樁基溶洞處理專(zhuān)項(xiàng)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 ,H為溶洞頂?shù)降孛婕?0cm的高度)；單層護(hù)筒內(nèi)徑大于樁直徑10cm,多層護(hù)筒最內(nèi)層護(hù)筒內(nèi)徑大于樁直徑10cm，其外面一層護(hù)筒內(nèi)徑大于內(nèi)層護(hù)筒外徑10cm，并以此類(lèi)推。為保證鋼護(hù)筒順利下滑，要求樁孔要豎直，無(wú)歪斜、縮頸。b. 當(dāng)成孔深度較大時(shí),可將鋼護(hù)筒一直坐落在坍孔的剌叭口下緣的亞粘土層上,護(hù)筒周?chē)靥钫惩?擠實(shí),再重新鉆孔。當(dāng)鉆頭可以上下活動(dòng)時(shí)，利用鉆機(jī)上下提動(dòng)鉆頭，并用撬棍拔動(dòng)大繩使鉆頭旋轉(zhuǎn)，反復(fù)多次，提出鉆頭。 埋鉆埋鉆是由坍孔造成的。② 混凝土坍落度以18～20cm為宜；澆筑導(dǎo)管必須密閉良好，澆筑時(shí)先放置隔水塞，澆注混凝土必須連續(xù)、快速；混凝土灌注比理論計(jì)算偏大是孔中有漿浸入溶洞，在溶洞地區(qū)澆筑樁基混凝土應(yīng)增加。這種方法適用于坍孔石頭的粒徑不大于25mm的情況。② 意外跑漿：地質(zhì)資料揭示無(wú)溶洞或只有很小的溶洞，但突然發(fā)生跑漿，估計(jì)是擠破了旁邊大溶洞的洞壁，或小溶洞與旁邊的大溶洞是相連的。鉆頭提出后用小沖程慢慢修孔，必要時(shí)回填片石、黏土重鉆。②發(fā)現(xiàn)漏漿及時(shí)補(bǔ)水。鉆頭直徑大于鋼護(hù)筒外徑35cm，護(hù)筒到位后鉆頭改為滿足成孔要求的鉆頭直徑。當(dāng)樁孔穿過(guò)多個(gè)溶洞，并且均已成功造壁，在下面沖孔時(shí)，上面已形成的泥石護(hù)壁坍塌漏水并且無(wú)法解決時(shí)，可以鋼護(hù)筒跟進(jìn)到這個(gè)溶洞位置堵漏。采用沖擊鉆成孔，洞內(nèi)的土質(zhì)和溶洞外的土質(zhì)沒(méi)有什么區(qū)別，可以按無(wú)溶洞的情況施工。四、溶洞的分類(lèi)根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告，可將我合同段內(nèi)的溶洞按以下標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)： 按溶洞的大小分：a：小溶洞，洞高；b:大溶洞，洞高≥。初步地質(zhì)勘察資料顯示統(tǒng)計(jì)橋位鉆孔為215個(gè)，揭露發(fā)育溶洞的鉆孔76個(gè)，見(jiàn)洞率為35％；有52個(gè)鉆孔揭露兩層溶洞或多層溶洞，占揭露巖溶鉆孔的68％，說(shuō)明橋位內(nèi)巖溶極為發(fā)育；，占揭露巖溶鉆孔的51％。 國(guó)家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。二、 工程概況溆懷高速公路第七合同段起于K118+300，終于K121+200。施工現(xiàn)場(chǎng)派4名技術(shù)人員分兩班在
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