【正文】 處理收費情況報表、交通量情況報表、管理報表等三大類報表，報表具體格式見附表。l 集成的雙通道WideUltra2適配器2) 管理工作站選用清華同方公司產(chǎn)品，型號：超越1500。5) 站SWITCH HUB選用DLink公司的產(chǎn)品，型號：DES1016。采用微軟SQL SERVER 2000，利用其自身工具可以建立符合系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)。收費站計算機系統(tǒng)與所有車道連接，其通信網(wǎng)絡方案均采用100M快速以太網(wǎng)結(jié)構(gòu)。工作站的顯示器配置于操作臺上，用于監(jiān)視和顯示車道設備工作狀況以及收費員操作情況。. 數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計模塊l 按照收費員姓名查詢l 按照收費員編號查詢l 按照收費員班次查詢l 按照值機員編號查詢l 按照執(zhí)行錄入操作的時間段查詢l 按照以上條件組合查詢根據(jù)查詢結(jié)果,自動統(tǒng)計出:l 通行卡實繳數(shù)總和l 通行卡實繳數(shù)總和l 定額票適用張數(shù)總和l 定額票據(jù)金額總和l 廢票上繳數(shù)1總和l 廢票上繳數(shù)2總和. IC卡管理系統(tǒng)IC卡管理系統(tǒng)由以下9個模塊組成：l 調(diào)入通行卡l 調(diào)出通行卡l 回收壞卡l 上繳壞卡l 通行卡狀態(tài)察看l 庫存量查看l 庫存維護l 數(shù)據(jù)查詢l 數(shù)據(jù)庫維護. 功能模塊1) 調(diào)入通行卡。5) 通行卡狀態(tài)察看。對現(xiàn)有通行卡情況，入口收費員發(fā)卡情況，出口收費員回收卡情況和系統(tǒng)使用的各數(shù)據(jù)表進行查詢。. IC卡管理系統(tǒng)日常報表：l 古王高速公路收費站入口通行卡發(fā)放日統(tǒng)計l 古王高速公路收費站入口通行卡發(fā)放月統(tǒng)計l 古王高速公路收費站入口通行卡發(fā)放年統(tǒng)計l 古王高速公路收費站出口通行卡回收日統(tǒng)計l 古王高速公路收費站出口通行卡回收月統(tǒng)計l 古王高速公路收費站出口通行卡回收年統(tǒng)計. IC卡管理系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)：通行卡調(diào)入表含義字段名類型字段寬度序號調(diào)入時間IntimeDatetime81卡號IcknInt42相關(guān)人員編號ManagernInt43通行卡調(diào)出表含義字段名類型字段寬度序號調(diào)出時間OuttimeDatetime81卡號IcknInt42相關(guān)人員編號ManagernInt43通行卡壞卡回收表含義字段名類型字段寬度序號壞卡回收時間GetintimeDatetime81壞卡卡號BknInt42收費員編號TollernInt43收費員班次ClassTinyint14車道號CarroadTinyint15注釋NoteChar206相關(guān)人員編號ManagernInt47通行卡壞卡上繳表含義字段名類型字段寬度序號壞卡上繳時間PutuptimeDatetime81壞卡卡號BknInt42注釋NoteChar203上繳值班員工號ManagernInt44通行卡日庫存記錄表含義字段名類型字段寬度序號庫存統(tǒng)計日期SdateDatetime81正?？◣齑鏀?shù)量StocknInt42發(fā)放通行卡數(shù)量PnInt43回收通行卡數(shù)量GnInt44調(diào)入通行卡數(shù)量InnInt45調(diào)出通行卡數(shù)量OutnInt46恢復通行卡數(shù)量HfnInt47庫存壞卡數(shù)量StockbkInt48壞卡回收數(shù)量GetinbkInt49壞卡上繳數(shù)量PutupbkInt410庫存維護數(shù)量StockchangeInt411通行卡恢復記錄表含義字段名類型字段寬度序號恢復時間GettimeDatetime81卡號IcknInt42相關(guān)收費員工號TollernInt43班次ClassTinyint14入庫方式StocktypeTinyint15. 附系統(tǒng)主要數(shù)據(jù)庫表結(jié)構(gòu)入口車道原始過車記錄含義字段名類型字段寬度序號卡網(wǎng)絡編號RCardNetworkSmallint21卡編號RCardIDint42入口網(wǎng)絡編號EntryNetWorkSmallint23入口站編號EntryStationSmallint24入口車道編號EntryLaneTinyint15入口日期時間EntryTimeDatetime86入口統(tǒng)計日期EntryDateTinyint17入口收費員編號EntryOperatorint48入口收費員班次EntryShiftTinyint19車型RvehicleClassTinyint110改型前車型RPvehicleClassTinyint111費額TollSmallint212設備狀態(tài) RdeviceStatusSmallint213紀錄類型RRecordTypeTinyint114OD分類車型RODSpecificationTinyint115保留ReservedSmallint216出口車道原始收費記錄含義字段名類型字段寬度序號卡網(wǎng)絡編號CardNetworkSmallint21卡編號CardIDInt42入口網(wǎng)絡編號EntryNetworkSmallint23入口站編號EntrySttionSmallint24入口車道編號EntryLaneTinyint15入口日期及時間EntryTimeDateTime86入口統(tǒng)計日期EntryDateTinyint17入口收費員編號EntryOperatorInt48入口收費員班次EntryShiftTinyint19入口車型RVehicleClassTinyint110出口網(wǎng)絡編號ExitNetworkSmallint211出口站編號ExitStationSmallint212出口車道編號ExitLaneTinyint113出口日期及時間ExitTimeDateTime814出口統(tǒng)計日期ExitDateTinyint115出口收費員編號ExitOperatorInt416出口收費員班次ExitShiftTinyint117車型VehicleClassTinyint118改型前車型PVehicleClassTinyint119總費額TotalTollSmallint220設備狀態(tài)DeviceStatusSmallint221業(yè)主網(wǎng)絡編號OwnerNetwork。輸入增，刪通行卡的內(nèi)部編碼或庫存增減量以及維護原因，可查看維護記錄，并篩選，打印輸出。4) 上繳壞卡。查到所需圖像以后，可以打印。系統(tǒng)永久運行，非合法用戶不得擅自登錄或退出。數(shù)據(jù)傳輸誤碼率小于110(4)。其特點如下：l 融網(wǎng)絡操作系統(tǒng)和多任務操作系統(tǒng)于一體；l 具有多任務、完全的32位支持的內(nèi)置網(wǎng)絡；l 采用了高可靠性的群集技術(shù)，支持大型SMP服務器，支持大型消耗內(nèi)存的應用程序；l 可以跨越CISC和RISC兩大硬件平臺；l 圖形用戶界面，易使用，易操作；. 單機操作系統(tǒng)收費系統(tǒng)終端采用Windows 98操作系統(tǒng)，它是微軟公司產(chǎn)品，具有很好的兼容性，是多線程、多任務的32位操作系統(tǒng)，能和Windows 2000很好的配合。l 最大規(guī)格：312470毫米；（可打印區(qū)域：303460毫米； l 打印方向： 縱向、橫向、轉(zhuǎn)向縱 向和轉(zhuǎn)向橫向。. 收費站計算機系統(tǒng)主要設備1) 服務器選用Compaq ML370服務器。收費站內(nèi)各個計算機也是獨立的，只與收費分中心計算機通信，而且信息的主要流向是自下而上。. 閃光報警器和車道通行信號燈車道通行信號燈顯示紅“”和綠色“↓”，分別表示本車道“可以通行”或“禁止通行”。11) 收據(jù)信息包括二部分：預印刷信息和打印信息。7) 票據(jù)打印機的打印紙由收費員而不是維修人員更換，票據(jù)打印機有專門的非鎖定裝置以便收費員更換打印紙。票據(jù)打印機由車道控制器控制。費額顯示器的平均無故障工作時間不小于30,000小時，費額顯示器長期暴露在太陽光直射的環(huán)境條件下時，其可見度不明顯降低。當收費員踩下腳踏開關(guān)，或電纜斷開時，產(chǎn)生1個報警信號。手動欄桿的懸臂桿貼有黑黃相間的反光膜（黑色不反光，黃色反光）和懸掛“禁止駛?cè)搿睒酥?，標志直徑?50mm。在各種環(huán)境條件。20%l 輸出： 轉(zhuǎn)換繼電器觸點功率：250VAC，5A，150W/600V max。型號:625X. 技術(shù)特點l 能直接插入DIN插座l 防噪音，防串擾l 快速自動調(diào)諧l 線圈故障顯示和歷史故障記錄l 可切換次級輸出功能l 能提供永久存在時間l 4級靈敏度切換選項l 自動增強靈敏度. 技術(shù)參數(shù)l 尺寸： 387075mml 電源： AC選項：230，120，12，24V AC 177。擬使用的車輛檢測器在大交通量（平均日交通量為10000輛）環(huán)境下成功應用。4. 車輛檢測器. 概述選擇英國PEEK公司的產(chǎn)品。. 車道控制器與收費計算機間的數(shù)據(jù)通信收費亭內(nèi)車道控制器與收費站計算機將實行不間斷通信，將每輛車和每一時段的數(shù)據(jù)上傳收費站計算機以便生成完整的核查和統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及監(jiān)視收費車道的業(yè)務過程。3) 收費員刷卡或輸入自已身份碼，假定該身份碼已被收費站計算機確認為有效，則 l 收費員顯示“車道關(guān)閉”和日期、時間等并記錄，l 車道通行信號燈顯示紅色。持有業(yè)主核發(fā)的免費證的車輛稱為公務車，免費證上記錄有車號、車型、車輛所有者單位、核發(fā)機構(gòu)和日期、免費證有效期等信息。2) 車道控制機自動抓拍圖像并與本次作業(yè)信息，一起上傳收費站。1) 收費員按下“欠費”鍵，并通過有線對講系統(tǒng)與收費站聯(lián)系，請求協(xié)助。2) 經(jīng)值班人員確認，由值班人員引導出收費車道并按規(guī)定進行下一步處理。車控機根據(jù)站內(nèi)所給的車型，卡內(nèi)讀出的入口站等信息、收費費率自動計算應收金額，顯示于費額顯示器。7) 車輛駛出檢測器檢測域后，費額顯示器變?yōu)榭瞻?，自動欄桿放下，通行信號燈變成紅色，車檢器累計計數(shù)。此時收費員可按“更正”鍵取消原輸入車型而重新輸入車型。6) 收費員終端顯示如下內(nèi)容：l 收費廣場名稱；l 車道號；l 設備時鐘的日期與時間；l 指示車道處于關(guān)閉狀態(tài)；l 指示電源處于正常狀態(tài)；l 天棚信號燈顯示“”狀態(tài)；l 自動欄桿處于關(guān)閉狀態(tài)。3. 出口車道收費亭設備及操作出口車道收費機接收收費員鍵入的數(shù)據(jù)（車型判別等）、IC卡讀出的信息及車輛檢測器等設備發(fā)出的信息，經(jīng)過處理后向金額顯示器、收據(jù)打印機、自動欄桿、通行信號燈發(fā)出控制信號，完成出口收費處理。. 車道控制器與收費站計算機間的數(shù)據(jù)通信收費亭內(nèi)車道控制器與收費站計算機將實行不間斷通信，將每輛車和每一時段的數(shù)據(jù)上傳收費站計算機以便生成完整的核查和統(tǒng)計數(shù)據(jù)以及監(jiān)視收費車道的業(yè)務過程。3) 收費員刷卡或輸入自己身份碼，并按下“確認”，假定該身份碼被收費站計算機確認為有效，則：l 顯示“車道關(guān)閉”和日期、時間等信息并記錄；l 車道通行信號燈為紅色；l 自動欄桿關(guān)閉。. 違章車輛的處理與記錄1) 當收費員未完成收費業(yè)務操作，而車輛已駛?cè)霗z測器檢測域時則確認該車輛違章。3) 收費車道設備至此完成一次“公務車”入口處理業(yè)務，生成“車輛車型”、“通過時間”、“更改次數(shù)累計”、“分車型車輛數(shù)”和“公務車輛數(shù)累計”等信息存貯于車道控制器內(nèi)，并上傳收費站計算機。收費員應該取消此通行卡并在班次操作結(jié)束后交收費站值班員以便核查。按下鍵盤上的某一車型鍵輸入車型，收費員可通過“更改”鍵取消原輸入車型而重新輸入車型，不按“更改”鍵而連續(xù)按車型鍵，則該操作無效。4) 收費員終端顯示如下內(nèi)容：l 收費站名稱；l 車道號；l 設備時鐘的日期與時間；l 指示車道處于正常狀態(tài)；l 天棚信號燈顯示“”。技術(shù)規(guī)格：l 具有讀寫功能，選用非接觸方式，處理過程由車道控制器控制。. 多串口卡選用臺灣MOXA公司的4路串口卡，型號：C104。 帶過濾網(wǎng)的49 CFM冷卻風扇216。 顯卡：在板上集成1個AGP 2X的VGA顯示控制器，8M SGRAM216。 2級緩存：256K CPU內(nèi)置全速緩存216。. 工控機在車道控制器中，工控機是車道設備的核心，選擇高可靠性的工控機以保證在硬件級不發(fā)生故障。B) 設備狀態(tài)顯示區(qū)。7) 鍵盤上鍵的排列將按下列原則進行布置：l 根據(jù)功能分割區(qū)；l 每鍵之間有合適間隙以避免誤操作；l 常用鍵加大尺寸；l 鍵的數(shù)量最少。2) 鍵盤上有規(guī)定的功能鍵和一個10鍵數(shù)字鍵盤及若干備用鍵。5)