下面層試驗路段施工方案(存儲版)
【正文】 將投入中英合資生產(chǎn)的M3000型180～240T/h間歇式瀝青混凝土拌和機1臺，進行瀝青混合料的拌和，20輛12t以上自卸汽車進行混合料的運輸、一臺戴納派克攤鋪機、一臺ABG攤鋪機進行梯隊作業(yè)，2臺YZC12雙鋼輪振動壓路機、2臺YL20C膠輪壓路機、1臺CC21振動壓路機進行組合碾壓。細集料備有覆蓋物品，避免遭雨淋后濕度過大。實際調(diào)試時，根據(jù)集料粗細和所需的比例固定出料口的開口度，僅取一個變量（即改變皮帶運轉(zhuǎn)速度）進行測量，求得皮帶運轉(zhuǎn)速度與供料數(shù)量的關(guān)系曲線。在振動篩傾角為12176。出場的瀝青混合料逐車用地磅秤重，并檢測運料車中瀝青混合料的溫度，保證混合料的出場溫度在165～180℃。攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停車，不得撞擊攤鋪機。當(dāng)有遺漏時，用人工補灑。玻璃纖維網(wǎng)的鋪設(shè)（1）待基層達到設(shè)計強度以后清掃基層進行放樣，每15m一道防反射裂縫，縫深10cm。攤鋪機就位后將熨平板墊至松鋪厚度。根據(jù)拌和產(chǎn)量，施工機械配套情況及攤鋪層厚度、寬度按下式計算攤鋪機攤鋪速度： V =（100Q）247。初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不得產(chǎn)生推移，壓實溫度正常施工時初壓控制在不低于150℃，復(fù)壓料溫控制在140～150℃。復(fù)壓：采用兩臺YL20C輪胎壓路機各壓3遍，碾壓帶重疊寬度1/2輪寬。（六）、交通管制（養(yǎng)護）碾壓成型后，嚴禁施工車輛和壓路機在未冷卻的面層上行駛、停放。②選好碎石機械，控制碎石質(zhì)量，碎石中針片狀顆粒含量控制在 10%以內(nèi)。3）、填充料的質(zhì)量控制①嚴格控制磨制礦粉的原材料品質(zhì),必須是訂貨合同中指定的石料。②按施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率, 對拌和機生產(chǎn)的瀝青混合料進行取樣檢測，檢驗其各項技術(shù)指標(biāo)（包括油石比、 礦料級配、 馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度和礦料間隙率），以保證瀝青混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量。（三）、平整度全車道連續(xù)檢測、幾何尺寸及橫坡每10m一個斷面進行檢測。（二）、松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)測定按每10m一個橫斷面，每個斷面4點的方法測量，4點位置分別為距中線2m、5m、8m、距外邊線2m的地方。③瀝青要妥善貯存，防止雨水進入瀝青中。規(guī)格必須滿足訂貨合同確定的級配范圍。質(zhì)檢科是負責(zé)全處生產(chǎn)質(zhì)量控制和技術(shù)管理的職能部門，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，認真落實質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項質(zhì)量控制措施。橫向接縫：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，在下一次攤鋪前用小型切割機將端部不符和要求部分切除，使之成直角連接，然后灑粘結(jié)瀝青接著攤鋪。終壓：采用CC21鋼輪壓路機靜壓1遍。為達到優(yōu)化機械組合的試驗?zāi)康?在試驗路段上計劃采用兩種壓實機械組合。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪。攤鋪下面層施工采用一臺戴納派克攤鋪機、一臺ABG攤鋪機進行梯隊攤鋪作業(yè)。根據(jù)混合料類型、施工機械、施工工藝等具體情況。灑布透層油（1）灑布前對基層進行清掃，在基層表面少量灑水并待表面稍干后灑布，透層油灑布后，盡早鋪筑瀝青面層。瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛，并保證混合料到場溫度不低于165℃。同時在生產(chǎn)過程中嚴格控制冷料倉的喂料比例，保證不同規(guī)格集料進料計劃的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。振動篩篩孔選擇以4個熱料倉受料基本均等和熱料倉的料與出料基本均衡為原則。冷料倉的料通過倉口下的皮帶輸送到大輸送帶上，皮帶運轉(zhuǎn)的快或慢直接影響供料的多少；另外冷料倉底部出料口開啟的大小直接影響供料的多少。填料：采用六盤山礦粉公司的礦粉，%。施工機械設(shè)備：拌和機械：M3000型180～240
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