【正文】 師批準(zhǔn)。 (2)邊坡、仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平應(yīng)予整修平順。 (3)邊坡、仰坡以外的上方，如有坑洼積水時，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理人的指示予以處理；但不得用土石方填筑，以免流失堵塞排水溝渠，影響洞口安全。 (2)洞門基礎(chǔ)開挖及支護(hù)方案應(yīng)報監(jiān)理人審批，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡。 (1)明洞地段土石方的開挖 、地質(zhì)條件、邊坡及仰坡的穩(wěn)定程度和圖紙要求，提出施工方法、施工步驟、作業(yè)時間以及防護(hù)措施，報監(jiān)理人審查批準(zhǔn)。 (2)邊墻基礎(chǔ) ，基坑的渣體雜物、風(fēng)化軟層和積水應(yīng)清除干凈，經(jīng)監(jiān)理人檢驗合格后，方可進(jìn)行下一道工序。 ，按圖紙要求或監(jiān)理人的指示辦理。 ，防水板與無紡?fù)凉た椢飸?yīng)疊合一起，整體鋪掛。 (7)仰拱 當(dāng)設(shè)置仰拱時，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行施工。 (2)在長隧道施工中，應(yīng)建立工程運輸調(diào)度，根據(jù)施工安排編制運輸計劃，統(tǒng)一指揮，提高運輸效率。 不同類別的圍巖，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)形式的施工支護(hù)。 (3)～，～。 ，應(yīng)預(yù)留壓漿孔。 、探坑等容易積水時，應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理人指示予以處理；原有天然溝谷應(yīng)予以整治，確保水流暢通，必要時溝床需加鋪砌。 七．洞內(nèi)機(jī)電設(shè)施預(yù)埋件和消防設(shè)施 (1)按圖紙規(guī)定的位置和數(shù)量，將隧道通風(fēng)、通信、照明、監(jiān)控以及供配電設(shè)施需要在洞內(nèi)埋設(shè)的預(yù)埋設(shè)置穩(wěn)妥。 (3)管道的連接方式應(yīng)按圖紙要求，采用焊接時應(yīng)遵守國家相關(guān)施工規(guī)范的規(guī)定；采用法蘭連接時，應(yīng)對法蘭密封面及密封墊片進(jìn)行外觀檢查，不得有影響密封性能的缺陷存在，確保無滲漏現(xiàn)象。碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達(dá)到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進(jìn)行找平，留待上層施工處理。(4)、當(dāng)一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。(2)、成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，灑水時，車速要控制在15km/h以下?？刂凭€張拉力應(yīng)不小于800N。根據(jù)最佳含水量計算應(yīng)加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量1%(根據(jù)天氣情況,作必要的調(diào)整)。⑦ 拌和場，油庫、機(jī)房設(shè)禁火區(qū)，嚴(yán)禁煙火，并設(shè)醒目標(biāo)志。⑸運料車卸料時,停放在攤鋪機(jī)正前方約20cm，然后掛空檔由攤鋪機(jī)向前頂著卸料車前進(jìn)，同時頂起車廂卸料。攤鋪機(jī)前至少有3輛運料車等待卸料,方可開始攤鋪,以保證攤鋪工作連續(xù)進(jìn)行,同時應(yīng)使攤鋪機(jī)受料斗中保持足夠數(shù)量的混合料,以減少離析。壓實時，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實度達(dá)到90%）→開始輕振動碾壓→再重振動碾壓→最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。（8）碾壓宜在水泥初凝前完成，并達(dá)到要求的壓實度，同時沒有明顯的輪跡。其設(shè)置方法：①壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。（4）水泥碎石基層7d后取芯做無側(cè)限抗壓強度試驗，應(yīng)能取出完整鉆件。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛，工人手持水龍帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。及時按試驗頻率檢查壓實度。在施工完透層后，限制車輛的通行，必須通行的車輛控制其車速不得超過30km/h.在施工下面層前2天，應(yīng)對透層情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)跑掉損壞的立即補灑。粘層應(yīng)灑布均勻與下層粘結(jié)良好，無漏灑及汪油。運料車運輸混合料時宜用帆布覆蓋保溫、防雨、防污染。⑶ 在攤鋪過程中，自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷?。為使混合料拌合均勻，在拌制時控制集料和瀝青的加熱溫度與拌和溫度，瀝青的加熱溫度為150170℃，礦料加熱溫度比瀝青的加熱溫度高1020℃，瀝青混合料的出廠溫度為140165℃，運到施工現(xiàn)場的溫度為120150℃⑵ 經(jīng)拌和后的混合料達(dá)到均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。（三）、質(zhì)量控制透層灑布均勻，無花白斑點，與基層粘結(jié)良好不能成塊揭下。瀝青灑布后，立即均勻撒布一層石屑，石屑用量應(yīng)滿足圖紙及設(shè)計要求。養(yǎng)生期不短于7天。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。即要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量，計算對比水泥劑量的一致性。7．橫縫設(shè)置（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，如因故中斷時間超過2h，則應(yīng)設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要特別注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。（6）壓路機(jī)停車要錯開，相距間隔不小于3m，應(yīng)停在已碾壓好的路段上。（2）碾壓應(yīng)遵循生產(chǎn)試驗路段確定的程序與工藝。碾壓成型后封閉養(yǎng)護(hù)。運料車的自卸斗門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密,防止沿途漏料。⑤處理料門堵塞：拌和過程中，石屑含水量較高時，材料下瀉過程中易堵塞料門，因此在生料倉頂焊制人行天橋，派人看守，及時向下?lián)v料，保證瀉料暢通。⑵進(jìn)料、拌和①對拌和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試：根據(jù)批準(zhǔn)的配合比,開機(jī)調(diào)整斗門大小,皮帶的運送轉(zhuǎn)速,確定各種集料進(jìn)料速度。⑵在攤鋪前一天恢復(fù)邊樁,邊樁位置打入扣紅線的鐵釘，在鐵釘外側(cè)20cm位置打入導(dǎo)向架鋼釬。壓實度程序為靜壓一遍 弱振壓三遍 強振壓三遍 靜壓一遍。壓實：(1)、壓實時一去一返為一遍，前進(jìn)到終點后要原路返回，不能亂打方向。攤鋪好的混合料進(jìn)行平整、整形后，用12－15T靜壓式三輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓,然后用25T以上振動壓路機(jī)振動碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時間不宜超過2小時。 (2)供水管道的鋼筋和鑄鐵管，其材質(zhì)、規(guī)格應(yīng)符合圖紙要求，表面不得有顯著銹蝕，并不行有裂紋和機(jī)械損傷。施工中應(yīng)做好襯砌背后的疏排水設(shè)施，若有壓漿時，不得漿排水設(shè)施堵塞。 ，根據(jù)圖紙和調(diào)查資料，預(yù)計可能出現(xiàn)的地下水情況并估計水量，參照《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB 50108—2008)的有關(guān)規(guī)定，制定防、排水施工方案，報請監(jiān)理人批準(zhǔn)。 ，應(yīng)將噴層或防水層表面的粉塵清除干凈，并灑水潤濕。 ，應(yīng)滿足下列條件： (1)各測試項目所顯示的位移率明顯減緩并已基本穩(wěn)定。 (6)所有棄渣堆頂面及坡腳處，或與原地面銜接處均應(yīng)修筑永久排水設(shè)施和其它必要的防護(hù)工程，以確保地表徑流不致沖蝕棄渣堆。 (4)采用臺階法施工時，臺階不宜分層過多，上下臺階之間的距離盡可能滿足機(jī)具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量；當(dāng)頂部圍巖破碎，需支護(hù)緊跟時，可適當(dāng)延 長臺階長度。 ，拱圈混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度，方可使用機(jī)械施工。設(shè)置防水層時，應(yīng)在拱背涂上一層熱瀝青后，立即從下向上敷設(shè)卷材防水層；敷設(shè)時應(yīng)粘貼緊密，相互搭接錯縫，搭接長度不小于100mm?；炷琉B(yǎng)生按本規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。 ，應(yīng)堆置于經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的指定地點。 (6)洞門建筑完成后，洞門以上仰坡坡腳如有損壞，應(yīng)及時修補，并應(yīng)檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝及路塹排水系統(tǒng)的完好與連通。坡面噴射混凝土防護(hù)時，應(yīng)將巖面浮渣及危巖清除干凈。 (1)洞外排水工程包括邊坡和仰坡外的截水溝、排水溝和洞口排水溝、涵管組成的排水系統(tǒng)，所有開挖與鋪砌除按圖紙施工外，還應(yīng)符合砌石工程的規(guī)定。 (2)根據(jù)圖紙要求，合理布置施工場地，為隧道施工創(chuàng)造方便條件，并應(yīng)繪制施工場地布置圖，主要內(nèi)容有： ； 、編組線、牽出線和各種作業(yè)線的布置； 、場內(nèi)道路和其他運輸設(shè)施的位置； ； ； 、加工場、倉庫、工棚、宿舍、辦公用房以及醫(yī) 療等房屋的位置； 、供水、供電、通訊等設(shè)施的布置； 。對廢舊的水渠要及時修復(fù)利用，按照“疏、導(dǎo)、截”的原則確?！叭郎稀睍惩ā＃ò耍?、附屬工程附屬工程按照設(shè)計圖紙的尺寸、高程放樣后組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)施工規(guī)范的要求，確保工程質(zhì)量。振搗時間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個支架連成整體。當(dāng)臺帽混凝土強調(diào)達(dá)到5Mpa以上時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆完后及時用草袋覆蓋，由專人灑水養(yǎng)生。沉降縫與基礎(chǔ)、臺身沉降縫一一對應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫。澆筑基礎(chǔ)頂面時，應(yīng)控制好流水面高程和大面平整度，基礎(chǔ)頂面與墻身結(jié)合面除拉毛或鑿毛外，其他按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行處理。棄土石、材料及機(jī)具堆放在指定的棄地場，保證基礎(chǔ)開挖符合設(shè)計圖紙要求及規(guī)范有關(guān)規(guī)定。層應(yīng)大致找平一次，中途停工時，石塊縫隙內(nèi)應(yīng)填滿砂漿，但該層上表面須待繼續(xù)砌筑時再鋪砂漿。 （4） 為增強壩身的橫向力，用較大的平石，先砌轉(zhuǎn)角處、交接和洞口處，再向中間砌筑。 作業(yè)條件 （1）根據(jù)圖紙要求，做好測量放線工作，調(diào)協(xié)水準(zhǔn)基點樁和立好皮數(shù)桿。級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，應(yīng)有出廠合格證或試驗報告。 碎石墊層施工：根據(jù)設(shè)計圖紙采用M10漿砌塊石攔砂壩，采用壩頂溢流方式?！埨　″^墩及砂漿達(dá)到70%強度后，可進(jìn)行初張拉，張拉設(shè)備儀表應(yīng)事先進(jìn)行標(biāo)定，張拉前在錨索頭部套入墊板和錨具，然后安放張拉千斤頂，軸線與錨索軸線一致，張拉采用整體分級張拉的程序，每級穩(wěn)定10min，待錨墩砼達(dá)到100%強度后，進(jìn)行末張拉，為確保預(yù)應(yīng)力部分損失后不低于設(shè)計值，應(yīng)進(jìn)行超張拉。注漿前用清水和高壓風(fēng)將孔內(nèi)泥漿洗出，24小時后重鉆。　鉆孔　　采用潛孔沖擊式鉆機(jī)，根據(jù)現(xiàn)場地形或修筑之字形便道或搭設(shè)雙立柱式腳手架用于鉆機(jī)行走及安放，以防巖土屑沉落孔底而使孔深不夠，根據(jù)鉆進(jìn)情況和吹出的巖粉作好詳細(xì)的施工記錄，主要內(nèi)容包括：巖性、巖體完整性，地下水、裂隙、巖粉顏色、顆粒大小、數(shù)量、孔深、事故情況等。（8）、養(yǎng)生砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等用草袋將其覆蓋好，并及時灑水養(yǎng)護(hù)。泄水孔間距2~3m，上、下排交錯布置，孔內(nèi)預(yù)埋外徑5cmPVC管，PVC管伸出墻背5cm，其端部15cm用土工濾布包裹，最下面一排泄水孔出口保證排水順暢不得阻塞，在泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置粗顆料材料堆囊以利排水。砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理、沖洗干凈。砌筑前，再次復(fù)核各部尺寸，另外測量組將基礎(chǔ)頂標(biāo)高控制樁打在基坑四周，以便砌筑基礎(chǔ)時拉線控制基礎(chǔ)頂標(biāo)高。 五、漿砌片（塊）石擋土墻、護(hù)面墻施工流程施工準(zhǔn)備→基坑開挖→報檢復(fù)核→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→安設(shè)瀝青麻絮沉降縫→選修面石拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層回填土→清理勾縫→竣工交驗施工方案（1）、掛牌施工施工前必須樹立質(zhì)量意識，堅持掛牌施工，包括砂漿配合比牌、安全標(biāo)示牌、胸牌、施工標(biāo)志牌等。每砌好一段，待漿砌砂漿初凝后，用濕草簾覆蓋定時灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)生7~14d。溝體片石砌筑：邊溝、排水溝、截水溝采用擠漿法分層砌筑每分層高度10~15cm（2層臥片石）分層與分層間的砌筑砌縫應(yīng)大致找平，各工作層應(yīng)相互錯開，不得貫通。四、漿砌片石邊溝、排水溝、截水溝1．施工放樣邊溝、排水溝、截水溝工程分段施工，分段放樣，根據(jù)路基中線及護(hù)坡道高程放出兩側(cè)坡角線，再根據(jù)邊溝、排水溝、截水溝流水高程坡比及護(hù)坡道寬度，放出邊溝、排水溝、截水溝中線及邊線，線位設(shè)好以后請監(jiān)理檢測，符合要求后再進(jìn)行下道工序。(5)、壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。含水量分為摻拌含水量和施工含水量兩部分，施工含水量指推土機(jī)粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比最佳含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較最佳含水量高1個百分點，天氣晴，且氣溫在25度以上時，施工含水量較最佳含水量高2個百分點。出現(xiàn)不合格時，應(yīng)進(jìn)行返工處理，至檢查合格后，方準(zhǔn)鋪填筑新土。②碾壓填筑時，設(shè)立施工標(biāo)志，以防止漏壓、欠壓。（4）土石填筑①土料鋪填填筑開工前，先進(jìn)行碾壓試驗，驗證土或砂、礫料的壓實質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計干密度或設(shè)計相對密度。表面的淤泥、腐殖土、泥炭土等不合格土和樹木、草皮、樹根、亂石、腐質(zhì)物、等必須清除。c、采用松動爆破，打眼時盡量避免炮眼主向與臨空面垂直，而且不要與最小抵抗線重合，避免發(fā)生沖炮和殘留較長的炮眼造成炸藥浪費。對松動的巖石要及時清除，有些暫時還掉不下的可采用密集，小型排炮施工，炮眼超深10～15厘米柔性墊層。（1）、挖土方：先清理地表，將路線范圍內(nèi)的樹木、有機(jī)物殘渣、雜草、淤泥、樹根以及不適宜的材料清除出路線范圍以外，運到指定的棄土場。③．挖方作業(yè)不得對臨近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞或干擾并保持挖方邊坡的穩(wěn)定。（3）拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進(jìn)行爆破或其它作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時，必須在新工程動工之前完成。項目部院內(nèi)引用水從附近村莊引入，拌和站的用水從附近水庫或水塘用水車運送，可以滿足拌和站用水和生活用水的需要。（四）、夜間設(shè)置施工警告頻閃燈，保證夜間警示標(biāo)志的有效性。15天后，調(diào)進(jìn)路基工程隊、構(gòu)筑物工程隊等全部施工機(jī)械設(shè)備和人員分批陸續(xù)進(jìn)場，項目部人員全部進(jìn)駐，展開大規(guī)模的構(gòu)筑物、土石方工程及排水工程的施工和備料工作；完工后，撤除多余部分機(jī)械設(shè)備和人員。⑤、綜合施工隊：負(fù)責(zé)本項目所有其他工程任務(wù)。材料部：職責(zé)是負(fù)責(zé)整個工程的原材料（包括外購材料、地方材料）的采備和供應(yīng)工作。二、 施工組織機(jī)構(gòu)針對本合同段的工程規(guī)模及工程特點，本著有利于施工組織管理的原則，本承包人擬實行項目法人管理，組建“富寧至田蓬口岸公路工程(縣城改線段）第三標(biāo)段項目經(jīng)理部”，實行直線式施工管理體系和項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。第四節(jié) 精干高效：以技術(shù)為龍頭，以計劃為先行，以管理為主線，以施工現(xiàn)場為對象，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理班子，以敬崗樂業(yè)、嚴(yán)細(xì)務(wù)實的工作作風(fēng)，確保各項工作正常運轉(zhuǎn)。質(zhì)檢部：職責(zé)是負(fù)責(zé)工程施工質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、檢驗工作。④、橋涵施工隊：負(fù)責(zé)本項目所有的橋涵工程。復(fù)測等技術(shù)工作完成后，路基工程隊調(diào)進(jìn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械，必要時加入自卸汽為構(gòu)筑物工程的施工材料運輸做好準(zhǔn)備。（三）、對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全穿戴黃色反光養(yǎng)護(hù)標(biāo)志服，