橋梁監(jiān)控量測實施方案(存儲版)
【正文】 約10~50cm。監(jiān)測儀器采用隧道收斂計。注意將導線集結成束保護好，避免被施工所破壞。埋設時，先在圍巖上鑿空，設置過濾層，安設滲壓計并用砂漿回填密封。2）周報（聯(lián)系單）的主要內容：⑴ 施工進度； ⑵ 總結當月監(jiān)測結果并綜合分析，對數(shù)據異常超出預警值的區(qū)段提出對應處理建議意見。18。工程結束時，提交完整的監(jiān)測總結報告及電子文檔。埋設時，先將土壓力計固定在待測位置圍巖或初襯表面，再謹慎施作砼層，不要使砼與壓力盒之間有間隙，保證壓力盒受壓面貼緊。⑹ 混凝土襯砌應力在初襯與二襯內中性軸兩側對稱布置混凝土應變計，用鋼筋支架固定，使混凝土應變計受力方向為隧道輪廓的切線方向。監(jiān)測方法采用水準抄平方法，基準點分別設置在洞內和洞外（用于校核），視線長度一般不大于30m，（），必要時采用冗余觀測方法來提高監(jiān)測精度。測斜管安放就位后調正方向，使管內的一對測槽垂直于測量面（即平行于位移方向）。主要監(jiān)測項目測點埋設要求：⑴ 地表沉降在監(jiān)測斷面附近，設置1個通視較好、測量方便、基礎牢固的基準點。當時態(tài)曲線趨于平衡時，及時進行回歸分析，推算其終值不超過監(jiān)測控制值，報請業(yè)主代表同意后方可停測。 監(jiān)測項目監(jiān)測的項目和具體內容按《公路隧道施工技術規(guī)范》要求擬定，監(jiān)測的頻率、采集的次數(shù)均不少于“規(guī)范” 的規(guī)定。施工單位：按照施工監(jiān)控數(shù)據進行施工，及時通過監(jiān)理單位向監(jiān)控單位提供施工程序、施工進度和各階段的施工測量數(shù)據。2) 拱架變形監(jiān)測 為防止拱圈混凝土澆筑過程中拱架發(fā)生異樣變形，需在拱架跨中截面和1/4跨截面的上下游兩側均設置撓度觀測點和軸線偏差測點，測量儀器采用水準儀和全站儀。1) 拱架關鍵部位的應力監(jiān)測 為避免拱圈澆筑過程中拱架應力過高導致結構破壞，需在拱架拱腳位置、跨中位置、1/4跨位置設置拱架應變計，隨時監(jiān)測這些關鍵部位應力。監(jiān)理單位：接受監(jiān)控單位提交的監(jiān)控數(shù)據，向施工單位發(fā)布監(jiān)控指令，對施工監(jiān)控的具體實施進行監(jiān)督，并將施工單位的施工實測數(shù)據反饋給監(jiān)控單位。監(jiān)測的數(shù)據和資料主要滿足以下幾方面的要求：（1）監(jiān)測的數(shù)據和資料將使業(yè)主能完全客觀真實地了解工程安全狀態(tài)和質量程度，掌握工程主體部分的關鍵性安全和質量指標，確保隧道工程能按照預定的要求順利完成；（2）監(jiān)測數(shù)據和資料是處理工程合同糾紛的重要依據，它可以防止工程承包方提供虛假的資料和數(shù)據隱瞞工程安全和質量真相，并為業(yè)主進行設計、施工變更預案編制時提供確鑿的證據；（3）監(jiān)測數(shù)據和資料可以按照安全預警位發(fā)出報警信息，既可以對安全和質量事故做到防患于未然，又可以對各種潛在的安全和質量隱患做到心中有數(shù)；（4）監(jiān)測數(shù)據和資料可以豐富設計人員和專家對類似工程的經驗，以利專家解決工程中所遇到的工程難題。當監(jiān)測項目的累計變化值接近或超過報警值時，應加密監(jiān)測；當出現(xiàn)工程事故或其它因素造成監(jiān)測項目的變化速率加大，應按業(yè)主指示或進行連續(xù)監(jiān)測，直至危險或隱患消除為止。各監(jiān)測項目應測得穩(wěn)定的初始值，且不少于兩次。沉降管安放就位后回填粗沙以確保監(jiān)測用磁環(huán)位置的穩(wěn)定。監(jiān)測儀器采用水準儀和高精度全站儀。注意將導線集結成束保護好，避免被施工所破壞。⑻ 圍巖壓力及兩層支護間壓力土壓力計布設在圍巖與初襯或初襯與二襯之間，應把測點埋設在具有代表性的關鍵斷面上。 監(jiān)測成果報告在監(jiān)測過程中，實時對監(jiān)測結果進行整理，按甲方的要求以預警報告、周報（或聯(lián)系
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