【正文】 使用儀器必須滿足工程對(duì)精度的要求，控制點(diǎn)須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。為保證質(zhì)量，混凝土澆筑范圍為樁長(zhǎng)加1米。對(duì)準(zhǔn)孔位后，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。箍筋搭接焊要求為單面焊10d。施工內(nèi)容檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)保證措施檢驗(yàn)方法樁徑控制177。20mm加強(qiáng)過程檢查用鋼尺量鋼筋籠直徑177。鑒于此，樁長(zhǎng)15m及以上護(hù)坡樁施工工藝為旋挖鉆機(jī)成孔，水下灌注混凝土成樁工藝。泥漿性能指標(biāo)及測(cè)試方法：項(xiàng) 目性 能 指 標(biāo)測(cè) 試 方 法比 重～比重稱泥漿制備的技術(shù)要求：對(duì)泥漿池內(nèi)泥漿進(jìn)行測(cè)試。吊放時(shí)，吊直、扶穩(wěn)，保證不彎曲、扭轉(zhuǎn)。為此采取深鉆3050cm的方式來保證護(hù)坡樁樁長(zhǎng)，實(shí)際孔底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求即可。灌注混凝土,在實(shí)際操作中，投入球膽，放入錐塞，當(dāng)砼灌滿漏斗，立即拔起塞子，同時(shí)繼續(xù)向漏斗補(bǔ)加砼，使砼連續(xù)澆注。如果樁頂標(biāo)高低于地面較多時(shí)，砼灌不到地面，砼初凝后，回填鉆孔。 人工挖孔、灌注混凝土施工工藝流程場(chǎng)地平整→放線、定樁位→挖第一節(jié)樁孔土方→綁扎第一節(jié)護(hù)壁鋼筋網(wǎng)→支模灌注第一節(jié)砼護(hù)壁→在護(hù)壁上二次投測(cè)標(biāo)高及樁位十字軸線→安裝垂直運(yùn)輸架、運(yùn)土轆轱、吊土桶、安全繩及照明、通風(fēng)等設(shè)施→挖第二節(jié)樁孔土→清理樁孔四壁，校核樁孔垂直度和直徑→綁扎第二節(jié)護(hù)壁鋼筋網(wǎng)→支模澆灌第二節(jié)護(hù)壁砼→……（約24小時(shí)）方可拆掉上節(jié)護(hù)壁模板→重復(fù)第二節(jié)定位、挖土、綁筋、支模、灌砼護(hù)壁的施工過程，循環(huán)作業(yè)直到挖至設(shè)計(jì)樁端深度→檢查成孔質(zhì)量→吊放安裝鋼筋籠→灌注護(hù)坡樁混凝土→后續(xù)工序施工工序（1）根據(jù)施工圖準(zhǔn)確放出樁位中心線及樁位，并從樁中心十字交叉引出4 個(gè)控制小樁（龍門樁）。每節(jié)護(hù)壁應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完成，護(hù)壁混凝土必須保證密實(shí)，達(dá)到一定強(qiáng)度后（養(yǎng)護(hù)24h）方可拆除模板。50mm用經(jīng)緯儀、拉線和尺量檢查2孔徑177。待上一批次已灌混凝土養(yǎng)護(hù)不小于24h后方可進(jìn)行已灌樁孔相鄰的樁孔人挖孔施工。在模板上放置鋼板平臺(tái)，平臺(tái)一般由兩個(gè)半圓板組成，澆注混凝土?xí)r作為放置混凝土平臺(tái)。故采取人工挖孔、灌注混凝土成樁的方式。如出現(xiàn)砼頂升困難時(shí)，可適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進(jìn)行，在拔出最后一節(jié)長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。導(dǎo)管下入長(zhǎng)度和實(shí)際孔深必須做嚴(yán)格丈量，～。2）沉渣清理通常情況下基礎(chǔ)樁施工過程中需在混凝土灌注前檢查沉渣厚度，若沉渣厚度超過100mm，必須進(jìn)行沉渣清洗。（3）鋼筋籠起吊鋼筋籠吊裝采用一臺(tái)20t吊車用3個(gè)吊點(diǎn)起吊（主、副卷揚(yáng)配合），鋼筋籠下放前，應(yīng)先焊上鋼筋籠吊筋，確?；\頂標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。除采用鈉膨潤(rùn)土，在配漿中摻外加劑（降失水劑等）配制護(hù)壁泥漿。若出現(xiàn)少量鋼筋籠難以插放至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)通過加長(zhǎng)錨桿長(zhǎng)度或加密錨桿數(shù)量的方法進(jìn)行后續(xù)施工的補(bǔ)強(qiáng)，確保邊坡穩(wěn)定與安全。10 mm加強(qiáng)過程檢查用鋼尺量鋼筋籠長(zhǎng)度177。g) 檢驗(yàn)合格后的鋼筋籠應(yīng)按規(guī)格編號(hào)分層平放在平整的地面上，防止變形。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后保留標(biāo)牌，按規(guī)格分別堆放整齊，防止污染和銹蝕。3）吊點(diǎn)加強(qiáng)焊接，確保吊裝穩(wěn)固。2cm，～。標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)用紅油漆標(biāo)注在基坑側(cè)面上，并標(biāo)明數(shù)據(jù)。抄平時(shí)，應(yīng)盡量將水準(zhǔn)儀安置在測(cè)點(diǎn)范圍的中心位置，并進(jìn)行一次精密定平，水平線標(biāo)高的允許誤差為177。②槽底高程變化分界處的控制：在基坑圖上，用不同的顏色涂在不同標(biāo)高處，并標(biāo)出各拐點(diǎn)的坐標(biāo)，需要時(shí)用全站儀在現(xiàn)場(chǎng)放出，然后撒上灰線，供開挖時(shí)使用。（Yb）cosα平面控制網(wǎng)的布設(shè)：測(cè)量人員接到業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)成果后，使用測(cè)角2″、測(cè)距2+2ppm級(jí)高精度電子全站儀對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，無誤后開始布設(shè)平面坐標(biāo)控制網(wǎng)。③控制點(diǎn)應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。機(jī)械挖土與人工清槽、修邊坡要采用輪換工作面作業(yè)，確保配合施工的安全。機(jī)械挖土過程中，土建要配備足夠的人工，隨時(shí)配合清槽修坡，將土送至挖土機(jī)開挖半徑內(nèi)。車輛保證：我公司將組織車輛35部供土方階段使用。 40天出土量約8萬方，則每天要求出土量應(yīng)保證在2000m3。坡道收土最終收坡道時(shí)，先用一臺(tái)挖掘機(jī)在坡道上邊退邊挖；坡道挖斷后，地面上用一臺(tái)加長(zhǎng)臂挖掘機(jī)收土完成。車輛調(diào)頭時(shí)應(yīng)選擇寬闊場(chǎng)地，注意與其它機(jī)械設(shè)備間的安全距離。7基坑邊設(shè)擋水臺(tái)，防止雨水直接流入基坑。機(jī)械挖土?xí)r，測(cè)量工程師亦應(yīng)跟班工作?？刂茦?biāo)高，當(dāng)挖土快接近槽底時(shí)，用水準(zhǔn)儀在槽底測(cè)設(shè)3m3m的方格控制網(wǎng)，并撒上白灰點(diǎn)，以示標(biāo)記。土方開工前，要根據(jù)施工圖紙及軸線樁測(cè)放基槽白灰線。開工前應(yīng)由技術(shù)部門召開職能部門參加的技術(shù)交底會(huì)，檢查班組交底落實(shí)情況，各班組人員是否安排落實(shí)，任務(wù)是否明確。對(duì)混凝土灌注人員以一一進(jìn)行技術(shù)交底，并做好相關(guān)記錄，按隊(duì)組編制，組織上崗培訓(xùn)，主要有：規(guī)章制度、安全施工、基本操作技術(shù)和精神文明教育四個(gè)方面，進(jìn)行施工總動(dòng)員，開展“比、學(xué)、趕、幫、超”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。6）認(rèn)真搞好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作，監(jiān)督和指導(dǎo)按現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖堆放建材及整潔工作。4）負(fù)責(zé)對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量等關(guān)鍵技術(shù)工作的質(zhì)量復(fù)核工作。2）負(fù)責(zé)實(shí)施施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理，解決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類技術(shù)問題。2）專業(yè)工程采購(gòu)和物資招標(biāo)管理。6）對(duì)總體施工方案進(jìn)行策劃，確定重大、重要施工方案及主要施工順序，及時(shí)解決施工中的洽商、變更及重大技術(shù)問題，確保工程施工的需要；負(fù)責(zé)組織對(duì)重大技術(shù)方案的專家評(píng)審、論證，并組織相關(guān)的試驗(yàn)。4）及時(shí)解決施工中遇到的影響工期、質(zhì)量、安全等管理問題、方案問題、資源問題，確保各項(xiàng)指標(biāo)的完成。錨桿施工目前，錨桿的成孔工藝主要由人工洛陽鏟成孔、國(guó)產(chǎn)地質(zhì)鉆機(jī)成孔、進(jìn)口錨桿機(jī)成孔等三種。2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì)樁徑樁間距（m）樁頂標(biāo)高(m)嵌固深度(m)籠長(zhǎng)(m)籠徑（mm）配 筋樁體強(qiáng)度φ800φ660主筋10Ф20加勁筋Ф162000箍筋f8200C253）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì)錨桿道數(shù)位置(m)孔徑(mm)自由段長(zhǎng)度(m)錨固段長(zhǎng)度(m)傾角(度)間距(m)拉桿材料反力梁設(shè)計(jì)荷載KN11505121537Ф5樁頂冠梁380鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為1860N/mm24）冠梁設(shè)計(jì)帽梁尺寸梁頂標(biāo)高砼強(qiáng)度配 筋800（寬）500（高）C254Ф18+4Ф16+4Ф18箍筋f8200設(shè)計(jì)方案必須確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，保證基坑周圍建筑物、地下管線和市政道路安全。2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì)樁徑樁間距（m）樁頂標(biāo)高(m)嵌固深度(m)籠長(zhǎng)(m)籠徑（mm）配 筋樁體強(qiáng)度φ8004φ700主筋15Ф25加勁筋Ф202000箍筋f8200C253）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì)錨桿道數(shù)位置(m)孔徑(mm)自由段長(zhǎng)度(m)錨固段長(zhǎng)度(m)傾角(度)間距(m)拉桿材料反力梁設(shè)計(jì)荷載KN11501537Ф5樁頂冠梁490鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為1860N/mm24）冠梁設(shè)計(jì)帽梁尺寸梁頂標(biāo)高砼強(qiáng)度配 筋800（寬）500（高）C254Ф18+4Ф16+4Ф18箍筋f8200（11）5a5a剖面設(shè)計(jì)1）樁頂擋土墻，厚370㎜，㎜370㎜構(gòu)造柱，具體配筋為：臨坑2根Ф20鋼筋，臨土面3根Ф22鋼筋，200，截面250㎜高，370㎜寬，配筋為4根Ф16，200。2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì)樁徑樁間距（m）樁頂標(biāo)高(m)嵌固深度(m)籠長(zhǎng)(m)籠徑（mm）配 筋樁體強(qiáng)度φ8004φ660主筋10Ф20加勁筋Ф162000箍筋f8200C253）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì)錨桿道數(shù)位置(m)孔徑(mm)自由段長(zhǎng)度(m)錨固段長(zhǎng)度(m)傾角(度)間距(m)拉桿材料反力梁設(shè)計(jì)荷載KN115062037Ф525b工字鋼380215062037Ф528b工字鋼480鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為1860N/mm24）冠梁設(shè)計(jì)帽梁尺寸梁頂標(biāo)高砼強(qiáng)度配 筋800（寬）500（高）C254Ф18+4Ф16+4Ф18箍筋f8200（6）33剖面設(shè)計(jì)1）樁頂擋土墻，厚370㎜，㎜370㎜構(gòu)造柱，具體配筋為：臨坑2根Ф20鋼筋，臨土面3根Ф22鋼筋，200，截面250㎜高，370㎜寬，配筋為4根Ф16，200。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。3b3b剖面：，+護(hù)坡樁+二道錨桿的支護(hù)形式，預(yù)留肥槽800mm。1a1a剖面：，采用護(hù)坡樁的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度2m，預(yù)留肥槽400mm。（4）對(duì)坡道進(jìn)行合理分段，進(jìn)行分段設(shè)計(jì)。（4）擬建物南、北側(cè)分別存在一個(gè)汽車坡道和自行車坡道，坡道附近基底標(biāo)高為漸變標(biāo)高，需在基坑支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行分段取值，從而做到經(jīng)濟(jì)合理。北京地區(qū)技術(shù)比較成熟的護(hù)坡方式有護(hù)坡樁（或樁錨）、地下連續(xù)墻、鋼板樁、噴錨支護(hù)等類型。②.a——相對(duì)距離比a=X/ha。，可用場(chǎng)地有限本工程施工作業(yè)場(chǎng)地狹小，現(xiàn)場(chǎng)解決好道路交通、材料設(shè)備堆放和存放、現(xiàn)場(chǎng)辦公、材料加工供應(yīng)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)和堆放等問題，處理好施工和安全設(shè)施之間的關(guān)系，有利于現(xiàn)場(chǎng)施工管理和統(tǒng)一協(xié)調(diào)，以滿足工程的需要，創(chuàng)造良好的安全文明施工環(huán)境和作業(yè)條件。按企業(yè)CI標(biāo)識(shí)作好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境美化工作。施工對(duì)策：根據(jù)業(yè)主提供的巖土工程勘察報(bào)告及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)際情況，借鑒我單位同類工程施工的豐富經(jīng)驗(yàn)通過科學(xué)的建立與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相吻合的計(jì)算模型，對(duì)邊坡支護(hù)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算和優(yōu)化設(shè)計(jì)，選擇合理的支護(hù)施工工藝。先分述如下：表層為人工堆積之碎石填土、房渣土1層和粘質(zhì)粉土填土層。 相關(guān)技術(shù)規(guī)范序號(hào)名 稱編 號(hào)類 別1建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ12099行業(yè)2建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程DB11/4892007地方3建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500072002國(guó)家4建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008行業(yè)5錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GBJ500862001國(guó)家6巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程CECS22:2005行業(yè)7基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程CECS96:97行業(yè)8工程測(cè)量規(guī)范GB500262007國(guó)家9建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502022002國(guó)家10鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程JGJl82003行業(yè)11建筑變形測(cè)量規(guī)程JGJ 82007行業(yè)12建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范GB 504972009國(guó)家13建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全資料管理規(guī)程DB11/3832006地方14建筑工程資料管理規(guī)程DB11/T6952009地方15關(guān)于加強(qiáng)北京市建設(shè)工程質(zhì)量施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作的通知京建發(fā)（2010）111號(hào)地方16危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法建質(zhì)〔2009〕87號(hào)國(guó)家、地方有關(guān)法規(guī)序號(hào)名稱實(shí)施日期類別1《中華人民共和國(guó)建筑法》1998年3月1日國(guó)家2《中華人民共和國(guó)合同法》1999年10月1日國(guó)家3《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》2002年11月1日國(guó)家4《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》2004年2月1日地方5《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》1992年1月1日地方序號(hào)名 稱日 期編制單位1建筑設(shè)計(jì)施工圖紙北京市建筑設(shè)計(jì)研究院2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工圖紙北京市建筑設(shè)計(jì)研究院本工程位于xxxxxxxx.本工程主要由主樓和純地下車庫組成。細(xì)砂中砂⑦1層，礫巖⑧層。施工過程中采用信息化管理，加大基坑監(jiān)測(cè)力度，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果，及時(shí)反饋或采取相應(yīng)對(duì)策。為避免施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響，將強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的噪音控制。為加強(qiáng)本工程的材料與施工平衡，公司專門為本工程設(shè)置“優(yōu)先批辦卡”項(xiàng)目部可憑此“批辦卡”優(yōu)先辦理領(lǐng)料、資金支付、安全勞保等必要的人、機(jī)、料使用計(jì)劃。④.如臨近建（構(gòu)）筑物為價(jià)值不高的、待拆除的或臨時(shí)性的，管線為非重要干線，一旦破壞沒有危險(xiǎn)且易于修復(fù)，則a值可提高一個(gè)范圍值，對(duì)變形特別敏感的臨近建（構(gòu)）筑物、當(dāng)基坑側(cè)壁安全等級(jí)為二級(jí)或三級(jí)時(shí)，應(yīng)提高一級(jí)安全等級(jí)；當(dāng)既有基礎(chǔ)（或樁基礎(chǔ)樁端）埋深大于基坑深度時(shí)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)距基坑底的相對(duì)距離、附加荷載、樁基礎(chǔ)形式以及上部結(jié)構(gòu)對(duì)變形的敏感程度等因素綜合確定a值范圍及安全等級(jí)。支護(hù)特點(diǎn)本次基坑邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)與施工特點(diǎn)如下：（1）根據(jù)地勘報(bào)告顯示，回填土厚度較大。支護(hù)對(duì)策根據(jù)以上基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工特點(diǎn)，擬在本次基坑支護(hù)設(shè)計(jì)與施工過程中采取如下對(duì)策：（1）現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)開挖部分（基坑西側(cè)、北側(cè)），因地制宜，將該部分支護(hù)方式設(shè)計(jì)為上部擋土墻+樁錨支護(hù)。（6）采用強(qiáng)錨弱樁的設(shè)計(jì)理念，安全合理地減小護(hù)坡樁樁長(zhǎng)，盡量采用低噪音設(shè)備（長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)）進(jìn)行護(hù)坡樁的施工，從而達(dá)到減小施工噪音的目的。擋土墻墻頂設(shè)置背拉筋。55剖面：，+護(hù)坡樁+一道錨桿的支護(hù)形式，護(hù)坡樁嵌固深度4m，預(yù)留肥槽800mm。77剖面：，+護(hù)坡樁+一道錨桿的支護(hù)形式，預(yù)留肥槽800mm。2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì)樁徑樁間距（m）樁頂標(biāo)高(m)嵌固深度(m)籠長(zhǎng)(m)籠徑（mm）配 筋樁體強(qiáng)度φ800φ660主筋11Ф25加勁