【正文】 和基底夯實宜采用人工夯或立式電動打夯機，夯壓的遍數(shù)應根據(jù)設計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定。復合土工膜一次粘結(jié)長度控制在30m左右，以便于人工搬運、鋪設，加工好的復合土工膜沿防滲墻軸線方向成卷存放，以便于施工，減少作業(yè)場地。工序挖槽→砌腳墻→砌邊坡→路肩鑲邊；水泥砂漿拌合采用立式強制攪拌機，人工搬運片石、砂漿。砌筑石塊錯縫搭接，彼此鑲緊咬合，每隔10m設置一道伸縮縫，伸縮縫中塞填瀝青麻筋。如基底地質(zhì)與承載力不符合設計要求，則會同業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工四單位有關(guān)人員共同到現(xiàn)場研究處理方案。砂漿的拌制必須嚴格地按設計和施工規(guī)范要求進行，嚴禁采用人工拌和。（3）新砌告一段落、或在收工時，須用浸濕的麻布將砌體蓋好。 混凝土終凝后應及時灑水并覆蓋麻布進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不得少于7天，并經(jīng)常保持表面濕潤。采用插入式振動器搗固。填塞材料應符合設計要求，設計屋要求時應符合鐵道部現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。二、墩身施工墩身采取一次立模澆筑；也可分節(jié)澆筑時，其間隔時間不宜超過3天，其接觸面嚴格按接縫處理，并加強對接縫處振搗。精確測定墩中心，并用墨線畫出墩臺身底面尺寸位置。 墩身鋼筋安裝允許偏差表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。10寬、高或直徑177。三、機架施工（1） 框架模板內(nèi)模采用碗扣式腳手架支撐；模板采用竹膠板。澆至設計高程后，振搗時觀察砼不再下沉，表面泛漿、水平有光澤即可緩緩抽出振搗棒，防止砼內(nèi)產(chǎn)生空洞。技術(shù)交底工作必須認真做好，各級技術(shù)部門都應監(jiān)督實施，沒有進行技術(shù)交底的工程不準施工，技術(shù)交底的有關(guān)文字、圖表資料均應建立嚴格的審查和復核制度，避免出現(xiàn)差錯。（3）堅持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗制度凡屬隱蔽工程項目，首先由作業(yè)班組、隊、項目部逐級進行自檢，自檢合格后填寫檢驗申請報告，連同有關(guān)資料，呈報檢驗簽證，未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證，不進行下道工序施工。（5）堅持施工資料記錄整理和追溯制度資料必須按規(guī)定填報，做到真實、及時、準確，并按規(guī)定辦理簽證手續(xù)。建立健全安全保證體系、完善各項安全管理制度。搞好“五同時”（即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。針對重點、難點工程項目及關(guān)鍵工序，編制專項安全措施和專項技術(shù)交底，并設專人進行安全監(jiān)督和落實。施工現(xiàn)場用電嚴格按照三相五線制布設電線，做到二級保護，三級控制，一機一閘。施工現(xiàn)場安全用電措施臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部部頒標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，要嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。加強安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等的教育，不斷強化安全意識。嚴禁酒后上崗，嚴禁疲勞上崗。高處作業(yè)系安全帶。起重工必須熟悉施工方法、起重設備的性能、所起重物的特點和確切重量以及施工安全的要求。加強對司機的教育，施工運輸車輛必須嚴格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。起重臂下嚴禁站人。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員等，要進行崗前培訓，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。施工機械安全保證措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。工地施工道路應堅實平坦，冬雨季施工應采取道路防滑措施。危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴禁煙火”等標志，夜間設紅燈警示。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安全教育和安全培訓，上崗前進行安全技術(shù)交底。（7）堅持與質(zhì)量掛鉤的獎懲制度（8）堅持持證上崗制度：二、 安全保證體系及措施（一）安全生產(chǎn)保證體系安全保障體系圖副組長：項目副經(jīng)理組長：項目經(jīng)理副組長：安質(zhì)部部長專職安檢工程師專職安全員各作業(yè)工班兼職安全施工員項目部施工安全領(lǐng)導小組 安全管理組織機構(gòu)圖為加強安全領(lǐng)導，逐步走向系統(tǒng)、網(wǎng)絡管理，項目部及施工隊成立以主要負責人為核心的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對本項目管段的安全工作進行全面領(lǐng)導。所有采購的原材料、半成品、成品必須滿足有關(guān)技術(shù)規(guī)范及設計文件標準的要求，必須具備產(chǎn)品合格證，并按規(guī)定做好檢驗、試驗、驗收、保管工作?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接；未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。建立工程質(zhì)量保證體系，將主要工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理分區(qū)劃段逐項落實到人，明確每個技術(shù)人員工程質(zhì)量管理范圍、技術(shù)質(zhì)量管理標準，制定技術(shù)質(zhì)量管理獎罰辦法，并和每個技術(shù)人員簽定含有獎罰數(shù)額兌現(xiàn)辦法的技術(shù)質(zhì)量包保責任狀，根據(jù)質(zhì)量管理業(yè)績實施重獎重罰。采用插入式振搗棒振搗，應插入下層5～10cm左右，間隔小于其作用半徑，不得漏搗和重搗，邊振邊逐漸提高振搗棒，并避免碰撞模板。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。5同排177。203軸線偏位104相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預埋件中心線位置37預留孔洞中心線位置10每次立模前都要認真清洗模板面，涂刷同種脫模劑，模板安裝完畢后，要檢查其平面位置、頂部標高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準澆筑混凝土，施工過程中應對其垂直度、平面位置進行觀測，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。底板混凝土澆筑前，依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在底板上預埋定位構(gòu)件?；炷劣萌斯に腿肽＃迦胧秸駬v捧振搗密實，連續(xù)分層澆筑，不留施工縫。（七）防水層施工：面層鋪設土工膜防水施工?；炷晾迷跀嚢铏C拌和，鐵斗車運至灌注地點。為保證混凝土與墻身連接牢固，邊墻頂在砌筑時預埋石筍，灌注混凝土前用壓力水將施工接縫沖洗干凈。（2） 如所砌石塊在砂漿凝固后有松動現(xiàn)象，應予拆除、刮凈砂漿、清洗干凈后，重新安砌。（三）砂漿的拌制和運輸水泥砂漿在靠近施工地點既有道路旁安裝砂漿攪拌機拌制，砂漿拌好用鐵桶或斗車等不漏水的容器運送至工點。至設計標高后在基坑底四周設3030cm排水溝和6060cm積水井，以便及時排走基坑積水，確保基底土不被水浸泡。各段水平砌縫大致水平，豎直砌縫應相互錯開，砌縫飽滿。復合土工膜粘接施工前，將其攤開后用強光照射，檢查是否有破損，發(fā)現(xiàn)破損應立即修繕。復合土工膜連接，按自下而上順序進行鋪設。 施工方法和技術(shù)要求： （1）土方開挖：采用人工配合機械開挖的方式，在節(jié)制閘處挖掘機在河底開挖，土方放置在不影響時施工的地方，然后用人工休整邊坡。首先用機械填筑溝槽，采取一車一倒，逐步回填的方式循序漸進，配合挖掘機整平并逐層碾壓，回填邊坡坡度不大于1：1。土通道在橋西段北側(cè)進入，沿河岸向北20m，臨時道路修筑考慮機械通過施工，總計土方量需3000m3。測量過程中應注意的問題：（1）測量控制點的埋設必須保證穩(wěn)定、可靠。第四章 施工方法施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測點的控制。第三節(jié) 工程進度安排工期要求：按甲方要求工期100天完成該合同段。本工程挖、填方量較大，工程量較分散，工期緊。確定工程具體目標如下：開竣工日期：2010年3月20日至2010年6月30日　　工程工期:100日歷天　　工程質(zhì)量:合格　　現(xiàn)場管理:安全生產(chǎn)、文明施工標準化工地。首先機械設備主要有挖掘機、裝載機、推土機等，進場后主要工作是清理現(xiàn)場修筑便道，接通水電，平整場地，修建臨時搭蓋，聯(lián)系購買材料和現(xiàn)場調(diào)查等。　?、?經(jīng)營勞資組　　主要負責勞務管理，勞資管理，勞動保護，生產(chǎn)經(jīng)營合同管理和成本控制。對內(nèi)指揮協(xié)調(diào)各作業(yè)隊的施工活動的包、保、協(xié)關(guān)系。施工用電搭接由甲方協(xié)調(diào)，我方安裝配電柜器接入。東河貫通溝暗渠施工項目施工組織設計方案作者：日期：生態(tài)用水工程老衛(wèi)東節(jié)制閘及孤北干渠老衛(wèi)東河貫通溝暗渠施工項目施工組織設計方案編制單位： 編 制 人