【正文】 府關(guān)于加快流通業(yè)發(fā)展的實施意見》 ，提出了城市總體發(fā)展戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略一體化的概念。（五）公司物流業(yè)務(wù)對電子商務(wù)的需求分析 中國物流業(yè)發(fā)展時間較短，專業(yè)人才匱乏，管理水平落后，物流成本居高不下，造成了企業(yè)競爭力的不足。而目前國外發(fā)達(dá)國家這一比例一般為 10%左右。社會物流需求快速上升，幅度明顯高于同期 GDP 增幅。隨著我國全面建設(shè)小康社會邁出堅實 的步伐，也出現(xiàn)了很多相應(yīng)的問題，其中像能源緊張、固定資產(chǎn)投資增長過快、各種資源消費大量增加以及其他一些問題，所以國家在加強(qiáng)和改善宏觀調(diào)控方面采取了很多有力的措施，力圖要做到速度、質(zhì)量、效益和可持續(xù)發(fā)展能夠統(tǒng)籌，也能夠適應(yīng)全球化的大趨勢和國際合作競爭的大格局的需要。大力推進(jìn)我國電子商務(wù)是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的客觀要求，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，積極應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)，提高國際競爭力的有效舉措。在這種時代背景下，企業(yè)只能以“客戶”為導(dǎo)向，按多品種小批量組織生產(chǎn)。建立了有效的信息基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和服務(wù)，制定了有利于電子商務(wù)開展的相關(guān)制度、標(biāo)準(zhǔn)，以減少在成本、質(zhì)量、接入性方面的地區(qū)性客戶差異。四、物流服務(wù)雛形初步形成太原市**綜合物流園區(qū)有限公司目前擁有一個占地 450 多畝、經(jīng)營商戶400 余家的綜合物流園區(qū)，其倉儲、運輸和內(nèi)部交易系統(tǒng)日趨完善；而且同時山西晨光物流有限公司子公司的山西眾合四方商務(wù)有限公司現(xiàn)也入住**綜合物流園區(qū)，其是寶潔公司在山西最大的代理商，擁有覆蓋山西 11 個地市的物流配送網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)配置完善，在各地均設(shè)有分公司、貨物周轉(zhuǎn)中心、零售終端。太原市**綜合物流園區(qū)有限公司以太原市為基地，積極致力于全省物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。綜合物流電子商務(wù)平臺是以信息來為供需方進(jìn)行有效對接，以信息流引導(dǎo)物流和資金流朝著合理的方向運動，讓社會資源得到最大限度的節(jié)約和合理運用。太原市**綜合物流園區(qū)有限公司既是總公司物流戰(zhàn)略在太原及周邊地區(qū)的運營者和拓展者，同時也是總公司物流業(yè)務(wù)電子商務(wù)系統(tǒng)在整個山西省內(nèi)建設(shè)的主導(dǎo)者和實踐者。晨光物流旨在建設(shè)一個覆蓋山西 11 個地市，118 個縣的商品流通網(wǎng)絡(luò)：以 11 個地市的大型物流港為基地，透過各縣物流中心向 1900 多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射組成大型物流分銷網(wǎng)絡(luò)，加上組建全省統(tǒng)一調(diào)度指揮的運輸系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、結(jié)算系統(tǒng)等現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)，形成“工業(yè)產(chǎn)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向流通，再與中國供應(yīng)網(wǎng)（CSN）的其它網(wǎng)絡(luò)有效銜接，運營山西省境內(nèi)的商品運輸與流通業(yè)務(wù)，簡稱“山西物流網(wǎng)” 。現(xiàn)有商戶以鋼材經(jīng)銷為主，今后將逐步擴(kuò)展到煤化工、建材、汽配等領(lǐng)域，擴(kuò)展其綜合物流的市場及規(guī)模。2 項目基礎(chǔ)條件分析電子商務(wù)是國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化的重要組成部分，發(fā)展電子商務(wù)是以信息化帶動工業(yè)化，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，提高國民經(jīng)濟(jì)運行質(zhì)量和效率，走新型工業(yè)化道路的重大舉措，對實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標(biāo)具有十分重要的意義。太原市是以資源型傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主的城市，以煤炭、電力、化肥、鑄造為主的四大支柱產(chǎn)業(yè)，大量的原材料和產(chǎn)品需要大量輸入輸出，絕大多數(shù)的生活用品也需要輸入輸出；此外進(jìn)出口業(yè)務(wù)的迅速增長，加之太原市南移西進(jìn) 政策的推進(jìn)，物流市場需求的迅速增長形成發(fā)展物流業(yè)電子商務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定的市場基礎(chǔ)。六、公司對電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺的統(tǒng)籌規(guī)劃公司早在 2022 年年初就確立了基于全省物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行電子商務(wù)建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，對電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃。電子商務(wù)時代則是社會生產(chǎn)能力與商品過剩的時代，客戶存在極大的商品選擇空間和余地。（二）我國電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀電子商務(wù)是國民經(jīng)濟(jì)和社會信息化的重要組成部分。目前我國經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入新一輪景氣周期的上升階段。整個中國第三方物流市場 2022 年至 2022 年的年增長率將達(dá)到 25%。物流總成本占 GDP 的比重，從 1991 年的 24%，下降到 2022 年的 %，2022 年的 %。但是超過 30%的客戶對第三方物流企業(yè)不滿意，不滿意最多的是物流供應(yīng)商的信息技術(shù)系統(tǒng)很差，信息反饋有限；互相之間溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的運作程序，導(dǎo)致各地區(qū)的服務(wù)水平參差不齊；無法提供整體解決方案等等。近年來，太原市委市政府狠抓經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力推進(jìn)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，物流行業(yè)名列其中。二、必要性分析（一）項目建設(shè)是提高公司物流業(yè)務(wù)效率，增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力的必要措施物流業(yè)務(wù)應(yīng)用電子商務(wù)可以在四個主要環(huán)節(jié)提高效率：在選址、輸送調(diào)度等方面，計算機(jī)信息技術(shù)可以起到優(yōu)化作用，它可以合理確定配送網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點布局，調(diào)配貨源，科學(xué)地劃分各配送點的覆蓋區(qū)域，并確定直接配送的種類和恰當(dāng)?shù)倪\輸方式；通過建立一套網(wǎng)上的自動定單控制系統(tǒng)，自動處理有關(guān)的定單動態(tài)數(shù)據(jù)和內(nèi)容；以計算機(jī)為主體形式的分檢、配裝系統(tǒng)，使配送點及時按用戶要求自動分檢配裝；以計算機(jī)系統(tǒng)為主要手段的運輸工具調(diào)度配車系統(tǒng)，既可以節(jié)省流通費用，還能及時準(zhǔn)確地送貨。電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送＝鼠標(biāo)＋車輪。 系統(tǒng)建設(shè)原則在其規(guī)劃和設(shè)計過程中，為使整個系統(tǒng)更合理、更經(jīng)濟(jì)、性能更好，需遵守以下設(shè)計原則：? 性價比高? 保證實用性與先進(jìn)性? 具有良好的開放性和擴(kuò)充性? 保證可靠性與穩(wěn)定性? 在一定程度上保證安全性和保密性? 具有良好的可維護(hù)性5 網(wǎng)絡(luò)平臺規(guī)化方案 系統(tǒng)設(shè)計原則網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計本著實用性、安全性、可靠性、開放性、先進(jìn)性、可管理性、可擴(kuò)充性相結(jié)合的原則，充分考慮低保信息系統(tǒng)各節(jié)點網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用現(xiàn)狀，并結(jié)合了當(dāng)前成熟技術(shù)及發(fā)展方向。 可擴(kuò)充和擴(kuò)展化原則所有系統(tǒng)設(shè)備不但滿足當(dāng)前需要，并在擴(kuò)充模塊后滿足可預(yù)見將來需求，如帶寬和設(shè)備的擴(kuò)展，應(yīng)用的擴(kuò)展和辦公地點的擴(kuò)展等。路由器我們在內(nèi)外網(wǎng)之間加防火墻并采用代理服務(wù)器建立壁壘主機(jī)，形成防火墻加壁壘主機(jī)的雙重安全措施。信息增值服務(wù)系統(tǒng)：利用數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)，從運力、運價、貨種、貨運量、市場占有率、貨源預(yù)測、貨主信息等方面提供分析數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務(wù)伙伴和廣大客戶提供有效的增值信息服務(wù)。用先進(jìn)的理念去構(gòu)建整個系統(tǒng)平臺的框架，按照實用的尺度來發(fā)展目前的應(yīng)用范圍和領(lǐng)域?；贛VC 開發(fā)模式、N 層構(gòu)架、B/S 結(jié)構(gòu)，支持 EAI 應(yīng)用的定制和快速實施，系統(tǒng)采用模塊化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了系統(tǒng)的可擴(kuò)展性和可維護(hù)性。通用組件的開發(fā)，將系統(tǒng)中能夠歸類的部分形成功能獨立、完善的組件，能夠提供開放的接口，具有較強(qiáng)的通用性和擴(kuò)展性。? 使用清華同方大容量數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)，實現(xiàn)無死機(jī)運行、全實時錄像、無運動目標(biāo)時停止錄像。? 集成性集成是保證系統(tǒng)信息一致性，功能整體性的核心，就系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)而言，它體現(xiàn)在物理集成、信息集成、功能集成和過程集成等方面，其中信息集成是實現(xiàn)交易平臺和內(nèi)部系統(tǒng)集成的基礎(chǔ)。電子商務(wù)平臺總體集成方案以實現(xiàn)人/組織、經(jīng)營與技術(shù)的全面集成為出發(fā)點，以全面實現(xiàn)物理集成、信息集成和過程集成為目標(biāo)，應(yīng)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，全面集成銷售經(jīng)營中的庫存信息、運輸信息、價格信息以及外界的市場信息，為經(jīng)營決策服務(wù)，并保證在此基礎(chǔ)上建立的電子商務(wù)系統(tǒng)和內(nèi)部系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高度集成。? 用戶管理主要是對用戶的維護(hù)以及對客戶的認(rèn)證等；? 信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關(guān)宣傳等信息。2. 計劃執(zhí)行匯總a) 獲取每日執(zhí)行數(shù)據(jù)：根據(jù)運輸、庫存、銷售等數(shù)據(jù)獲得計劃每日執(zhí)行數(shù)據(jù)；b) 生成執(zhí)行情況表：系統(tǒng)根據(jù)計劃中的數(shù)據(jù)和計劃執(zhí)行數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計、計算生成計劃執(zhí)行情況表，周期包括旬、月、季、年；c) 修改執(zhí)行情況表：計劃管理人員可以對系統(tǒng)生成的計劃執(zhí)行情況表進(jìn)行編輯修改；d) 查詢執(zhí)行情況表：有權(quán)限的用戶可以查詢執(zhí)行情況表，相關(guān)部門可以根據(jù)這些表格進(jìn)行考核，知道采購和銷售行為；e) 打印執(zhí)行情況表：對查詢到的計劃執(zhí)行情況表可以進(jìn)行打印；f) 隨機(jī)統(tǒng)計、打?。嚎梢灾付ㄒ粋€月內(nèi)的任意區(qū)間對計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行統(tǒng)計、打印。各控制基站間可進(jìn)行所需要的話音和數(shù)據(jù)傳送。4．票據(jù)匯總與查詢將票據(jù)按照類別、不同的單位等進(jìn)行匯總，支持相應(yīng)的查詢工作，為相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提供財務(wù)分析的依據(jù)。 內(nèi)部信息系統(tǒng) 銷售管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務(wù)平臺的需求，購銷管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 6的功能樹來描述： 購 銷 管 理 系 統(tǒng)銷售管理 價格管理 采購管理綜合查詢 報表輸出 價格制定和錄入 成本價格計算 分析查詢 報表輸出 采購意向上報和審批采購記錄及執(zhí)行情況統(tǒng)計查詢 報表輸出圖 6 購銷管理系統(tǒng)功能樹模型1. 銷售管理a) 綜合查詢，能夠分時段、分地區(qū)、分銷售方式、分銷售價格對液化氣的賬面和實際銷售情況進(jìn)行統(tǒng)計和查詢；b) 報表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到 Excel，供制作各級統(tǒng)計報表使用。同時包括郵件列表，新聞，行業(yè)動態(tài)等知識；? 采購以及銷售模塊是 B2B 平臺的核心。? 與企業(yè)自身改革相互推動電子商務(wù)平臺的實施提供了強(qiáng)有力的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和各種數(shù)據(jù)庫，將為生產(chǎn)管理和經(jīng)營管理的合理性、科學(xué)性創(chuàng)造條件，而企業(yè)自身的改革需求又將反饋到平臺，在這種相互適應(yīng)相互推動中，必將引起企業(yè)運行機(jī)制的改革，從而有利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務(wù)模式。綜合考慮各種因素，應(yīng)遵循以下設(shè)計原則：? 安全可靠? 實時準(zhǔn)確性? 技術(shù)先進(jìn)? 功能齊全? 性價比高? 可擴(kuò)展性強(qiáng)? 操作維護(hù)簡便 系統(tǒng)結(jié)圖8 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) LED 顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)具體功能：? 行情信息自動發(fā)布功能? 供求信息自動發(fā)布功能? 重要通知自動發(fā)布功能? 交易公告自動發(fā)布功能? 市場介紹自動發(fā)布功能? 辦事指南自動發(fā)布功能? 氣象預(yù)報自動發(fā)布功能? 法律法規(guī)自動發(fā)布功能系統(tǒng)構(gòu)成說明： 觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖軟件：硬件 觸摸屏軟件：硬件系統(tǒng)服務(wù)器數(shù)據(jù)中心前端 后端9 綜合管理系統(tǒng) 系統(tǒng)特點? 系統(tǒng)針對性強(qiáng)? 管理過程透明、流程規(guī)范? 系統(tǒng)靈活 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)框架10 電子商務(wù)平臺 電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)設(shè)計原則與技術(shù)路線電子商務(wù)平臺總體結(jié)構(gòu)的設(shè)計應(yīng)從體系、功能、信息、過程等各個方面保證整個電子商務(wù)平臺總體目標(biāo)的實現(xiàn)，以提高市場競爭能力。? 線路的簡化：系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式，所有電源由控制中心提供，在每個區(qū)域設(shè)置配電箱，攝像機(jī)電源由配電箱供給；安防部分可采用總線制連方式，可以在大范圍內(nèi)簡單地通過兩根線將所有探頭連接到主機(jī)，并且通過地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來。比如船舶申報系統(tǒng)涉及到船代、碼頭、引航站、海事局等多個角色，不同的角色有不同的功能，多個角色的功能聯(lián)系起來形成一個業(yè)務(wù)流程。 業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務(wù)，保護(hù)入網(wǎng)用戶利益的原則，在相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的采集、存儲、加工時，尊重用戶的意見和要求，實現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提供船、箱、貨等方面的業(yè)務(wù)個性化增值服務(wù)， 設(shè)計思路 分層的設(shè)計思路 報文傳輸和數(shù)據(jù)接入，輸出層：實現(xiàn)電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復(fù)制與跟蹤信息。輔助決策系統(tǒng)：在信息傳輸和信息增值服務(wù)的基礎(chǔ)上，提供運力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉(zhuǎn)效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。 廣域網(wǎng)絡(luò)**綜合物流電子商務(wù)平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設(shè)綜合功能的物流基地，在晉城、大同、運城、臨汾、長治、忻州、陽泉、朔州、離石等 9 個地市建設(shè)物流中心，以行政區(qū)劃為基礎(chǔ)劃分物流中心管轄的縣級配送點范圍，物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的 PSTN，ADSL、DDN 專線連接，在信息交流和共享的同時，確保信息的安全。根據(jù)用戶需求和要求，以及上述網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的原，我們從經(jīng)濟(jì)實用的角度出發(fā)，中心路由采用 Quidway AR 2831，主干采用 1000M 交換，到用戶端分為100M 交換。 可靠性原則系統(tǒng)設(shè)計能有效的避免單點失敗，在設(shè)備的選擇和關(guān)鍵設(shè)備的互聯(lián)時，應(yīng)提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減少故障的可能性，另一方面要保證網(wǎng)絡(luò)能在最短時間內(nèi)修復(fù)?，F(xiàn)代物流通過電子商務(wù)實現(xiàn)“以顧客為中心” 理念，是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的一個有效途徑。（二）項目建設(shè)是電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。大多數(shù)目前還只能提供運輸、倉儲服務(wù)，還不能為客戶提供包括物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、預(yù)測、訂貨管理、存貨管理等物流增值服務(wù)，專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化還未跟上，物流專業(yè)化程度低、社會公共物流服務(wù)系統(tǒng)未形成，反過來，也是致使許多國內(nèi)企業(yè)繼續(xù)搞“ 大而全” 、 “小而全”的生產(chǎn)模式的重要原因。物流未動，信息先行。1991 年我國物流產(chǎn)業(yè)增加值為 2257 億元，2022 年為 7133 億元（2022 年為 7880 億元） ，增長 2 倍多，年均遞增 11%，高于同期 GDP 年均增長約１個百分點。社會物流總成本由運輸成本、保管成本與管理成本構(gòu)成，其占 GDP 的比重是衡量一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，特別是綜合國力的一個重要指標(biāo)。（四）國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢分析中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期。2022 年電子商務(wù)的交易額，北京市為 666 億元人民幣，上海市到目前為止超過 700 億元人民幣，廣州市 230 億人民幣，全國農(nóng)村的電子商務(wù)應(yīng)用網(wǎng)站超過了 2022 個。圖 1 完整的電子商務(wù)系統(tǒng)在電子商務(wù)時代，企業(yè)要實現(xiàn)對客戶個性化需求的快速響應(yīng)，對企業(yè)內(nèi)部資源進(jìn)行有效地組織和計劃是必要的，但僅靠自己企業(yè)的資源依然難以參與市場競爭，這就需要企業(yè)必須把經(jīng)營過程中的各有關(guān)方面如供應(yīng)商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡(luò)、客戶等納入一個緊密的供應(yīng)鏈中，才能有效