【正文】 度，又避免頻閃燈的無效散光擾民。： 智能交通終端管理設(shè)備技術(shù)參數(shù)如表12所示：型號參數(shù)DHITSE0800GN5AD系統(tǒng)資源最大支持8路高清圖片，每路傳輸速率4mbps；8路高清視頻，每路傳輸速率4mbps。2NO1~NO2常開型報(bào)警輸出端。 支架長度：12010385mm APT8018支架外形圖（2）DHITABX018BA防護(hù)罩，參數(shù)如下：216。 網(wǎng)線：超五類FTP屏蔽網(wǎng)線216。；216。 戶外配電箱用于安裝空氣開關(guān)、防雷器、信號檢測器、插座和光纖熔接盒等。 像機(jī)鏡頭選擇：22mm定焦；178。部分車輛有不按車道行駛行為，從線圈間隙駛?cè)雽ο蜍嚨溃菀自斐上到y(tǒng)漏拍問題。 缺點(diǎn)：施工成本較高。 饋線布線設(shè)計(jì)線圈布線是否規(guī)范，直接影響到車檢器是否正常工作，繼而影響系統(tǒng)正常運(yùn)行！線圈卡口系統(tǒng)項(xiàng)目后期反饋的多數(shù)問題，多為線圈施工或饋線布線不規(guī)范所致。不宜過緊，避免線圈線纜損壞的問題。饋線長度可50—300米之間，不能超出此范圍，長度超出會影響檢測效果。在鋼筋混凝土車道上埋設(shè)線圈時(shí)既要保證一定的深度，又要與鋼筋保持一定的距離（不小于50厘米），開槽時(shí)盡可能兩者兼顧。216。 反光背心216。 地阻測量儀216。 升降車216。 設(shè)備的IP地址分配情況；216。 立桿上預(yù)留引線的鋼絲216。216。 輸出電壓（V）：220V177。開箱后，根據(jù)配置表和裝箱單清點(diǎn)物件，檢查附件是否完整、部件是否變形、受損等，并由雙方簽署開箱驗(yàn)收報(bào)告。頻閃燈要求接地，： 第三步：像機(jī)與閃光燈之間的接線 該系統(tǒng)中的高清像機(jī)，最大支持5路閃光燈信號輸出，可根據(jù)車道或圖片類型的補(bǔ)光要求，進(jìn)行閃光燈分路。布線時(shí)，需要給每根線纜都做上記號，有利于現(xiàn)場接線及后期維護(hù)。第三個數(shù)字為車道的序號，代表第幾個車道。 兩臺200W像機(jī)監(jiān)控四個車道；216。 電纜的兩端需要有明顯標(biāo)志。 電纜布線時(shí)的彎腳處均應(yīng)圓滑過渡，電纜彎曲半徑不應(yīng)該小于電纜線材直徑8倍。216。5. 蓋實(shí)并扣緊防護(hù)罩面蓋然后，蓋實(shí)防護(hù)罩面板，完成像機(jī)的安裝，： 扣緊防護(hù)罩后面板最后，將主機(jī)防護(hù)罩固定到主機(jī)安裝的L桿上。偏振鏡切換控制裝置的偏振鏡鏡片與鏡頭間的距離最好控制在1mm左右。 系統(tǒng)上電前檢查 設(shè)備安裝固定檢查請仔細(xì)檢查以下幾項(xiàng)：216。 閃光燈的電源線檢查，火線、零線、保護(hù)地接線正確可靠216。 設(shè)備升級指導(dǎo)系統(tǒng)程序升級有多種方式，以下介紹兩種常見的升級方式，供參考。： 快速配置工具連接像機(jī)界面注意：在登錄對話窗口填寫像機(jī)信息時(shí)，所有信息要求準(zhǔn)確，否則無法登錄。在設(shè)備的WEB頁面相繼點(diǎn)擊“設(shè)置”→“系統(tǒng)管理”→“出廠默認(rèn)設(shè)置”，到出廠恢復(fù)默認(rèn)頁面點(diǎn)擊“恢復(fù)默認(rèn)”按鈕，對系統(tǒng)恢復(fù)出廠配置的設(shè)置。其它版本操作系統(tǒng)或?yàn)g覽器版本可能會導(dǎo)致WEB頁面出現(xiàn)顯示異常的問題。因此，在登錄不同型號設(shè)備前，最好先把PC的IE瀏覽器的歷史記錄清理掉，再把本地電腦的WEB控件刪除，然后重新下載設(shè)備的WEB控件，避免控件沖突導(dǎo)致的WEB頁面顯示異常的問題。l 窗口切換按鈕，切換至大窗口并顯示圖像調(diào)節(jié)窗口。錄像文件保存到“設(shè)置像機(jī)設(shè)置視頻存儲路徑”指定的錄像路徑目錄下。聚焦時(shí)，應(yīng)在保證車牌清晰的原則下兼顧圖片邊緣的清晰，找個最佳折中點(diǎn)，確保整體圖像清晰度最佳效果。 像機(jī)縱向的場景，抓拍線位置距離圖片下線約留7米冗余。當(dāng)項(xiàng)目上的像機(jī)選擇使用車檢器的RS485信號時(shí)，需在像機(jī)端使能“啟用RS485”參數(shù)，并選擇“車檢器”協(xié)議，表示像機(jī)與車檢器之間采用RS485通信。 第四步：設(shè)置像機(jī)的智能分析參數(shù)像機(jī)智能分析分車牌識別和視頻檢測抓拍圖片等兩部分工作內(nèi)容。 第七步：系統(tǒng)輔助設(shè)備狀態(tài)查看——確認(rèn)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置正確性完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置后，可通過系統(tǒng)輔助設(shè)備狀態(tài)欄顯示的輔助設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置及輔助設(shè)備接線的正確性。波特率請根據(jù)信號檢測器的波特率選擇，推薦：9600。如下是參數(shù)詳細(xì)指導(dǎo)：一、設(shè)置像機(jī)“車道屬性”參數(shù)現(xiàn)場車道的車道信息，通過像機(jī)的車道屬性參數(shù)設(shè)置給像機(jī)，主要設(shè)置“開啟抓拍”、“工作路段”、“自定義車道號”、“車道方向”和“車輛高限速”等參數(shù)。車輛高限速車輛低限速該功能與系統(tǒng)超速功能復(fù)合使用。車道方向：選擇車道方向?qū)傩缘膮?shù)，勾選，表示使能，不勾選，表示不使能。具體路徑如下：WEB→設(shè)置→智能交通→抓拍設(shè)置。最大速度系統(tǒng)測速，輸出速度值的上限。為確保壓線車輛的車牌能夠正確識別，要求：識別區(qū)域應(yīng)包含整個場景的下2/3。表22 場景配置頁面的參數(shù)說明和參數(shù)推薦表 虛擬車道和物理車道說明圖示像機(jī)的智能分析——測速配置的參數(shù)設(shè)置這是純視頻檢測時(shí)的測速參數(shù)，與線圈檢測模式下的系統(tǒng)測速無關(guān)！視頻測速方式受環(huán)境等因素影響較大，導(dǎo)致視頻測速的測速精準(zhǔn)度一直無法得到大眾認(rèn)可。但同時(shí)，也會提高系統(tǒng)的一定的空拍率，請根據(jù)項(xiàng)目要求進(jìn)行該參數(shù)的設(shè)置。系統(tǒng)識別要求虛擬（智能分析的規(guī)則車道）車道和物理車道對應(yīng)，即：這兩個車道號要一一對應(yīng)，不對應(yīng)則不進(jìn)行車牌識別。車道方向是系統(tǒng)對車輛行車行為的判定依據(jù)，參數(shù)配置錯誤可能引發(fā)系統(tǒng)對車輛的行車行為判斷錯誤。系統(tǒng)抓拍間隔推薦使用幀間隔模式，設(shè)置成間隔3幀。而純線圈模式的系統(tǒng)，該參數(shù)頁面的將略去純視頻檢測系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)的功能參數(shù)項(xiàng)。自定義車道號系統(tǒng)輸出圖片最終車道號自定義參數(shù)。車道參數(shù)設(shè)置時(shí)的車道選擇區(qū)。//當(dāng)前車道號選擇需設(shè)置參數(shù)相對應(yīng)的車道線圈數(shù)量顯示系統(tǒng)使用幾線圈2線圈中心距根據(jù)實(shí)際線圈距離填寫3線圈中心距根據(jù)實(shí)際線圈距離填寫線圈寬度指線圈寬度（車輛行駛方向）表19 啟用線圈IO接口參數(shù)頁面的參數(shù)說明和參數(shù)設(shè)置推薦表 第二步：設(shè)置像機(jī)在智能交通方面應(yīng)用的相關(guān)參數(shù)像機(jī)在智能交通應(yīng)用需設(shè)置的相關(guān)參數(shù)有：車道屬性、抓拍設(shè)置、圖片的OSD信息疊加和抓拍功能的使能等?！皢⒂肦S485接口”頁面的參數(shù)說明和參數(shù)推薦如表18所示：參數(shù)名稱參數(shù)說明參數(shù)名稱參數(shù)說明協(xié)議信號檢測器選擇：信號檢測器 車檢器選擇：車檢器業(yè)務(wù)模式選擇：卡口數(shù)據(jù)位選擇：8方案根據(jù)項(xiàng)目要求選擇對應(yīng)的方案。系統(tǒng)在像機(jī)出廠時(shí)，僅默認(rèn)使能了“卡口”功能，其它功能均未使能。圖像效果是系統(tǒng)最終展現(xiàn)，因此該參數(shù)的設(shè)置和調(diào)整尤為重要?，F(xiàn)場調(diào)試時(shí)，需根據(jù)項(xiàng)目的不同信號接入方案，使能對應(yīng)的參數(shù)。 現(xiàn)場調(diào)試場景要求：要求如下：216。 抓圖點(diǎn)擊該按鈕，從視頻碼流里截取當(dāng)前抓拍時(shí)刻的圖片，并保存到存儲路徑下。流媒體協(xié)議選擇視頻監(jiān)視協(xié)議，現(xiàn)僅支持TCP。 IE瀏覽器登錄型號不同設(shè)備的注意事項(xiàng)提醒IE瀏覽器在登錄不同型號設(shè)備時(shí)，會下載設(shè)備的WEB控件。 WEB使用及像機(jī)場景相關(guān) 本地電腦的IE瀏覽器使用提醒 本地電腦IE瀏覽器推薦PC使用WEB客戶端和登錄設(shè)備，進(jìn)行設(shè)備的參數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互?，F(xiàn)場調(diào)試時(shí)，如果遇到這種情況，需進(jìn)行“恢復(fù)默認(rèn)”的操作，可避免設(shè)備內(nèi)config配置文件沖突導(dǎo)致的設(shè)備異常的問題。升級時(shí)，提供兩種登錄設(shè)備的方式：一、在“設(shè)備信息列表”選中一個IP，直接雙擊登錄該設(shè)備進(jìn)行升級操作。因此，我們略去線圈檢測或視頻檢測系統(tǒng)的施工調(diào)試部分，僅截取出線圈視頻切換系統(tǒng)的施工調(diào)試部分做詳細(xì)指導(dǎo)。 線纜標(biāo)識檢查，標(biāo)識清晰、正確、位置明顯216。 安裝智能交通終端管理設(shè)備智能交通終端管理設(shè)備安裝在落地式機(jī)柜內(nèi)。固定前，應(yīng)根據(jù)鏡頭的高度調(diào)節(jié)偏振鏡控制裝置的安裝高度，確認(rèn)好高度符合要求后再固定，否則會導(dǎo)致出現(xiàn)偏振鏡切換控制裝置遮擋鏡頭的問題。因此，在安裝的時(shí)候需要特別注意主機(jī)安裝的平衡問題。 當(dāng)電纜在橫走線槽布放時(shí)，應(yīng)該保證每一個走線槽的穿線孔捆扎一只線扣；216。 信號線和強(qiáng)電流的電纜必須分開綁扎以防止對信號的傳遞產(chǎn)生干擾。 電纜的布放應(yīng)該整齊美觀。 一臺200W像機(jī)監(jiān)控二個車道；216。1 標(biāo)簽編號說明第一個字母代表設(shè)備類型：L代表線圈LOOP， F代表閃光燈FLS，C代表攝像機(jī)CAM，P代表頻閃燈。： 信號檢測器與像機(jī)之間的接線第四步：爆閃燈接線像機(jī)與閃光燈的接線。cm線纜，： 像機(jī)接線圖示第二步：像機(jī)與頻閃燈的接線及多燈頻閃級聯(lián)接線圖示523像機(jī)監(jiān)控3車道，每車道設(shè)計(jì)1臺LED補(bǔ)光燈，一臺像機(jī)需接3臺LED頻閃燈。 工作方式： 在線式216。5%216。10%，50Hz177。 立桿安裝垂直度偏差小于5mm。 DSSC平臺軟件 主機(jī)參數(shù)準(zhǔn)備設(shè)備安裝之前，應(yīng)該事先準(zhǔn)備好以下內(nèi)容。 車牌識別加密狗216。 非接觸式速度計(jì)（測速度用）以實(shí)際情況決定，若速度計(jì)數(shù)量足夠則應(yīng)準(zhǔn)備，若數(shù)量不夠則在施工前先用該儀表先測試主機(jī)的測速準(zhǔn)確性，確保符合標(biāo)準(zhǔn)才可進(jìn)行現(xiàn)場安裝。通用工具216。 環(huán)形線圈的測試216。 開槽順序應(yīng)從距路邊最遠(yuǎn)的線圈槽和引線槽位置開始開槽，這樣可避免導(dǎo)線的交叉，減少導(dǎo)線接頭。推薦使用帶鋁屏蔽網(wǎng)或銅屏蔽網(wǎng)的電纜或鎧裝雙絞（RVSP）線纜。線圈線槽內(nèi)繞線，應(yīng)按順時(shí)針方向繞。216。 缺點(diǎn)：系統(tǒng)在機(jī)非混合車道以及車輛行駛行為非常不規(guī)范的場合應(yīng)用，偶爾出現(xiàn)測速異常的問題；3線圈方案：216。 系統(tǒng)斷面安裝設(shè)計(jì)要求系統(tǒng)在安裝時(shí)，會遇到來去向車道中間沒有隔離帶的車道。 主機(jī)安裝橫桿長度：，如右圖：178。； 立桿固定攝像機(jī)、閃光燈、頻閃燈用，具體尺寸根據(jù)施工現(xiàn)場確定。；216。 可選附件：加熱器、風(fēng)扇、遮陽罩、雨刷器、 光學(xué)玻璃 216。 適用范圍：DHITABX018BA防護(hù)罩 216。10% 60Hz177。設(shè)備出廠時(shí)默認(rèn)配置1T容量硬盤儲存，為了方便用戶擴(kuò)容，設(shè)備還內(nèi)置4個（總共）SATA（）接口。該燈特有的頻閃級聯(lián)功能，可在不增加設(shè)備的情況下，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)監(jiān)控多車道時(shí)的頻閃同步信號級聯(lián)功能，方便了系統(tǒng)的施工。也就是說鏡頭的通光孔徑分別是1/，1/2，1/，1/4，1/，1/8， 1/11，1/16，1/22，前一數(shù)值是后一數(shù)值的根號2倍，因此光圈指數(shù)越小，則通光孔徑越大，成像靶面上的照度也就越大。焦距越大，放大倍數(shù)越大。（3）熱插拔SD卡時(shí)，請先停止錄像后再操作。TRS232_TX，RS232串口發(fā)送端。YO1路雨刷接口雨刷輸出接口，聯(lián)動護(hù)罩雨刷。指示燈工作狀態(tài)說明：（1）系統(tǒng)上電后為紅燈亮，藍(lán)燈閃爍后變?yōu)槌Ａ?，表示?yīng)用程序正常運(yùn)行，可進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)登錄操作。 安裝防護(hù)設(shè)備未羅列在清單內(nèi)，請按要求配；178。 系統(tǒng)組成 前端子系統(tǒng)組成介紹前端子系統(tǒng)組成如表1所示：序號設(shè)備名稱型號數(shù)量備注1高清像機(jī)DHXXXXXX像機(jī)12高清定焦22mm鏡頭OPT43C22MMP1C接口，4/3，3大華LED頻閃燈DHITALE080BA3每車道1臺選配，線圈模式下可選配；視頻檢測模式下要求配置。周圍應(yīng)配有專人看管，勸導(dǎo)行人繞道通行。智能交通高清電子警察系統(tǒng)施工方案高清像機(jī)卡口系統(tǒng)(視頻、線圈和線圈視頻切換）施工方案聲明：l 使用系統(tǒng)前請仔細(xì)閱讀施工方案，閱讀后請妥善保存。吊裝或登高作業(yè)區(qū)要求：區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)置明顯的危險(xiǎn)告示牌，夜間應(yīng)有明顯危險(xiǎn)警示燈設(shè)置。 讀者范圍產(chǎn)品部、區(qū)域技術(shù)人員、工程安裝人員，不包含客戶。表2系統(tǒng)前端子系統(tǒng)設(shè)備組成清單 前端子系統(tǒng)設(shè)備清單配置重要事項(xiàng)提醒在前端子系統(tǒng)配置清單配置時(shí)，以下重要事項(xiàng)請注意：178。STATUS指示燈指示攝像機(jī)工作狀態(tài)。AI報(bào)警輸入端口為報(bào)警輸入端口，接收外部報(bào)警源開關(guān)量信號。RRS232串口RS232_RX，RS232串口接收端。（2）取下SD卡時(shí)，需確保SD卡處于非讀寫狀態(tài)，否則可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失及SD卡損壞。焦距是鏡頭和感光元件之間的距離，通過改變鏡頭的焦距，可以改變鏡頭的放大倍數(shù)，改變拍攝圖像的大小。2，4，8，11， 16，22等，其規(guī)律是前一個標(biāo)值時(shí)的曝光量正好是后一個標(biāo)值對應(yīng)曝光量的2倍。： DJC300BK閃光燈圖 主要參數(shù)如下表7所示：型號輸出能量工作電壓工作溫度相對濕度觸發(fā)方式300JAC220V/50Hz20~60℃20~90%開關(guān)量DJC300BK回電時(shí)間閃光時(shí)長閃光間隔抓拍距離燈管壽命100ms1/3000120ms1822m300萬次表7 DJC300BK閃光燈參數(shù)表 頻閃燈系統(tǒng)配置自行研發(fā)的DHITALE080BATF型頻閃燈進(jìn)行夜間視頻補(bǔ)光，該燈同時(shí)擁有頻閃和爆閃補(bǔ)光功能，通過像機(jī)輸出頻閃和爆閃的開關(guān)量信號，實(shí)現(xiàn)與像機(jī)的同步。該設(shè)備支持8路140W~800W高清智能像機(jī)接入，可同時(shí)進(jìn)行JEPG流、。2% / 110177。 承重：20kg 216。 攝像機(jī)最大尺寸：280（L）125（W）104（H） 216。 閃光燈觸發(fā)線：RVSP2＊178。 饋線：RVSP2*178。 主機(jī)安裝立桿高度：6米；178。系統(tǒng)抓拍的線圈邊線和系統(tǒng)選擇的抓拍方案有關(guān)系，例如：選擇入1方案時(shí)，進(jìn)入線圈1的這條邊線即為系統(tǒng)抓拍邊線；如果選擇入入2有車速方案，則進(jìn)入線圈2的這條邊線即為系統(tǒng)抓拍邊線，3線圈方案相同。 優(yōu)點(diǎn)：節(jié)約成本；216。 尺寸4：表示3線圈方案的線圈中心距，線圈中心距：4米。倒角切割時(shí)應(yīng)注意，線圈的橫縱線交叉處在切割時(shí)應(yīng)留一些冗余，避免切割穿透引起的三角塊懸浮，破壞路面。 饋線型號及長度