【正文】 按規(guī)劃分區(qū)生活及公共設(shè)施區(qū)等用水量之和的80％計，(,)。（6）管網(wǎng)布置近期根據(jù)規(guī)劃區(qū)自然地貌特點和豎向規(guī)劃成果，排水管依地勢建設(shè)，工業(yè)廢水經(jīng)企業(yè)內(nèi)部污水處理設(shè)施處理達到GB89781996的排放標準后，流入污水主干管，即如污水處理廠處理。城市雨水設(shè)計暴雨重現(xiàn)期采用P=1年，t地面集雨時間為10分鐘。②本規(guī)劃工業(yè)分區(qū)交接方式采用交接箱交接。場地的壓實度要求達到93％（重型擊實）。（3）垃圾中轉(zhuǎn)站1座，分布在園區(qū)東邊；污水泵站1座，開閉所2座。建筑沿街立面宜高、低起伏，錯落有致，避免建筑之間連成片，形成一堵墻面，建筑造型應(yīng)有細部，特別在一、二層公共空間或公共視線范圍內(nèi)，應(yīng)強調(diào)開放、通透。 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，以規(guī)則的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路構(gòu)筑骨架，工業(yè)廠房模式化，風格統(tǒng)一，布局整齊。減少污染物排放量、生態(tài)環(huán)境保護和環(huán)境監(jiān)督管理等，都必須圍繞改善環(huán)境質(zhì)量目標服務(wù)。該區(qū)覆蓋的幾乎是人工植被和天然草被，該區(qū)無自然保護區(qū)、無國家保護的珍稀瀕危野生動、植物種類，生態(tài)環(huán)境一般。同時龍頭企業(yè)先進的生產(chǎn)和管理方式也可以帶動該區(qū)域的企業(yè)走先進的生產(chǎn)和管理道路，促進企業(yè)逐步向規(guī)?；l(fā)展，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，提高產(chǎn)品的市場競爭力。（四）對當?shù)鼐用裆畹挠绊戨S著產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的不斷開發(fā)建設(shè)，企業(yè)的不斷引入，相應(yīng)的供水、供電、燃氣、電信、道路、商業(yè)金融等配套基礎(chǔ)設(shè)施會不斷完善，醫(yī)療衛(wèi)生水平不斷提高，區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平會明顯提升。 對植物多樣性的影響分析隨著產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)規(guī)劃實施建設(shè)，由于土地利用性質(zhì)的改變，生態(tài)系統(tǒng)也發(fā)生根本性的變化，原有的生物種類、群落也發(fā)生較大的改變，生物多樣性也會隨之改變，綠化用地以喬、灌、草結(jié)合進行建設(shè)，由于物種的引入，則更加豐富了物種的多樣性。產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設(shè)將使自然生態(tài)景觀建筑、道路等為主體的景觀拼塊所替代，城市生態(tài)系統(tǒng)將進一步建成和完善，原來的生態(tài)系統(tǒng)也逐步向城市生。（二） 對區(qū)域植被的影響 建設(shè)用地和人口密度的增加對植被的影響由于城市工業(yè)化的進程，進入產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的人口將有很大的發(fā)展，將使產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)周邊用地也會帶來新的改變，迅速增長的人口將會對產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)周邊環(huán)境植被帶來一定的沖擊和壓力。（三） 對第三產(chǎn)業(yè)的影響產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設(shè)使該區(qū)域的常駐和流動人口增加，將會刺激郵電通訊、信息、金融、運輸、旅店、餐飲、商業(yè)、服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機會，提高人民的生活水平。產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)不僅本身具有較好的經(jīng)濟效益，它的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可明顯促進地方經(jīng)濟發(fā)展，提高居民收入。加強管理，堅持“誰污染誰治理，誰開發(fā)誰保護”的原則，運用法律的、經(jīng)濟的和行政的手段保證本項目環(huán)境保護規(guī)劃設(shè)計的實施。（二）環(huán)境保護基本原則環(huán)境保護就是通過確定合理的環(huán)境容量，制定環(huán)境目標，使產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)可持續(xù)發(fā)展，并與周邊生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，既保護環(huán)境又能促進產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展；合理利用自然資源和綜合利用廢水、廢氣和固體廢物；最大限度地減少和控制染物質(zhì)排放量和排放深度；通過設(shè)置一定的景觀綠地系統(tǒng)，維護必需的生態(tài)平衡；因此，本項目環(huán)境保護必須遵循以下的原則：遵循環(huán)境保護與經(jīng)濟、社會發(fā)展相協(xié)調(diào)的原則，以實現(xiàn)經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。一個完整而有個性的設(shè)計意圖是依靠群體規(guī)劃到單體設(shè)計的連貫一致而實現(xiàn)的。 道路的交叉點附近、街道綠地和重要地塊角點，分散布置小綠地、小游園，設(shè)置人本化的設(shè)施如座椅、燈具、無障礙設(shè)施等。本大樓集行政管理，招商、信息處理于一體綜合管理樓，建筑占地面積240m2（24m10m），擬建層高4層，建筑面積960m2，采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。因此本次場地的平整方案考慮只對新建道路兩側(cè)各50m范圍內(nèi)進行平整，以后隨著招商引資規(guī)模的擴大后對用地需求量的增大，逐步對其他土地進行平整。根據(jù)各地塊用地性質(zhì)不同，采用單位建筑面積電信指標法預(yù)測各地塊的電話門數(shù)。雨水工程本項目采用雨污分流的排水體制。5）一般情況下。3）本區(qū)污水必須經(jīng)處理達標后排放，尾水水質(zhì)必須符合當?shù)睾蛧业挠嘘P(guān)規(guī)定，污水量不可突破排放水體的環(huán)境容量，以保護城市水源。③各干（次干管）管管徑的確定根據(jù)水量預(yù)測結(jié)果，確定干管管徑為DN150、DN200、DN400。設(shè)計時考慮水量、水壓及供應(yīng)安全的要求，近期主干管均布置成樹狀，隨著道路的逐步完善，管網(wǎng)逐步形成環(huán)狀。道路照明應(yīng)從照明質(zhì)量和環(huán)境美化的整體要求出發(fā)，安排其燈具與燈高。（2）總用電負荷按照上述標準，按規(guī)劃工業(yè)分區(qū)各類用地（建筑）進行預(yù)測，其總用電負荷為35MW,（見上表 ）。周邊綠化可以和行道及建筑前綠化結(jié)合起來。②路側(cè)綠化帶路側(cè)綠化帶根據(jù)相鄰用地性質(zhì)、防護和景觀要求進行設(shè)計，并保持在路段內(nèi)的連續(xù)與完整的景觀效果。（2）路面結(jié)構(gòu)層的組合及結(jié)構(gòu)層厚度根據(jù)工業(yè)集中區(qū)道路性質(zhì)及擔負的交通任務(wù)，水泥混凝土路面按重型交通等級設(shè)計，設(shè)計使用年限30年，其機動車路面結(jié)構(gòu)組合方案按以以下方案設(shè)計。軟土處理辦法：排水疏干后將淤泥雜物清除，換填片石墊層壓實或采取回填砂卵石壓實等方法。路基工程本產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路工程路基大部地段為規(guī)劃工業(yè)用地，路基整體密實、均勻、穩(wěn)定。（6）抗震標準：按地震烈度 6度4級設(shè)防（7）路面選型：充分考慮道路等級，本地條件及使用要求，并遵循合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護等條件。停車場布置為適應(yīng)未來不斷增加的機動車交通量的要求，本項目對交通設(shè)施的考慮主要是機動車停車位的安排。規(guī)劃管孔數(shù)除電信公用網(wǎng)外，還應(yīng)適當考慮電信專用網(wǎng)。支路主要解決規(guī)劃區(qū)的內(nèi)部交通，是園區(qū)道路系統(tǒng)的重要組成部分。根據(jù)未來主要交通流向分析確定主、次干路走向，在進行主、次干路規(guī)劃的同時應(yīng)重視支路的設(shè)置，避免出現(xiàn)主、次干路過寬，支路過少，交通過于集中的狀況。（4）道路廣場用地妥善解決過境公路與產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)道路的銜接問題，減少過境交通對產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)交通的干擾；完善產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)道路系統(tǒng)，形成系統(tǒng)完備、功能明確，適應(yīng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)發(fā)展的道路系統(tǒng)；合理設(shè)置道路交叉口形式和道路橫斷面形式，合理劃分主次道路；合理設(shè)置各種交通設(shè)施；充分注意道路景觀組織和綠化，合理布置各類城市廣場，形成富有特色的街道廣場空間；注意遠近結(jié)合，為產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的發(fā)展留有備用空間。體現(xiàn)時代特點，盡量建設(shè)一個高起點、高標準的一流現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。建設(shè)單位的意見和當?shù)赜嘘P(guān)環(huán)境保護、綠化等要求。此外，本次規(guī)劃還應(yīng)盡可能保持適度彈性，提高土地利用率，科學(xué)開發(fā)土地資源，為園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造條件。因此，本項目的指導(dǎo)思想是：立足于人與自然的和諧統(tǒng)一；發(fā)展工業(yè)要立足于人與自然的和諧統(tǒng)一，避免走先污染后治理的老路，使經(jīng)濟效益和環(huán)境效益雙贏。3. 本研究報告提出的各項污染物處理措施，滿足國家及當?shù)赜嘘P(guān)污染物排放標準的要求。（四）交通運輸、通信交通條件XXX新區(qū)地處環(huán)XXX、環(huán)京津（“雙環(huán)”）經(jīng)濟圈核心地帶。經(jīng)過了3次大的海陸沿變，逐滄海變桑田，形成現(xiàn)代地貌?！?，℃，極端最低氣溫一19℃。其中，明確XXX新區(qū)產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃面積260平方公里，重點發(fā)展港口物流、石油化工、鹽化工、精細化工、鋼鐵新材料、裝備制造、電力能源、濕地旅游等產(chǎn)業(yè)，打造以2000萬噸精品鋼生產(chǎn)能力為引領(lǐng)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群，打造以2000萬噸/年煉油、200萬噸/年乙烯為引領(lǐng)，協(xié)同氯堿化工、煤化工的世界級化工產(chǎn)業(yè)集群，形成具備國際競爭優(yōu)勢的臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、北方化工產(chǎn)業(yè)基地、XXX南部特鋼基地、中國管道裝備制造基地、華北重要的電力能源生產(chǎn)基地和國際化區(qū)域物流中心。（一）道路等級：初步規(guī)劃城市主干路II級一條；四條城市次干路II級；（二）設(shè)計行車速度：主干路設(shè)計行車速度為40km/h，次干路設(shè)計行車速度為20km/h，（三）道路紅線寬度：20m、15m、10m三、公用工程規(guī)模（一）供配電規(guī)模電力總負荷：新建開閉所2座垃圾中轉(zhuǎn)站1座敷設(shè)供電管線總長：路燈照明：主、次干路路安裝照明燈具（二）給水工程規(guī)模供水規(guī)模：給水管徑：DN150—DN400供水壓力：.敷設(shè)主、次給水管道總長：水質(zhì)：城市自來水，符合飲用水標準水源：由XXX新區(qū)自來水公司提供（三）排水工程規(guī)模排水方式：雨、污分流污水排放總量： m3/d給水管徑：DN300—DN1200敷設(shè)主、次雨水管道總長：敷設(shè)主、次污水管道總長：（五）電信工程規(guī)模固定電話需求量：150門敷設(shè)電信管線總長：四、主要建設(shè)內(nèi)容主要建設(shè)內(nèi)容見下表：產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)主要建設(shè)內(nèi)容一覽表附表2序號工程或費用名稱單位工程數(shù)量備注一建筑安裝工程?。ㄒ唬┑缆饭こ獭?土方　 平整土地m3369185　2人行道m(xù)274268　3石質(zhì)路緣石m6268　4機動車道　　級配碎石（17cm）m238598　水泥穩(wěn)定碎石（18cm）m236213　水泥混凝土路面（24cm）m38118　5非機動車道　　級配碎石（15cm）m25527　水泥穩(wěn)定碎石（17cm）m24951　水泥混凝土路面（20cm）m3875?。ǘ蚝こ獭　?箱涵道1　（三）給水工程　　1DN150鑄鐵管m1073　2DN200鑄鐵管m1153　3DN400鑄鐵管m861　4消防栓個34?。ㄋ模┡潘こ獭　?雨水管道　　Φ300雨水管m756　Φ400雨水管m1040　序號工程或費用名稱單位工程數(shù)量備注Φ600雨水管m1182　Φ800雨水管m1135　Φ1000雨水管m8982污水管道　　Φ300污水管m894　Φ400污水管m1043　Φ600污水管m1143　Φ800污水管m994　Φ1000污水管m497　Φ1000污水管m397（五）道路配套及附屬工程　　1路燈盞190　2標志、標線、交通安全設(shè)施　　3電力工程km　4電信管道工程km　5燃氣管道工程km（六）其他工程　　1標準化廠房m250000　2廣場、停車場硬化m26000　3園林道路綠化工程m2　4園區(qū)行政管理大樓m2960　5垃圾中轉(zhuǎn)站座2　6污水泵站座2　7開閉所座5　8配電箱個10　9公廁座4　二設(shè)備及工器具購置費　　1工程用車　　2電腦及辦公設(shè)施　　三合計　　第四章 建設(shè)地址與建設(shè)條件 一、建設(shè)地址現(xiàn)狀（一）地點與地理位置XXX新區(qū)位于XXX省東南部，東臨XXX，北依京津，區(qū)域內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)密集，205和307兩條國道、石黃、榮烏、沿海三條高速和朔黃、邯黃、黃萬、滄黃四條鐵路縱橫交互，形成了連接冀中南的“大通道”，實現(xiàn)了與京津、周邊省份和中西部地區(qū)的快速通達，是我國北方綜合交通體系最發(fā)達的地區(qū)之一，生產(chǎn)物流組織便捷、成本較低。每一個項目在產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)方案、項目布局等方面都充分體現(xiàn)有利于環(huán)境保護和生產(chǎn)與環(huán)境相協(xié)調(diào)。截至目前，XXX新區(qū)裝備制造產(chǎn)業(yè)增加值已占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)增加值29%以上，涉及冶金裝備、汽車制造、通用專用設(shè)備制造、鐵路設(shè)備制造、飛機制造等眾多領(lǐng)域。加快發(fā)展園區(qū)經(jīng)濟，是走新型工業(yè)化道路的必然要求，是擴大開放合作的需要，是主動適應(yīng)國家宏觀調(diào)控的需要，是培育新的經(jīng)濟增長點、增強XXX市經(jīng)濟實力的客觀要求?！　≡凇耙粠б宦贰暗陌l(fā)展戰(zhàn)略下，陸上絲綢之路與海上絲綢之路的發(fā)展齊頭并進，溝通二者之間的雙向開放橋頭堡意義重大。中歐產(chǎn)業(yè)園區(qū)將成為XXX新區(qū)與歐洲之間“海上絲綢之路”建設(shè)的紐帶?！　v史傳承有跡可循。這三條北通道最終會形成中亞地區(qū)通往我國沿海地區(qū)最為便捷的陸路國際大通道。從絲綢之路經(jīng)濟帶的角度來看，XXXXXX新區(qū)（XXX港）即是對陸上絲綢之路向東、向海的延伸，成為了“絲綢之路經(jīng)濟帶”“東方橋頭堡”的重要出海口。307國道、205國道、海防公路穿越本區(qū)。2007年，XXX省政府批準設(shè)立了XXXXXX新區(qū)，并于2008年提出“建設(shè)大港口、培育大產(chǎn)業(yè)、發(fā)展大城市”三大戰(zhàn)略，XXX新城應(yīng)運而生，并成為新區(qū)三大戰(zhàn)略的重要組成部分。XXX新區(qū)具有眾多稀缺資源集于一身的獨特優(yōu)勢,XXX新區(qū)是眾多參與“一帶一路”經(jīng)濟體的合作伙伴和搭載對象,XXX省的很多城市或出?；蛭鬟M都會與XXX新區(qū)發(fā)生程度不一的聯(lián)系,這種聯(lián)系無疑會為新區(qū)注入強大的外力。XXX新區(qū)還積極搭建平臺，緊抓各種發(fā)展機遇，不斷加大開放招商力度，與產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)直接對話交流，積極引進立區(qū)興區(qū)的重大戰(zhàn)略支撐項目。能源條件本項目除電能外，不用其它能源。 區(qū)位優(yōu)勢：XXX新區(qū)地處XXX省東南沿海，南接齊魯、北依京津，處于環(huán)京津、環(huán)XXX的中心地帶，距北京220公里，距天津110公里，區(qū)位獨特、戰(zhàn)略地位突出，成為近年來承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和優(yōu)勢資源外溢最多的地區(qū)之一，是京津冀加速崛起的新的增長極。（六）項目建設(shè)期：1年（七）項目承辦單位簡介承辦單位名稱：