【正文】 變位時中心距 a=(d3+d4)+ym=m (+y)=10(+0)=210mm (45)齒頂高變動系數(shù)y=(x3+x4)y=()0=0齒頂高ha3=(ha*+x1y)m=(1+)10=11mm (46)ha4=(ha*+x4y)m=()10=9mm齒根高 (47)齒高 h3=ha3+hf3=11+= (48) h4=ha4+hf4=9+=齒頂圓直徑 (49) 齒根圓直徑df3=d32h3==187mm (410) df4=d42hf4==183mm齒輪圓周速度 (411)根據(jù)[3]表13139取齒輪精度8級。將以上數(shù)據(jù)代入安全系數(shù)公式得、均達到規(guī)定較高可靠度，最小安全系數(shù)齒輪彎曲強度核算通過。將以上數(shù)值代入危險截面公式得5. 低速一軸受力分析圖61 低速級一軸結(jié)構(gòu)簡圖（a） （b）（c）（a）低速一軸受力圖 （b）低速一軸水平受力圖 （c）低速一軸垂直受力圖 圖62 低速一軸受力分析圖（a）（b）圖66 垂直平面內(nèi)彎矩圖（c）（a）水平面內(nèi)彎矩圖 （b）垂直平面內(nèi)彎矩圖 （c）合成彎矩圖圖63 彎矩分析圖圖64 軸轉(zhuǎn)矩圖 低速二軸結(jié)構(gòu)設(shè)計1. 選擇軸材料:40Cr2. 初步確定軸端直徑根據(jù)[4]表6119 取三軸直徑軸的結(jié)構(gòu)簡圖如圖65所示3. 軸受受力分析 表61 軸受力分析項 目代 號計算及說明齒輪嚙合力Ft4得 Fr4Ft5Fr5水平面內(nèi)支承反力RAXRBX水平面內(nèi)彎矩MAXMDXMAX=MDX=0MBXMCXMDX=Ft5LBD==874596N垂直面內(nèi)支承反力RAy續(xù)表垂直面內(nèi)支承反力RBy垂直平面內(nèi)彎矩MAyMDyMAy=MDy=0MCyMByMBy=Fr5LBD=874560合成彎矩MA=0MD=0MA=MD=0MCMC=MBMB=軸的受力簡圖、水平面及垂直面受力簡圖如圖66a、b、c所示。 軸上漸開線花鍵的強度計算1. 花鍵的擠壓強度校核擠壓強度（靜聯(lián)結(jié)） 式中 ——轉(zhuǎn)矩，； ——各齒載荷不均勻系數(shù)，一般?。? ——齒數(shù)； ——齒的工作長度，mm； ——齒的工作高度，mm，矩形花鍵（C為倒角尺寸）； ——平均直徑，mm，矩形花鍵，漸開線花鍵 ——矩形花鍵為大徑，漸開線花鍵為分度圓直徑；漸開線花鍵時，時（為模數(shù)）——許用壓強。我此次設(shè)計的題目是MG2375W采煤機牽引部的結(jié)構(gòu)設(shè)計。致 謝非常感激能有一次這樣的機會獨立完成一個課題，并在完成課題的過程中學(xué)習(xí)技能，綜合運用大學(xué)四年所學(xué)，使所學(xué)的知識第一次真正的全面運用，且在這個過程當(dāng)中，給予我們各種方便時間和精力，使我們在即將離校的最后一段時間里，能對大學(xué)四年學(xué)習(xí)一個很好的總結(jié)，增加實踐能力，為步入社會或者繼續(xù)學(xué)習(xí)提供一個良好的平臺。對一名即將畢業(yè)的學(xué)生無論是在就業(yè)崗位工作或者繼續(xù)學(xué)習(xí)都大有裨益。畢業(yè)設(shè)計是我們大學(xué)生活的最后一個重要環(huán)節(jié)，是對大學(xué)四年學(xué)習(xí)內(nèi)容的綜合和學(xué)習(xí)能力的考核?！d荷系數(shù)，計算當(dāng)量動載荷P，根據(jù)[1]表7210，中等沖擊載荷 有中等沖擊。取二軸直徑軸的結(jié)構(gòu)簡圖如圖61所示3. 計算支撐反力、彎矩、及扭矩 軸的受力簡圖、水平面及垂直面受力簡圖如圖62a、b、c所示。 輪齒彎曲強度核算1. 計算齒根應(yīng)力 (417) 式中 ——齒向載荷分布系數(shù)； 式中 ——齒向載荷分配系數(shù)；——當(dāng)量齒形系數(shù)，；，；——重合度系數(shù) 。第4章 中間級齒輪設(shè)計計算 選定齒輪類型、材料1. 選用直齒圓柱齒輪傳動根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計中所選方案三，中間級為圓柱齒輪傳動2. 材料選擇根據(jù)齒輪運行條件及其工作場合綜合經(jīng)濟適應(yīng)性考慮選擇材料如下：小齒輪材料 18Cr2Ni4WA滲碳淬火硬度HRC,大齒輪材料18Cr2Ni4WA滲碳淬火硬度HRC齒輪精度為8。 初步確定齒輪主要參數(shù)1. 按齒面接觸疲勞強度設(shè)計按初步設(shè)計及參考文獻機械設(shè)計手冊表13326節(jié)點區(qū)雙對齒嚙合設(shè)計查機械設(shè)計手冊[3]表13123和圖13152按MQ級質(zhì)量要求取值，由表13324公式式中 ——小齒輪大端分度圓直徑，mm；——錐齒輪類型幾何系數(shù)，見表13325，；——小齒輪轉(zhuǎn)矩，Nm；——使用系數(shù)，見表13181，=；——齒數(shù)比，=。（4）使各級傳動中的大齒輪進入油中的深度大致相等，從而使?jié)櫥奖恪＞C上所述，此次設(shè)計方案確定為方案三。圖21 方案一方案二(如圖22)牽引部減速機構(gòu)由一級錐齒輪和二級圓柱齒輪組成，牽引電機通過花鍵與牽引減速一軸相連。因此，對采煤機進行設(shè)計和改善是必要的，有現(xiàn)實意義。隨著采煤機械化的發(fā)展，采煤機是現(xiàn)在最主要的采煤機械。調(diào)高油缸：可使搖臂連同滾筒升降，以調(diào)節(jié)采煤機的采高。減速箱的主要功能是將電動機的高轉(zhuǎn)速變?yōu)榈娃D(zhuǎn)速后傳給行走箱。按適用的煤層厚度分厚煤層、中厚煤層和薄煤層采煤機。采煤機連接構(gòu)件經(jīng)常松動是影響工作可靠性的重要因素，而且解決難度較大，液壓螺母和專用超高壓泵，在電牽引采煤機中得到推廣應(yīng)用，防松效果顯著，基本解決采煤機連接可靠性的問題。國產(chǎn)電牽引采煤機雖然發(fā)展速度很快，但在性能和可靠性上與世界先進國家的采煤機相比，還存在較大的差距，所以一些有實力的礦務(wù)局，在裝備高產(chǎn)高效工作面時，把目光移到國外，進口國外先進電牽引采煤機。20世紀(jì)80年代采煤機的發(fā)展有如下特點：（1）重視采煤機系列的開發(fā)，擴大使用范圍。（2）有鏈牽引，輸出牽引力小。美國現(xiàn)有長壁工作面中, 45 %以上的電牽引采煤機供電電壓為≥2300V。日本三井三池公司RD101101 和RD102102 均為交流電牽引采煤機,其結(jié)構(gòu)形式為以前的截割電機布置在機身的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式,機械傳動和聯(lián)結(jié)相當(dāng)復(fù)雜。采煤機系列化是20世紀(jì)80年代采煤機發(fā)展中非常突出的特點。但當(dāng)時的采煤機都是鏈?zhǔn)焦ぷ鳈C構(gòu)，能耗大、效率低，加上工作面輸送機不能自移，所以限制了采煤機生產(chǎn)率的提高。60年代是世界綜采技術(shù)的發(fā)展時期，第二代采煤機——單搖臂滾筒采煤機的出現(xiàn)，解決了采高調(diào)整問題，擴大了采煤機的適用范圍，特別是1964年第三代采煤機——雙搖臂滾筒采煤機的出現(xiàn)，進一步解決了工作面自開缺口的問題，再加上液壓支架和可彎曲輸送機的不斷完善等等，把綜采技術(shù)推向了一個新水平，并且在生產(chǎn)中顯示了綜采機械化采煤的優(yōu)越性——高產(chǎn)、高效、安全和經(jīng)濟。其中, 最具代表的是英國安德森的Eiect ra 系列,德國艾柯夫的SL 系列,美國喬依的LS 系列和日本三井三池的MCL E2DR 系列電牽引采煤機。（3） 牽引速度和牽引力不斷增大液壓牽引采煤機的最大牽引速8m/min左右,而實際可用割煤速度為4～5m/ min,不適應(yīng)快速割煤需要。（8） 高可靠性：據(jù)了解美國使用的ELECTRA100型采煤機的時間利用率可達95 %～98 % ,采煤量350萬t以上,最高達1000。（5）工作可靠性較差。進入20世紀(jì)90年代后，隨著煤炭生產(chǎn)向集約化方向發(fā)展，減員提效，提高工作面單產(chǎn)成為煤炭發(fā)展的主流，發(fā)展高產(chǎn)高效工作面勢在必行，此采煤機開發(fā)研制圍繞高產(chǎn)高效的要求進行，其主要方向是：（1）大功率高參數(shù)的液壓牽引采煤機：最具代表性的機型是MG2X400－W型采煤機。各大部件由單獨的電動機驅(qū)動，傳動系統(tǒng)彼此獨立，無動力傳遞，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，因而有取代電動機縱向布置的趨勢。按滾筒數(shù)目分為單滾筒和雙滾筒采煤機，其中雙滾筒采煤機應(yīng)用最普遍。采煤機主要由電動機、牽引部、截割部和附屬裝置等部分組成（如圖11）。 左、右截割部減速箱：將電動機的動力經(jīng)齒輪減速后傳給搖臂5的齒輪，驅(qū)動滾筒6旋轉(zhuǎn)。此外，為降低電動機和牽引部的溫度并提供內(nèi)外噴霧降塵用水，采煤機設(shè)有專門的供水系統(tǒng)。對采煤機牽引部的設(shè)計就是為了滿足實際工況的需求，使其發(fā)揮必要的作用。在滿足