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【精選資料】漳州港尾鐵路站前涵洞工程施工組織設(shè)計(存儲版)

2024-12-08 09:44上一頁面

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【正文】 ................................................................................................................................ 7 ................................................................................................................................................................. 7 施工工藝及施工方案 ............................................................................................................................................................7 ................................................................................................................................................................. 7 蓋板涵施工工藝 ............................................................................................................................................................ 7 工期進(jìn)度計劃 ...................................................................................................................................................................... 19 主要材料供應(yīng)計劃和供應(yīng)方案、保障措施 ................................................................................................................... 20 質(zhì)量保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 .............................................................................................................................................. 21 1安全保證體系及確保工程安全措施 .............................................................................................................................. 25 1工期保證措施 ................................................................................................................................................................... 29 1施工環(huán)保、水保措施 ....................................................................................................................................................... 31 1文明施工保證措施 ........................................................................................................................................................... 32 1附表工程數(shù)量表 ............................................................................................................................................................... 34 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 1 新建 漳州港尾鐵路 DK24+705 至 DK29+190 段 涵 洞 施工組織設(shè)計 編制依據(jù) ( 1) 漳州港尾鐵路工程招投標(biāo)文件; ( 2) 新建漳州港尾鐵路 涵洞 平面圖及縱、橫斷面施工圖 及通用圖 ( 3) 鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) TB104152020 ( 4) 鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南 ( 5) 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 編制范圍 新建漳州港尾鐵路 DK24+705至 DK29+190段 涵洞工程。堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,消滅一切責(zé)任事故的發(fā)生,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。 先開工涵洞為 DK28+ (下穿浮宮車站進(jìn)出口 );DK28+ 蓋板涵; DK28+ 。 施工隊伍布署 根據(jù)本工程的特點和專業(yè)要求,我公司選派具有豐富類似施工經(jīng)驗的工程隊承擔(dān)本合同工程施工,組建一個橋涵工程隊。 路涵過渡方案及過渡設(shè)計 基坑回填采用 A組填料。 施工主便道為浮宮站場內(nèi)便道,由此向兩側(cè)展開,根據(jù)各涵洞的實際情況,相應(yīng)的進(jìn)行新建便道或者擴(kuò)建,盡量利用原有便道。 編制實施性施工組織設(shè)計,作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)的依據(jù)。 基坑開挖 根據(jù)現(xiàn)場實際地質(zhì)情況及開挖深度進(jìn)行放坡開挖,一般坡度取 1: 。 機(jī)械挖基時,挖至接近基底高程時,保留 10~ 20cm作為保護(hù)層,基礎(chǔ)施工前人工突擊挖除。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴(yán)密,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。當(dāng)混凝土達(dá)到 ,則進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。搭接筋要焊縫飽滿。 ②砌筑 砌筑前的石料應(yīng)干凈,墊層也應(yīng)干凈并濕潤。 出入口按設(shè)計要求放樣開挖后,出入口溝床、錐體、順溝順路基礎(chǔ)以下采用碎石墊層。砌塊間要砂漿飽滿,粘結(jié)牢固,不得干接觸,形成干縫、瞎縫。 施工縫砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,暴露在可見的施工縫邊線應(yīng)特別注意加以修飾,做到線條及高度整齊。 混凝土養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)重點加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋(可采用蓬布、塑料布等進(jìn)行覆蓋),防止表面水分蒸發(fā)。 蓋板涵 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 15 涵頂 C30 細(xì)石子混凝土與涵身同時澆筑形成 2%的坡度。 蜂窩麻面應(yīng)用水泥砂漿填不平整。 防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè),當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時,若需要縱向搭接,允許進(jìn)行一次縱向 搭接,且先進(jìn)行縱向搭接,再進(jìn)行橫向搭接,縱向搭接接頭應(yīng)錯開。級配應(yīng)符合《鋪貼混凝土用砂標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法》 JGJ52 中的規(guī)定。冬季施工應(yīng)加入防凍劑。墻體沉降縫、伸縮縫、防水層、泄水孔,嚴(yán)格按設(shè)計文件施工。目前 已進(jìn)場三個涵洞隊伍,涵洞一隊,二隊,三隊。 ( 2)質(zhì)量目標(biāo) 本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)是:工程一次驗收合格率 100%且一次驗交通過,確保局級優(yōu)質(zhì)工程,為全線創(chuàng)優(yōu)打下良好的基礎(chǔ)。 B、結(jié)構(gòu)混凝土灌注前,首先由項目總工程師組織作業(yè)人員就混凝土灌注工藝、施工技術(shù)性能特點和施工注意事項等進(jìn)行技術(shù)交底。 ③結(jié)構(gòu)混凝土的施工 控制 A、做好混凝土澆筑前的施工準(zhǔn)備工作 a 混凝土澆筑前進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底工作,對所有施工機(jī)械進(jìn)行一次檢查,備足、備齊各種施工用料。拆模時混凝土表面溫度與環(huán)境之差不超過 15℃,以防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。 基坑施工時做好排水措施,防止雨水流入基坑。按 GB/T190002020 idt ISO9000:2020《質(zhì)量體系生產(chǎn)、安 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 25 裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標(biāo)準(zhǔn),實施項目的質(zhì)量體系工作,提高質(zhì)量控制和保證能力 ,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài),確保本工程創(chuàng)局級優(yōu)質(zhì)工程。 ( 1)安全保證組織機(jī)構(gòu) 為實現(xiàn)安全目標(biāo),強(qiáng)化安全管理,本標(biāo)段設(shè)立以項目經(jīng)理為組長、總工程師、安全工程師為主要成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組,下設(shè)安質(zhì)部。做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。 在使用吊斗進(jìn)行混凝土灌注時,先通知作業(yè)面操作人員避讓,并不得依靠欄桿推動吊斗,嚴(yán)禁吊斗碰撞模板和腳手架。 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施,必要時設(shè)專人防護(hù)。 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 28 施 工用腳手架、模板、鋼架、支架及架梁設(shè)備等承重結(jié)構(gòu)經(jīng)設(shè)計檢算,所有吊裝機(jī)具,鋼絲繩等經(jīng)常進(jìn)行檢查,保證有足夠的強(qiáng)度和安全系數(shù)。 電箱內(nèi)所配置的電閘、熔絲荷載必須與設(shè)備額定電流相等。 駐地、施工現(xiàn)場和關(guān)鍵部位,按規(guī)定配備充足的消防器材,并定期檢查,保證器材處 于完好狀態(tài)。 施工過程中,堅持實行目標(biāo)計劃管理,項目經(jīng)理部的施工進(jìn)度計劃考核到月和旬,施工作業(yè)單位考核到周和日。 在安排施工進(jìn)度計劃、施工方案、應(yīng)急預(yù)案時,充分考慮影響施工的各種因素,工期安排中留有余地。定期檢查:項目經(jīng)理部每周組織檢查一次,涵洞隊每 三天檢查一次;非定期檢查:即從施工準(zhǔn)備開始至竣工由專職環(huán)保員進(jìn)行的日常檢查。 做到依法施工,文明施工,杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生。設(shè)置工程簡介牌,標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工時間、施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人。 每項作業(yè)完工后,及時清理施工場地,周轉(zhuǎn)材料及時返庫,做到工完料凈、場地清潔。 施工機(jī)動車輛在工區(qū)附近的道路上慢速行駛,在十字交叉口處設(shè)置專人防護(hù)。 現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。對現(xiàn)場文明施工進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo),對違反文明施工的行為,責(zé)令限期整改或停工整頓,必要時對責(zé)任人進(jìn)行處罰。 施工中,環(huán)保負(fù)責(zé)人對施工駐地、施工場地、施工便道、等重點區(qū)域進(jìn)行檢查,重點檢查環(huán)保設(shè)施、生產(chǎn)、生活垃圾排放及環(huán)保措施落實情況,對不符合環(huán)保要求的下達(dá)限期整改通知書,對環(huán)境造成污染的班組和個人進(jìn)行處罰。 認(rèn)真落實機(jī)械設(shè)備的配置計劃,分別按計劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培 訓(xùn)等工作,保證為本工程及時提供精良充足的機(jī)械設(shè)備。 ( 4) 加強(qiáng)過程控制 建立健全安全質(zhì)量工作體系,嚴(yán)格遵守各項行之有效的規(guī)章制度,嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān),杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生,保證工程不停工、不返工、不窩工,以嚴(yán)格的安全質(zhì)量促進(jìn)施工進(jìn)度。 在工程區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的各類案件,做到及時報告現(xiàn)場保衛(wèi)機(jī)構(gòu)和屬地公安機(jī)關(guān),并積極配合,認(rèn)真處理。電源線采 用膠皮電纜線,所有電動設(shè)備都安裝漏電保護(hù)開關(guān),嚴(yán)格遵守安全用電操作規(guī)程。 配置安全防火器材,遵守防火法規(guī),提高全員防火意識,防止火災(zāi)事故發(fā)生。 在完善實施性施工組織設(shè)計的同時,編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則,制定切實可行的安全技術(shù)措施,經(jīng)有關(guān)部門審核后遵照執(zhí)行。 施工過程控制 在 蓋板涵 施工中做到安全責(zé)任制落實到位,責(zé)任到人、分工明確、跟班作業(yè)。以制度規(guī)范每一個職工的行為,并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行為,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。切實抓好組織保證、工作保證和制度保證的實效,促使施工安全有序可 控,確保實現(xiàn)安全目標(biāo)。 按照“嚴(yán)管理、高起點、創(chuàng)全優(yōu)”的工程質(zhì)量方針,成立各級質(zhì)量 QC小組,形成自上而下的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò),明確各級 QC小組任務(wù),制定切實可行的創(chuàng)優(yōu)辦法及措施,負(fù)責(zé)施工全過程的創(chuàng)優(yōu)工作。 ⑤雨季施工質(zhì)量保證措施 雨季 施工前,做好雨季防護(hù)措施,建立防洪組織,備足防洪物資,做好抗洪搶險的一切準(zhǔn)備工作。 E、混凝土終凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于 7天。 ②原材料選用控制 A、骨料的選用;混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)要符合現(xiàn)行的規(guī)定。為保證混凝土的質(zhì)量,在組織措施 上、技術(shù)措施上、施工過程管理及原材料使用上配備足夠的技術(shù)、管理人員及設(shè)備,保證混凝土的各項指標(biāo)及成品質(zhì)量滿足設(shè)計要求。 認(rèn)真落實機(jī)械設(shè)備的配置計劃,分別按計劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試以及維修人員的培訓(xùn)等工作,保證為本工程及時提供精良充足的機(jī)械設(shè)備。涵洞兩側(cè)填土對稱進(jìn)行?;踊靥畈捎脻M足設(shè)計及規(guī)范要求的填料分層、對稱進(jìn)行,分層厚度為 20~ 30cm,采用沖擊夯進(jìn)行夯實。 混凝土接近初凝時方可進(jìn)行抹面,抹刀應(yīng)光滑一面帶出纖維,抹面時不得過量加水,抹面次數(shù)不宜過多。 防水層的允許偏差和檢驗方法如下: 防水層允許偏差和檢驗方法 中鐵電氣化局集團(tuán)新建漳州港尾鐵路工程 涵洞 施 工組織設(shè)計 17 序號 項目 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 表面平整度 3 1m靠尺檢查
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