少雨多旱季節(jié)，地表水和地下水完全受大氣降水控制，隨季節(jié)的變化而變化。 二、路面工程 全線路面擬采用 3cm瀝青表處路面，基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用填隙碎石。根據(jù)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)確定的誘增系數(shù)為 ： 2020年 2020年為 4％，2020年 2025年為 3％。而彈性系數(shù)法就是從總體上把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通運(yùn)輸?shù)南嗷リP(guān)系，確定未來(lái)年交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)。=l。 二、預(yù)測(cè)年限及特征年： 根據(jù)交通部 1988年 8月發(fā)布的《水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制辦法》及《公路建設(shè)項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)試行辦法》第七條之規(guī)定，本項(xiàng)目預(yù)測(cè)年限為公路項(xiàng)目建成通車后 2O年。 331交通量調(diào)查 某某 公路路段較長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通流量各有差距。加上區(qū)內(nèi)自然資源十分豐富，工業(yè)生產(chǎn)門類基本齊全，先后建成化纖、機(jī)電、苧麻、棉紡、煙葉、油菜、生豬等 l0余個(gè)商品基地，名優(yōu)土特產(chǎn)品大竹醪糟享譽(yù)海內(nèi)外。石灰石品位 96％以上，儲(chǔ)量為148 萬(wàn)噸。東鄰重慶市梁平、墊江，南鄰廣安 地區(qū)鄰水，西與廣安市、渠縣毗鄰，北與達(dá)縣接壤。糧食總產(chǎn)量 萬(wàn)噸，油料 萬(wàn)噸，麻類 萬(wàn)噸，煙葉 萬(wàn)噸；林業(yè)生產(chǎn)不斷發(fā)展，綠化造林、森林資源保護(hù)和病蟲(chóng)害防治進(jìn)一步加強(qiáng)， 1999 年實(shí)現(xiàn)林業(yè)總產(chǎn)值 億元，森林覆蓋率達(dá) ％；畜牧業(yè)生產(chǎn)較快增長(zhǎng)， 1999 年肉類產(chǎn)量 萬(wàn)噸，其 中豬牛羊肉產(chǎn)量 噸；漁業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展， 1999 年水產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá) 萬(wàn)噸。冶金、機(jī)電、紡織、食品、化工、建材等支柱產(chǎn)業(yè)的地位基本確定，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α? 2 (1)礦產(chǎn)資源： 某某 市 探明可供開(kāi)采的礦產(chǎn)資源有 2 8種，其中煤礦、石灰石 、天然氣等儲(chǔ)量大，分布廣。為消除這一“瓶頸”，帶動(dòng)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為西部大開(kāi)發(fā)創(chuàng)造良好的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，改建該公路勢(shì)在必行。 22 項(xiàng)目在 公路 運(yùn)輸網(wǎng)中的地位和作用 4 現(xiàn)有公路的技術(shù)狀