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35kv集電線路組塔架線電纜敷設(shè)施工方案(存儲版)

2025-06-13 02:27上一頁面

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【正文】 會造成電纜的直接或間接損壞,且電纜在運(yùn)行中也將會受到外界的破壞,施工方法如下: 1)施工前必須進(jìn)行現(xiàn)場實地勘察,畫好電纜走向圖,盡量避開高溫地段和帶有化學(xué)物質(zhì)的土壤。溝底應(yīng)平整,深淺一致,溝底必須有一層良好土層,防止石頭或雜物突起,同時要處理好易塌陷的地段。竣工后交聯(lián)聚乙烯電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的 8 倍,油紙絕緣電纜為 15 倍,油紙絕緣電纜還要注意最高點和最低點的落差不得大于規(guī)定值。第 條 直埋電纜直線段每隔 50~100mm 處、電纜接頭處、轉(zhuǎn)彎處、進(jìn)入建筑文件名稱:35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼:XYFDDQ001 18/26物等處,應(yīng)設(shè)置明顯的方位標(biāo)志或標(biāo)樁。 接地線與桿塔的連接應(yīng)接觸良好可靠,并應(yīng)便于打開測量接地電阻。試件不得少于3組(允許接續(xù)管與耐張線夾合為一組試件)。安裝時應(yīng)檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。桿塔組裝完成后,各部螺栓均應(yīng)再復(fù)文件名稱:35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼:XYFDDQ001 21/26緊一遍。 耐張轉(zhuǎn)角緣子串水平時大口一律向下,雙回直線串大口一律向塔身。 金具上所有的閉(開)口銷直徑必須與孔徑匹配,且彈力適度。補(bǔ)修預(yù)絞絲處理將損傷處線股處理平整。 2)導(dǎo)線損傷雖在補(bǔ)修范圍以內(nèi)。 一般規(guī)定、要求 1)本工程交叉跨越等級公路、電力線、通訊線的檔內(nèi)嚴(yán)禁接頭。超過時應(yīng)校直,校直后的接續(xù)管不得有裂紋或明顯槌痕,達(dá)不到規(guī)定應(yīng)割斷重接。對絕緣子尚應(yīng)用不低于5000V 兆歐表逐個進(jìn)行絕緣測定并做好記錄。6.作業(yè)的安全要求和環(huán)境條件6. HSE(健康、安全、環(huán)境)及消防保障措施作業(yè)的環(huán)境條件序號 環(huán)境條件 要 求 備 注1 道路 暢通無阻、平整堅實2 周圍環(huán)境施工區(qū)無障礙、安全設(shè)施齊全;基坑周圍場地平整。 所有材料在運(yùn)輸過程當(dāng)中應(yīng)本著不超載、安放穩(wěn)固的原則,防止在運(yùn)輸過程中滑落傷人。 認(rèn)真做好雨季防汛工作,防止山體滑坡,嚴(yán)禁在未接地設(shè)備、桿塔、大樹下避雨,防止雷擊。 現(xiàn)場不準(zhǔn)流動吸煙,吸煙時必須到現(xiàn)場固定的吸煙點,以防止引起火災(zāi)。 R 李曉軍 客占勤5 施工區(qū)域未設(shè)警戒區(qū) 在施工區(qū)域設(shè)警戒區(qū)域,并掛“施工重地,閑人不得入內(nèi)”警示牌。 對高處墜落摔傷、模板砸傷、鋼筋戳傷、機(jī)械碰傷等應(yīng)及時通知急救人員對受傷人員進(jìn)行包扎處理或外涂藥物等(如能現(xiàn)場救治的)搶救后,馬上用機(jī)動車輛送到附近醫(yī)院救治。 消防保障措施 施工現(xiàn)場,做好防火工作,滅火器、砂桶(袋) 、鐵鍬應(yīng)放在明顯、易取的位置,不得任意移動或遮蓋,嚴(yán)禁挪作他用。每次作業(yè)完后,應(yīng)及時回收包裝用的固體廢棄物,加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)意識。 用吊車吊運(yùn)塔材等材料時,應(yīng)由起重持證人員進(jìn)行指揮,信號明確,吊物下嚴(yán)禁人員通行或停留,設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),每次吊裝前施工人員注意檢查鋼絲繩及卡具的完好情況,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。 防振錘安裝后,應(yīng)位于導(dǎo)、地線下方,并和導(dǎo)、地線在同一豎直面內(nèi),平行于導(dǎo)、地線,其安裝距離偏差不應(yīng)大于177。 3)接續(xù)管與補(bǔ)修管的距離不宜小于 ,且宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。 導(dǎo)線接續(xù)后,必須符合以下標(biāo)準(zhǔn) 1)接續(xù)管必須平直,彎曲度(彎度與長度之比)不得過大。 2)切割導(dǎo)線鋁股時,嚴(yán)禁傷及鋼芯,導(dǎo)、地線的部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷連接后管口附近不得有明顯松股現(xiàn)象。 導(dǎo)線在同一處損傷符合下述情況之一時必須將損傷部分全部割去,重新以接續(xù)管連接。纏繞材料應(yīng)為鋁單絲,纏繞應(yīng)緊密,其中心應(yīng)位于損傷最嚴(yán)重處并將損傷部分全部覆蓋,其長度不小于 100mm。至 90176。 橫線路方向:邊相由內(nèi)向外;中相由左向右; 垂直方向:由上向下。 直線塔應(yīng)對稱地組裝在線路中心線上,轉(zhuǎn)角桿塔應(yīng)組裝在線路分角線的外側(cè),腳釘及接地螺孔的方向應(yīng)符合設(shè)計要求。不合格者,嚴(yán)禁使用。連接完成并自檢合格后,應(yīng)在壓接管上打上操作人員的鋼印,必須使用合格的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進(jìn)行連接。 接地體(線)的焊接應(yīng)采用搭接焊,其搭接長度必須符合以下規(guī)定:扁鋼為其寬度的 2 倍(且至少 3 個棱邊焊接)圓鋼為其直徑的 6 倍。 9)電纜施工完畢后,應(yīng)畫出與施工相符合的竣工圖 ,連同電纜技術(shù)數(shù)據(jù)送交有關(guān)部門存檔。放電纜時應(yīng)注意合理安排長度,以免造成浪費(fèi),并盡量減少中間接頭,除考慮制作終端頭有足夠的長度外,還要留有電纜全長的 %1%的備有長度。電纜溝的寬度應(yīng)依據(jù)電纜的數(shù)量決定。 電纜敷設(shè) 根據(jù)設(shè)計圖紙的電纜敷設(shè)路徑、電纜型號規(guī)格和現(xiàn)場實際情況策劃電纜敷設(shè)清冊;依據(jù)電纜敷設(shè)清冊核對電纜并進(jìn)行絕緣測試,然后組織二次運(yùn)輸,將電纜運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場施工位置,安排培訓(xùn)合格的電纜敷設(shè)人員施工。根據(jù)設(shè)計說明,接地裝置采用放射形。 防震金具安裝1)防振錘的安裝距離防振錘的安裝數(shù)量及距離,遵照線路設(shè)計中的有關(guān)規(guī)定。3)安裝懸垂線夾a 纏繞鋁包帶的線夾安裝在線夾安裝位置中心,向兩側(cè)各量出 1/2 線夾長加 10mm,并劃印;在兩印之間,按架空線外層絞制方向纏鋁包帶(纏繞層數(shù)按設(shè)計規(guī)定)并將端頭返回;裝上線夾,調(diào)準(zhǔn)中心位置,擰緊固定螺栓;將線夾和懸垂串連接。高空作業(yè)的安全帶,必須綁在橫擔(dān)主材上。b 耐張串上的彈簧銷子,螺栓及穿釘一律由上向下穿,特殊情況由內(nèi)向外,由左向右;c 設(shè)計有要求時,按照設(shè)計要求。3)過牽引與過牽引長度掛線時由于架空線在放線滑車上的懸掛點往往低于耐張桿塔上的掛線孔一段距離,而且耐張絕緣子的金具在緊線時,不能全部拉直達(dá)到設(shè)計長度,因此欲使架空線掛入指定的位置,勢 必將其拉得過緊以使 線端留出適當(dāng)裕度, 過牽 引長度必須根據(jù)設(shè)計圖紙要求確定。切割點兩端用細(xì)鐵絲綁扎,剪切 時要垂直線軸。鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式鋼管的壓接順序為:第一模壓模中心與鋼管中心 O 重合,然后分別向管口端部依次施壓,如因湊整模數(shù),允許第一模稍微偏離鋼管中心;鋼管無不壓區(qū);鋼芯鋁絞線鋼芯搭接式鋁管的液壓部位及操作順序如下:在鋼管壓后測量其鋁線兩端頭間的距離,在鋁管上先畫好起壓印記 N1。2)螺接操作要求在液壓連接操作中,使用的液壓動力有手動、機(jī)動和電動三種,本工程要求采用機(jī)動動力設(shè)備和與其相配套的液壓鉗組成。將已剝露的鋼芯由鋼管兩端穿入,穿入時應(yīng)順絞線絞制方向旋轉(zhuǎn)推入,直至鋼芯兩端頭在鋼管內(nèi)中點相抵,兩邊預(yù)留長度在鋼管對面各露出 3~5mm 為止;穿鋁管。連接管口附近的線股不應(yīng)有明顯松股或超出補(bǔ)修處理的損傷;耐張桿塔的導(dǎo)線切割長度,是根據(jù)觀測弧垂后所畫印記減去耐張絕緣子金具實際丈量長度確定的。b 根據(jù)施工器具確定緊線作業(yè)一次牽引導(dǎo)線(地線)的根數(shù)及滑車組的滑輪數(shù),用絞磨緊線時, 鋼繩在磨芯上纏繞 至少 5 圈。b 放線操作文件名稱:35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼:XYFDDQ001 9/26因本工程位于山區(qū),行走機(jī)械不便,行走機(jī)械牽引放線可不考慮, 擬計劃采用人力放線和固定機(jī)械牽引放線。b 放線滑車的布置地線放線滑車懸掛在地線頂架金具上;導(dǎo)線放線滑車懸掛在懸垂絕緣子串下方。拉線的掛點應(yīng)緊靠掛線點的節(jié)點上,并有墊襯物,以防磨斷鋼絲繩。4)鐵塔各構(gòu)件的組裝應(yīng)緊密、牢固、不缺螺栓。2)組裝場地較小。采用地面整體組裝,工人操作方便,各工序間工作面大,相互不影響,當(dāng)氣候條件較差時,仍可繼續(xù)施工。C4. 作業(yè)程序 施工方案及工藝流程施工工序為:基礎(chǔ)交安鐵塔組立接地安裝導(dǎo)線架設(shè)附件安裝電纜敷設(shè)、接線。4 有疑難問題有權(quán)向技術(shù)人員、班組長請示解決辦法。2 參加對指導(dǎo)書的審核工作,參加安全交底雙簽字工作,在工作中認(rèn)真檢查指導(dǎo)書的執(zhí)行情況。3質(zhì)量員1掌握質(zhì)量驗收規(guī)范,懂得施工工藝,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。2 做好質(zhì)量自檢和工序交接工作,配合技術(shù)員做好施工記錄。交通運(yùn)輸條件較為困難。風(fēng)電場內(nèi)風(fēng)機(jī)升壓變壓器高壓側(cè)電壓等級為 35KV,風(fēng)機(jī)變壓器高壓側(cè)出口采用電纜引上塔接至架空線路。 主要施工技術(shù)參數(shù)及特性1)線路額定電壓:35kV2)線路起止點及長度:集電線路分兩回路。8)鐵塔數(shù)量:全線新建桿塔 57 基( 基/公里) 。2技術(shù)員2有現(xiàn)場工作經(jīng)驗,能夠?qū)徢鍒D紙,領(lǐng)會設(shè)計思想,掌握 工藝流程,熟悉施工質(zhì)量和安環(huán)要求。對工作要一絲不茍,不循私情。4 做好事故的調(diào)查,分析和處理工作。交通運(yùn)輸較困難。 整體組立的特點1)塔各部尺寸及螺栓位置有誤差時,便于檢查、調(diào)整和處理。2)高空作業(yè)量比其他分解組裝都要少。2)不需大的組裝場地。6)注意連板和斜材的正、反面,防止聯(lián)板和斜材組裝顛倒或反向。 架線工程 放線前現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作1)根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和放、緊線方法進(jìn)行合理的布線;2)平場、清除沿線障礙物;3)在放線之前完成線路需開挖的土石方工作;4)安裝放線滑車,做好臨時拉線,搭好越 線架;5)埋設(shè)臨時錨線和壓線滑車等用的地錨;6)展放牽引繩。對絕緣子串進(jìn)行檢查,絕緣子片和金具應(yīng)完好無缺陷,各種螺栓、穿釘及彈簧銷子的穿向符合 規(guī)定;放線滑車與絕緣子串的連接應(yīng)可靠,放線 滑車穿好引繩,以備引過導(dǎo)線;使用合成絕緣 子,放 線滑車懸掛在設(shè)置的鋼繩上;吊裝懸垂串和放線滑車時,其 綁扎位置要適當(dāng)、牢靠,防止 絕緣子相碰撞。(地)線展放過程中的注意事項1)加強(qiáng)對導(dǎo)、地線的外觀檢查, 發(fā)現(xiàn)有斷股、破股、金鉤等現(xiàn)象時,應(yīng)停止展放,進(jìn)行檢查鑒定,如需處理,應(yīng)系上紅布條以便以后查找;2)跨越電力線路放線前,應(yīng)了解線路的電壓等級、 帶電情況、跨越距離、跨越位置,在跨越時,整個放線和緊線期 間,跨越架 處要始終有人看守;3)跨越公路展放線時,兩側(cè)要有人持紅旗看守,在 導(dǎo)(地)線穿越公路期間,禁止一切車輛通行;4)山區(qū)人力放線時,前后要互相照應(yīng),防止在山溝中導(dǎo)、地 線突然騰空將放線人員吊起摔傷,同 時要采取措施防止巖石磨傷導(dǎo)、地 線;5)鍍鋅鋼絞線應(yīng)避免鋼絞線落地磨掉鍍鋅層,降低其使用壽命,否則要采取防止磨損的措施。 2)緊線前的檢查工作a導(dǎo)(地)線是否有損傷、金鉤、破股等缺陷,連接管能否通 過滑輪;文件名稱:35KV 集電線路組塔、架線、電纜敷設(shè)施工方案 文件編碼:XYFDDQ001 10/26b導(dǎo)(地)線有否被樹枝等障礙物掛住的可能;c導(dǎo)(地)線是否會脫離滑輪而被卡?。籨 交叉跨越措施是否可靠;e 所有各檔、各交叉跨越處是否有人看守。鍍鋅鋼鉸線清洗長度應(yīng)不短于穿管長的 倍;鋼芯鋁鉸線清洗長度對先套入鋁管的一端應(yīng)不短于鋁管套入部位,對另一端應(yīng)不短于半管長的 倍。 e 各管型在施壓時,以其壓力表指針達(dá)到 75Mpa 為準(zhǔn),每模壓一次。液壓機(jī)啟動后先空載運(yùn)行,檢查各部位運(yùn)行情況,正常后方可使用。3)其它規(guī)定 采用液壓導(dǎo)線或避雷線的接續(xù)管及補(bǔ)修管等連接時,必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《架空送電線路導(dǎo)線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程》(試行)的規(guī)定。安裝時檢查碗頭、球頭與彈簧銷子之間的間隙。 附件安裝 緊線后為了防止導(dǎo)、地線因風(fēng)震而受損壞,弧垂合格后應(yīng)及時安裝附件。4)其他要求a 附件安裝前,對弧垂再次進(jìn)行目測檢查。2)提升架空線a 導(dǎo)線的提升利用雙鉤或手扳葫蘆提升導(dǎo)線;地面牽引提升法:在橫擔(dān)掛線孔邊上掛滑車,由地面牽引提升架空線,使
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