【正文】 崗位 輔助工的日常工作有：清潔 、 清掃廠內(nèi)各區(qū)域，保持站內(nèi)整潔衛(wèi)生， 廠內(nèi)宿舍區(qū)清潔、清掃； 定期清理各排水溝，確保排水順暢； 每天 各生產(chǎn)線 輸送機坑 的 積 料 的 清理；砂石分離機的 操作與 維 護； 確保料倉下料正常等輔助 生產(chǎn)工作 ； 其它臨時性工作任務(wù) 。 通過公司各 生產(chǎn) 崗位的工作程序與工作 內(nèi)容 分析，使用定量測評法分值總結(jié)，我公司 各崗位 工作中風(fēng)險均為可容許，可忽略風(fēng)險，通過 層層 把關(guān)， 劃分責(zé)任人、 高頻率 檢查 與匯報 、 落實 整改 ，可以將風(fēng)險控制在最小范圍 。從工作程序可以識別的風(fēng)險有：切割 傷、燙傷、觸電傷害、滑跌傷害、食物中毒，煤氣瓶爆炸；按照定量測評法分析切割傷、燙傷、觸電傷害、滑跌傷害都屬于可能性比較小，可能出現(xiàn)但極少出現(xiàn)的，通過加強管理，督促正確使用佩戴防護用品和滅火器材，可視為可忽略風(fēng)險。泵車泵送時特殊情況的正確處置與及時匯報；連續(xù)施工，疲勞操作； 以上風(fēng)險防范與 應(yīng)對措施有： （ 1）、 特殊工種持證上崗， 定期 的安全教育 與事故分析 ， 學(xué)習(xí)公司規(guī)章制度相關(guān)規(guī)定； （ 2）、 督促 按照崗位安 全制度 、事故處理 的 有關(guān) 規(guī)定，規(guī)范的開展每項工作任務(wù) ； 嚴(yán)把招聘關(guān)，對不符合任職要求不錄用； （ 3）、 車隊長對試用期新駕駛員進行 跟車考核與 技能評價 ， 決定是否正式錄用； 摸索 了解各駕駛員生活習(xí)慣， 對駕駛員每日工作狀態(tài)，特別是 是否嗜酒 ， 要心中有數(shù) ，嚴(yán)防帶情緒上班和酒后上班 ； （ 3）、 滿載出廠前 檢查卸 料 槽 固定裝置 ，確保行車途中 卸 料 槽 不大幅度擺動 并 做好 卸料槽 漏料防護 措施 ； （ 4）、 進入高層工地下車必須戴好安全帽，車隊長和外勤人員對違規(guī)行為執(zhí)行按規(guī)章制度處罰； （ 5）、 領(lǐng) 用鹽酸洗車 時 必須 告知 穿戴好勞保用品 ； （ 6）、 每天檢 查 GPS 行車路線，對違反指定路線 、 車輛 中途非常規(guī)停留 、超速行駛， 及時對當(dāng)事駕駛員進行約談，對違規(guī)行為按照規(guī)章制度落實處罰； （ 7）、 定期核定油耗，監(jiān)督油耗核算過程 ，對材料核算數(shù)據(jù)過程進行抽查，落實責(zé)任人并進行處罰 ； （ 8）、 當(dāng)班填寫好行車履歷，各駕駛員班次交接先查看上一班行車履歷 ； （ 9）、 定期對車皮進行稱重并做好記錄， 為 控制罐內(nèi)積料， 制訂相關(guān)管理措施，落實責(zé)任人 ； 泵車駕駛員 適用 （ 10）、 班前班后的車輛自查，對 工作指示燈、 水、油、泵管 、控制開關(guān) 、車輛清潔度 等進行檢查， 確保 車輛不帶病運轉(zhuǎn)； （ 11）、 泵車 架設(shè)前做好路況及地面考察， 顧及自身安全和攪拌車安全； 架泵時 按照要求放置支撐墊板； 特殊情況 在車輛架設(shè)道路附近 放置好安全警示標(biāo)志 ； （ 12）、 登高作業(yè)，穿好勞保鞋，戴好安全帽等防護用品； （ 13）、 按照泵車安全操作規(guī)程，規(guī)范的開展工作 （ 特別是 對臂展、旋轉(zhuǎn)幅度嚴(yán)格按照要求操作） ，對臂架泵必須加接軟管的，需要小心操作，有責(zé)任指導(dǎo)施工工人保持安全距離，嚴(yán)防 人身傷害 事故發(fā)生； （ 14）、 重要設(shè)備，嚴(yán)格按照 車輛說明進行保養(yǎng) 與維修； （ 15）、 連續(xù)工作 ，需配備換班人員 ，預(yù)防疲勞導(dǎo)致事故 ； 適時修訂本崗位管理制度，堵塞管理漏 洞。 1%；每十五天一次的外加劑稱 復(fù) 效 ， 誤差值 不 大于 177。 工作中存在的風(fēng)險識別與分析：工作電腦做與工作無關(guān)的事，無法 根據(jù) GPS 合理發(fā)料 ；責(zé)任心不強，不能及時發(fā)料，造成工地投訴；車輛中、短、長途安排不公平，造成駕駛員消極鬧情緒；接聽工地電話服務(wù)不周到，造成工地難協(xié)調(diào)；上班做工作無關(guān)的事，不看 GPS 導(dǎo)致泵送料車輛過多積壓工地，影響車輛利用率，導(dǎo)致車輛油耗超標(biāo) ，時間超長影響料質(zhì)量；對駕駛員匯報的工地剩料不按規(guī)定要求駕駛員運回，上砂石離機處理，駕駛員在外隨地傾倒或盜賣；工地申報需求計劃記錄 、 不記錄或記錄不清，導(dǎo)致下一班發(fā)錯料；自做主張，安排駕駛員有超載行為；遇到當(dāng)班自己不能處理好的問題不匯報； 大小 車輛的合理安排與利用；公司車輛利用率、滿載率。攪拌站各崗位安全風(fēng)險評估 序 為認(rèn)真落實貫徹“安全第一、預(yù)防為主 、 綜合治理”的方針，促進站內(nèi)安全基礎(chǔ)管理。 調(diào)度崗位 生產(chǎn)調(diào)度的日常工作有：按照生產(chǎn)任務(wù)進行生產(chǎn)安排和車輛調(diào)配；工地需求的服務(wù)； 車 輛途中、工地卸料情況、空車返回途中 監(jiān)控； 解決 發(fā)料過程中的問題及 工地剩 料的處理；臨時任務(wù)的安排。 1%； 每五天一次水泥稱的 復(fù) 校 ， 誤差值 不 大于 177。 攪拌車、泵車 駕駛員 崗位 駕駛員日常工 作 程序 有：按照車隊長的安排 上下班 ；按照 刷卡 排 檔 裝運混凝土； 進出場及完工時清洗車輛； 按照 規(guī)定時速、指定路線運送混凝土至指定地點 并簽回送貨單 ； 車輛故障及時匯報，按要求做好維修監(jiān)護與材料領(lǐng)用 ； 車輛事故及時匯報；重大事故按照公司規(guī)章制度規(guī)定搶救傷員、維護現(xiàn)場、協(xié)助處理 ；剩余料及時匯報 調(diào)度 并按要求 到分離 機 平臺 上 洗車； 泵車安全架設(shè)； 特殊情況及時匯報車隊長； 工作中存在的風(fēng)險 識別與分析 ： 不按指定路線行駛造成交警處罰； 為避紅燈反道 逆向行車； 嚴(yán)重超載導(dǎo)致 路面污染或 事故發(fā)生； 酒后上班 ，造成安 全隱患 ； 車輛帶病運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致事故隱患；盜賣柴油或混凝土導(dǎo)致公司經(jīng)濟或名譽受損； 到工地不按要求佩戴安全帽導(dǎo)致，高處墜物擊傷； 車輛清洗防滑跌，班