混凝土道路施工方案(存儲版)
【正文】 混凝土鑿去，然后用黑色耐侯膠填縫。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土路面面上，停止運轉。合適的切割時間應控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。在養(yǎng)生初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風吹和暴雨等，可以麻袋覆蓋，將混凝土全部遮起來，并澆水養(yǎng)護。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土路面達到設計程度時，才允許開放交通。 拆模拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。混凝土路面的養(yǎng)生，可根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生。這里應指出的是，切割時間要特別注意掌握好，切得過早，由于混凝土的強度不足，會引起粗集從砂漿中脫落，而不能切出整齊的縫。角，并應與切縫線在同一直線上。2支架固定傳力桿安裝方法?？v縫施工預先將拉桿采用門型式固定在基層上，待路面砼強度達到要求后，縱縫頂面縫槽用切縫機切縫，縫寬10mm，深60mm ,切縫完成后，用黑色耐侯膠填縫。修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。混凝土泵送過程中，不得把拆下的輸運管內(nèi)的混凝土撒落在未澆筑的地方。（2） 混凝土泵啟動后，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、網(wǎng)片及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸部位。5) 混凝土澆筑前組織施工人員進行施工方案的學習，由技術部門講述施工方案，對重點部位單獨交底，設專人負責，做到人人心中有數(shù)。如果正確，則在內(nèi)側面均勻涂刷一薄層油，以便拆模。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。 基層檢驗與整修1．基層檢驗基層的寬度、標高、表面平整度、厚度和壓實度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。鋪設時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。（2）鋪設準備工作：1）地基處理：首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大于15㎜，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線，即可開始鋪設，然后用U型釘固定格柵的端部（每米寬用釘4根，均勻距離固定）；2）固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工調(diào)查一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前；3）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質(zhì)量，然后接著鋪設下一段，下一段鋪設時，搭接長度不小于30cm，并用綁線固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。然后采用機械運料、整平、碾壓。如有損壞應在澆筑混凝土路面前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。模板采作鋼模，長度3～4m，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆方便。砼的運輸2)砼供應商采用攪拌車將工程所需的砼由攪拌站運送至現(xiàn)場，再用泵車運輸至澆搗地點作業(yè)。 攤鋪攤鋪混凝土前，應對模板的間
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1