【正文】 回轉(zhuǎn)窯的安裝不能節(jié)省和簡(jiǎn)單化，好的安裝將對(duì)未來的使用和維修帶來很大好處。大型回轉(zhuǎn)窯多采用液壓擋輪。輔助傳動(dòng)設(shè)備電源為保安電源或自帶發(fā)電機(jī)，以便于安裝、維修、耐火材料干燥及主電源中斷時(shí)仍能盤窯操作，窯筒體冷卻過程中防止窯筒體彎曲變形。由于窯筒體的傾斜和緩慢地回轉(zhuǎn)，使物料產(chǎn)生一個(gè)既沿著圓周方向翻滾，又沿著軸向從高端向低端移動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，生料在窯內(nèi)通過分解，燒成等工藝過程，燒成水泥熟料后從窯筒體的低端卸出，進(jìn)入冷卻機(jī)。. .. . ..回轉(zhuǎn)窯通用安裝使用說明書編 制 欒素清 審 查 批 準(zhǔn)洛陽(yáng)礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院窯爐所學(xué)習(xí)參考. .. . ..目錄前言 1一、安裝………………………………………………………………… 111 一般概述…………………………………………………………. 212 安裝說明…………………………………………………………. 313 安裝準(zhǔn)備…………………………………………………………. 414 支承裝置安裝..……………………………………………………2415 輪帶筒體安裝..……………………………………………………3416 大齒圈的安裝..……………………………………………………4217 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝..……………………………………………………4418 窯頭窯尾件的安裝..………………………………………………46二、試運(yùn)轉(zhuǎn). .……………………………………………… …4721 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備 ………………………………………………… 4722 單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn) ..……………………………………………………47三、使用維護(hù)及檢修 . ………………………………………… …5431 起動(dòng)前準(zhǔn)備工作 ………………………………………………… 5432 起動(dòng)和停窯的操作 ……………………………………………… 5533 液壓擋輪操作、維護(hù)要求 ……………………………………… 5734 維護(hù)與檢修..…………………………………………………… 5735 潤(rùn)滑與冷卻 …………………………………………… 6136 常見故障及處理方法 …………………………………………… 61前言。燃料從窯頭噴入，在窯內(nèi)進(jìn)行燃燒，發(fā)出的熱量加熱生料，使生料煅燒成為熟料，在與物料熱交換過程中形成的熱空氣，由窯進(jìn)料端進(jìn)入窯尾系統(tǒng)（預(yù)熱器及收塵器），最后由煙囪排入大氣。輔助電動(dòng)機(jī)上配有制動(dòng)器，防止窯在電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后在物料、窯皮的偏重作用下產(chǎn)生反轉(zhuǎn)。液壓擋輪設(shè)置主要由擋輪、擋輪軸、軸承體、導(dǎo)向軸、滾動(dòng)軸承、擋輪行程開關(guān)等組成。 根據(jù)現(xiàn)代技術(shù)和商務(wù)的專業(yè)化分工，安裝和其他的職責(zé)有區(qū)分，安裝的職責(zé)不隨一段工作完成而終止，也不隨另一段的開始而開始。13 安裝準(zhǔn)備 編制施工技術(shù)文件在安裝前應(yīng)組織有關(guān)人員熟悉圖紙及有關(guān)技術(shù)文件，了解設(shè)備結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)意圖，明確各項(xiàng)技術(shù)要求，編制施工組織計(jì)劃，安裝計(jì)劃和施工安全措施等，并指定專人負(fù)責(zé)整臺(tái)設(shè)備的安裝工作。 安裝大齒圈 將大齒圈安裝到筒體上，并粗校齒圈。澆注傳動(dòng)機(jī)構(gòu)底座，此時(shí)去掉所有筒體運(yùn)輸用加強(qiáng)板。其中部分產(chǎn)品必須存放在室內(nèi)，存放期限也不要太長(zhǎng)。當(dāng)在直的墊木上調(diào)整筒體時(shí)，將會(huì)在筒體表面造成凹陷?？蓞⒄崭奖?.b) 核對(duì)底座的縱橫中心線。e） 窯筒體的長(zhǎng)度尺寸；其長(zhǎng)度公差不得大于其長(zhǎng)度的177?！「鶕?jù)上述對(duì)各大段節(jié)窯筒體實(shí)測(cè)的長(zhǎng)度尺寸，修正總圖的各檔輪帶間的軸向距離和窯頭、窯尾的懸臂長(zhǎng)。、 安裝標(biāo)高標(biāo)志為了便于以后核對(duì)可能出現(xiàn)的基礎(chǔ)沉陷或傾斜，在澆注基礎(chǔ)面時(shí)應(yīng)在離地面約1m的高度預(yù)先埋入隨設(shè)備供應(yīng)的標(biāo)高板。、基礎(chǔ)劃線 劃出縱向中心線。4mm（4檔支承）、177。（基礎(chǔ)或地坪混凝土可采用混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)，水泥砂墩采用水泥砂漿的抗壓強(qiáng)度，混凝土抗壓強(qiáng)度可取150～200kg/cm2。6)　設(shè)備在二次灌漿前，全部墊鐵應(yīng)電焊牢固（鑄鐵墊鐵除外）。 脫模和整修水泥砂墩；178。減速器蓋，軸承蓋等部件上的起重鉤或吊環(huán)螺釘以及齒輪軸、托輪軸端的起吊孔只允許用于起吊本身，不允許用作起吊整個(gè)裝配件，有關(guān)這些須特別注意；d) 吊裝繩索不能與設(shè)備的加工面或棱角處直接接觸，必須墊以木板、膠皮等物，以防損壞加工面和切斷吊裝繩索；e) 起吊的設(shè)備重量接近吊裝機(jī)械許用吊裝能力時(shí)，起吊前必須試吊，認(rèn)真檢查吊物和機(jī)械有無異常變化，確認(rèn)安全無誤后方可起吊。筒體墊板外徑測(cè)量時(shí)應(yīng)至少在其輪帶寬度范圍內(nèi)分三處測(cè)量，可用一級(jí)精度鋼卷尺測(cè)量其圓周長(zhǎng)，然后加2mm近似計(jì)算其外徑，測(cè)量時(shí)鋼卷尺拉力約200N.附表5 設(shè)備基礎(chǔ)各部分的尺寸檢測(cè)記錄表單位:mm項(xiàng)目名稱允許偏差檢測(cè)記錄備注I檔II檔III檔原始數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)偏差原始數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)偏差原始數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)偏差基礎(chǔ)外形尺寸177。（C） 支承部分實(shí)測(cè)和計(jì)算記錄表支承示意圖單位：mm支承檔第I檔第II檔第III檔實(shí)際尺寸支承裝置底座高H1軸承座中心高H2輪帶直徑D托輪直徑d中心距A計(jì)算尺寸h1h2h3A安裝單位單位代表日期建設(shè)單位單位代表日期（d）支承裝置底座上表面中心點(diǎn)標(biāo)高差記錄表單位：mm項(xiàng)目 次數(shù)Δh3Ⅰ（基準(zhǔn)點(diǎn)）Δh3ⅡΔh3Ⅲ首次修正最終修正安裝單位單位代表日期建設(shè)單位單位代表日期（e）托輪頂面表面中心點(diǎn)標(biāo)高差記錄表單位：mm項(xiàng)目 次數(shù)Δh4Ⅰ（基準(zhǔn)點(diǎn)）Δh4ⅡΔh4Ⅲ首次修正最終修正安裝單位單位代表日期建設(shè)單位單位代表日期附表7 標(biāo)高螺栓頭上表面的標(biāo)高及螺栓頭高度記錄表單位：mm基礎(chǔ)1234標(biāo)高h(yuǎn)標(biāo)高h(yuǎn)標(biāo)高h(yuǎn)標(biāo)高h(yuǎn)ⅠⅡⅢ安裝單位單位代表日期建設(shè)單位單位代表日期14 支承裝置的安裝回轉(zhuǎn)窯筒體中心線能否在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)保持直線，首先取決于支承裝置的安裝，因此要高度重視支承裝置的安裝?？v向斜度的檢測(cè)，可采用橫行找平時(shí)應(yīng)用的水平儀，水平儀下面墊以斜度規(guī)，見圖4－3；f） 綜合找平，再次復(fù)測(cè)橫向水平，如出現(xiàn)偏差，要再次調(diào)整，重復(fù)上面的兩項(xiàng)工作內(nèi)容，直到橫向水平和縱向斜度達(dá)到合格為準(zhǔn)。見圖4－6（b）；ab圖46 托輪軸承組在底座上找正示意圖直尺b） 托輪橫向中心線應(yīng)與底座的橫向中心線重合，偏差不得大于177。L1與L2的相對(duì)差不大于1mm，對(duì)角線a，b之差不得大于3mm。圖410 擋輪裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 液壓擋輪裝置安裝時(shí)必須注意的問題 液壓擋輪安裝的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，擋輪與輪帶的貼合應(yīng)緊密。 6. 擋環(huán)圖 51 輪帶裝配2) 輪帶與窯筒體的裝配，一般在地面上套裝輪帶，并按窯筒體筒節(jié)或墊板上的圓周線初步定位后，在上部?jī)蓚?cè)的輪帶內(nèi)徑與墊板外徑之間各楔入3～4塊木楔以防起吊過程中輪帶與窯筒體產(chǎn)生相對(duì)位移，待吊至托輪上就位后再把木楔拆除。擋環(huán)與輪帶的間隙每側(cè)各為1～2mm，或按圖紙中要求執(zhí)行。為以后各檔輪帶的最終定位和擋輪裝置安裝定位方便起見，應(yīng)使帶擋輪支承裝置檔的輪帶中心線與托輪中心線基本對(duì)齊。調(diào)整合格后，方能焊接。 窯筒體焊接Ⅰ 窯筒體坡口必須保證高度清潔和干燥，應(yīng)在焊接前用鋼絲刷嚴(yán)格清刷，直到露出金屬光澤為止。Ⅴ 當(dāng)窯筒體受日光曝曬時(shí)，窯筒體陰陽(yáng)兩面溫差較大而使窯筒體彎曲變形，所以應(yīng)在日出前或日落后進(jìn)行焊接，同樣理由，在擴(kuò)建廠中受旁邊運(yùn)轉(zhuǎn)著的窯的熱輻射影響，也會(huì)發(fā)生類似情況，應(yīng)加石棉板或其他隔熱擋墻防護(hù)。 窯筒體焊接質(zhì)量檢查Ⅰ 焊縫外觀檢查焊縫表面應(yīng)呈平滑細(xì)鱗的形狀，接點(diǎn)處無凹凸現(xiàn)象；焊縫表面及熱影響區(qū)域不得有裂紋；，咬邊連續(xù)長(zhǎng)度不得大于100mm，焊縫咬邊總長(zhǎng)度不得大于該焊縫長(zhǎng)度的10%；焊縫高度窯筒體外部不得大于3mm，（即從熱端算起9倍窯筒體內(nèi)直徑的范圍內(nèi)）。 相鄰兩輪帶中心距L1的△1＝％L1； L2的△2＝％L2；216。且＞800mm安裝單位單位代表日期建設(shè)單位單位代表日期附表52 窯筒體各處同軸度檢測(cè)記錄表 偏差值 （mm） 編 號(hào)象 限 位 置0176。XYXYXYXY12Ⅰ34Ⅱ56Ⅲ78Ⅳ910Ⅴ1112Ⅵ1314安裝單位單位代表日期建設(shè)單位單位代表日期 圖61 大齒圈安裝工具16 大齒圈的安裝1. 大齒圈在吊裝前須預(yù)組裝，兩半齒圈接合處應(yīng)緊密貼合，塞入?yún)^(qū)域不應(yīng)大于周邊長(zhǎng)的1/5，塞入深度不得大于100mm；圖62大齒圈安裝2. 大齒圈在窯筒體周向定位時(shí)，應(yīng)注意使彈簧板錯(cuò)開窯筒體的縱焊縫，當(dāng)彈簧板不可避免地與窯筒體縱向焊縫相交時(shí)，要用細(xì)砂輪將焊縫打平，其寬度要比彈簧板寬度寬100mm；3. 借助大齒圈安裝工具中的調(diào)整螺釘仔細(xì)找正，見圖61大齒圈安裝工具，端面圓跳動(dòng)不大于1mm。符合要求后，將彈簧板與筒體點(diǎn)焊定位，再?gòu)?fù)測(cè)大齒圈徑向，端面擺動(dòng)偏差。 1. 傳動(dòng)裝置底座的橫向位置應(yīng)根據(jù)回轉(zhuǎn)窯中心線決定，軸向位置應(yīng)根據(jù)大齒圈寬度中心線并考慮窯熱態(tài)時(shí)筒體的軸向膨脹量決定（注意：此時(shí)靠近傳動(dòng)的輪帶中心線應(yīng)與托輪中心線重合），其表面標(biāo)高由相鄰檔帶擋輪支承裝置的底座標(biāo)高決定，其表面斜度與支承裝置底座斜度相同。著手安裝其輔助部件的安裝，即窯頭、窯尾罩，窯頭窯尾密封的安裝。2. 密封罩拼裝檢查，按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)窯頭罩及窯尾部分預(yù)埋件相對(duì)孔位。21 試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備1) 檢查基礎(chǔ)標(biāo)高有無變動(dòng)，測(cè)量窯墩下沉量并做好記錄；2) 檢查各處的聯(lián)接螺栓是否擰緊，特別是地腳螺栓、托輪軸承底座的聯(lián)接螺栓、擋輪的固定螺栓、大齒圈的對(duì)口螺栓等；3) 檢查擋輪系統(tǒng)有無故障；4) 察看各處有無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的工具、雜物、電焊渣等，特別是大小齒輪、輪帶與墊板、輪帶與托輪之間要認(rèn)真檢查清除；5) 檢查大、小齒輪的嚙合情況；6) 檢查窯頭、窯尾的密封情況；7) 按規(guī)定的潤(rùn)滑制度檢查各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加足潤(rùn)滑劑。 砌磚后烘窯前，如果間隔時(shí)間較長(zhǎng)，則每隔七天以輔助傳動(dòng)慢轉(zhuǎn)90176。要求進(jìn)行下列檢查：a) 檢查各部位的潤(rùn)滑狀況及溫升，滾動(dòng)軸承的溫升不得超過35℃；滑動(dòng)軸承的襯瓦和油溫溫升不得超過40℃和35℃。F）的粘度： 13501650 cSt擋輪軸承浸油LAN全損耗系統(tǒng)用油或用合成油N150GB4431989按油位指示器國(guó)內(nèi)使用較多為N150或國(guó)外牌號(hào)Beslux Sinter1500CH、1000W環(huán)境溫度粘度（ISO）1500＞5℃擋輪導(dǎo)向軸油杯通用鋰基潤(rùn)滑脂2號(hào)GB73241994適量40℃（104176?，F(xiàn)列出這一方法，供調(diào)整托輪時(shí)參考。 支座Ⅳ托輪接觸表面最大壓力出現(xiàn)在低端，壓出鉛絲呈三角形，但托輪軸線在水平面內(nèi)沒有相對(duì)窯中心線切入一個(gè)角度，故沒有推動(dòng)窯作軸向移動(dòng)的趨勢(shì)。支座Ⅲ同樣是輪帶下托輪稍斜情況，并現(xiàn)場(chǎng)觀察知道托輪是向高端竄，所以有推動(dòng)窯向低端竄的趨勢(shì)，從左右兩托輪下輾壓出寬度基本相等，說明兩托輪受力相等；相鄰兩檔壓出來鉛絲寬度比較，Ⅲ檔輾壓出寬度較寬，說明Ⅲ檔支座反力較大，即Ⅲ檔左右兩托輪位置都太靠近窯中心線；同時(shí)可以看出窯筒體最大彎曲點(diǎn)為凸向2點(diǎn)。從而用鉛絲法檢驗(yàn)時(shí)，壓出來的鉛絲都是等寬度的矩形長(zhǎng)條。如果需要更準(zhǔn)確一些，則還可將輪帶分成更多