【摘要】前言汽車(chē)的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)涉及到許多領(lǐng)域,其獨(dú)有的安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性等眾多指標(biāo),也對(duì)設(shè)計(jì)提出了更高的要求。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是汽車(chē)行駛的一個(gè)重要主動(dòng)安全系統(tǒng),其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響。隨著汽車(chē)的形式速度和路面情況復(fù)雜程度的提高,。其性能的好壞對(duì)汽車(chē)的行駛安全有著重要影響,如果此系統(tǒng)不能正常工作,車(chē)上的駕駛員和乘客將會(huì)受到車(chē)禍的傷害。鑒于制動(dòng)系統(tǒng)的重要性,本次設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容就
2025-06-30 07:25
【摘要】離合器系統(tǒng)知識(shí)DSP430拉式離合器總成1東風(fēng)傳動(dòng)蘇州分公司 一.DSP430拉式離合器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二.離合器安裝調(diào)整要求三.我公司拉式產(chǎn)品介紹2東風(fēng)傳動(dòng)蘇州分公司 1.整車(chē):底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)身電器...一.DSP430拉式離合器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)3東風(fēng)傳動(dòng)蘇州分公司 2.底盤(pán)傳動(dòng)系: 離合器及操縱;變速
2025-05-09 22:28
【摘要】1/161地面對(duì)前后車(chē)輪的法向反作用力1zF2zF1xbF2xbFmgghwFjFL1L2L2/16gzgzhdtdummgLLFhdtdummgLLF????12212211zgzzgzFhLmgFFhLmgF??
2025-05-12 08:42
【摘要】制動(dòng)器工作原理:當(dāng)機(jī)構(gòu)斷電停止工作時(shí),制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置——推動(dòng)器同時(shí)斷電停止驅(qū)動(dòng)(推力消除),制動(dòng)彈簧力通過(guò)兩側(cè)制動(dòng)臂傳遞到制動(dòng)瓦上,使制動(dòng)覆面產(chǎn)生規(guī)定的壓力,建立規(guī)定的制動(dòng)力矩,起制動(dòng)作用;當(dāng)機(jī)構(gòu)通電驅(qū)動(dòng)時(shí),推動(dòng)器也同時(shí)通電驅(qū)動(dòng)并迅速產(chǎn)生足夠的推力推起推桿,迫使制動(dòng)彈簧進(jìn)一步壓縮、制動(dòng)臂向兩側(cè)外張,使制動(dòng)瓦制動(dòng)覆面脫離制動(dòng)輪,消除制動(dòng)覆面的壓力和制動(dòng)力矩,停止制動(dòng)作用。
2025-05-07 18:15
【摘要】第二章離合器設(shè)計(jì)第一節(jié)概述第二節(jié)離合器的結(jié)構(gòu)方案分析第三節(jié)離合器主要參數(shù)的選擇第四節(jié)離合器的設(shè)計(jì)與計(jì)算第五節(jié)扭轉(zhuǎn)減振器的設(shè)計(jì)第六節(jié)離合器的操縱結(jié)構(gòu)第七節(jié)離合器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一節(jié)概述?一、功用?1、保證汽車(chē)平穩(wěn)起步;?2、換擋時(shí)可減少齒輪輪齒間的沖擊;?3、防止傳動(dòng)系零部件過(guò)載損壞
2025-02-13 19:04
【摘要】目錄摘要第1章緒論離合器的功用現(xiàn)代汽車(chē)離合器應(yīng)滿(mǎn)足的要求離合器工作原理膜片彈簧離合器的優(yōu)點(diǎn)第2章離合器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)離合器結(jié)構(gòu)選擇與論證摩擦片的選擇壓緊彈簧布置形式的選擇壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式分離杠桿、分離軸承離合器的散熱通風(fēng)從動(dòng)盤(pán)總
2025-06-29 18:37
【摘要】南京理工大學(xué)車(chē)輛工程課程設(shè)計(jì)目錄第一章緒論 3前言 3課程設(shè)計(jì)目的 3設(shè)計(jì)要求 4技術(shù)參數(shù)及設(shè)計(jì)要求 5設(shè)計(jì)步驟 5第二章離合器摩擦片參數(shù)的確定 6后備系數(shù)β 6單位壓力 6離合器傳遞的最大靜摩擦力矩 6摩擦因數(shù)f、摩擦面數(shù)Z和離合器間隙△t 6摩擦片參數(shù)的選擇 7初選摩擦片外徑D、內(nèi)徑d、厚度b 7離
2025-06-30 03:46
【摘要】本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文CAD圖紙QQ401339828第1章緒論本次設(shè)計(jì),我力爭(zhēng)把離合器設(shè)計(jì)系統(tǒng)化。拋棄傳統(tǒng)的推式膜片彈簧離合器,設(shè)計(jì)新式的拉式膜片彈簧離合器是本次設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)。近年來(lái)各國(guó)政府都從資金、技術(shù)方面大力發(fā)展汽車(chē)工業(yè),使其發(fā)展速度明顯比其它工業(yè)要快的多,因此汽車(chē)工業(yè)迅速成為一個(gè)國(guó)家工業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)來(lái)說(shuō),離合器在機(jī)械
2025-08-07 11:02
【摘要】雙離合器式自動(dòng)變速器摘要雙離合器式自動(dòng)變速器是基于手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)的,其工作原理是通過(guò)將變速器擋位按奇、偶數(shù)分開(kāi)布置,分別與兩個(gè)離合器連接,通過(guò)離合器的交替切換完成換擋過(guò)程,以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。它綜合了AMT的優(yōu)勢(shì)和AT動(dòng)力換擋的優(yōu)點(diǎn),具有很好的換擋品質(zhì)和車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,比較適合我國(guó)日前以手動(dòng)變速器占主導(dǎo)地位的情況。故在此通過(guò)研究進(jìn)一步了解其工作原理與動(dòng)力傳遞
2025-05-15 23:03
【摘要】雙離合器式自動(dòng)變速器摘要雙離合器式自動(dòng)變速器是基于手動(dòng)變速器發(fā)展而來(lái)的,其工作原理是通過(guò)將變速器擋位按奇、偶數(shù)分開(kāi)布置,分別與兩個(gè)離合器連接,通過(guò)離合器的交替切換完成換擋過(guò)程,以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋。它綜合了AMT的優(yōu)勢(shì)和AT動(dòng)力換擋的優(yōu)點(diǎn),具有很好的換擋品質(zhì)和車(chē)輛動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性,比較適合我國(guó)日前以手動(dòng)變速器占主導(dǎo)地位的情況。故在此通過(guò)研究進(jìn)一步了解其工作原理與動(dòng)力
2025-05-15 23:01
【摘要】高等教育自學(xué)考試畢業(yè)論文題目5042汽車(chē)制動(dòng)器設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)班級(jí)08級(jí)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)學(xué)生胡軍劍指導(dǎo)教師余晨光2012年12月20日
2025-06-29 19:05
【摘要】(一)、制動(dòng)器的機(jī)械部件設(shè)置:一、GF7588-2003要求A.電梯必須設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng),在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)動(dòng)作: a)動(dòng)力電源失電; b)控制電路電源失電。B.制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)具有一個(gè)機(jī)—電式制動(dòng)器(摩擦型)。此外,還可裝設(shè)其他制動(dòng)裝置(如電氣制動(dòng))。C.機(jī)—電式制動(dòng)器 1當(dāng)轎廂載有125%額定載荷并以額定速度向下運(yùn)行時(shí),操作制動(dòng)器應(yīng)能使曳引機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 在上
2025-06-19 04:40
【摘要】制動(dòng)器主要參數(shù)及其選擇指導(dǎo)老師:班級(jí):
2025-07-22 19:19
【摘要】制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的控制方法分析摘要汽車(chē)制動(dòng)性能的檢測(cè)是機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)的重要內(nèi)容之一,制動(dòng)器的設(shè)計(jì)也成為車(chē)輛設(shè)計(jì)中重要的環(huán)節(jié),在車(chē)輛設(shè)計(jì)階段需要在制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)路試制動(dòng)情況進(jìn)行模擬,本文主要對(duì)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上的一系列問(wèn)題進(jìn)行了研究。對(duì)于問(wèn)題一,通過(guò)利用能量守恒定律,將汽車(chē)平動(dòng)時(shí)具有的動(dòng)能等效地轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)臺(tái)上飛輪和主軸等機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)具有的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能,求得等效的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為。對(duì)于問(wèn)題二,根據(jù)剛體
2025-06-28 15:32
【摘要】汽車(chē)制動(dòng)器的設(shè)計(jì)影響行車(chē)安全的有很多的因素,其中汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)可謂是汽車(chē)安全安性能中的首要系統(tǒng),汽車(chē)的制動(dòng)器就是這割席統(tǒng)中的只要執(zhí)行器,其作用是顯而易見(jiàn)的。目前汽車(chē)制動(dòng)器有兩種形式,鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。這兩種各有千秋,但隨著轎車(chē)車(chē)速的不斷提高,這兩種已不是單一的存在與汽車(chē)上,下面就中高檔的轎車(chē)設(shè)計(jì)一套安全可靠的制動(dòng)系統(tǒng)。第一章總體結(jié)的設(shè)計(jì)
2024-10-08 11:11