起重吊車吊裝施工方案匯總(存儲(chǔ)版)
【正文】 鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。2起重機(jī)在停工、休息或中途停電時(shí)，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。 2工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時(shí)不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。 1起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。八、吊裝工況計(jì)算、門型架吊裝運(yùn)輸進(jìn)行以下驗(yàn)算：① 工作半徑計(jì)算② 起重量驗(yàn)算③ 起重高度驗(yàn)算2. 鋼筋構(gòu)件、門型架的吊裝運(yùn)輸采用1臺(tái)240t汽車吊進(jìn)行吊裝。56t＝42t＞38t，性能滿足要求。46t＝＞12t，性能滿足要求。1風(fēng)力超過6級(jí)或雷雨、暴雨時(shí)禁止吊裝。 1重物在空中需要較長時(shí)間停留時(shí)，應(yīng)將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開操縱室。 起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。 3起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)不得同時(shí)進(jìn)行兩種操作動(dòng)作； 3起重機(jī)在作業(yè)或行走時(shí)，都不得靠近架空輸電線路，要保持安全距離；七、汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm 厚的橡膠塊。2風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。 1起重機(jī)機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁超載。 施工中，如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止起重工作，并將臂桿降低到安全位置。五、吊運(yùn)步驟吊裝前，必須做好全面仔細(xì)的檢查核實(shí)工作。其中倉庫、車間一、宿舍和車間二（詳見鋼屋面吊裝方案）采用工程汽車吊吊裝。在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，確定其型號(hào)及直徑。嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)，起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放好擱穩(wěn)之后進(jìn)行。 1起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿；1作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； 1起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面20～50cm時(shí)必須停車檢查：1)起重機(jī)的穩(wěn)定性； 2)制動(dòng)器的可靠性； 3)構(gòu)件的平穩(wěn)性； 4)綁扎的牢固性。 軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動(dòng)、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù)鋼絲繩的直徑按標(biāo)準(zhǔn)排列；機(jī)械運(yùn)行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；2鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該起重機(jī)的規(guī)定要求。 2施
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1