【正文】 斷是否超載的方法是通過外觀觀察來判斷。① 變形鋼絲繩的變形從外觀上分，主要有以下幾種：波浪形變形；籠形畸變—籠形畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；繩股擠出—繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢；鋼絲擠出—鋼絲擠出嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；繩徑局部增大—繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；扭結(jié)—嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢； 繩徑局部減小—繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。(4) 對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培 訓(xùn)記錄 ，不 讓任何一個(gè)未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。(2) 嚴(yán)禁超載 吊裝。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件 綁牢。(4) 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通 過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時(shí)為 60～80V，要求手把 線質(zhì)量完好無損 ，如有破皮情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。(5) 堅(jiān)持安全消防 檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故 發(fā)生。 20176。 20176。(3) 吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(2) 高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩 帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。(4) 如需在懸 高空的部位進(jìn)行操作時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全護(hù)欄。(6) 禁止在六 級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 15. 安全預(yù)防措施 防止起重機(jī)傾翻措施(1) 吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。① 外部及內(nèi)部磨損當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的 40%時(shí)鋼線繩應(yīng)報(bào)廢，當(dāng)鋼絲繩直徑相對(duì)公稱直徑減小 7%或更大時(shí)未發(fā)現(xiàn)斷線也應(yīng)報(bào)廢。當(dāng)整根鋼絲繩外表面受到腐蝕而形成的麻面達(dá)到肉眼容易看出來時(shí)，該鋼絲繩不能繼續(xù)使用， 應(yīng) 立即更換。=。(15) 鋼絲繩使用完畢，應(yīng)用鋼絲刷將上面的鐵銹、臟垢刷去， 對(duì)使用中的鋼絲繩每月至少進(jìn)行一次全繩長(zhǎng)涂抹防銹油，并按規(guī)格分類存放于干凈的地方。(12) 嚴(yán)禁鋼絲繩過載 使用。(6) 項(xiàng) 目各級(jí)生產(chǎn)管理人員、大型設(shè)備機(jī)組長(zhǎng)和塔吊機(jī)長(zhǎng)應(yīng)每周對(duì)吊具和索具進(jìn)行專項(xiàng)檢查，塔吊司機(jī)、塔吊指揮人員應(yīng)在班前對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，以便及 時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞與變形的情況，符合鋼絲繩報(bào)廢標(biāo) 準(zhǔn)應(yīng)立即報(bào)廢。 11. 鋼絲繩使用注意事項(xiàng)(1) 必 須經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié) 合處的牢固情況。 (22) 工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。 (18) 起吊構(gòu)件必 須拉好溜繩，構(gòu)件起落、 轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)，不準(zhǔn) 緊急制動(dòng)；轉(zhuǎn)向時(shí)，未停穩(wěn)前不得做反向動(dòng)作，注 視吊鉤的上升高度，防止升到頂點(diǎn)，因限位器失靈而造成事故。 (11) 嚴(yán)禁各種起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。在不平整的場(chǎng)地工作前，應(yīng)先平整場(chǎng)地，支腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂擱穩(wěn)之后進(jìn)行。作 業(yè)前應(yīng) 首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部分，作業(yè)制動(dòng)部分、 儀表、鋼絲繩 以及液壓傳動(dòng)等部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)， 嚴(yán)禁酒后作業(yè)。(3) 吊運(yùn)就位由總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)。(6) 在吊索具選擇時(shí)，根據(jù)起吊設(shè)備的重量對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力確定其型號(hào)及直徑。加施工平面圖5. 垂直運(yùn)輸機(jī)械布置BRB 施工期間，本工程采用汽車吊并配合自卸車做 為垂直運(yùn)輸機(jī)械， 暫定 1 臺(tái)主要使用于 BRB 的吊裝，本次使用 50 噸吊車，汽車吊參數(shù)見本文第 17 章常用汽車吊參數(shù)。 4. 施工部署：此處畫一張現(xiàn)場(chǎng)工地的平面圖。(5) 吊裝材料、構(gòu)件、設(shè)備等按照方案要求進(jìn)行吊裝前碼放、裝斗或安裝吊耳等，便于吊裝順利進(jìn)行。 (2) 試吊 試吊前檢查確認(rèn)，吊裝總指揮進(jìn)行吊裝操作交底，布置各監(jiān)察崗位進(jìn)行監(jiān)察的要點(diǎn)及主要內(nèi)容，起吊放下進(jìn)行多次試驗(yàn)，使各部分具有 協(xié)調(diào)性和安全性，復(fù) 查各部位的變化情況等。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動(dòng)前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。 (6) 不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。嚴(yán)禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量的物件，以免機(jī)械載荷過大，而造成事故。 (17) 吊運(yùn)的構(gòu)件放置 時(shí)，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。 (2) 風(fēng) 雪天氣工作，為了防止制動(dòng)器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器可靠后，方可進(jìn)行工作。(5) 起重指揮人員要根據(jù)吊運(yùn)物件正確選用吊運(yùn)工具和吊運(yùn)方法，選擇綁扎點(diǎn)， 綁扎要牢固，尖銳邊角處要用軟物 墊好。如果散亂纏繞，則鋼絲繩在工作時(shí)由于相互擠壓也會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，產(chǎn)生早期斷絲，直接影響鋼絲繩使用壽命。在容易生銹的條件下推薦使用鍍鋅鋼絲繩。Φ15mm=。鋼絲繩如長(zhǎng)期不使用，受到井下自然條件、水及化學(xué)腐蝕，鋼絲繩的表面會(huì)出現(xiàn) 腐蝕引起的麻點(diǎn)。① 彈性減小鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，一般彈性減小隨著出現(xiàn)如鋼絲繩直徑減小、鋼絲繩捻距伸長(zhǎng)、 鋼絲之間和繩股之 間的空隙減小、 鋼絲繩 明顯的不易彎曲和直徑減小等現(xiàn)象，鋼絲繩應(yīng)立即報(bào)廢。 (2) 每個(gè)吊車設(shè) 1 名起重工指揮持證上崗。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。(5) 不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。