【正文】 。當(dāng)出現(xiàn)此情況時應(yīng)立即聯(lián)系電氣，投用電伴熱，并減小卸船量，使用小流量進(jìn)入管線融化管道內(nèi)的結(jié)晶苯，當(dāng)管道通暢后根據(jù)現(xiàn)場情況緩慢提升卸船速度。低溫xx裝置內(nèi)操根據(jù)V1002罐壓力情況通知碼頭調(diào)節(jié)苯卸船速度。對此裝置在夏季長時間不裝船的情況下，對管線進(jìn)行苯xx物料浸泡，使用P1006緩慢充滿管線后，在從碼頭清管器使用海綿球掃至苯xx罐內(nèi)，以確保苯xx在管線內(nèi)長時間不聚合。本項目所有物料均設(shè)置了流量計，進(jìn)行物料的計量和管理。 當(dāng)預(yù)冷過程中外管廊或碼頭端出現(xiàn)泄漏時應(yīng)立即停止預(yù)冷，關(guān)閉FV_7101，關(guān)閉預(yù)冷緊急切斷閥HS7003,同時打開HS7002預(yù)冷至卸船管線跨線閥門、開大xx卸船進(jìn)料手閥，將管線的xx迅速卸放置T7001，減小泄漏量。卸船操作完畢后，由xx輸送船提供高壓xx氣吹掃金屬軟管或輸油臂，使用氮氣吹掃計量撬已經(jīng)輸油臂或金屬軟管，吹掃完畢后關(guān)閉進(jìn)料電動切斷閥，氮氣管線8字盲板掉頭。 由于xx不存在掃線打球的可能，當(dāng)xx卸船結(jié)束后，使用船方xx氣體吹掃xx輸油臂及計量撬，吹掃完成后碼頭人員應(yīng)拆開氮氣8字盲板，使用氮氣吹掃從輸油臂接口吹掃管線，吹掃過程控制在3分鐘左右，主要吹掃輸油臂內(nèi)殘余xx（因大量氮氣進(jìn)入T7001內(nèi)會導(dǎo)致T7001異常升高），吹掃完成后立即關(guān)閉卸船管線進(jìn)料電動閥。序號項目實際情況1周邊居民區(qū)、商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域的距離位于江蘇省xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，距城區(qū)約8公里，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)。6周邊河流、湖泊、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)的距離周邊1000米范圍內(nèi)無湖泊、風(fēng)景名勝區(qū)和自然保護(hù)區(qū)；與長江相距300米。1）總指揮： 負(fù)責(zé)提供試車過程必要的資源，作為安全第一責(zé)任人，對試車全過程負(fù)總責(zé)。 負(fù)責(zé)監(jiān)控外管廊所有物料管線溫度點、壓力點。具體內(nèi)容見附件。 試車方案 碼頭安全技術(shù)規(guī)程、工藝操作規(guī)程等以培訓(xùn)，考試合格； 試車都有書面方案，從指揮到操作人員均已掌握；、學(xué)習(xí)、討論和演練；；； 保運工作 保運的范圍、責(zé)任已劃分； 保運隊伍已組成； 保運裝備、工器具已落實；；； 機(jī)、電、儀人員依托xx設(shè)備部建立； 供電系統(tǒng) 已實行雙電源、雙回路供電； 儀表電源穩(wěn)定運行； 保安電源已落實，事故發(fā)電機(jī)處于良好備用狀態(tài)； 供電線路維護(hù)已經(jīng)落實。12應(yīng)急設(shè)施齊全：急救箱等13現(xiàn)場標(biāo)識14“三查四定”發(fā)現(xiàn)的問題是否整改到位七、試車所需外部協(xié)作條件及臨時設(shè)施的方案試運營所需公用工程的水、電、氮氣等供應(yīng)由原有系統(tǒng)進(jìn)行供應(yīng)，滿足需求，供應(yīng)準(zhǔn)備工作完成。PN40；304；五金倉庫30個墊片DN300。檢查管道是否符合設(shè)計要求，保溫防腐是否滿足要求，確認(rèn)無誤后用清水進(jìn)行沖洗、吹掃、干燥、置換，清除管道內(nèi)雜物，并檢查是否有漏點，對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時進(jìn)行整改，保證試車的順利實施。試車中出現(xiàn)的問題必須及時解決，對隱瞞、拖延行為將從重處理。（4）預(yù)留機(jī)動管道不在本次試車范圍之內(nèi)，在置換合格后進(jìn)行充氮保護(hù)。同時要做到條件不具備不開車；程序不明不開車；指揮不在場不開車；指揮違章不開車；出了問題不查清楚不開車；有了問題不解決不開車。試車前要制定科學(xué)、周密的試車方案、安全措施和應(yīng)急預(yù)案，技術(shù)管理部門要組織有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員嚴(yán)格審查有關(guān)方案和安全措施；操作人員要加強(qiáng)培訓(xùn)，考核合格后方可參加試車工作。當(dāng)xx管道溫度達(dá)到200C、900C時，對管道法蘭進(jìn)行冷把緊，防止管道法蘭、閥門泄漏。由設(shè)備保運、檢修人員進(jìn)行處理，故障消除后，按xx卸船作業(yè)程序和規(guī)程重新進(jìn)行卸船作業(yè)。由設(shè)備保運、檢修人員進(jìn)行處理，故障消除后，按xx卸船作業(yè)程序和規(guī)程重新進(jìn)行卸船作業(yè)。由保運和檢修人員對故障進(jìn)行檢修處理。打開苯輸油臂與計量撬之間的清管器，用氮氣對苯輸油臂和計量撬進(jìn)行掃線 ，經(jīng)過確認(rèn)苯輸油臂管道內(nèi)已無苯液體后，由碼頭作業(yè)人員關(guān)閉苯輸油臂與苯計量撬之間的閥門，打開通球閥門，將通球器正確的放入通球閥體內(nèi)，關(guān)閉通球閥并打開碼頭上的氮氣閥門，緩慢通入氮氣進(jìn)行通球掃線，并由內(nèi)操人員嚴(yán)密監(jiān)視苯儲罐的壓力和液位變化，當(dāng)通球器達(dá)到倉儲罐區(qū)收球器時，苯管道掃線結(jié)束，關(guān)閉外管廊上的苯管道至苯儲罐之間的切斷閥。十三、建設(shè)項目周邊環(huán)境與建設(shè)項目安全試運營影響確認(rèn)情況本項目涉及的化工物料的易燃易爆性、反應(yīng)性和毒性本身決定了生產(chǎn)事故的可能性和嚴(yán)重性。當(dāng)本項目原料及產(chǎn)品罐區(qū)（一）或xx罐區(qū)發(fā)生管道泄漏事故時可能相互波，會影響儲運生產(chǎn)，甚至人員傷亡。符合下列條件之一的壓力管道：（1）長輸管道主任　　2裝置開工培訓(xùn)（安全、工藝、設(shè)備等）已完成。 安全11崗位工具已配齊，保運工作已落實。設(shè)備　　20取樣設(shè)施完好，化驗分析準(zhǔn)備就緒。安全　　18儀表系統(tǒng)、各類聯(lián)鎖自保系統(tǒng)調(diào)試完畢，具備投用條件；能源計量表啟用。化驗9開工所需備品配件、潤滑油（脂）等種類、數(shù)量滿足，并裝填到位；產(chǎn)品的包裝材料、容器、運輸設(shè)備就位。復(fù)查人須班長以上。③（2）公用管道、爆炸事故影響本項目建設(shè)于xx倉儲公司廠區(qū)內(nèi)，東側(cè)毗鄰xx50萬噸/年苯xx項目廠區(qū)。根據(jù)事故發(fā)生的具體設(shè)備和管道的位置，操作人員要按照設(shè)備操作規(guī)程要求，采取應(yīng)急措施，防止事故的擴(kuò)大。等待下一次卸船作業(yè)。倉儲作業(yè)人員啟動送料泵后應(yīng)仔細(xì)觀察泵的運行狀況，泵的出口壓力和溫度的變化情況，并等待廠外管道巡線人員和碼頭作業(yè)人員的情況報告，當(dāng)廠外管道和碼頭設(shè)備都均正常后，可逐步加大輸送量至正常流量值。在開始卸料的初期，要嚴(yán)格控制卸料的速度，當(dāng)檢查設(shè)備均正常后，逐步加大卸料速度至正常流量值。在開始卸料的初期，要嚴(yán)格控制卸料的速度，當(dāng)檢查設(shè)備均正常后，逐步加大卸料速度至正常流量值。 正常開車步驟和方法一、正常開車步驟設(shè)置正確的工藝流程，（1）液相xx：碼頭卸船泵→輸油臂→計量撬→碼頭管廊管道→界區(qū)緊急切斷閥→廠外管廊管道→倉儲界區(qū)緊急切斷閥→低溫xx儲罐T7001；（2）管線預(yù)冷：T7001xx罐→P7001泵出口→xx預(yù)冷DN80管線→碼頭計量撬→xx卸船DN250管線→碼頭管廊管道→界區(qū)緊急切斷閥→廠外管廊管道→倉儲界區(qū)緊急切斷閥→低溫xx儲罐T7001；（3）純苯：卸船泵輸油臂苯計量撬碼頭管廊管道界區(qū)緊急切斷閥廠外管廊管道倉儲界區(qū)緊急切斷閥苯儲罐；（4）苯xx：苯xx儲罐 儲罐出口緊急切斷閥苯xx輸送泵廠外管廊管道碼頭界區(qū)緊急切斷閥碼頭管廊管道苯xx計量撬苯xx船；通知工藝、電氣、儀表、設(shè)備相關(guān)專業(yè)人員檢查手動閥門、緊急切斷閥處于正確關(guān)、啟狀態(tài)；（1）檢查現(xiàn)場壓力表、溫度計是否在正常顯示；（2）水、電、氮氣、消防系統(tǒng)等公用工程已經(jīng)處于正常運行狀態(tài)；（3）相關(guān)指揮人員和參加試車的各專業(yè)人員已經(jīng)按要求進(jìn)入指定位置及崗位；（4）液相xx卸料（5）液氮置換合格,%以下，干燥露點達(dá)到600C。企業(yè)要加強(qiáng)儀表控制系統(tǒng)的維護(hù)、維修，壓力、溫度、進(jìn)料等重要控制儀表一旦發(fā)生故障，要立即修復(fù)；不能立即修復(fù)的，要有可靠的替代控制手段，必要時先停止運行，待儀表修復(fù)后再恢復(fù)運行。試運營穩(wěn)定后，由試運營領(lǐng)導(dǎo)小組對項目試運營情況進(jìn)行總結(jié)和評估，評估內(nèi)容：（1）試運營能力與設(shè)計能力的評估總結(jié)；（2）設(shè)備安裝可靠性評估總結(jié)；（3）安全設(shè)施有效性評估總結(jié)；（4）工藝方案評估總結(jié)；（5）崗位定員合理性評估總結(jié)；（6）公用工程配套的合理性評估總結(jié)等。（2）苯、苯xx管道采用公司公用工程普通氮氣進(jìn)行置換干燥，由氮氣罐將氮氣送至倉儲界區(qū)進(jìn)入苯及苯xx管道，由碼頭排放點進(jìn)行排放并取樣分析氧氣含量，%為合格。所有檢查、驗收項目要求定人、定責(zé)、定時。，防止事故的擴(kuò)大和漫延，必要時應(yīng)采取專業(yè)隊伍現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)。PN25；304；五金倉庫300個墊片DN300。8盲板抽堵正常9上下道工序能否銜接，具備交出、接收條件10應(yīng)急預(yù)案已備案，應(yīng)急預(yù)案經(jīng)演練，試運營人員掌握事故狀態(tài)下操作要領(lǐng)。 各工種人員經(jīng)考試合格，已取得上崗證。通過培訓(xùn)教育和演練，大大提高了員工的崗位操作技能和事故應(yīng)急處理能力，為我公司試運營過程的本質(zhì)安全奠定了良好基礎(chǔ)。 全程監(jiān)督和管理整個試運營。驗證實際運行與設(shè)計要求的符合性、驗證各項安全操作規(guī)程的安全性、可行性，對工藝參數(shù)及控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，為修訂安全操作規(guī)程提供依據(jù)、為本項目的安全設(shè)施竣工驗收提供依據(jù)；三、碼頭設(shè)計輸送能力序號物料名稱品種危險貨物編號數(shù)量（104t/a）運輸方式及去向管道材質(zhì)管道流速最大輸送量（m3/h）火災(zāi)危險類別1液相xx（含量≥%）可燃性化學(xué)品、毒性化學(xué)品21016管輸至xx儲罐304410甲A2苯（液體、含量≥%）可燃性化學(xué)品、毒性化學(xué)品32050管輸至苯儲罐20623甲B3苯xx（液體、含量≥%）可燃性化學(xué)品、毒性化學(xué)品33541苯xx裝置至儲罐20275乙A四、試車組織、試車負(fù)責(zé)人及人員職責(zé)為了安全、高效地開展試運營工作，我公司成立了以總經(jīng)理為總指揮的試運營指揮部。距南京祿口國際機(jī)場170公里；距無錫碩放機(jī)場70公里；距常州奔牛機(jī)場40公里；距南通機(jī)場70公里。當(dāng)卸船過程中低溫壓縮機(jī)故障時因立即停止卸船，通知船方停泵，卸船進(jìn)罐切斷閥HS7101，同時控制卸船管線內(nèi)壓力在500KpaG以下。初期由船方控制泵出口閥開度，碼頭操作人員根據(jù)壓力調(diào)節(jié)流量計前手閥來控制卸船流量壓力。啟動船上xx泵，開始卸船操作。 在低溫xx壓縮機(jī)C7001A/B同時運行時，T7001壓力持續(xù)升高，應(yīng)減小FV_7101預(yù)冷調(diào)節(jié)閥的開度，來控制T7001壓力。碼頭新增PLC控制系統(tǒng)WinCC，各溫度點、切斷閥均已進(jìn)入系統(tǒng)，并通過通訊至廠區(qū)聯(lián)合控制室，由低溫倉儲集中控制。 裝船泵P1006不上量，應(yīng)打開出口排空排氣，當(dāng)排空管線未見氣體時關(guān)閉，若在此啟泵依舊不上量，應(yīng)通知設(shè)備清理過濾器。本項目所有物料均設(shè)置了流量計，進(jìn)行物料的計量和管理。 由于電伴熱投用不及時導(dǎo)致苯在管線內(nèi)結(jié)晶，造成管線堵塞。碼頭新增PLC控制系統(tǒng)WinCC，各溫度點、切斷閥均已進(jìn)入系統(tǒng)，并通過通訊至廠區(qū)聯(lián)合控制室，由低溫倉儲集中控制。碼頭管道一覽表：序號管道名稱管道直徑（mm）介質(zhì)設(shè)計參數(shù)工作參數(shù)起訖位置溫度（℃）壓力（MPaG）流速（m/s）流量（m179。污水管線1根（DN150；區(qū)域：碼頭引橋根部1號柱至碼頭裝卸平臺。xx管線3根（DN250、DN80、DN80）；區(qū)域：碼頭裝卸平臺至碼頭引橋根部1號柱。10′，水路距吳淞口約203km。碼頭引橋位于原xx靠船作業(yè)平臺與新建2靠船、作業(yè)平臺交界處。，壓力表經(jīng) 市計量測試技術(shù)研究所檢測合格，取得檢測證書。設(shè)計、監(jiān)理、施工及建設(shè)單位四方已經(jīng)簽署了竣工驗收證書，項目施工質(zhì)量符合設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范要求，已具備試運營的條件。碼頭配備6根主管線，引至外檔20000DWT泊位，在內(nèi)、外檔兩個泊位間設(shè)有4根機(jī)動聯(lián)通管線連接。管線長度約520米。 管線長度427米。 管線長度427米。卸船的計量以船艙計量為準(zhǔn)，儲罐液位計為輔助，或由雙方共同商議。 卸船時碼頭端可通過F103觀察卸船流量，初始速度控制在80t/h,根據(jù)廠區(qū)V1001罐壓力情況提高卸船速度，最高不可超過260t/h，通過PT201觀察。 儲罐壓力升高：當(dāng)出現(xiàn)V1001儲罐壓力異常升高時，應(yīng)減小卸船流量，觀察儲罐壓力是否有下降趨勢，若流量減小還無下降趨勢，應(yīng)停止卸船，檢查V1001浮盤是否損壞。壓力由PI102A、PI102B分別顯示。xx管線預(yù)冷操作在低溫xx卸船操作之前，須對碼頭至低溫xx貯罐之間的卸船管線進(jìn)行預(yù)冷。 預(yù)冷初期預(yù)冷量控制在300kg/h，壓力控制在200350KpaG，流量由FIC_7101顯示；壓力由PIA_7111顯示。若泄漏量較小可用棉布纏裹使用噴壺噴霧狀水進(jìn)行冰凍堵漏。卸船流程圖：過程控制低溫xx裝置配備有DCS集中控制系統(tǒng)，xx卸船、預(yù)冷各溫度點均已接入DCS顯示、及控制。xx管線廠區(qū)進(jìn)T7001罐手閥關(guān)至1/4圈，使管線內(nèi)的xx氣化升壓返至T7001罐。2周邊學(xué)校、醫(yī)院、影劇院、體育場(館)等公共設(shè)施的距離周邊1000米范圍內(nèi)無此類設(shè)施。7周邊軍事禁區(qū)、軍事管理區(qū)的距離周邊無法律、行政法規(guī)規(guī)定予以保護(hù)的其它區(qū)域。2）副總指揮：負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場的生產(chǎn)指令下達(dá)，協(xié)調(diào)本試運營現(xiàn)場的生產(chǎn)事宜，對總指揮負(fù)責(zé)。7）設(shè)備部： 負(fù)責(zé)設(shè)備的單試和聯(lián)試車工作； 2 、組織機(jī)、電、儀各專業(yè)管理人員，保障設(shè)備完好使用； 負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)和修理工作。五、試車必須具備的條件 工程項目中間交接；“三查四定”的問題整改完畢，遺留尾項已處理完；；；現(xiàn)場清潔、無雜物、無障礙；、流向標(biāo)識齊全；、吹掃、清洗、氣密試驗合格。，具備應(yīng)急條件。施工單位已到現(xiàn)場進(jìn)行保運工作。PN25；碳鋼五金倉庫500個法蘭變徑接頭碼頭4個輸油臂備件五金倉庫1套吹掃金屬軟管五金倉庫20米5根九、試車程序及進(jìn)度表。試車準(zhǔn)備條件已具備，各項檢查、驗收工作都已結(jié)束。xx碼頭擴(kuò)建碼頭試車范圍：是從xx倉儲界區(qū)至碼頭裝卸平臺，全長約2900米。序號管道名稱吹掃時間氣密性試驗投用時間1xx卸船預(yù)冷管線（DN80）2xx