裝配型架的安裝ppt課件(存儲版)
【正文】 第七章 第 頁 43 一、光學儀器方法安裝型架的基本原理 第七章 第 頁 44 二、常用的光學儀器 第七章 第 頁 45 三、光學視線的建立 第七章 第 頁 46 四、型架定位件的安裝 第七章 第 頁 47 五、對光學儀器安裝型架方法的評價 第七章 第 頁 48 第五節(jié) 用激光準直儀安裝型架 第七章 第 頁 49 一、激光準直儀 第七章 第 頁 50 二、光敏目標 第七章 第 頁 51 三、激光自動準直儀的型架安裝機 第七章 第 頁 52 四、對用激光準直儀安裝型架方法的評價 第七章 第 頁 53 作 業(yè) 第七章 第 頁 54 第七章 第 頁 55 第七章 第 頁 56 飛行原理 /CAFUC 機場環(huán)境 起落航線 空中交通管制 高度表撥正與過渡高度層 預備知識 第七章 第 頁 58 跑道編號： 由跑道的磁航向確定 跑道分類： ① 基本跑道 ② 非精密進近跑道 ③ 精密進近 跑道 機場環(huán)境 第七章 第 頁 59 ● 跑道標識 第七章 第 頁 60 ● 跑道標識 第七章 第 頁 61 ● 精密進近跑道 第七章 第 頁 62 ● 精密進近跑道 第七章 第 頁 63 ● 非精密進近跑道 第七章 第 頁 64 ● 非精密進近跑道 第七章 第 頁 65 ● 九黃機場 第七章 第 頁 66 ● Airport Terminal Detroit 第七章 第 頁 67 ● Detroit Airport 第七章 第 頁 68 起落航線 建立起落航線的目的是為了使進入和離開機場的飛行流量得到合理的控制。 （ P193圖 719， P194圖 721） （尺寸大）的型架總裝： 第七章 第 頁 30 四、對型架裝配機安裝型架的評價 受型架裝配機尺寸的限制； 精度較低，尺寸轉換復雜，積累誤差較大； 定期檢修較困難。 克服了用工具塢時需要經常移動笨重的垂直坐標尺和橫坐標尺的缺點。 第七章 第
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