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公路綠化施工組織方案(存儲版)

2025-06-05 00:01上一頁面

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【正文】 樹穴深度比根系深20CM,寬度大30CM,以保證根系周圍土壤良好;在樹穴內填入約10CM 厚的營養(yǎng)土(含有腐熟的有機肥料)保證根系周圍養(yǎng)份充足。選苗的標準應是:根系發(fā)達,生長茁壯、枝葉茂盛、無病蟲害,達到設計規(guī)格。裝卸苗和短駁要輕裝輕卸,嚴禁丟苗、拖苗以免損裂泥球和損傷枝條。(7)草坪種植施工草坪排水供水設施敷設完成,土面已經整平耙細,就可以進行草坪植物的種植施工。(1)建立自檢、自查、申報、監(jiān)理復檢的質量監(jiān)督報表制度,及時上報工程質量進度表,主動邀請綠化辦及市園林質監(jiān)站進行中間形象進度的檢查。大樹、喬灌木修剪以保留自然樹形為主,喬木修剪主要修除徒長枝、病蟲枝、交叉枝、下垂枝及枯枝爛頭,灌木修剪是促進其枝葉繁茂、分布勻稱及花芽形成,綠籬、球形植物主要是整形修剪。 (5)苗木補缺對死亡苗木進行清除,并在原有位置補栽新的植株;對人為破壞的缺空處也應進行補種,使整體的綠化面貌飽滿整齊。實行圖紙會審制度。施工力量迅速進場。實行工期目標管理,建立崗位責任制,簽訂階段性工期責任狀,實施考核及獎罰制度。開展勞動競賽,引入競爭機制。第二級是由項目部質量員,負責對第一級質量員的外場指導和內業(yè)資料的收集整理。f、負責對自加工模板幾何尺寸、強度、外觀等的檢查。f、配合試驗室搞好原材料的取樣和送檢。f、復核第二級管理人員上報的內業(yè)資料,及時簽證,上報建立驗收。當施工圖紙或合同發(fā)生重大修改,以及施工條件發(fā)生重大變化,要重新編制質量計劃或進行部分增刪。項目部必須使用相應文件的有效版本,文件借閱、索取、提供等有關涉及到保密事項的按本公司管理辦法執(zhí)行,不得私自翻印受控文件。勞務分包隊伍擔任各種工作的人員,進入施工現場前均須出示相應證明或提供相應的培訓記錄。項目部在施工中對規(guī)定明確的有些技術操作列為技術范圍,項目經理部施工員、質量員按圖紙、技術交底和作業(yè)指導書進行復核,復核應按《技術復核記錄》做好記錄,并經技術負責人簽字確認。(5)嚴格執(zhí)行質監(jiān)站“質監(jiān)”制度,及時配合質監(jiān)和評定?;靥钔帘仨殗栏癜匆?guī)范要求,做好環(huán)刀試樣記錄。(17)所有預留孔、預埋件,須有現場技術人員和安裝技術人員進行嚴格的復核驗收,并填寫復核驗收記錄。環(huán)境控制項目部質量員在編制施工組織設計的同時編制安全技術措施計劃。l、建立完整的安全監(jiān)督及各級安全責任制。工程開工前,詳細核對設計文件,在編制施工組織設計的同時,制定相應的安全技術措施。施工負責人和安全檢查員隨時檢查勞動防護用品和穿戴情況,不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。(一)施工現場(1)施工現場應有利于生產,方便職工生活,符合防火等安全要求,具備文明生產、文明施工的條件。(2)發(fā)電機組、閘刀等有漏電保護裝置。(2)操作人員必須按照說明書規(guī)定,嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查制度。(五)“三寶”“四口”(1)進入工地要穿戴好安全帽、手套、膠鞋等勞動保護用品,在攪拌場或粉塵大的作業(yè)場所要戴好防塵口罩。(八)安全技術交底分部分項工程施工時需進行全面的、有針對性的書面安全技術交底,受交者確認后,履行簽字手續(xù)。 1)交通影響的緩解措施 對于管道工程建設將不可避免地與一些道路交叉,道路的開挖將嚴重影響該地區(qū)的交通。應避免在夜間施工時使用機械設備,并由專門檢測機構對居民區(qū)進行噪聲檢測,如果超標立即整改。 充分發(fā)揮生態(tài)自我修復能力,加快水土流失防治速度,樹立人與自然和諧共處的思想,尊重自然,依靠大自然的力量。3)設專項環(huán)保基金,提供經濟基礎。2)施工時,做好表面排水,使路基上的雨水能順利排到邊溝內。2)在運輸容易起塵的細料和松散材料時,應在運輸期間使用帆布或類似的遮蓋物加以覆蓋或適當灑水噴濕。加強宣傳發(fā)動,統(tǒng)一思想,使廣大干部職工認識到文明施工是企業(yè)的形象、隊伍素質的反映,是安全生產的保證,增加文明施工和加強現場管理的自覺性。施工現場堅持工完料清,垃圾雜物,集中整齊堆放,及時處理。根據業(yè)主要求設立圍墻圍護,施工范圍已有道路沿線必須圍護。施工現場做到一大一清掃,完工一段,清理一段,始終保持干凈、整潔。③、采取嚴密的專人看守與保護現場措施,絕不允許人員移動及損壞任何這類物品。該道路多次跨越河流,施工時要嚴格采取安全保證措施。對構成生產資料費用的材料、人工、機械施工現場管理費用分別不同情況,采取不同措施施加以控制??赏瑫r制定幾個施工方案,相互比較,從中優(yōu)選最合理、最經濟的一個。(4)安全風險高速公路的車流量比較大,車速較高,很容易發(fā)生交通事故。營造“文物保護責無旁貸”的氛圍,并建立獎懲制度。做好辦公室、宿舍、食堂、廁所清掃干凈的工作生活環(huán)境。開展5S(即整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))活動,并配專職管理人員,經常督促檢查,使整個施工現場有一個干凈、整齊的工作環(huán)境,爭創(chuàng)文明工地。生產環(huán)境達到標準作業(yè)要求。第7章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施文明施工目標:合格,并達到合同標化標準。施工現場應避免瀝青材料沾染周圍植被,對被沾染瀝青材料的植被要及時清理和恢復。另一方面,做好宣傳教育工作,凡能解決的問題,立即解決。環(huán)境保護措施1)制定環(huán)保目標責任制,落實責任到人。并對駕駛員作好職業(yè)道德教育,按規(guī)定路線運輸,按規(guī)定地點處置棄土和建筑垃圾,并不定期地檢查執(zhí)行計劃情況。我項目部將按照棄土處理計劃,及時運走棄土,并在裝運的過程中不要超載,裝土車沿途需加蓋罩,避免灑落和飛揚,車輛駛出工地前應將輪子的泥土去除干凈,防止沿程棄土滿地,影響環(huán)境整潔,同時施工者應對工地門前的道路環(huán)境實行保潔制度,一旦有棄土、建材灑落應該及時清掃。重視施工期的環(huán)境保護工作,尤其重視施工期夜間作業(yè)的噪聲擾民,嚴格執(zhí)行有關規(guī)定,加強文明施工,盡量縮短工期,最大限度減小建設施工對周圍環(huán)境的不利影響。(4)做好安全教育記錄,建立“職工勞保發(fā)放記錄卡”。(2)對土質較差的基坑要采用模板進行支護,用木樓板進行支護,模板厚度不得少于2cm,支撐采用縱橫支撐,支撐水用方木,具有足夠的剛度。(8)各種電氣設備的檢查維修,一般應停電作業(yè);如必須帶電作業(yè)時,應有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護。(6)場內道路應經常維護、保持暢通。1嚴格執(zhí)行各級部門有關安全施工的文件、規(guī)定及各自行業(yè)的安全工作規(guī)程。加強與氣象、水文等部門的聯(lián)系,及時撐握氣溫、雨雪、風暴各汛情等預報,做好防范工作。結合工程特點,建立安全技術措施制度,各分項工程在編制施工方案過程中必的人員均要服從值班人員指揮,遵守各項安全生產管理制度。第5章 安全生產罐體體系及保證措施安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內容,確保安全生產,防止事故發(fā)生是企業(yè)各級領導和全體職工的重要職責。(23)及時收集、整理各項技術資料,按竣工資料要求進行分類歸檔。(16)鋼筋綁扎按設計圖紙、翻樣要求,按國家規(guī)范認真驗收。上一道工序合格后方可進行下一道工序施工,如發(fā)現有異常情況,須會同設計、業(yè)主共同解決。(4)嚴格按施工組織設計施工,執(zhí)行各分項工程的施工程序和操作方法。項目經理部施工員應在作業(yè)前,對各作業(yè)班組根據不同的施工要求,進行技術交底,按《技術交底記錄》做好記錄。人員控制所有從事質量活動有關的管理人員,要按相應專業(yè)經過培訓,持證上崗。其他需借閱文件的人員,應填寫《借閱申請單》,經文件管理部門負責人批閱后方可借閱。d、制定相應的質量獎懲制度。d、每月組織一次與監(jiān)理懇談會,匯報本月的工程質量情況以及下月的計劃和計算。d、及時掌握工程中各工序的質量情況,發(fā)現問題及時組織有關人員討論解決。d、負責本工種施工過程中的質量控制。(二)質量管理體系與網絡嚴格按全面質量管理要求,建立健全質量管理體系,形成科學的質量管理網絡,建立各級質量保證體系。根據工程需要,配備充足的技術人員和技術工人,實施“夏避高溫,冬防嚴寒”人性化管理理念,根據季節(jié)調整作業(yè)時間段、改善伙食、增設空調設施,定期進行衛(wèi)生檢查和防疫工作,保證員工的身體健康,提高戰(zhàn)斗力,采取效率與效益掛鉤等獎罰措施調動干部職工的積極性和勞動熱情,并提高勞動者工作效率。配備懂技術會管理的得力行政干部、高素質的高級工程師、工程師、高級技師、技師并參加專業(yè)培訓合格的專業(yè)人員參加工程管理、指導施工。項目經理部主要成員已經確定,一旦中標,即可迅速到位行使職能。優(yōu)先采用新技術、新工藝、新材料、新方法,并按施工組織、工期要求組織施工,出現問題及時采取有效措施進行調整,確保工程進度在可控狀態(tài)下進行。對灌木也可追施葉面肥。對孽生性強的各類雜草,一經發(fā)現,立即根除。④運苗車在途中不作長時間滯留,當天起挖苗木連夜運輸至工地,次日當天內全部種植完畢,不得已情況下,過夜苗木應進行枝葉噴濕及覆蓋稻草。不能有低凹處,以避免積水。(4)包裝、運輸苗木包裝特別是對于矮小灌木,采用“集裝箱”裝箱法,用統(tǒng)一規(guī)格、大小的紙板箱或木箱包裝,對于球塊根類地被用麻袋裝運。其它苗木栽植本工程中尚有許多花灌木及地被植物,在抓好主要喬木這一綠地骨架栽植的同時,搞好其它苗木種植也是不容忽視的重要環(huán)節(jié)。3)選擇部分植株,在其土球外側約50CM 處鉆觀察孔以檢查植株根部水分情況,以便調整澆水次數。②在樹穴內填入約20CM 厚的營養(yǎng)土(含有腐熟的有機肥料)保證根系周圍養(yǎng)分充足。喬木栽植方案采用帶蓬栽植施工方案。其圍堰的直徑應略大于種植穴的直徑。施基肥:以充分腐熟的有機肥為主,過磷酸鈣可結合翻地,將肥料均勻施入。當天不能植苗木應進行假植。假植區(qū)的土質不宜太泥濘,地面不能積水,在周圍邊沿地帶要挖溝排水。一般的落葉樹苗也多帶有土球。 鋪栽草坪用的草塊及草卷應規(guī)格一致,邊緣平直,雜草不得超過5%。開挖樹坑的大小,應根據苗木根系、土球直徑和土壤情況而定。⑨作堰后應及時澆透水,待水滲完后復土,第二天再作堰澆水,封土,以后視天氣樹木生長情況進行澆水。11)底土回填深度必須使樹木種植后,根頸部位高出地面10cm左右。4)軟包裝的泥球和起吊繩接觸處必須墊木板。 土球挖好后,建議對土球進行防腐促根處理,即使用生根劑(速生根、傻根、易生根)+土壤專用殺菌劑(根腐消、土輕松、根輕松)對土球進行噴施,避免根系遭病菌危害腐爛,促發(fā)傷口處創(chuàng)傷愈合組織的形成,盡快長根。土球最終挖成一個倒圓的臺體狀。在挖掘前2 d,視土壤干濕情況進行適量澆水,使大樹的根系、樹干貯存足夠水分,以彌補移栽造成的根系吸水不足。二、移植成功的保護措施大樹種植,因溫度過高而造成植物蒸騰作用過大,土球根本滿足不了樹體的水分代謝平衡,消耗過多的水分致使大樹成活率大大降低。鋼絲繩在大樹的樹干2/3處捆綁,繩與樹干相接處應墊軟物,以免磨損樹皮。修截枝條為整體的三分之一,使整體樹形不被損壞,并為萌發(fā)新枝、葉創(chuàng)造條件。栽植大樹處用黃沙摻和,有利于改善土壤的滲水性,減少土壤粘性。對于壓實度則采用灌砂法進行檢測?;謴透黜棙藰?,按圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。填筑施工中根據填層所處位置分別作出以下處理,(a),;,應對土質基底整平處理并在填前碾壓至壓實度達到規(guī)范要求;(b)在斜坡上填筑且原地面坡度陡于1:5時,~%,而后從下到上分層壓實;(c)填土路堤分作業(yè)段施工且兩相鄰交接段不在同一時間填筑,則先填段應按1:1坡度分層留出臺階;若兩段同時施工,則對交接段的填層分層交疊銜接,其搭接長度不小于2米。在路基填筑施工前,按照《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ05193)中規(guī)定的方法并會同監(jiān)理工程師對路基挖方和借方材料取樣,作顆粒分析、含水量與密實度、液限、塑限、有機質含量、承載比(CBR)試驗和擊實試驗。施爆區(qū)管線調查→炮位設計與設計審批→配備專業(yè)施爆人員→用機械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強風化巖石→鉆孔→爆破器材檢查與試驗→炮孔(或坑道、藥室)檢查與廢碴清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)和飛石、強地震波影響區(qū)內的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→測定爆破效果(包括飛石、地震波對施爆區(qū)內外構造物造成的損傷及造成的損失)。在路塹分層開挖的同時輔以人工邊開挖邊刷坡,并使工作面向出口處傾斜2~4186。最后的夯沉量控制值以試夯結果確定,但最大不宜起過15cm。沖擊壓實機必須縱橫向輪跡交錯,沖擊夯壩均勻按梅花形散布,橫向輪跡重疊20cm。夯錘:采用圓柱型和帶有氣孔的鑄鐵錘,夯錘重10~20t,底面積3~5m2。并在施工中按此方案進行組織施工。為有效完成該部工程,應加強路基施工準備工作。由附近的給水管接口(管徑φ80~100)分別引至項目部、民工宿舍及施工現場,之后采用DN50、DN25的供水管引至各用水場地。進出的機動車輛計劃利用施工便道與現狀原有道路通行。(5) 項目部場地設在場外主要通道旁邊。本工程具有以下顯著特點:本工程施工道路施工材料、施工人員、設備的轉場比較困難。工程位置緊鄰東海,海風大有揚塵,施工環(huán)境差,臺風季節(jié)對工程影響較大。施工圍擋設置具體要求:施工現場與外界接觸處均設置施工圍擋,采取封閉式施工方式,各主要出入口設置大門,均指派專人留守,嚴格控制外界無關人員進入工地。由業(yè)主指定的電源接入點接至施工區(qū)。施工現場配對講機數部,供項目負責人及各作業(yè)班組聯(lián)絡使用。,在控制測繪的基礎理論上,根據設計圖紙進行橫斷面的測繪,從而確定開挖線和開挖深度,指導路基土石方的開挖。對地表面30cm以的草皮、農作物的根系、表土等采用推土機進行鏟除,使用挖掘機結合自卸汽車運至指定棄土場堆棄。第三遍(滿夯)主要是加固表層,故強夯能級以500~1200KNm為宜,要保證錘印彼此搭接。沖壓完成后,用光輪壓路機進行整平壓實。(3)強夯及沖擊壓實質量檢測,均采用標準貫入、動力觸探、現場荷載等原位測試方法和室內土工試驗方法,沖擊壓實地基。對石方路塹進行分層爆破開挖施工。石方開挖后,用推土機、裝載機配合施工,并用自卸汽車運輸到填方地點或棄土場。在填方工程開工前,先用填料鋪筑長度不小于100m(路基全
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