案例講解緊急情況及應急處置(存儲版)
【正文】 ，是否載有危險物品、危險物品的種類等； ? 涉嫌交通肇事逃逸的，還應當報告肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸 方向、逃逸駕駛員的體貌特征等有關情況； ? 自己的姓名、聯(lián)系方式； ? 其他被問詢的情況。 （ 4）及時向公司報告各種不測事件 （ 5）向公司報告任何與安保相關的問題，并積極提出改進的建議。 八 案例講解、緊急情況及應急處置 4. 中途需要停車時，要選擇在正規(guī)的停車場或公安交通等部門指定的有人看管的停車場，一時找不到停車場或者停車點的，在遵守交通規(guī)則的情況下，盡量將車輛停放在人流相對較多的場所和路段，切忌在偏僻地段停放。 2. 貨物裝車時一定要擺放合理，防止貨物出現(xiàn)偏置、偏移現(xiàn)象。 （ 2）駕駛員除按規(guī)定遵守公司的安保制度外，還應主動就實際運輸過程中的涉恐問題與公司管理層進行溝通，要知道駕駛員永遠是直接經(jīng)歷者，最有話語權(quán)。 案例三 八 案例講解、緊急情況及應急處置 事故原因： 魯 BG3231大客車超載左前輪爆胎，車輛方向失控。 八 案例講解、緊急情況及應急處置 轉(zhuǎn)向失控應急措施 八 案例講解、緊急情況及應急處置 （三）車輛發(fā)生爆胎 2022年 5月 12日 12時 54分，王某駕駛車號牌為浙 GB6612的重型罐式半掛車在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行駛，行駛至 167公里處，車輛左前輪發(fā)生爆胎，王某遇此緊急情況操作不當，車輛快速向左偏離，與同方向左側(cè)車道陸某駕駛的別克商務車發(fā)生同向刮擦，兩車繼續(xù)向左進入橋梁路段的中央隔離帶后，重型罐式半掛車向左側(cè)翻將別克商務車壓于罐體下，造成商務車上駕駛員陸某及車上乘員共 5人當場死亡，兩車及道路設施損壞的道路交通事故。 12時 30分左右，一輛號牌為鄂 H35781的大貨車由北往南行駛至 S249線 41公里加 500米處時，制動失效，與前方同向行駛的號牌為粵 T55892小客車發(fā)生尾隨相撞，之后又與號牌為粵F47701的小客車、鄂 S09872的大貨車、浙 JC7507的半掛車 (掛車號為浙 JC328掛 )、魯 VXY969的小客車、粵 XQ5285的小客車及湘 D29908的小貨車發(fā)生連環(huán)相撞，造成 6人死亡、 11人不同程度受傷。 八 案例講解、緊急情況及應急處置 二、緊急情況處理 （一）車輛制動失靈 （二）車輛轉(zhuǎn)向失靈 （三）車輛發(fā)生爆胎 （四）車輛側(cè)滑 （五）發(fā)動機突然熄火 八 案例講解、緊急情況及應急處置 （六） 車輛發(fā)生側(cè)翻 八 案例講解、緊急情況及應急處置 （一）車輛制動失靈 2022
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