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路燈照明施工組織設計方案(存儲版)

2025-06-04 23:45上一頁面

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【正文】 運至施工現(xiàn)場。主要船機配備表序號船機名稱規(guī) 格 型 號數(shù) 量備注1打樁船1艘2樁 錘 MB-701個3方 駁1000t 長寬:50 m1艘4拖 輪421kw2艘5錨 艇120HP1艘 b. 沉樁技術要求 沉樁以標高控制為主,貫入度作為校核,當樁尖已達到設計標高而貫入度仍較大時,繼續(xù)錘擊,使其貫入度達到15mm/擊內,且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過1m,當樁尖距離設計標高較大而貫入度已較小,且沉樁有困難時,繼續(xù)錘擊20擊,其平均貫入度不大于控制貫入度,但樁尖距設計標高不宜超過1~2m。 沉樁前,應先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理工程師審批。 (4) 測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。然后在夾樁木長度方向鋪設[14槽鋼作為底模的支撐,底模面板和側模采用定型鋼模板,外側用對拉螺栓固定。如下圖: 新舊混凝土接縫處進行鑿毛處理,并在澆注新混凝土之前先用水清洗,再鋪一層砂漿。詳見陸上安裝部分。起重船吊構件就位安裝174。 (5) 安裝靠船構件及懸臂板時,須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤,以保證構件的安全穩(wěn)定。 撐墩施工本工程共有11個撐墩,砼方量為: m3。投入本合同工程的主要施工船機設備船 機名 稱規(guī) 格型 號額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數(shù) 量備注小計其 中自有新購租賃鉆樁機(TXB1000A)96年4臺4泥漿泵(3PNL)93年6臺6電焊機(ZX5,BX1)94年8臺8振動錘30KW95年1個1發(fā)電機200KW92年1臺1履帶吊機35t90年1臺1攪拌機99年2臺2履帶吊機65t95年1臺1汽車吊機16t99年1臺1平板車15t98年2臺2平板汽車5t97年2部2裝載機3m393年2部2鋼筋加工設備95年2套2打樁船 (54m高樁架)85年1艘1起重船30t88年1當?shù)刈赓U方駁1000t84年2艘2拖輪442KW87年1艘1交通船90年2艘2工作船 (100~200t)89年3艘3當?shù)刈赓U張拉設備96年4套4當?shù)刈赓U木工加工設備98年2套2序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月1鉆樁機(TXB1000A)4臺2泥漿泵(3PNL)6臺3電焊機(ZX5,BX1)8臺4振動錘(60KW)1個5發(fā)電機(200KW)1臺6履帶吊機(35t)1臺7攪拌機()2臺8履帶吊機(65t)1臺9汽車吊機(16t)1臺10平板車(15t)2臺11平板汽車(5t)2部12裝載機(3m3)2部13鋼筋加工設備2套14打樁船(54m高樁架)1艘15起重船(30t)1艘16方駁。 現(xiàn)澆面層砼施工 現(xiàn)澆面層包括碼頭和2棧橋兩部分,其中碼頭現(xiàn)澆面層由130mm的現(xiàn)澆層和50~60mm的磨耗層組成,棧橋現(xiàn)澆層由100mm的現(xiàn)澆層和45~60mm的磨耗層組成,砼強度等級為C30, m3。 (3) 用水泥砂漿鋪填預制件擱置面時,砂漿應隨鋪隨安,不得等砂漿硬化后安裝構件,水泥砂漿不宜太厚,一般為1~2cm,以座漿飽滿,安裝后略有余漿擠出縫口為準。測量支承點處的標高174。共212件,如下表示。 d 混凝土工程 i. 混凝土供應及運輸 ,1t翻斗車運輸至工作碼頭,通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內,交通船運至澆注地點,由躉船吊吊斗入倉。 現(xiàn)澆橫梁施工 樁基施工完成后,即可進行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工。將有關資料報監(jiān)理工程師審批。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。打樁船性能如下,能滿足本工程沉樁需求。堆場場地應平整并壓實。 (3) 砼澆注 混凝土由拌和站供應,用5t平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場,澆筑時根據(jù)各構件特征,采用吊機+吊罐和人工打鏟入模等方法進行,然后用D40插入式振搗棒振搗密實,人工抹面。預制場機械設備配備詳見預制預應力樁部分。墊木要堅實、耐用,安放時,由測量工測標高,保證各墊木頂標高在同一水平面上。 砼配合比在試驗室設計試拌,并提交給監(jiān)理工程師審核。 主筋對焊后應進行冷拉加工,以便調直、除銹和提高鋼筋強度,冷拉采用控制冷拉率的單控方法進行。 模板在砼澆注前要認真檢查,確保模板安裝的允許偏差滿足規(guī)范要求。其中漁政東?;匾黄诠こ?,在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級碼頭上, m3/108根;中心漁港工程, m3/88根。 :首先對整個主梁頂面的實際標高進行全面的復測,以便采取措施,保證面板層厚度比較均勻一致,不小于設計厚度。導梁移至安裝跨后,將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉向90度,放下前支墩。采用多點支墊,堆高3~4層。 c. 混凝土澆注 混凝土由拌和機供應,手推車運送到現(xiàn)場?;炷翝沧?74。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖: 六座引橋的空心板預制共348塊,其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為216塊,具體的規(guī)格及數(shù)量如下表: 構件編號數(shù)量結構尺寸KB1116(1420/1470)*550*9500KB2116(1400/1500)*550*9500KB1’12(1420/1470)*550*9460KB2’12(1400/1500)*550*9460KB32(1420/1470)*550*3360KB42(1400/1500)*550*3360KB522(1420/1470)*550*9000KB622(1400/1500)*550*9000KB5’12(1420/1470)*550*8960KB6’12(1400/1500)*550*8960KB72(1420/1470)*550*4210KB82(1400/1500)*550*4210KB92(1420/1470)*550*6610KB102(1400/1500)*550*6610KB112(1420/1470)*550*4910KB122(1400/1500)*550*4910KB132(1420/1470)*550*3610KB142(1400/1500)*550*3610KB152(1420/1470)*550*4210KB162(1400/1500)*550*4210合計348 預制場地選擇 根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布,5~6引橋與1~4引橋沒有施工道路相連,因此選用兩個施工場地作為空心板的預制,1預制場地預制1~4引橋的空心板,2預制場地預制5~6引橋的空心板。橫梁模板采用懸吊散拼的形式,直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后,在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。以確保樁頂砼能符合設計強度要求。導管應全部安裝在樁孔內,安裝位置居中,~。 : 采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼??刂破秸日`差不超過50mm。鉆孔到設計深度后,應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查,檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔驗收簽證,驗收合格后應立即進行清孔工作。 鉆機安裝就位后,底座和頂端應平穩(wěn),不得產(chǎn)生位移。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多,鉆孔樁施工時,對沉淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū),嚴防泥漿溢流污染海面。橫梁焊接好后,~[20槽鋼縱梁,縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。1~6棧橋的結構形式基本相同,在施工方案中就不一一列舉,現(xiàn)以3棧橋為例,說明其具體的施工方法。52 / 52 本工程一共有六座棧橋,由東向西方向分布分別是1~6棧橋。測量儀器一覽表名稱型號數(shù)量產(chǎn)地全站儀TC20021臺瑞士經(jīng)緯儀T24臺瑞士水準儀N32臺瑞士(1)施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。(4)千噸級固定碼頭的施工。搭設方法:用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動振動錘,由岸向海逐跨搭設。(7)風化基巖(J3):棕紅、肉紅色, 。碼頭位置處的波要素是:H1%=,Hs=,波向135176。 在工程施工期間,如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。(2)漁政東?;兀呵嵓壒潭ùa頭一座(*10米,1*6米),浮碼頭2*6米,3個撐墩。穿電纜時,不得損傷護層,可采用無腐蝕性的潤滑劑(粉)。2)標志牌上應注明路線編號,當無編號時,應寫明電纜型號、規(guī)格及起迄地點。3)充油電纜的切斷處必須高于鄰近兩側的電纜。用機械敷設電纜時的最大牽引強度宜符合規(guī)定,充油電纜總拉力不應超過27KN。6)在帶電區(qū)域內敷設電纜,用有可靠的安全措施。在插接面上應涂以膠合劑粘牢密封,采用套接時套管兩端應封焊。金屬電纜管不應有嚴重銹蝕,硬質塑料管不得用在溫度過高或過低的場所,在易受機械損傷的地方和在受力較大處直埋時應采用足夠強度的管材。電纜頭制作完畢后,應立即與設備連接好,不得亂放,以防損傷成品。3)根據(jù)不同的相位,使用黃、綠、紅、淡蘭四色塑料帯分別包纏電纜各芯線至接線鼻子的壓接部位。6)用螺絲刀在鋸痕尖角處將鋼帯挑起,用鉗子將鋼帯撕掉,隨后將鋼帯鋸口處用鋼銼修理鋼帯毛刺,使其光滑。四、操作工藝工藝流程:測試電纜絕緣 → 剝電纜鎧甲,打卡子 → 焊接地線 → 包纏電纜、套電纜終端頭套 → 壓電纜芯線接線鼻子,與設備連接遙測電纜絕緣:1)選用500V搖表,對電纜進行遙測,絕緣電阻應在10MΩ以上。塑料帯應分黃、綠、紅、淡蘭四色,各種螺絲等鍍鋅件應鍍鋅良好。路燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金餉構件應進行熱鍍鋅處理,防腐質量應符合現(xiàn)行國家標準《金屬覆蓋及其他有關覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》(GB/T9700)、《熱噴涂金屬件表面預處理通則》(GB/T11373)、現(xiàn)行行業(yè)標準《鋼鐵熱浸鋁工藝及質量檢驗》(ZBJ36011)的有關規(guī)定。挖溝及埋管:按照施工圖紙開挖電纜管預埋溝,預埋相應的電纜管。各工序流程及主要施工方法一、工序流程施工中采用以下流程:定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收二、施工方法定燈位:按照施工圖及現(xiàn)場情況,以設計燈位間距為基準確定路燈安裝位置。燈頭固定牢靠,可調燈頭應按設計調整至正確位置,燈頭接線應符合下列規(guī)定:在燈臂、燈盤、燈桿內穿線不得有接頭,穿線孔口或管口應光滑、無毛刺,并應采用絕緣套管或包扎,包扎長度不得小于200mm。電纜終端頭的制作安裝一、材料要求電纜終端頭套、塑料帯、接線鼻子、鍍鋅螺絲、電力復合脂、電纜卡子、電纜標牌、10mm2多股銅線等材料必須符合設計要求,并具備產(chǎn)品出廠合格證。現(xiàn)場具有足夠照度的照明和較寬敞的操作場地。5)剝電纜鎧甲:用鋼鋸在第一道卡子向上3~5mm處,鋸一環(huán)形深痕,深度為鋼帯厚度的2/3,不得鋸透。2)將芯線插入接線鼻子內,用壓線鉗子壓緊接線鼻子,壓線應在兩道以上。六、成品保護加強保衛(wèi)措施,防止電纜丟失或損失。電纜管及電纜的敷設一、電纜管的加工及敷設電纜管不應有穿孔裂縫和顯著的凹凸不平,內壁應光滑。硬質塑料管在套接或插接時,~。5)敷設前應按設計和實際路徑計算每根電纜的長度,合理安排每盤電纜,減少電纜接頭。電纜敷設時,電纜應從盤的上端引出,不應使電纜在支架上及地面摩擦拖拉,電纜上不得有鎧裝壓扁、電纜絞擰、護層折裂等未消除的機械損傷。2)連接油管路時,應排除管內空氣,并采用噴油連接。1標志牌的裝設應符合下列要求:1)在電纜終端頭、電纜接頭、拐彎處、夾層內、隧道及豎井的兩端、人井內等地方,電纜上應裝設標志牌。管道內部應無積水,且無雜物堵塞。(1)中心漁港:300500噸級浮碼頭
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