【正文】 站臺層，站廳層的各條軸線逐一放樣。 質(zhì)量管理體系見下圖所示。施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。九、安全及消防保障措施、施工安全保證體系安全生產(chǎn)管理目標(biāo)為：（1）基本目標(biāo)：杜絕重傷、死亡、火災(zāi)和重大機械設(shè)備事故，‰；（2）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)：爭創(chuàng)北京市安全文明樣板工地。⑻做好交通運輸?shù)陌踩ぷ?，施工場地設(shè)置交通標(biāo)示燈、交通禁示牌，并安排專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。在醒目位置設(shè)“防火須知”牌，制定防火責(zé)任區(qū)。、砌筑工程所用材料應(yīng)符合下列規(guī)定，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受凍后的磚或砌塊。，在施工日志中除應(yīng)按常規(guī)要求外，應(yīng)記錄室外空氣溫度、砌筑時砂漿溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料.，除應(yīng)按常溫規(guī)定要求外，尚應(yīng)增設(shè)不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護的試塊，分別用于檢驗各齡期強度和轉(zhuǎn)入常溫28天的砂漿強度。，在7天內(nèi)應(yīng)保持室內(nèi)溫度不低5176。，并應(yīng)在運輸中保溫，要隨用隨拌，防止砂漿凍結(jié)，室內(nèi)溫度不應(yīng)低于5176。砌筑工程的冬期施工應(yīng)采用外加劑。十、冬季施工方案根據(jù)北京地區(qū)歷年氣溫紀(jì)錄，冬季施工從11月15日至第二年3月15日，車站二次結(jié)構(gòu)工程預(yù)計進入冬季施工。、消防安全保障措施⑴對全體干部職工進行消防安全知識的宣傳教育，組織消防安全知識培訓(xùn)，增強消防意識。⑶各種自制設(shè)備、設(shè)施通過安全檢驗及性能檢驗合格后方可使用；⑷現(xiàn)場照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修，保證正常的生產(chǎn)、生活；⑸預(yù)留孔洞設(shè)護身欄桿（），下坑設(shè)置專用樓梯，樓梯上涂安全色。報項目經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)察部驗收合格后由項目部質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。機械主要控制措施投入本工程的主要機械設(shè)備新舊程度均控制在80%以上，對工程質(zhì)量有直接影響的施工設(shè)備如鋼筋加工設(shè)備、運輸、輸送、噴射、搗固設(shè)備，加強保修，隨時保證其滿足施工要求。（3）所含分部工程有關(guān)安全和功能的檢驗數(shù)據(jù)齊全；（4） 主要功能項目抽檢結(jié)果符合相關(guān)驗收規(guī)范要求，觀感質(zhì)量驗收綜合評價為“優(yōu)良”；（5）單位工程竣工驗收一次通過，確保工程質(zhì)量等級：市政基礎(chǔ)設(shè)施長城杯。澆水不透：砌筑和抹灰前，都應(yīng)先澆水將砌塊或墻體潤濕，否則會影響結(jié)合層的粘結(jié)，各施工隊?wèi)?yīng)有專人負(fù)責(zé)此項工作，上下工序相互監(jiān)督。② 加氣混凝土條板上抹底子灰：一般應(yīng)在沖筋后4h進行，先刷摻用水量10%的108膠素水泥漿，接著用1∶3∶9混合砂漿抹底子灰一道，厚度6～8mm，然后用大杠依照標(biāo)筋將抹灰面刮平，用木抹子揉搓成粗麻面。⑸、抹門窗口水泥砂漿護角：室內(nèi)墻面的陽角、柱面的陽角和門窗洞口的陽角，采用1：3的水泥砂漿打底與所抹灰餅找平，待砂漿稍干后，再用108膠素水泥膏抹成小圓角。噴水后立即刷一遍摻用水量20%的107膠素水泥漿，再開始抹灰。⑴、基層處理：抹灰前檢查加氣混凝土墻體，對松動、灰漿不飽滿的墻縫以及與車站主體粱、板相接的頂頭縫，均采用摻用水量10%的108膠灰漿填塞密實。圖62 墻體剖面示意圖構(gòu)造柱尺寸允許偏差砌體一般尺寸允許偏差砌體的砂漿飽滿度及檢驗方法、抹灰工程施工條件：砌筑工程施工完畢，并通過項目部和監(jiān)理單位的驗收，可以開始進行墻面抹灰工程。⑶當(dāng)洞口寬800mm~1200mm時，梁高250mm，底筋3Φ10，架立筋2Φ8，箍筋Φ6150，梁支座長度300mm，混凝土等級:C20。構(gòu)造柱頂部鋼筋要錨入結(jié)構(gòu)板，錨固長度不能小于35d，構(gòu)造柱縱筋采用綁扎搭接連接，搭接長度不得小于30d。人體直接接觸后應(yīng)馬上用清水沖刷干凈。Asfyk為植筋應(yīng)力截面面積，fyk為植筋極限抗拉標(biāo)準(zhǔn)值，NRk ,c 為非鋼材破壞承載力標(biāo)準(zhǔn)值。若先將一較短電錘鉆頭端部燒焊6mm厚小鐵板，之后將電錘功能調(diào)為沖擊狀態(tài)，利用電錘的持續(xù)沖擊力，可降低植筋膠的阻力，快速無回彈地將鋼筋送至孔底。（5）錨固膠配制①植筋膠為A、B兩組份，配膠宜用機械拌和，拌和器可由電錘和拌和齒組成，拌和齒可用電錘鉆頭端部燒焊十字形Φ14鋼筋制成。鉆孔機成孔，鉆孔內(nèi)碎屑應(yīng)用潔清水沖刷干凈，并晾曬至干燥。（1）鋼筋加工在加工場按設(shè)計加工成型，采用人工運至現(xiàn)場綁扎，預(yù)留鋼筋與后期安裝的鋼筋采用綁扎連接。⑵在砌筑磚墻前，先澆筑一層C15素混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)高度比結(jié)構(gòu)裝修面高10cm。六、主要施工工藝 、砌筑工程：本工程砌筑墻體的材料主要包括如下幾種：混凝土實心砌塊、加氣混凝土砌塊及鋼筋混凝土墻。在施工單位施工過程中，相關(guān)專業(yè)要及時聯(lián)系，及時進行預(yù)埋，以免造成返工。⑵人防設(shè)計等級：人防設(shè)計等級五級，本站出入口設(shè)防護密閉門、密閉門各一道。每個防煙分區(qū)采用擋煙垂壁或鋼筋混凝土梁進行分隔，防煙垂壁或梁的高度不少于500mm（吊頂面下），且須升至結(jié)構(gòu)頂板底。其中防火分區(qū)二和三為無人值守區(qū)，設(shè)置一個與相鄰防火分區(qū)相通的防火門作為安全出口，除防火分區(qū)二和三外其余設(shè)備區(qū)防火分區(qū)均有２個安全出口，其中１個出口直通地面。⑶站臺層車站的地下三層為站臺層。、車站建筑概況， m2（地下）， m2， m2。⑴設(shè)備層車站地下一層為設(shè)備層，主要布置有變電所、通信信號用房、通風(fēng)用房等，布置有部分管理用房，本層除14軸外均有電纜夾層，方便電纜在本層敷設(shè)，在兩端的風(fēng)道均布置有安全疏散口，方便本層人員疏散。12m島式站臺，樓扶梯兩側(cè)為上車、下車站臺。車站的綜控室、變電所、配電室、通信機房、通訊及空調(diào)機房、消防泵房等重要設(shè)備用房，采用耐火極限不低于3h的隔墻和耐火極限不低于2h的樓板與其他部位隔開。擋煙垂壁（吊頂面下），且須升至結(jié)構(gòu)頂板底。車站出入口通道及風(fēng)道均符合相應(yīng)的人防要求。在砌筑施工前，提前跟設(shè)備專業(yè)溝通好，預(yù)留好設(shè)備進出通道，保證設(shè)備通道的暢通，對于大型設(shè)備通道，待設(shè)備安裝好以后再進行后砌墻施工，避免鑿墻返工。其中車站內(nèi)的衛(wèi)生間、消防泵房、污水泵房、廢水泵房、通風(fēng)空調(diào)機房、冷凍機房、強、弱電及有防火要求的設(shè)備用房的隔墻采用200mm厚混凝土實心砌塊墻；管理用房的隔墻為200mm厚加氣混凝土砌塊墻。⑶在砌塊正式砌筑前需將砌塊澆水潤濕，用水將砌塊表面的粉塵沖洗干凈，同時要求在砌筑時砌塊表面無明水。（2）構(gòu)造柱剛勁按規(guī)范要求進行