【正文】 工中做好防護(hù)，防止損壞。b、噪音控制措施（1）、合理分布動力機(jī)械的工作場所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動力機(jī)械設(shè)備；（2）、對樁機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝消音器來降低噪音；（3）、對于行駛的機(jī)動車輛，嚴(yán)禁鳴笛；（4）、合理安排噪音較大的機(jī)械作業(yè)時(shí)間，距居民較近地段，嚴(yán)格控制噪音，不得在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪音污染的建筑施工作業(yè)；（5）、盡量采用低噪音的工藝和施工方法；（6）、禁止在中午（12時(shí)—14時(shí)）和夜間（23時(shí)—第二天7時(shí)）內(nèi)施工，由于施工不能中斷的技術(shù)原因和其他特殊情況，確需中午或夜間連續(xù)施工作業(yè)的，應(yīng)向行政主管部門和環(huán)保部門申請。施工現(xiàn)場設(shè)置專用料庫，庫房地面、墻面做好防滲漏處理，材料的儲存、使用、保管專人負(fù)責(zé)；e、保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)并按規(guī)定處理。文物保護(hù)措施在施工中若發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價(jià)值的物品時(shí)，應(yīng)立即采取有效的防護(hù)措施，并在4小時(shí)內(nèi)通知甲方。動火施工區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)及易燃物品。清運(yùn)渣土垃圾及流體物品，要采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒；(9)、根據(jù)工程性質(zhì)和所在地區(qū)的不同情況，采取必要的圍護(hù)和遮擋措施，并保持外觀整潔；(10)、針對施工現(xiàn)場情況設(shè)置宣傳標(biāo)語和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表揚(yáng)先進(jìn)、促進(jìn)后進(jìn)的作用；(11)、實(shí)行場地分片包干制，保證施工現(xiàn)場的道路暢通，場地清潔，無垃圾，無余土； (13)、要遵守深圳市有關(guān)環(huán)衛(wèi)，市政管理的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)現(xiàn)場用水、排污及運(yùn)輸車輛的管理，防止施工廢水污染周圍環(huán)境；（14）、工地洗車池工地汽車出入門口均應(yīng)設(shè)置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗干凈，確認(rèn)不會對外部環(huán)境產(chǎn)生污染后，方可讓車輛出門； 裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的車輛，應(yīng)采取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環(huán)境。同時(shí)，試驗(yàn)室每天要進(jìn)行至少兩次的計(jì)量檢查和隨機(jī)維勃稠度抽查；堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，對已完成部分工程及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評定，樹立樣板工程，反饋質(zhì)量信息，加強(qiáng)對反饋工程的質(zhì)量控制，同時(shí)把質(zhì)量評定作為對合格項(xiàng)目驗(yàn)收計(jì)價(jià)的唯一依據(jù)，不合格者不計(jì)價(jià)；運(yùn)行ISO9000質(zhì)量保證體系，開展QC小組活動，并使之經(jīng)?；?、制度化。作為項(xiàng)目經(jīng)理部的決策者，將嚴(yán)格遵循“質(zhì)量至上、施工進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)效益無條件服從于工程質(zhì)量”的原則，真正做到“領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)注質(zhì)量，管工程的負(fù)責(zé)質(zhì)量，管技術(shù)的控制質(zhì)量，管操作的保證質(zhì)量”；提高全員意識，教育全體施工人員提高對參加該項(xiàng)工程施工重要意義的認(rèn)識，調(diào)動全體人員創(chuàng)優(yōu)積極性和自覺性，加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)的緊迫感、責(zé)任感和光榮感。工序質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任，班組保證分項(xiàng)工程質(zhì)量，個人保證操作面和工序質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行工序間質(zhì)量自檢、交換檢制度。10．作業(yè)前，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)連接部位是否牢靠，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查有無漏油、壓力表、安全閥是否正常，確認(rèn)安全可靠后，方可作業(yè)。4．插樁后應(yīng)將吊錘的鋼絲繩稍許放松，以防錘頭打下時(shí)，猛拉鋼絲繩，吊錘鉤頭應(yīng)鎖住。（6）、為避免或減小壓樁擠土效應(yīng)對已打的管樁質(zhì)量造成影響，特采取以下措施：①、施工過程中對樁基定位軸線作補(bǔ)充檢查，每天1次，為減少樁位偏差，打一排復(fù)測一排，并做好原始記錄；②、采取科學(xué)、合理的打樁順序；必要時(shí)限制打樁速度；（9）、樁施工質(zhì)量控制方法①、定位放線的控制方法：根據(jù)現(xiàn)場的測量控制網(wǎng)（基準(zhǔn)點(diǎn)），用全站儀及卷尺準(zhǔn)確地投放樁位的位置，其偏差控制在2cm之內(nèi)，并畫成測量成果圖，交給監(jiān)理單位進(jìn)行樁位的復(fù)測檢查，經(jīng)檢查合格后方可施壓；②、送樁標(biāo)高的控制方法：根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和177。（2）、測量定位和放線①、打樁位置按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸，應(yīng)先設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)（龍門樁）并正確地投放每一根樁的中心點(diǎn)，并標(biāo)有明顯的標(biāo)志（如鋼筋頭、筷子等）。管樁進(jìn)場、吊裝、運(yùn)輸與堆放要求（1）、管樁進(jìn)場必須有質(zhì)量合格證，且樁身砼材料必須符合設(shè)計(jì)要求。b、控制網(wǎng)測設(shè)要符合國家控制測量相應(yīng)的等級及相關(guān)技術(shù)要求。（7）、打樁的最后貫入度應(yīng)在下列條件下測量：樁頭完好無損、震動錘跳動正常，樁錘、樁帽、送樁器及樁身中心線重合，樁帽襯墊厚度等正常，打樁結(jié)束前立即測定。 施工準(zhǔn)備（1）測量放線按施工圖紙計(jì)算出的管樁樁位坐標(biāo)，測放出試打樁及管樁樁位。c、計(jì)算所有外業(yè)資料與起算數(shù)據(jù)，采用兩人獨(dú)立校核，確認(rèn)無誤后報(bào)監(jiān)理審批。進(jìn)場后再次進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理方和甲方同意后方可施工，樁外觀質(zhì)量和尺寸允許偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（2）、管樁吊裝時(shí)宜采用兩支點(diǎn)法，也可采用兩頭勾吊法，吊鉤鉤于管樁二端板處，繩索與樁身水平所交角應(yīng)大于45度；（3）、管樁在起吊、裝卸、運(yùn)輸中必須做到平穩(wěn)，輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、滾落；（4）、(L為管樁長度)； 兩支點(diǎn)法吊裝位置圖 （5）、管樁用汽車運(yùn)輸時(shí)，堆放層數(shù)不宜超過7層，并應(yīng)用鉤繩、鋼纜對管樁二支點(diǎn)處附近進(jìn)行封固，防止?jié)L動；（6）、管樁堆放場地必須平整、堅(jiān)實(shí)，要有排水措施，不得產(chǎn)生不均勻沉陷。樁位的投放允許誤差為1cm； ②、所有投放的樁位需經(jīng)甲方及監(jiān)理復(fù)查無誤并辦理簽證手續(xù)后方可施打； （3）、樁機(jī)就位將樁機(jī)運(yùn)至現(xiàn)場，安裝、調(diào)試好，準(zhǔn)備打樁。計(jì)算樁的入土深度，在送樁桿上用紅油漆畫上標(biāo)線進(jìn)行標(biāo)識，當(dāng)送樁接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，通過水準(zhǔn)儀的觀測來控制樁頂?shù)臉?biāo)高；③、樁位偏差的控制方法：插樁時(shí)，以定樁位的筷子為中心點(diǎn)，通過靠尺的校正樁身垂直度在允許偏差之內(nèi)，另外安排合理的打樁流程，防止