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空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(存儲(chǔ)版)

2025-06-05 01:20上一頁面

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【正文】 籌集待定,建議考慮分兩部分籌集資金,即自有資金及借入資金。固定資產(chǎn)基本折舊率按 %計(jì)算。成本費(fèi)用計(jì)算見表 51。城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)及教育費(fèi)附加費(fèi):分別為增值稅的 7%和 3%。 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論本項(xiàng)目作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),其主要功能是向社會(huì)提供經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。..6. 工程效益分析 環(huán)境效益**空港物流加工區(qū)中水回用工程是改善環(huán)境,保障人民身體健康,造福社會(huì)、造福子孫后代的環(huán)境保護(hù)工程,主要的工程效益體現(xiàn)在環(huán)境效益方面。4.**空港物流加工區(qū)中水回用工程每日可生產(chǎn)再生水 萬噸,可節(jié)約大量自來水,對(duì)于**市這樣的缺水城市來說,其產(chǎn)生的社會(huì)效益是非常巨大的。3. **空港物流加工區(qū)中水處理廠工程建設(shè)地點(diǎn)位于**空港物流加工區(qū)一期用地區(qū)域中,項(xiàng)目選址在規(guī)劃干道七以北、規(guī)劃干道十四以東的地塊內(nèi),坐標(biāo)位置為:N1:,;N2:,;N3:,;N4:,;N5:。3. 各廠礦企業(yè)若超過國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)排放污水時(shí),建議除繳納污水處理運(yùn)行費(fèi)用外,按照排污費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)再加收污水處理費(fèi)用。因此,該工程的實(shí)施建設(shè)是非常必要的,具有十分重要的意義。2.**空港物流加工區(qū)中水回用工程的實(shí)施將改善投資環(huán)境,吸..引外資,對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)具有積極作用。目前城市中水事業(yè)尚屬于萌芽階段,因此項(xiàng)目建成后,其收益率普遍較低,因此保證再生水項(xiàng)目的正常滿負(fù)荷運(yùn)行,還需從政府政策上給予支持。經(jīng)計(jì)算,本項(xiàng)目全部資金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于行業(yè)基準(zhǔn)收益率 %的要求。此價(jià)格可作為再生水水費(fèi)參考,同時(shí)作為本項(xiàng)目財(cái)務(wù)計(jì)算的基礎(chǔ)。管理費(fèi)用、銷售費(fèi)用以及其他費(fèi)用按前幾項(xiàng)成本費(fèi)用之和的10%計(jì)算。職工工資、福利費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按 18000 元/人14. 基本預(yù)備費(fèi)按第一、二部分之和的 10%計(jì)算。6. 工程監(jiān)理費(fèi): 按第一部分費(fèi)用的 %計(jì)算。5. 按國(guó)家發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)計(jì)投資[1999]1340 號(hào)“國(guó)家計(jì)委關(guān)于加強(qiáng)對(duì)基本建設(shè)大中型項(xiàng)目概算中‘價(jià)差預(yù)備費(fèi)’管理有關(guān)問題的通知” ,國(guó)內(nèi)資金價(jià)差預(yù)備費(fèi)為 0。 綠化設(shè)計(jì)廠區(qū)綠化以地被植物為主,道路兩側(cè)種植有行道樹,在建構(gòu)筑物四周的空地上種植草坪,并以姿態(tài)優(yōu)美的喬木、花灌木、松竹之類觀賞植物加以點(diǎn)綴;進(jìn)行立體綠化,使環(huán)境更顯優(yōu)美明快,與周空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.圍碧水環(huán)繞,相映成趣,以達(dá)到花園工廠的效果。在平面布置中,考慮各階段工程布置的協(xié)調(diào)性和合理性及實(shí)施工程的獨(dú)定性和完整性。(2) 主要設(shè)備A. 自吸泵設(shè)備類型: 自吸泵設(shè)備數(shù)量: 16 臺(tái),12 用 4 備設(shè)計(jì)參數(shù): Q=40 m3/hrH=20mN=5KwB. 膜組件化學(xué)清洗設(shè)備設(shè)備類型: 浸泡式膜組件化學(xué)清洗設(shè)備設(shè)備數(shù)量: 2 套空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.C.起重設(shè)備設(shè)備類型: 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)設(shè)備數(shù)量: 1 套設(shè)計(jì)參數(shù): T=2t 清水池功 能: 貯存處理達(dá)標(biāo)的再生水。采用 MBR 處理工藝還有另一層考慮,因?yàn)榧庸^(qū)污水的主要來源是工業(yè)廢水,缺乏第一手水質(zhì)資料和運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn),采用靈活組合的模塊式 MBR 處理工藝,有利于處理工藝條件的變化和調(diào)整,通過一期工程的調(diào)試運(yùn)行可以提供較為完整的運(yùn)行管理數(shù)據(jù),為遠(yuǎn)空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.期工程處理工藝的選擇和設(shè)計(jì)參數(shù)的選取提供重要的依據(jù)。所以,根據(jù)中水回用工程進(jìn)水水質(zhì)和出水水質(zhì)的要求,結(jié)合各工藝方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,本著推薦工藝先進(jìn)、管理簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟穩(wěn)妥可靠、基建投資省、運(yùn)行費(fèi)用低、處理成本少、人員用量少等原則,推薦選用 MBR 工藝作為** 空港物流加工區(qū)中水處理廠工程的設(shè)計(jì)方案??崭畚锪骷庸^(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.4)實(shí)現(xiàn)了水力停留時(shí)間與污泥停留時(shí)間的完全分離,可以截留一時(shí)難以降解的大分子有機(jī)物,延長(zhǎng)其在反應(yīng)器內(nèi)的停留時(shí)間,使之得到最大限度的氧化分解。此外,采用膜分離與活性污泥法相結(jié)合的膜生物反應(yīng)器處理含碳有機(jī)物,能使有機(jī)物深度氧化,并且能完全保留生物體,使污泥保留的時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng),從而完全保留體系中緩慢生長(zhǎng)的硝化細(xì)菌,可同時(shí)通過硝化與反硝化作用成功除氮,在低溫時(shí)亦能維持高處理能力。 處理工藝方案介紹處理工藝的確定是處理廠設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,處理工藝確定的是否得當(dāng)不僅影響處理廠的處理效果、出水水質(zhì),而且還影響處理廠的基建投資大小、運(yùn)行是否可靠、運(yùn)行費(fèi)用的高低、管理操作的復(fù)雜程度、占地面積大小、處理廠人員指標(biāo)多少等各個(gè)方面,因此,必須綜合實(shí)際情況慎重地選擇處理工藝,以便達(dá)到最佳效果。綜合考慮工程造價(jià)、運(yùn)行費(fèi)用和維護(hù)管理等諸多因素,最經(jīng)濟(jì)的做法是將中水處理工程與污水處理工程的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行統(tǒng)籌考慮,利用污水二級(jí)處理過程中的生物優(yōu)勢(shì)較徹底的去除 TN 和 NH3N,使 TN 和 NH3N 的出水水質(zhì)直接達(dá)到回用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。第二,根據(jù)加工區(qū)現(xiàn)階段招商引資的進(jìn)展情況,目前,與加工區(qū)簽訂意向書的企業(yè)總用水量約為 萬 m3/d,污水處理廠一期規(guī)空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.模為 萬 m3/d,由此可以認(rèn)為:中水處理廠工程 (西南泵站區(qū)域) 的建設(shè)規(guī)模定為 萬 m3/d 是恰當(dāng)?shù)摹?*空港物流加工區(qū)中水處理廠工程建成后,每天可生產(chǎn) 萬噸再生水,除滿足景觀、綠化等市政用水外,還可為周邊農(nóng)業(yè)地區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)灌水,避免因污灌引起的環(huán)境問題,消除地下水污染的潛在威脅。**空港物流加工區(qū)污水處理廠和中水處理廠工程的興建,可以大幅度削減入海污染物的排放量,從而為保護(hù)渤海灣水質(zhì),促進(jìn)**市區(qū)的規(guī)模發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。因此,中水處理廠工程的建設(shè)是**空港物流加工區(qū)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)的需要。4.工藝的選擇充分注意地域特點(diǎn)并遵循技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、管理簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定的原則,為中水回用工程的建設(shè)和運(yùn)行創(chuàng)造良好的條件。3.充分考慮近期工程和遠(yuǎn)期工程的有機(jī)結(jié)合,充分考慮分期實(shí)施的可行性、經(jīng)濟(jì)性和合理性。而建設(shè)**空港物流加工區(qū)中水處理廠工程,不但可以減少污染物向地面水系及渤海的排放量,而且可以回收大量再生水用于景觀、綠化和市政,改善本區(qū)域及周邊地區(qū)的水環(huán)境,為提高**市及空港物流加工區(qū)招商引資的外部環(huán)境,提高其綜合使用功能,綜合治理**市賴以發(fā)展的渤海海洋資源發(fā)揮積極的作用。為確保國(guó)務(wù)院關(guān)于《渤海碧海行動(dòng)計(jì)劃》中的水污染環(huán)境治理目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn);為確保到 2022 年渤海海域水環(huán)境污染得到初步控制,其生態(tài)環(huán)境破壞的趨勢(shì)得到初步緩解;為確保**空港物流加工區(qū)生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境得到明顯改善,并實(shí)現(xiàn)空港物流加工區(qū)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)**市整體發(fā)展的需要,定位于“擁有國(guó)際一流的綠化景觀和生態(tài)環(huán)境”的空港物流加工區(qū)理應(yīng)加入到治理污染渤海的最前列,從自身發(fā)展作起,責(zé)無旁貸,這不僅有利于加工區(qū)自身的建設(shè)發(fā)展,而且對(duì)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的進(jìn)一步開發(fā)都具有十分重要的意義??崭畚锪骷庸^(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.常年污灌使地下水污染,有些井水混濁、發(fā)臭,一些衛(wèi)生學(xué)指標(biāo)和有毒物質(zhì)化學(xué)指標(biāo)超過飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),淺層地下水已受到嚴(yán)重污染不能飲用。根據(jù)“統(tǒng)籌規(guī)劃,以近期為主,適當(dāng)考慮遠(yuǎn)期發(fā)展,按系統(tǒng)分期配套建設(shè)”的原則,中水處理廠工程采取一次性設(shè)計(jì),分期實(shí)施的建設(shè)模式。而對(duì) N 的去除,因基質(zhì)濃度過低和碳源在二級(jí)處理過程中已經(jīng)消耗殆盡,則要困難的多。6.豎向布置力求工藝流程順暢,盡量避免污水多級(jí)提升,以便降低能耗。以超濾或微濾膜與傳統(tǒng)的活性污泥生化處理技術(shù)相結(jié)合而成的膜生物反應(yīng)器,以膜分離過程取代重力沉降過程,不論污泥顆粒的沉降性能如何,均可完成固液分離過程,并且可以避免因生物體流失而造成的系統(tǒng)運(yùn)行失敗。3)MBR 內(nèi)生物污泥在運(yùn)行中可以達(dá)到動(dòng)態(tài)平衡,不必考慮污泥的沉降性能和擔(dān)心污泥流失的問題。圖 22 MBR 工藝流程框圖粗格柵污水進(jìn)水泵房細(xì)格柵空氣 外運(yùn)外運(yùn)MBR 池曝氣沉砂池接觸池清水池鼓風(fēng)機(jī)房中水回用污泥濃縮脫水外運(yùn)加氯間空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.表 22 技術(shù)參數(shù)及主要構(gòu)筑物表前構(gòu)筑物 粗格柵間、進(jìn)水泵房處理設(shè)施細(xì)格柵:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 1 座工藝尺寸:3m曝氣沉砂池:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 1 座工藝尺寸:8mMBR 池:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 1 座(4 格)工藝尺寸:40m8m4有效水深:H= m有效池容:V=5760m 3設(shè)計(jì)參數(shù): 污泥齡:SRT=30day 污泥負(fù)荷:F/M= kgBOD5/ 懸浮固體濃度:MLSS=產(chǎn)泥率:Ex=水力停留時(shí)間:12 hr空氣用量:6300 m 3/hr鼓風(fēng)機(jī)房:離心鼓風(fēng)機(jī)(進(jìn)口) 4 臺(tái) 3 用 1 備Q=2100Nm3/h H= N=50KW中水處理間構(gòu)筑物:地面框架結(jié)構(gòu) 1 座 LBH=18m6m6m 設(shè)備:自吸泵 16 臺(tái)(12 用 4 備)Q=40m3/h H=20m N=5 KW膜組件化學(xué)清洗設(shè)備 2 套 加氯間建筑物:地面式磚混結(jié)構(gòu) 1 座 LBH =9m6m6m設(shè) 備:1. 加氯機(jī)(進(jìn)口)2 臺(tái),1 用 1 備 Q=8kg/h2. 漏氯吸收裝置 1 套 能力 400kg/h3. 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī) 1 套 T=1t空港物流加工區(qū)中水處理廠工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告.清水池構(gòu)筑物:半地下式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 2 座 LBH=15m10m6m 2V=1560 m3 50%產(chǎn)水量 V’=780 m3 送水泵房構(gòu)筑物:地上磚混、地下鋼筋混凝土 1 座 LBH=18m6m5m 設(shè)備:雙吸臥式離心泵 3 臺(tái)(2 用 1 備) (2 臺(tái)變頻) Q=188L/S H=35m N=81KW真空泵 2 臺(tái) (1 用 1 備) Q=污泥系統(tǒng)污泥濃縮池:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) 2 座工藝尺寸:6m6m4m2污泥泵池:鋼筋混
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