機(jī)械零件毛坯的選擇(存儲版)
【正文】 均勻的硬化層。屬于這類零件的有各種齒輪、帶輪、飛輪、聯(lián)軸節(jié)、套環(huán)、軸承環(huán)、端蓋及螺母、墊圈等。3 圓柱齒輪的毛坯選擇齒輪的毛坯選擇取決于齒輪的選材、結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、使用條件及生產(chǎn)批量等因素。對于一般齒輪，正火也可作為高頻淬火前的最后熱處理工序。具體加工工藝路線如下：下料一模鍛一正火一機(jī)械粗、半精加工(內(nèi)孔及端面留磨量)一滲碳(孔防滲)淬火、低溫回火一噴丸一校正花鍵孔一珩(或磨)齒正火是為了均勻和細(xì)化組織，消除鍛造應(yīng)力，獲得較好的切削加工性。考慮到該零件是泵的支承件，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，材料為灰鑄鐵，而且生產(chǎn)批量大等因素，選擇機(jī)器造型的砂型鑄造方法生產(chǎn)零件毛坯比較適宜。在單件小批生產(chǎn)、新產(chǎn)品試制或結(jié)構(gòu)尺寸很大時(shí)，也可采用鋼板焊接毛坯。毛坯生產(chǎn)方法采用模鍛。考慮到整個(gè)齒輪較厚，采用中碳鋼難以淬透，生產(chǎn)中也可選用中碳合金鋼如40Cr，齒面經(jīng)高頻淬火提高表面硬度和耐磨性。鏈輪的材料大多使用鋼材，最常用的毛坯為鍛件。閥桿部分采用耐熱鋼，閥帽部分采用碳素結(jié)構(gòu)鋼，焊接方法采用電阻焊。砂輪主軸的加工路線設(shè)計(jì)為：下料一鍛造一退火一粗加工一調(diào)質(zhì)處理一精加工一表面淬火一粗磨一低溫人工時(shí)效一精磨。下面舉例說明幾種軸桿類零件毛坯的選擇：例1 ，工作載荷基本平衡，材料45鋼，小批量生產(chǎn)?？傊?，毛坯選擇應(yīng)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，獲得最好的經(jīng)濟(jì)效益。1. 生產(chǎn)批量較小時(shí)的毛坯選擇 生產(chǎn)批量較小，毛坯生產(chǎn)的生產(chǎn)率不是主要問題，材料利用率的矛盾也不太突出，這時(shí)應(yīng)主要考慮的是減少設(shè)備、模具等方面的投資，即使用價(jià)格比校便宜的設(shè)備和模具，以降低生產(chǎn)成本。對于結(jié)構(gòu)形狀很復(fù)雜且輪廓尺寸不大的零件，宜選擇熔模鑄造；對于結(jié)構(gòu)形狀較為復(fù)雜，且抗沖擊能力、抗疲勞強(qiáng)度要求較高的中小型零件，宜選擇模鍛件毛坯；對于那些結(jié)構(gòu)形狀相當(dāng)復(fù)雜且輪廓尺寸又較大的零件，宜選擇組合毛坯。本章將著重介紹毛坯選擇的原則及典型機(jī)械零件毛坯的選擇。具體要考慮的因素有以下幾方面： 滿足材料的工藝性能要求金屬是制造機(jī)械零件的主要材料，一旦材料確定后，其材料的工藝性能就是影響毛坯成形的重要因素。為保證這類表面的外觀質(zhì)量，對于尺寸較小的有色金屬件，宜選擇金屬型鑄造、壓力鑄造或精密模鍛；對于尺寸較小的鋼鐵件，則宜選擇熔模鑄造（鑄鋼件）或精密模鍛（結(jié)構(gòu)鋼件）。因此，應(yīng)采用比較先進(jìn)的毛坯制造方法來生產(chǎn)毛坯。軸類零件最常用的毛坯是型材和鍛件，對于某些大型的、結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜的軸也可用鑄件或焊接結(jié)構(gòu)件。減速器傳動軸的加工路線可設(shè)計(jì)為：熱軋棒料下料一粗加工一調(diào)質(zhì)處理一精加工一磨削。表面淬火是為了使軸頸和外圓錐部分獲得高硬度，提高耐磨性。盤類零件由于其用途不同，所用的材料也不相同，毛坯生產(chǎn)方法也較多。對于鋼制齒輪，如果尺寸較小且性能要求不高，可直接采用熱軋捧料，除此之外，一般都采用鍛造毛坯。
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