居住區(qū)道路組成ppt課件(存儲版)
【正文】 。行道樹是道 路綠化的普遍形式，其種值方式有“樹池式”和“種植帶式”兩種。 課外閱讀： 《 城市住宅區(qū)規(guī)劃原理 》 第六章 道路 相關(guān)部分。 道路設(shè)施 ? 主要有綠化設(shè)施、公用、衛(wèi)生、休息、停車等設(shè)施。 (2)非機(jī)動車道 自行車單車道寬 ，雙車道寬 。 居住區(qū)道路的類型 ? 居住區(qū)內(nèi)一般有 車行道 和 步行道 兩類。采用“人車混行”的交通體系，居住區(qū)內(nèi)車行道明確分級，并貫穿于居住區(qū)或小區(qū)內(nèi)部，道路系統(tǒng)多采用互通式、環(huán)狀盡端式或兩者相結(jié)合。居住區(qū)的道路系統(tǒng)根據(jù)不同的交通組織方式基本上分以下幾種形式： 人車交通分流的道路系統(tǒng) ? 人車交通分流的道路系統(tǒng)，簡稱“ 人車分行 ”。 ? 不同的人在其選擇時對三類因素的側(cè)重點是不同的。詳細(xì)規(guī)劃原理 徐軒軒 本次課內(nèi)容 ? 居住區(qū)道路組成及分級 居住區(qū)道路的功能 ? 居住區(qū)道路是城市道路的延續(xù)，也是城市道路的末稍之一，它具有道路交通的普遍功能，首先滿足居民各種出行需要，使他們順利地到達(dá)要去的地方。 ? 影響交通距離與交通方式的相關(guān)關(guān)系的因素有 體能、交通時間和交通費用 三類。 道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本形式 ? 居住區(qū)道路系統(tǒng)規(guī)劃的形式應(yīng)根據(jù)地形、現(xiàn)狀條件、周圍交通情況以及規(guī)劃結(jié)構(gòu)等因素綜合考慮，而不應(yīng)只追求形式和構(gòu)圖。與“人車分行”的交通組織體系相比，在私人汽車不多的國家和地區(qū)，采用這種交通組織方式既經(jīng)濟(jì)又方便，我國目前大多數(shù)居住區(qū)的道路系統(tǒng)都采用人車混行的道路系統(tǒng)。但由于汽車交通的發(fā)展，在規(guī)劃設(shè)計時應(yīng)當(dāng)把胡同和里弄總的寬度加寬。 ? 居住區(qū)各類道路的最小寬度如下 : (1)機(jī)動車行道 單車
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