【正文】 想、查管理、查制度、查隱患、查事故處理。(2)經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查1)安全員及安全值班人員做好日常巡回安全檢查，并做好安全檢查記錄。(2)在項目工程開工前，根據(jù)當?shù)卣袠I(yè)主管部門、建設單位安全生產(chǎn)管理目標要求，制定項目安全生產(chǎn)目標。(8)獎罰：每月要對各班組的安全情況進行定性的考評(分優(yōu)秀、良好、差三個等級)并上榜公布，考評達到優(yōu)秀的給予2000獎勵，考評為差的要進行分析和再教育，并給予2000處罰。6 實名制門禁管理制度現(xiàn)場管理實名化，進入現(xiàn)場施工的作業(yè)人員佩戴工作卡，工作卡注明姓名、身份證號、工種、所屬班組，沒有佩戴工作卡的不得進入施工現(xiàn)場。5 實行安全責任制，逐級落實到工班，責任到人。因此，要針對現(xiàn)場的具體情況，結合單位的管理能力和施工經(jīng)驗，參照相關規(guī)范、標準進行編制。⑧逐步完善場內(nèi)臨時排水設施，為雨天、雨后施工做好準備。凡按規(guī)范要求需要現(xiàn)場抽檢復驗的材料，須報監(jiān)理進行見證取樣，送質(zhì)量檢測中心進行檢測試驗。⑸工程實施前，對投入工程施工的機電設備和施工設施進行全面的安全檢查，不符合安全規(guī)定的地方立即整改完善。隨時反饋巖壁的變化情況，給施工決策提供科學依據(jù)。 邊坡安全保證措施⑴堅持安全第一，預防為主的施工安全管理方針，全體施工人員上崗前必須進行安全教育，加強防范意識。 土石方開挖保證措施⑴嚴格按10m為一段、3m為一層進行分段逐層逆作法施工,基坑開挖及邊坡支護施工，必須嚴格按分段逐層逆作法施工，這是確保邊坡安全的主要技術措施，施工中必須堅持和做到。⑶采取各種安全技術措施，改善勞動條件，消除生產(chǎn)中的不安全因素。 物資準備⑴相關職能人員根據(jù)設計圖及施工進度計劃的要求，分期提出主料，周材、設備及后勤物資計劃，由公司供應部門分批分期供應到現(xiàn)場。⑥按環(huán)保及城管要求，做好進、出場道路的硬化、洗車平臺及沖洗、 排污設施的建設，確保以后施工、特別是雨天施工無污染。⑵技術準備：收到施工圖后，立即組織施工圖會審，并根據(jù)會審意見組織編制詳細并切合現(xiàn)場實際的分部分項工程的施工方案。3 每個工班設專職安全員負責監(jiān)督本工班施工作業(yè)時安全制度、措施的執(zhí)行情況。讓作業(yè)人員時刻認識到所處環(huán)境的危險性，隨時保持清醒和警惕，避免事故的發(fā)生。各種分項管理做到專人專項，專人負責，責任明確，問題分清。責任目標為施工現(xiàn)場安全達標、無事故、文明施工達標。4)檢查要求：安全檢查要對施工區(qū)域內(nèi)所有設備、施工機械、人員操作(包括接受安全教育、培訓)等軟、硬件進行檢查，要將安全設施、安全裝置是否完善，特種設備、臨時承重結構、非標設備和可能造成重大后果的施工等作為檢查重點。③落實上級和本段安全檢查中問題的整改情況。嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全的“三工制”活動。 組織保證措施1 建立以崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)逐級負責制，制度明確，責任到人，獎罰分明。專職安全員負責日常的安全工作的落實，現(xiàn)場每10名工人中選1名不脫產(chǎn)安全協(xié)管員，監(jiān)督工人按有關規(guī)定進行生產(chǎn)。土方開挖一般應按從上往下分層分段依次進行，隨時做成一定的坡勢。(6)鋼支撐拆除支撐體系拆除的過程其實就是支撐的“倒換”過程，即把由鋼管橫撐所承受的側土壓力轉(zhuǎn)至永久支護結構或其它臨時支護結構。根據(jù)基坑開挖及回筑工況，設計軸力與預加軸力分別為3228KN、500KN。鋼支撐安裝就位后，用兩臺100T(備用2臺100T)液壓千斤頂在鋼管支撐活絡端分級預加軸力，并進行鎖定。2)每層土方開挖至支撐位置后，根據(jù)支撐中心線計算出鋼牛腿頂面標高。當氣溫低于5℃，不得灑水養(yǎng)護。噴射混凝土前應做好噴射面的標志，以保證噴射面平整且不超噴或欠噴。并在加工過程中經(jīng)常檢查核對。為確保開挖過程土體的穩(wěn)定，必須嚴格按照施工方案進行土方開挖。⑩ 錨頭部分應按設計要求涂刷防腐劑。⑥ 錨索預應力張拉應分級加力，其總拉力應滿足設計要求。張拉完成后，從錨具量起，至少留出長5～10cm鋼絞線，其余部分截去，須用機械切割，嚴禁電弧燒割。(6)錨固注漿安裝錨索就位后，應首先對錨固段采用M30水泥砂漿（中細砂）進行灌漿錨固，待錨固段砂漿和立柱強度達到100%設計強度后，方可張拉錨索并安裝錨具。錨索錨具采用符合相關標準的定型配套錨具。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。20mm。⑷冠梁及支撐鋼筋綁扎完畢后，支立模板，應確保鋼模板的牢固、可靠。③ 土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則。每一層開挖后，立即恢復完整的基坑開挖面兩側排水體系。開挖時利用反鏟挖土機直接裝車，并留一斜坡道，采取拉槽法開挖，開挖后及時進行冠梁、鋼筋混凝土支撐及冠梁上部擋墻的施工；第二層開挖：土方開挖由冠梁處向下開挖3m，排樁式錨桿擋墻在預留的錨桿孔進行錨桿施工、同時對已開挖部分進行掛網(wǎng)噴射砼防護；懸臂式樁板擋墻每開挖一層進行掛網(wǎng)噴射砼防護，排樁式+內(nèi)支撐在沒有開挖到鋼管支撐時施工方式與懸臂式樁板擋墻施工方式一致；第三層開挖：排樁式錨桿擋墻與懸臂式樁板擋墻施工方式與第二層一致，排樁式+內(nèi)支撐開挖到第一道鋼管支撐時，設置剛圍檁布置鋼管支撐。分層開挖每層高度為錨桿豎向間距且每層開挖深度不得大于3m，每開挖一層及時施工錨桿與掛網(wǎng)噴砼防護，基坑上層土方采用挖機翻渣、自卸車裝運方式挖除，下層局部石方采用破碎機開挖、自卸車裝運方式開挖。⑷按設計規(guī)定的技術標準、地質(zhì)資料以及周圍建筑物和地下管線等的詳實資料，嚴格細致地做好基坑施工組織措施（包括周圍環(huán)境的監(jiān)控措施）和施工操作規(guī)程，對開挖中可能遇到的滲漏水、基坑失穩(wěn)、涌泥流砂等現(xiàn)象進行技術討論，提出應急措施預案并提前進行相關的物資儲備。在有排柱樁+內(nèi)支撐段時，開挖冠梁淺基坑，施工冠梁及冠梁上部擋墻，施工第一道支撐，施工第二道支撐，逐層開挖至基底，澆筑底板墊層、鋪設防水層，施工結構底板。設22，L=3m系統(tǒng)錨桿D類4zk24+~zk24+懸臂式樁板擋墻圍護樁采用?12002000鉆孔灌注樁，嵌固深度6m；樁間擋板200mmE1類5zk24+~zk24+懸臂式樁板擋墻圍護樁采用?12002400鉆孔灌注樁，嵌固深度5m；樁間擋板200mmE2類6yk24+~yk24+排樁式錨桿擋墻樁采用?8002000鉆孔灌注樁，嵌固深度3m，樁間掛網(wǎng)?8150X150mm，C25早強噴射混凝土100mmA類7yK24+~yk24+排樁式錨桿擋墻樁采用?8002000鉆孔灌注樁，嵌固深度3m，樁間掛網(wǎng)?8150X150mm，C25早強噴射混凝土100mmA類8yk24+~yk24+放坡開挖巖質(zhì)邊坡段按層面角度放坡（50176。表41 支護里程及方式統(tǒng)計表序號里程防護方式設計支護參數(shù)備注起點~終點1zk24+~zk24+排樁式錨桿擋墻圍護樁采用?8003500鉆孔灌注樁，嵌固深度3m。具體施工進度計劃，附后。(19)《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ1202012）?？刂茰y量由項目部測量隊實施，并對控制導線網(wǎng)定期復核。針對關鍵及特殊工序，如開挖支護、噴射混凝土、注漿、監(jiān)控量測等制定詳細的施工過程控制措施。在距巖質(zhì)邊坡5米以內(nèi)和距設計地塊標高1米之內(nèi)應采取更嚴格的控制措施，以保證場地的整體穩(wěn)定性及完整性。⑹施工過程中應加強施工過程中的監(jiān)測預警工作。施工期間將加強對基坑周邊海爾路的監(jiān)測，詳見監(jiān)測監(jiān)控章節(jié)。 臨時設施布置說明⑴辦公區(qū)及生活區(qū)：辦公區(qū)及生活區(qū)均設置于施工場地范圍內(nèi)，但與作業(yè)區(qū)分開。(3)洗車設施：在進出場路口設置車輛沖洗臺，與進出場路口道路相連，平臺四周設排水溝，并在洗車臺旁邊設置沉砂池，污水經(jīng)沉淀后方能排入場區(qū)臨時排水系統(tǒng)流出場區(qū)。圖18洞口仰坡赤平面投影 氣象與水文根據(jù)重慶市氣象局提供的重慶主城區(qū)氣象資料，重慶市軌道交通四號線一期工程沿線氣象資料如下。），坡面采用掛網(wǎng)8150X150mm，C25早強噴射混凝土100mm。圖16 左側邊坡赤平面投影㈡右側邊坡明挖施工將在右側形成高度0～，坡向99176。隧道施工可使基巖裂隙水水量明顯增大，當開挖遇穿貫通性好、延伸遠的裂隙則涌水量大，開挖遇封閉性好、延伸短的裂隙則涌水量小，水量不均勻現(xiàn)象明顯。出露巖層為河湖相沉積巖，水文地質(zhì)環(huán)境總體較簡單，勘察期間地下水總體貧乏。.場地內(nèi)無斷層，地質(zhì)構造簡單，場地基巖中主要發(fā)育兩組構造裂隙：J1：傾向295～305176。里程K23+350～K23+430段優(yōu)勢產(chǎn)狀95176。主要礦物成份為長石，次為石英，含少量云母，～，強風化巖芯多呈碎塊狀、短柱狀，巖體質(zhì)量等級為Ⅴ級；中風化巖芯呈中～長柱狀，巖體較完整。 巖土分層及特征經(jīng)地面地質(zhì)調(diào)查和鉆孔揭示，勘察區(qū)出露的地層由上而下依次為第四系全新統(tǒng)(Q4ml)人工填土、殘坡積 (Q4el+dl)粉質(zhì)粘土、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)、新田溝組(J2x)巖層，侏羅系中下統(tǒng)自流井組(J12z)巖層及侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組(J1z)巖層（其中本次明挖段巖層為侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)）。目 錄第一章 工程概況 1 工程簡介 1 工程地質(zhì)與水文條件 3 工程地質(zhì) 3 巖土分層及特征 3 水文地質(zhì) 5 邊坡穩(wěn)定性評價 5 氣象與水文 8 施工總平面布置 9 道路 9 施工用電 9 施工用水及排水 9 臨時設施布置說明 9 施工平面布置圖 10 周邊建筑物及管線調(diào)查 10 施工要求和技術保證條件 11 施工要求 11 技術保證條件 12第二章 編制依據(jù) 13. 相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件 13 標準、規(guī)范 13 編制采用的主要工程圖紙及施工組織 14 適用范圍 14第三章 施工計劃 14 進度計劃 14 材料與機械設備計劃 14第四章 施工工藝技術 16 技術參數(shù) 16 設計標準 16 支護參數(shù) 16 總體施工方案 17 土石方開挖 18 基坑開挖準備工作 18 基坑開挖方法 18 冠梁及砼支撐施工 22 施工工藝流程 22 施工方法 22 預應力錨索施工 23 施工工藝流程 23 施工方法 24 錨桿施工 26 施工工藝流程 26 施工方法 27 樁間網(wǎng)噴混凝土施工 27 施工工藝流程 27 施工方法 29 鋼圍檁及鋼管支撐施工 31 檢查驗收 33第五章 施工安全保證措施 34 組織保障 34 安全保障組織機構 34 安全生產(chǎn)保證體系 35 安全紀律 35 組織保證措施 36 安全生產(chǎn)管理制度 36 制度保證 40 技術措施 40 技術準備 40 技術交底 41 物資準備 41 安全生產(chǎn)管理措施 41 土石方開挖保證措施 42 邊坡安全保證措施 43 邊坡周邊構筑物保護措施 43 特殊季節(jié)施工保證措施 43 44 施工用電安全保證措施 45 施工用油料安全管理措施 47 高處墜落安全保證措施 47 物體打擊安全措施 48 起重吊裝作業(yè)的安全措施 48 火災的安全保證措施 49 地下管線保護措施 50 應急預案 50 應急預案的任務和目標 50 組織機構 51 應急救援器材配備 53 培訓與演練 54 應急響應 55 應急處置措施 56 監(jiān)測監(jiān)控 63 監(jiān)測目的 63 監(jiān)測項目及測點布置 63 監(jiān)測控制值、預警值及監(jiān)測頻率 66 監(jiān)測預（報）警信息反饋機制 67 監(jiān)測數(shù)據(jù)的整理、分析及信息反饋 68 測點保護 71第六章 勞動力計劃 71 專職安全生產(chǎn)管理人員 71 特種作業(yè)人員 72 其他作業(yè)人員 72第七章 附圖 73 施工場地平面布置圖 737. 2 施工進度計劃橫道圖 737. 3 監(jiān)測平面圖 737. 4 中航油管道平面位置關系圖 7389 / 94第一章 工程概況 工程簡介重慶軌道交通四號線一期工程土建6標黑石子站～唐棟橋站區(qū)間明挖段，位于重慶市江北區(qū)海爾路中鋼國際鋼材交易中心附近，起訖里程YK24+～YK24+。地面標高248～270m，相對高差22米左右。⑵砂巖：灰色，上部一般為黃色，細～中粒結構，中厚～層狀構造，泥鈣質(zhì)膠結。∠27176?！?0176。 水文地質(zhì)本次勘察線路經(jīng)過地區(qū)原始地形主要是淺丘溝谷地貌，丘包與溝槽相間分布。該類地下水以就近補給、就地排泄為其特征，隨地形由高向低徑流，多在陡壁或隔水層接觸帶以下降泉形式排泄。由于左側臨近海爾路，導致無法放坡，實際當中左線里程ZK24+～ZK24+，ZK24+～ZK24+。）、1:（30176?？山Y合隧道超前支護措施對仰坡采用錨桿支護，并做好坡面的防護工作。(2)道路進出口：場內(nèi)便道與場外道路接口處設立路面清潔崗和沖洗設施，防止車輛帶泥上路。施工道路及臨時用水、用電具體措施詳見專項方案。 周邊建筑物及管線調(diào)查明挖段位于海爾路上，周邊為規(guī)劃用地，尚無建構筑物。⑸本工程施工期間坡頂嚴禁堆載。②開挖爆破時，應采取設減震孔或減震槽、控制藥量等措施，減少場地的擾動及對邊坡的不利影響。 技術保證條件(1)做好充分的技術準備工作施工前組織技術人員對圖紙進行認真的復核，充分了解設計意圖，并針對設計要求，地質(zhì)情況，現(xiàn)場條件編制實施性施工組織設計。制定切實可行的測量方案，經(jīng)項目總工程師審核批準后方可上報。(8)《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 502042002(2010年版）；(9)《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》（GB507202011）；(10)《企業(yè)職工傷亡事故分類標準》（GB64411986）；(11)《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB501942014）；(1