電動車充電原理講解(存儲版)
【正文】 )和拐點電流（ 400 mA）。此電壓一路經(jīng) D17輸出二極管， D14輸出隔離二極管（ D14起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。充電器進(jìn)入降壓浮充充電階段。此電壓一路經(jīng) R58,，使LDE1/R（紅燈）點亮，第二路注入 LM324的 9腳， 10腳輸出低電平,LED1/G(綠燈 )熄滅 (注 LED1為雙色燈 )，充電器進(jìn)入恒流充電階段。強迫 IC1啟動。 D17為高頻整流管（ 5A400V） C11為輸出濾波電容 , IC2(TL431)為精密基準(zhǔn)電壓源，配合 PC1(光耦合器 817C) 起到自動調(diào)節(jié)充電器電壓的作用。 IC1為 TL3842脈寬調(diào)制集成電路。第一是把高壓脈沖將壓為低壓脈沖。工程技術(shù)中心電動車充電器的工作原理? 通電開始時， C2上有 300v左右電壓。第二路經(jīng) D13,C8, 為 LM324(四運算放大器， 11腳為電源地， 4腳為電源正 )及其外圍電路提供 15V工作電源。工程技術(shù)中心。正常充電時， R9上端有 ，此電壓經(jīng) R38加到 LM324第 13腳，從 14腳送
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