三軸攪拌樁加固試樁施工方案(存儲版)
【正文】 ⑥定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。⑦夜間施工有充足的照明，遇到暴雨、大風、地面下沉等情況時停止吊運。，每天清運，以保證場地的整潔。，裝載物采取有效措施，做到不滴、不漏、不灑、不揚。⑤吊運散件必須用索具及箱體，吊運檢查安全可靠后，方可進行吊運工作。④在機械運作范圍內(nèi)嚴禁非機械操作人員滯留。九、管理組織機構(gòu)由于本次試樁為我標段攪拌樁施工在福州地層第一次應(yīng)用，同時也為后續(xù)大規(guī)模施工提供施工參數(shù)，是決定圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，至關(guān)重要。、樁機垂直度樁位要求根據(jù)施工規(guī)范要求允許垂直度偏差必須控制在1/100以內(nèi)，樁位偏差不大于50mm。樁頂鑿除部分的水泥土也應(yīng)上提注漿，確保樁體的連續(xù)性和樁體質(zhì)量。、樁長控制標志攪拌樁樁長控制很重要，施工前應(yīng)在鉆桿上做好標記，控制攪拌樁樁長不得小于設(shè)計樁長，當樁長變化時擦去舊標記，做好新標記。樁機就位A、 移動攪拌樁機到達作業(yè)位置，并調(diào)整樁架垂直度達到3‰以內(nèi)。五、施工工藝及方法：、施工場地平整施工前，必須先進行施工區(qū)域內(nèi)的場地平整，清除表皮硬物，素土須夯實。①所確定參數(shù)控制簡單、方便，可操作性強。屏山站屏山站位于鼓屏路與冶山路交叉口，沿鼓屏路南北向布置；分三期圍擋，車站采用半蓋挖順做法施工。 工程概況表名稱工程概況樹兜站樹兜站位于五四北路與華林路交叉口處，沿華林東西方向布置，分五期圍擋，車站采用半蓋挖順做法施工。支護體系為地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐：地下連續(xù)墻厚 800mm，共72幅，～，～；墻趾位于全風化巖和⒂散體狀強風化巖，鎖口管接頭；主體結(jié)構(gòu)頂板厚800mm，中板厚400mm，底板厚900mm，側(cè)墻厚700mm。試樁將在車站一期東端進行，同時結(jié)合攪拌樁施工場地布置和地質(zhì)情況，選擇以372～374樁進行。、樁機定位根據(jù)福州軌道交通坐標盤基準點，按照設(shè)計圖進行放樣定位及高程引測工作，并做好永久及臨時標志。C、 三軸攪拌樁樁機定位后再進行定位復核，偏差值應(yīng)小于2cm?！Ｔ嚇?主要技術(shù)參數(shù)表序號技術(shù)參數(shù)項目參數(shù)指標1水泥摻入比16%2供漿流量250L/min3漿液配比水：水泥=:1；4下沉
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