【正文】 府關于加快流通業(yè)發(fā)展的實施意見》 ，提出了城市總體發(fā)展戰(zhàn)略與物流戰(zhàn)略一體化的概念。（五）公司物流業(yè)務對電子商務的需求分析 中國物流業(yè)發(fā)展時間較短，專業(yè)人才匱乏，管理水平落后，物流成本居高不下，造成了企業(yè)競爭力的不足。而目前國外發(fā)達國家這一比例一般為 10%左右。社會物流需求快速上升，幅度明顯高于同期 GDP 增幅。隨著我國全面建設小康社會邁出堅實 的步伐，也出現(xiàn)了很多相應的問題，其中像能源緊張、固定資產投資增長過快、各種資源消費大量增加以及其他一些問題，所以國家在加強和改善宏觀調控方面采取了很多有力的措施，力圖要做到速度、質量、效益和可持續(xù)發(fā)展能夠統(tǒng)籌，也能夠適應全球化的大趨勢和國際合作競爭的大格局的需要。大力推進我國電子商務是貫徹科學發(fā)展觀的客觀要求，是轉變經濟增長方式，積極應對經濟全球化挑戰(zhàn)，提高國際競爭力的有效舉措。在這種時代背景下，企業(yè)只能以“客戶”為導向，按多品種小批量組織生產。建立了有效的信息基礎設施、技術和服務，制定了有利于電子商務開展的相關制度、標準，以減少在成本、質量、接入性方面的地區(qū)性客戶差異。四、物流服務雛形初步形成太原市**綜合物流園區(qū)有限公司目前擁有一個占地 450 多畝、經營商戶400 余家的綜合物流園區(qū)，其倉儲、運輸和內部交易系統(tǒng)日趨完善；而且同時山西晨光物流有限公司子公司的山西眾合四方商務有限公司現(xiàn)也入住**綜合物流園區(qū)，其是寶潔公司在山西最大的代理商，擁有覆蓋山西 11 個地市的物流配送網(wǎng)絡，網(wǎng)絡配置完善，在各地均設有分公司、貨物周轉中心、零售終端。太原市**綜合物流園區(qū)有限公司以太原市為基地，積極致力于全省物流網(wǎng)絡的建設。綜合物流電子商務平臺是以信息來為供需方進行有效對接，以信息流引導物流和資金流朝著合理的方向運動，讓社會資源得到最大限度的節(jié)約和合理運用。太原市**綜合物流園區(qū)有限公司既是總公司物流戰(zhàn)略在太原及周邊地區(qū)的運營者和拓展者，同時也是總公司物流業(yè)務電子商務系統(tǒng)在整個山西省內建設的主導者和實踐者。晨光物流旨在建設一個覆蓋山西 11 個地市，118 個縣的商品流通網(wǎng)絡：以 11 個地市的大型物流港為基地，透過各縣物流中心向 1900 多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)輻射組成大型物流分銷網(wǎng)絡，加上組建全省統(tǒng)一調度指揮的運輸系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、結算系統(tǒng)等現(xiàn)代電子商務技術，形成“工業(yè)產品下鄉(xiāng)、農產品進城”的雙向流通，再與中國供應網(wǎng)（CSN）的其它網(wǎng)絡有效銜接，運營山西省境內的商品運輸與流通業(yè)務，簡稱“山西物流網(wǎng)” ?，F(xiàn)有商戶以鋼材經銷為主，今后將逐步擴展到煤化工、建材、汽配等領域，擴展其綜合物流的市場及規(guī)模。2 項目基礎條件分析電子商務是國民經濟和社會信息化的重要組成部分，發(fā)展電子商務是以信息化帶動工業(yè)化，轉變經濟增長方式，提高國民經濟運行質量和效率，走新型工業(yè)化道路的重大舉措，對實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標具有十分重要的意義。太原市是以資源型傳統(tǒng)產業(yè)為主的城市，以煤炭、電力、化肥、鑄造為主的四大支柱產業(yè)，大量的原材料和產品需要大量輸入輸出，絕大多數(shù)的生活用品也需要輸入輸出；此外進出口業(yè)務的迅速增長，加之太原市南移西進 政策的推進，物流市場需求的迅速增長形成發(fā)展物流業(yè)電子商務系統(tǒng)穩(wěn)定的市場基礎。六、公司對電子商務網(wǎng)絡平臺的統(tǒng)籌規(guī)劃公司早在 2022 年年初就確立了基于全省物流網(wǎng)絡進行電子商務建設的戰(zhàn)略目標，對電子商務網(wǎng)絡平臺進行了統(tǒng)籌規(guī)劃。電子商務時代則是社會生產能力與商品過剩的時代，客戶存在極大的商品選擇空間和余地。（二）我國電子商務發(fā)展現(xiàn)狀電子商務是國民經濟和社會信息化的重要組成部分。目前我國經濟正進入新一輪景氣周期的上升階段。整個中國第三方物流市場 2022 年至 2022 年的年增長率將達到 25%。物流總成本占 GDP 的比重，從 1991 年的 24%，下降到 2022 年的 %，2022 年的 %。但是超過 30%的客戶對第三方物流企業(yè)不滿意，不滿意最多的是物流供應商的信息技術系統(tǒng)很差，信息反饋有限；互相之間溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；缺乏標準化的運作程序，導致各地區(qū)的服務水平參差不齊；無法提供整體解決方案等等。近年來，太原市委市政府狠抓經濟結構調整，著力推進發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)，物流行業(yè)名列其中。二、必要性分析（一）項目建設是提高公司物流業(yè)務效率，增強企業(yè)綜合競爭力的必要措施物流業(yè)務應用電子商務可以在四個主要環(huán)節(jié)提高效率：在選址、輸送調度等方面，計算機信息技術可以起到優(yōu)化作用，它可以合理確定配送網(wǎng)絡中的節(jié)點布局，調配貨源，科學地劃分各配送點的覆蓋區(qū)域，并確定直接配送的種類和恰當?shù)倪\輸方式；通過建立一套網(wǎng)上的自動定單控制系統(tǒng)，自動處理有關的定單動態(tài)數(shù)據(jù)和內容；以計算機為主體形式的分檢、配裝系統(tǒng)，使配送點及時按用戶要求自動分檢配裝；以計算機系統(tǒng)為主要手段的運輸工具調度配車系統(tǒng)，既可以節(jié)省流通費用，還能及時準確地送貨。電子商務=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結算+物流配送＝鼠標＋車輪。 系統(tǒng)建設原則在其規(guī)劃和設計過程中，為使整個系統(tǒng)更合理、更經濟、性能更好，需遵守以下設計原則：? 性價比高? 保證實用性與先進性? 具有良好的開放性和擴充性? 保證可靠性與穩(wěn)定性? 在一定程度上保證安全性和保密性? 具有良好的可維護性5 網(wǎng)絡平臺規(guī)化方案 系統(tǒng)設計原則網(wǎng)絡系統(tǒng)設計本著實用性、安全性、可靠性、開放性、先進性、可管理性、可擴充性相結合的原則，充分考慮低保信息系統(tǒng)各節(jié)點網(wǎng)絡應用現(xiàn)狀，并結合了當前成熟技術及發(fā)展方向。 可擴充和擴展化原則所有系統(tǒng)設備不但滿足當前需要，并在擴充模塊后滿足可預見將來需求，如帶寬和設備的擴展，應用的擴展和辦公地點的擴展等。路由器我們在內外網(wǎng)之間加防火墻并采用代理服務器建立壁壘主機，形成防火墻加壁壘主機的雙重安全措施。信息增值服務系統(tǒng)：利用數(shù)據(jù)倉庫技術，從運力、運價、貨種、貨運量、市場占有率、貨源預測、貨主信息等方面提供分析數(shù)據(jù)，為物流業(yè)務伙伴和廣大客戶提供有效的增值信息服務。用先進的理念去構建整個系統(tǒng)平臺的框架，按照實用的尺度來發(fā)展目前的應用范圍和領域?；贛VC 開發(fā)模式、N 層構架、B/S 結構，支持 EAI 應用的定制和快速實施，系統(tǒng)采用模塊化的結構設計，提升了系統(tǒng)的可擴展性和可維護性。通用組件的開發(fā)，將系統(tǒng)中能夠歸類的部分形成功能獨立、完善的組件，能夠提供開放的接口，具有較強的通用性和擴展性。? 使用清華同方大容量數(shù)字硬盤錄像系統(tǒng)，實現(xiàn)無死機運行、全實時錄像、無運動目標時停止錄像。? 集成性集成是保證系統(tǒng)信息一致性，功能整體性的核心，就系統(tǒng)的總體結構而言，它體現(xiàn)在物理集成、信息集成、功能集成和過程集成等方面，其中信息集成是實現(xiàn)交易平臺和內部系統(tǒng)集成的基礎。電子商務平臺總體集成方案以實現(xiàn)人/組織、經營與技術的全面集成為出發(fā)點，以全面實現(xiàn)物理集成、信息集成和過程集成為目標，應用先進的網(wǎng)絡技術，全面集成銷售經營中的庫存信息、運輸信息、價格信息以及外界的市場信息，為經營決策服務，并保證在此基礎上建立的電子商務系統(tǒng)和內部系統(tǒng)能夠實現(xiàn)高度集成。? 用戶管理主要是對用戶的維護以及對客戶的認證等；? 信息平臺的其他功能則主要是指網(wǎng)站的相關宣傳等信息。2. 計劃執(zhí)行匯總a) 獲取每日執(zhí)行數(shù)據(jù)：根據(jù)運輸、庫存、銷售等數(shù)據(jù)獲得計劃每日執(zhí)行數(shù)據(jù)；b) 生成執(zhí)行情況表：系統(tǒng)根據(jù)計劃中的數(shù)據(jù)和計劃執(zhí)行數(shù)據(jù)經過統(tǒng)計、計算生成計劃執(zhí)行情況表，周期包括旬、月、季、年；c) 修改執(zhí)行情況表：計劃管理人員可以對系統(tǒng)生成的計劃執(zhí)行情況表進行編輯修改；d) 查詢執(zhí)行情況表：有權限的用戶可以查詢執(zhí)行情況表，相關部門可以根據(jù)這些表格進行考核，知道采購和銷售行為；e) 打印執(zhí)行情況表：對查詢到的計劃執(zhí)行情況表可以進行打?。籪) 隨機統(tǒng)計、打印：可以指定一個月內的任意區(qū)間對計劃的執(zhí)行情況進行統(tǒng)計、打印。各控制基站間可進行所需要的話音和數(shù)據(jù)傳送。4．票據(jù)匯總與查詢將票據(jù)按照類別、不同的單位等進行匯總，支持相應的查詢工作，為相關部門和有關領導提供財務分析的依據(jù)。 內部信息系統(tǒng) 銷售管理子系統(tǒng)功能模型根據(jù)企業(yè)對電子商務平臺的需求，購銷管理系統(tǒng)的功能劃分可以用如圖 6的功能樹來描述： 購 銷 管 理 系 統(tǒng)銷售管理 價格管理 采購管理綜合查詢 報表輸出 價格制定和錄入 成本價格計算 分析查詢 報表輸出 采購意向上報和審批采購記錄及執(zhí)行情況統(tǒng)計查詢 報表輸出圖 6 購銷管理系統(tǒng)功能樹模型1. 銷售管理a) 綜合查詢，能夠分時段、分地區(qū)、分銷售方式、分銷售價格對液化氣的賬面和實際銷售情況進行統(tǒng)計和查詢；b) 報表輸出，按月，按季度，按年的周期分地區(qū)把數(shù)據(jù)輸出到 Excel，供制作各級統(tǒng)計報表使用。同時包括郵件列表，新聞，行業(yè)動態(tài)等知識；? 采購以及銷售模塊是 B2B 平臺的核心。? 與企業(yè)自身改革相互推動電子商務平臺的實施提供了強有力的計算機網(wǎng)絡和各種數(shù)據(jù)庫，將為生產管理和經營管理的合理性、科學性創(chuàng)造條件，而企業(yè)自身的改革需求又將反饋到平臺，在這種相互適應相互推動中，必將引起企業(yè)運行機制的改革，從而有利于形成有效的傳統(tǒng)企業(yè)電子商務模式。綜合考慮各種因素，應遵循以下設計原則：? 安全可靠? 實時準確性? 技術先進? 功能齊全? 性價比高? 可擴展性強? 操作維護簡便 系統(tǒng)結圖8 數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) LED 顯示屏信息發(fā)布系統(tǒng)具體功能：? 行情信息自動發(fā)布功能? 供求信息自動發(fā)布功能? 重要通知自動發(fā)布功能? 交易公告自動發(fā)布功能? 市場介紹自動發(fā)布功能? 辦事指南自動發(fā)布功能? 氣象預報自動發(fā)布功能? 法律法規(guī)自動發(fā)布功能系統(tǒng)構成說明： 觸摸查詢系統(tǒng)總體框架圖軟件：硬件 觸摸屏軟件：硬件系統(tǒng)服務器數(shù)據(jù)中心前端 后端9 綜合管理系統(tǒng) 系統(tǒng)特點? 系統(tǒng)針對性強? 管理過程透明、流程規(guī)范? 系統(tǒng)靈活 系統(tǒng)總體結構框架10 電子商務平臺 電子商務平臺總體結構設計原則與技術路線電子商務平臺總體結構的設計應從體系、功能、信息、過程等各個方面保證整個電子商務平臺總體目標的實現(xiàn)，以提高市場競爭能力。? 線路的簡化：系統(tǒng)可采用各區(qū)域集中供電方式，所有電源由控制中心提供，在每個區(qū)域設置配電箱，攝像機電源由配電箱供給；安防部分可采用總線制連方式，可以在大范圍內簡單地通過兩根線將所有探頭連接到主機，并且通過地址碼將所有探頭一一區(qū)分出來。比如船舶申報系統(tǒng)涉及到船代、碼頭、引航站、海事局等多個角色，不同的角色有不同的功能，多個角色的功能聯(lián)系起來形成一個業(yè)務流程。 業(yè)務個性化增值服務現(xiàn)代物流信息平臺本著為用戶服務，保護入網(wǎng)用戶利益的原則，在相關業(yè)務數(shù)據(jù)的采集、存儲、加工時，尊重用戶的意見和要求，實現(xiàn)了為入網(wǎng)用戶提供船、箱、貨等方面的業(yè)務個性化增值服務， 設計思路 分層的設計思路 報文傳輸和數(shù)據(jù)接入，輸出層：實現(xiàn)電子單證的發(fā)送、數(shù)據(jù)轉換、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)接收下載復制與跟蹤信息。輔助決策系統(tǒng)：在信息傳輸和信息增值服務的基礎上，提供運力分析系統(tǒng)、箱量分析系統(tǒng)、單證流轉效率分析系統(tǒng)和貨主行為分析系統(tǒng)等。 廣域網(wǎng)絡**綜合物流電子商務平臺系統(tǒng)的規(guī)劃是太原建設綜合功能的物流基地，在晉城、大同、運城、臨汾、長治、忻州、陽泉、朔州、離石等 9 個地市建設物流中心，以行政區(qū)劃為基礎劃分物流中心管轄的縣級配送點范圍，物流中心與物流基地之間通過現(xiàn)有的 PSTN，ADSL、DDN 專線連接，在信息交流和共享的同時，確保信息的安全。根據(jù)用戶需求和要求，以及上述網(wǎng)絡設計的原，我們從經濟實用的角度出發(fā)，中心路由采用 Quidway AR 2831，主干采用 1000M 交換，到用戶端分為100M 交換。 可靠性原則系統(tǒng)設計能有效的避免單點失敗，在設備的選擇和關鍵設備的互聯(lián)時，應提供充分的冗余備份，一方面最大限度地減少故障的可能性，另一方面要保證網(wǎng)絡能在最短時間內修復?，F(xiàn)代物流通過電子商務實現(xiàn)“以顧客為中心” 理念，是增強企業(yè)競爭力的一個有效途徑。（二）項目建設是電子商務發(fā)展的必然趨勢電子商務是現(xiàn)代物流和信息技術發(fā)展的產物。大多數(shù)目前還只能提供運輸、倉儲服務，還不能為客戶提供包括物流設施網(wǎng)絡設計、預測、訂貨管理、存貨管理等物流增值服務，專業(yè)化、網(wǎng)絡化、信息化、標準化還未跟上，物流專業(yè)化程度低、社會公共物流服務系統(tǒng)未形成，反過來，也是致使許多國內企業(yè)繼續(xù)搞“ 大而全” 、 “小而全”的生產模式的重要原因。物流未動，信息先行。1991 年我國物流產業(yè)增加值為 2257 億元，2022 年為 7133 億元（2022 年為 7880 億元） ，增長 2 倍多，年均遞增 11%，高于同期 GDP 年均增長約１個百分點。社會物流總成本由運輸成本、保管成本與管理成本構成，其占 GDP 的比重是衡量一個國家經濟發(fā)展水平，特別是綜合國力的一個重要指標。（四）國內物流業(yè)發(fā)展趨勢分析中國第三方物流市場潛力大、發(fā)展迅速，處于發(fā)展初期。2022 年電子商務的交易額，北京市為 666 億元人民幣，上海市到目前為止超過 700 億元人民幣，廣州市 230 億人民幣，全國農村的電子商務應用網(wǎng)站超過了 2022 個。圖 1 完整的電子商務系統(tǒng)在電子商務時代，企業(yè)要實現(xiàn)對客戶個性化需求的快速響應，對企業(yè)內部資源進行有效地組織和計劃是必要的，但僅靠自己企業(yè)的資源依然難以參與市場競爭，這就需要企業(yè)必須把經營過程中的各有關方面如供應商、制造工廠、分銷網(wǎng)絡、客戶等納入一個緊密的供應鏈中，才能有效