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排水管道施工方案培訓(xùn)講義(存儲(chǔ)版)

2025-05-25 22:21上一頁面

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【正文】 落實(shí)外出車輛的清潔措施(內(nèi)容包括出口道路做硬地面、隨時(shí)沖洗外出車輛)。7管網(wǎng)破壞路基開挖、管道施工。 3)施工作業(yè)條件分析 (a)施工作業(yè)條件有橋梁基礎(chǔ)作業(yè)、架橋作業(yè);道路作業(yè);管道作業(yè)等施工現(xiàn)場具備獨(dú)立作業(yè)的場合。 7)其他風(fēng)險(xiǎn) (a)其他風(fēng)險(xiǎn)主要是現(xiàn)場施工作業(yè)人員安全意識(shí)淡漠;操作工人對機(jī)械不熟悉、不熟練等主觀原因。 在生產(chǎn)活動(dòng)的過程中,因潛在危險(xiǎn)、危害因素的影響,可能會(huì)發(fā)生各類人員傷亡事故。(2)燒傷急救處理 在生產(chǎn)過程中有時(shí)會(huì)受到一些明火、高溫物體燒燙傷害。身上起火不可驚慌奔跑,以免風(fēng)助火旺,也不要站立呼叫,免得造成呼吸道燒傷。在未切斷電源之前,救護(hù)者切不可用手拉觸電者,也不能用金屬或潮濕的物體接觸(挑)電線。2)心臟按壓術(shù)。這樣會(huì)使組織細(xì)胞變質(zhì),造成不能再植的嚴(yán)重后果。 3)固定動(dòng)作要輕快,最好不要隨意移動(dòng)傷肢或翻動(dòng)傷員,以免加重?fù)p傷,增加疼痛。 4) 立即用消毒紗布蓋上,如沒有紗布可用剛洗過的新毛巾覆蓋傷眼,再纏上布條,纏時(shí)不可用力,以不壓及傷眼為原則。 物體打擊或高空墜落可能造成的傷害有:顱腦損傷、胸部創(chuàng)傷(如肋骨骨折)、胸腔儲(chǔ)器損傷、腹部創(chuàng)傷等。 (1)當(dāng)接到現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)信息時(shí),應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即撥打“119”火警電話,并及時(shí)上報(bào)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,以便上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)了解和指揮撲救火災(zāi)事故。 (8)保護(hù)現(xiàn)場。對于淹溺者,應(yīng)在送醫(yī)院搶救前,安排現(xiàn)場醫(yī)務(wù)人員或?qū)B毴藛T對其實(shí)施現(xiàn)場人工搶救。(3)立即組織職工自我救護(hù)隊(duì)進(jìn)行自救,并向當(dāng)?shù)?20急救中心取得聯(lián)系,說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。 (11)現(xiàn)場安全員對事故進(jìn)行原因分析,制定相應(yīng)的整改措施,配合上級(jí)公司和政府主管部門的事故處理。(7)盡快與120急救中心取得聯(lián)系,詳細(xì)說明事故地點(diǎn)、嚴(yán)重程度,并派人到路口接應(yīng)。 ② 坍塌、倒塌部位未經(jīng)加固合格,禁止搶險(xiǎn)人員進(jìn)入。 (15)分析坍塌倒塌事故發(fā)生的原因,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,制定應(yīng)急技術(shù)處理后的恢復(fù)技術(shù)方案和針對性防范措施,填寫傷亡事故報(bào)告表、事故調(diào)查等有關(guān)處理報(bào)告,并上報(bào)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。(8)在疫情流行期間,必須每天組織有醫(yī)務(wù)人員帶隊(duì)的現(xiàn)場醫(yī)學(xué)衛(wèi)生狀況的全面檢查(具體檢查頻次根據(jù)上級(jí)要求決定),對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合情況,必須立即制定糾正和預(yù)防措施當(dāng)場落實(shí)整改并經(jīng)驗(yàn)證合格,禁止傳染病隱患(9)后勤保障部門必須例行每天對消毒物品、潔凈生活用水的供應(yīng)狀況、食堂的衛(wèi)生防疫情況進(jìn)行整隊(duì)形檢查并保證供應(yīng)。(2)突然停電條件下的處理措施: (a)首先應(yīng)用人工將剛澆好的混凝土振搗密實(shí),將混凝土表面抹平,保證己澆搗好的混凝土的質(zhì)量; (b)臨時(shí)施工縫留成凹凸形狀: (c)重新澆搗混凝土?xí)r,將施工縫清理干凈,在建設(shè)、設(shè)計(jì)單位同意下,增加一條遇水膨脹止水條。遇有這類創(chuàng)傷時(shí)不要驚慌,可用毛巾、紗布、工作服等立即采取止血措施。值班人員應(yīng)根據(jù)發(fā)生事故的程度和部位,及時(shí)向項(xiàng)經(jīng)部經(jīng)理匯報(bào)。 應(yīng)急小組專員應(yīng)做好事故記錄,主要內(nèi)容如下: 1)發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、氣象等情況; 2)發(fā)生事故的原因和采取措施及效果的描述; 3)有無人員傷亡。七、各種需用計(jì)劃根據(jù)此特點(diǎn),按照施工進(jìn)度合理安排機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場計(jì)劃、進(jìn)場時(shí)間,所有進(jìn)場的施工機(jī)械須得到業(yè)主和總承包的認(rèn)可。: 為指定分包隊(duì)伍提供材料堆放場地,盡可能提供充裕的工作面及良好的工作環(huán)境。發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性,確保工程進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。擬投入本項(xiàng)目機(jī)械/設(shè)備/儀器一覽表序號(hào)機(jī)械/設(shè)備/ 儀器名稱 規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1土方自卸車臺(tái)102挖掘機(jī)PC2006臺(tái)23潛水泵2”臺(tái)34抽水泵4”臺(tái)35平板震動(dòng)機(jī)ZW7A臺(tái)26插入震動(dòng)機(jī)ZW7臺(tái)37電焊機(jī)BX300臺(tái)18鋼筋切割機(jī)LBDS400臺(tái)19鋼筋彎曲機(jī)CWJ40臺(tái)110灑水車CQ140臺(tái)111全站儀SET2110臺(tái)112振拔機(jī)臺(tái)1打拔鋼板樁13水準(zhǔn)儀DS2臺(tái)214鋼板樁6~9m塊110015井點(diǎn)系統(tǒng)6m套672m一套16振動(dòng)夯樣板臺(tái)117抹面器等臺(tái)118鋸縫器臺(tái)119混凝土試模標(biāo)準(zhǔn)組320砂漿試模標(biāo)準(zhǔn)組221水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HBY50C臺(tái)222鋼卷尺50m把3項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng)目副經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人內(nèi)業(yè)及貫標(biāo)組文明施工組安全組質(zhì)量組測量組技術(shù)組第二工區(qū)第一工區(qū)職務(wù)姓 名職稱執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格證明證書名稱級(jí)別證號(hào)專業(yè)養(yǎng)老保險(xiǎn)項(xiàng)目經(jīng)理唐林云高工建造師一級(jí)00213259市政已繳技術(shù)負(fù)責(zé)人陳衛(wèi)明工程師工程師Z1100830362市政已繳安全員沈天祥工程師安全員滬建安C(2010)2043055市政已繳施工員陳偉千工程師施工員SGHK100048市政已繳質(zhì)量員陳永照工程師質(zhì)量員ZLHK090071市政已繳材料員陸芳英助工材料員CLH153722市政已繳測量員莊洪林助工測量員CYPJ090173市政已繳資料員吳春歡助工資料員ZYHK090092市政已繳造價(jià)員黃平工程師造價(jià)員建【造】07310004352市政已繳取樣員沈祥工程師取樣員17600市政已繳八、 相關(guān)工程協(xié)助配合的措施在本工程實(shí)施過程中,我公司將至始至終積極主動(dòng)地與管線施工隊(duì)伍及綠化、交通等施工單位做好配合工作,減輕業(yè)主的工作量,不給業(yè)主增添額外的麻煩,確保工程順利進(jìn)行。 當(dāng)事故妥善處理完成后,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織人員針對事故發(fā)生原因,處理措施進(jìn)行分析,編寫事故處理總結(jié)材料,作為應(yīng)急預(yù)案評價(jià)依據(jù)。不得借口恢復(fù)生產(chǎn),擅自清理現(xiàn)場造成掩蓋事故真相。項(xiàng)經(jīng)部應(yīng)急小組應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn),按照規(guī)定程序進(jìn)行險(xiǎn)情匯報(bào)、處理和評價(jià)工作。 (4)機(jī)械傷害常見于出血現(xiàn)象,如傷者一次出血量達(dá)全身血量的1/3以上時(shí),生命就有危險(xiǎn)。防水要求時(shí)的處理措施(1)在雨、雪、臺(tái)風(fēng)天氣條件下的處理措施 (a)澆混凝土前,應(yīng)注意收集天氣情況信息,盡量避開在下雨、下雪或臺(tái)風(fēng)天氣澆混凝土; (b)在澆混凝土過程中突然遇到上述惡劣天氣時(shí)。(6)按當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)的有關(guān)規(guī)定,對現(xiàn)場所有人員的進(jìn)出場進(jìn)行嚴(yán)格控制,在政府部門規(guī)定禁止人員流動(dòng)的期間,必須確?,F(xiàn)場人員“不進(jìn)不出”。 (13)組織現(xiàn)場恢復(fù),對腳手架、井架、塔吊等倒塌的設(shè)施安全狀態(tài)進(jìn)行檢查,確認(rèn)。⑦ 涉及到交通道的基坑坍塌、倒塌事故,應(yīng)在當(dāng)?shù)亟煌ú块T的統(tǒng)一指揮下,臨時(shí)封閉該區(qū)域交通,落實(shí)專人維護(hù)交通后進(jìn)行搶險(xiǎn)。(5)進(jìn)行簡易包扎、止血或簡易骨折固定。(9)接到事故報(bào)告后,應(yīng)立即指令全體成員在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,了解和掌握事故情況,安排力量配合管線單位搶險(xiǎn)。(1)施工現(xiàn)場一旦發(fā)生管線損壞事故,應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組必須立即停止該部位的施工,組織無關(guān)人員迅速撤離現(xiàn)場;做好現(xiàn)場保護(hù)、警戒、標(biāo)識(shí)工作,同時(shí)向相關(guān)管線單位報(bào)告。 (1)接到人員淹溺事故信息后,應(yīng)急指揮小組應(yīng)立即組織搶救,迅速使傷員脫離危險(xiǎn)部位。(7)火災(zāi)消除后,應(yīng)在專職消防管理人員的指導(dǎo)下,組織現(xiàn)場清理,將火災(zāi)造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施,目的是消除可能存在的火種和火災(zāi)事故對周圍環(huán)境的污染;將火災(zāi)事故對環(huán)境造成的污染降低到最低限度。(4)當(dāng)發(fā)生突泥涌水等突發(fā)事故時(shí),在場值班領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即組織人員迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域,無法立即撤離的機(jī)械不予撤離,以人為本,確保施工人員生命安全。無擔(dān)架、木板需眾人用手搬運(yùn),搶救者必須有一人雙手托住傷者腰部,切不可單獨(dú)一人用拉、拽的方法搶救傷者。 2) 嚴(yán)重眼傷時(shí),可讓傷者仰躺,施救者設(shè)法支撐其頭部,并盡可能使其保持靜止不動(dòng),千萬不要試圖拔出插入眼中的異物。因此,要利用一切可利用的條件,及時(shí)、正確的對骨折做好臨時(shí)固定、臨時(shí)固定應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1)如有開放性傷口和出血,應(yīng)先止血和包扎傷口,再進(jìn)行骨折固定。做完上述處理后,施救人員立即隨傷員把斷肢迅速送醫(yī)院,讓醫(yī)生進(jìn)行斷肢再植手術(shù)。如吹氣時(shí)傷員胸臂上舉,吹氣停止后傷員鼻口有氣流呼出,表示有效。將中毒者抬至空氣新鮮的地點(diǎn)后,立即通知救護(hù)車送醫(yī)院救治。 衣服火著時(shí)應(yīng)立即脫去,用水澆滅或就地躺下,滾壓滅火。如果創(chuàng)傷部位有異物并不在重要器官附近,可以拔出異物,處理好傷口。(3)為防止突發(fā)事故引起的危害,施工前必須準(zhǔn)備好緊急聯(lián)絡(luò)一覽表,如發(fā)生事故,值班人員應(yīng)立即按緊急聯(lián)絡(luò)一覽表與相關(guān)方面取得聯(lián)系,并根據(jù)情況采取相關(guān)措施,在第一時(shí)間及時(shí)控制事態(tài)。 6)主要自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn) (a)本工程可能遇到的自然災(zāi)害有洪水、大風(fēng)、雷雨、暴雨、閃電;地質(zhì)災(zāi)害有土體滑坡等。 (b)施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)主要有機(jī)械操作工、電工、焊工。5火災(zāi)模板加工、施工用電。對環(huán)境有污染的廢棄物,需排放時(shí),必須經(jīng)過處理,并經(jīng)有關(guān)部門同意送達(dá)到規(guī)定地點(diǎn)掩埋或銷毀。(2)凡需保護(hù)的建筑物和公用管線,事先要做好詳細(xì)調(diào)查,摸清結(jié)構(gòu)情況、基礎(chǔ)類型、埋深、使用要求、管徑、材料及接口形式等情況,以制定合理的保護(hù)措施,公用管線的保護(hù)措施且應(yīng)事先征得管線單位的同意,作為監(jiān)督內(nèi)容之一。(4)建設(shè)工程的土方要隨挖隨運(yùn),一時(shí)難以外運(yùn)的,要采取“集中堆放、綠網(wǎng)覆蓋”或種植草皮等有效措施,減少泥土裸露時(shí)間和裸露面積,防止泥土粉塵污染。(9)加強(qiáng)民工的管理,項(xiàng)目部管理人員將制訂民工課程學(xué)習(xí)計(jì)劃,定期開展夜間民工夜校,對民工進(jìn)行法制、規(guī)章制度等各方面的教育與考試。(1)與有關(guān)部門簽定《治安承包責(zé)任協(xié)議書》,服從在社會(huì)治安、綜合治理、計(jì)劃生育、交通管理、環(huán)境保護(hù)及業(yè)主方相應(yīng)的規(guī)章制度與管理規(guī)定,并與班組簽訂治安責(zé)任協(xié)議書。(12)材料堆放必須按場布圖嚴(yán)格堆放,嚴(yán)禁亂堆、亂放、混放,特別是嚴(yán)禁把材料堆靠在圍墻、廣告牌后,以防受力造成倒塌等意外事故的發(fā)生。材料、機(jī)具設(shè)備堆放整齊有序,施工材料與施工廢料分開堆放,做到標(biāo)牌明確,負(fù)責(zé)到人,做好文明施工。特殊工種必須具備特殊工種上崗證,食堂人員必須有健康證,民工必須有勞動(dòng)局頒發(fā)的務(wù)工證。(11)做好用電設(shè)備保護(hù)、接地保護(hù)及配電裝置保護(hù)。保護(hù)零線每一重復(fù)接地裝置的接地電阻值應(yīng)小于10Ω。(5)施工現(xiàn)場臨時(shí)用電必須編制施工方案,并有可靠的安全技術(shù)措施,上報(bào)審批后才能進(jìn)行。應(yīng)單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器,靈敏可靠。四、保證安全、文明施工的技術(shù)措施我公司按照招標(biāo)文件的要求,結(jié)合工程的自身特點(diǎn),根據(jù)多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),確定工程的安全目標(biāo):杜絕重大死亡、重傷、管線事故;杜絕設(shè)備火災(zāi)、盜竊、食物中毒、有責(zé)交通事故。本公司項(xiàng)目部將配備一個(gè)專業(yè)配套,人員適量,責(zé)任心強(qiáng),素質(zhì)較高,工作敢抓敢管的質(zhì)量檢查班子,具體負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查工作。原材料和設(shè)備是構(gòu)成工程質(zhì)量的重要組成部分。結(jié)合本公司的管理實(shí)踐,針對所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn)及業(yè)主對工程質(zhì)量的要求,組織科技人員,攻關(guān)鍵、抓重點(diǎn)、治理質(zhì)量通病,不斷改進(jìn)操作方法。新建排水管道均采用防盜型窨井蓋板,位于機(jī)動(dòng)車道的窨井須采用防沉降窨井蓋座或防沉降卸荷板。15每座1用水準(zhǔn)儀測量3井蓋高程非路面+20每座1用水準(zhǔn)儀測量路面+5每座1用水準(zhǔn)儀測量4基礎(chǔ)厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定每座2用尺量根據(jù)檢測要求雨水管道每四節(jié)抽磅一節(jié)。(2)井身施工井身混凝土澆筑嚴(yán)格按照水泥混凝土施工方法進(jìn)行施工。②綁扎、安裝鋼筋的現(xiàn)場綁扎及安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的尺寸及要求進(jìn)行。窨井溜槽轉(zhuǎn)彎處應(yīng)向出水方向做出圓弧形。(3)排管施工,基礎(chǔ)遇暗浜及土質(zhì)極差處,須采取換土、地基加固等技術(shù)措施,確保施工質(zhì)量。(1)管子運(yùn)到工地時(shí),成品管的堆放場地應(yīng)平整壓實(shí),不得影響交通和居民通道。(3)。④斜撐安裝:斜支撐的架設(shè)最為關(guān)鍵,除及時(shí)架設(shè)外,在斜支撐端頭設(shè)可靠防滑措施。B基坑開挖至支撐位置后,焊接牛腿,架設(shè)鋼圍檁。項(xiàng)目允許公差鋼板樁軸線偏差177。(3)導(dǎo)梁不能隨著鋼板樁的打設(shè)而產(chǎn)生下沉和變形。吊運(yùn)方式有成捆起吊和單根起吊。2. (1)鋼板樁的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)要求,便于基礎(chǔ)施工,即在基礎(chǔ)最突出的邊緣外留有施工作業(yè)面。(1)當(dāng)達(dá)到底標(biāo)高后,要重新迅速撐好鐵撐柱。(3)井點(diǎn)管埋設(shè)完畢應(yīng)與抽水設(shè)備連通,接通電源,即可進(jìn)行試抽水,檢查有無漏氣、淤塞情況,出水是否正常,如有異常情況,應(yīng)檢修后方可使用。2. 2污水管道主要工作量新建421m DN300 HDPE纏繞管開槽埋管,新建13座Φ1000鋼筋砼污水窨井。松江區(qū)車峰路(引山?jīng)軜騸香車路)改建工程排水管道施工方案上海開宇建設(shè)工程發(fā)展有限公司2016年03月松江區(qū)車峰路(引山?jīng)軜騸香車路)改建工程排水管道施工方案一、 工程概況:松江區(qū)車峰路(引山?jīng)軜騸香車路)改建工程起點(diǎn)位于引山?jīng)軜虮避短?hào) K0+,跨過黃泥潮河橋后,與現(xiàn)狀車
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