三軸攪拌樁止水帷幕施工組織方案(存儲版)
【正文】 查文明施工落實(shí)情況，經(jīng)常征求建設(shè)單位和施工監(jiān)理對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實(shí)搞好文明施工。 輸漿管內(nèi)有漿液硬結(jié)塊； 噴漿口球閥間隙太小 拆洗輸漿管； 使噴漿口球閥間隙適當(dāng) 4攪拌樁機(jī)卡鉆 停電； 機(jī)械設(shè)備故障 備用發(fā)電機(jī)； 定期檢修維護(hù)機(jī)械設(shè)備第六章 勞動組織應(yīng)結(jié)合試驗(yàn)樁確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置：作業(yè)人員配備表職務(wù) 人數(shù)負(fù)責(zé)人1人項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)主管1人總工專兼職安全員1人安全部長工班長2人 技術(shù)、質(zhì)檢、測量及試驗(yàn)人員4人 機(jī)械工、普工20人 袋裝水泥運(yùn)輸車2臺拌漿系統(tǒng)1套空壓機(jī)1臺全液壓步履式樁架1臺三軸攪拌樁機(jī)1臺挖掘機(jī)1臺汽車吊1臺第7章 文明施工與環(huán)境保護(hù)措施1文明施工本工程建設(shè)將全面開展創(chuàng)建文明工地活動，施工中無管線高放；施工現(xiàn)場排水暢通無積水；施工現(xiàn)場道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分離。配制水泥漿液及漿液注入：在施工現(xiàn)場搭建拌漿施工平臺，開鉆前對拌漿工作人員做好交底工作。⑴認(rèn)真做好各施工班組作業(yè)人員分層次技術(shù)交底，以及上崗前的培訓(xùn)工作，持證上崗，確保崗位工作質(zhì)量。200測機(jī)頭深度3樁頂標(biāo)高mm﹢200水準(zhǔn)儀(最上部500mm不計(jì)人）504樁位偏差mm﹤50用鋼尺量5樁徑 ﹤用鋼尺量，D為樁徑6垂直度%≤經(jīng)緯儀7搭接mm﹥250用鋼尺量第五章 質(zhì)量控制措施為達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙及施工驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，除了在人、機(jī)、料、法、環(huán)各個影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)上進(jìn)行全過程控制以外，具體還要注意以下幾方面：⑴施工現(xiàn)場應(yīng)先進(jìn)行場地平整，清除施工區(qū)域的表層硬物和地下障礙物，遇地表地層較弱時，鋪設(shè)鋼墊板，使地表承載力應(yīng)滿足重型樁機(jī)平移、行走穩(wěn)定的要求，確保攪拌樁垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（4）發(fā)現(xiàn)管道堵塞，應(yīng)立即停泵處理。⑻重復(fù)攪拌下沉和噴漿提升：為使軟土和漿液攪拌均勻，攪拌頭再次下沉。水泥漿采用普通硅酸鹽水泥，嚴(yán)禁使用快硬型水泥。⑴場地平整：首先對原地面及以下3米左右的雜物進(jìn)行清理，管線的遷改,然后進(jìn)行回填，場地平整；因施工時，為加強(qiáng)路面的穩(wěn)定，樁機(jī)施工道路需鋪設(shè)墊層，樁機(jī)下鋪設(shè)鋼板，以確保樁機(jī)的安全與施工質(zhì)量。試樁不少于3組。根據(jù)鉆探揭露及地質(zhì)調(diào)查，灰?guī)r裂隙發(fā)育，局部發(fā)育溶洞、溶孔，部分地段巖石破碎，溶蝕現(xiàn)象較明顯，存在巖溶裂隙水，局部具承壓性。同時遇水易崩解，其強(qiáng)度將迅速降低，可能導(dǎo)致基坑邊坡的坍塌或增加對支護(hù)結(jié)構(gòu)的壓力，設(shè)計(jì)施工時宜采取放緩坡率,加強(qiáng)支護(hù)或防水保濕等針對性措施?！?m范圍內(nèi)為黏性土層及頁巖層,未發(fā)現(xiàn)土洞及空洞存在,穩(wěn)定性較好?；鶐r本站揭露的主要為石炭系上統(tǒng)太原組（C3t）、中統(tǒng)本溪組（C2b）基巖。圖21 一號路站平面布置圖擬建車站土層以第四系雜填土、粘土為主，下伏基巖以石炭系頁巖、灰?guī)r為主。 第二章 工程概況工程名稱：徐州市軌道交通1號線一期工程07標(biāo)段一號路站工程地點(diǎn)：和平大道與一號路交叉口西北側(cè)地塊下方建設(shè)單位：徐州市城市軌道交通有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：江蘇建科建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位：中國建筑第六工程局有限公司一號路站位于漢源大道與和平大道交叉口西北側(cè)。安全第一的原則按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，在安全措施落實(shí)到位確保萬無一失的前提下組織施工。文明施工是反映企業(yè)精神面貌、工藝技術(shù)、整體素質(zhì)和管理水平的一面鏡子，已成為施工企業(yè)有效的無形資產(chǎn)。車站主體基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐+止水帷幕的圍護(hù)型式，出入口橫跨道路的通道采用暗挖法施工，其余部分采用明挖法施工?！?，在場區(qū)內(nèi)普遍分布,各孔均有揭露。由于該層土厚度變化大，物理力學(xué)性質(zhì)相差懸殊，成份復(fù)雜，結(jié)構(gòu)疏密不均，自穩(wěn)性差,工程性能差,在工程設(shè)計(jì)應(yīng)注意其對基坑開挖支護(hù)的不利影響。施工時應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)處理該深度范圍的溶洞,特別是道床軌道范圍應(yīng)當(dāng)采取巖溶注漿等針對性的措施。上層滯水本區(qū)間淺部分布的填土為上層滯水含水層，(5)33層粉質(zhì)粘土及(5)34層黏土為相對隔水層。本區(qū)巖溶水的補(bǔ)給來源主要是大氣降水入滲補(bǔ)給，孔隙水的越流補(bǔ)給和區(qū)外巖溶地下水的側(cè)向徑流補(bǔ)給，局部地段接受地表水的滲透補(bǔ)給。詳見“三軸攪拌樁施工工藝流程圖”。⑶排除障礙：依據(jù)土體加固范圍控制邊線，采用挖掘機(jī)配合人工，對該加固區(qū)域內(nèi)的地表障礙進(jìn)行有效清理，開挖余土應(yīng)及時處理，以保證正常施工，并達(dá)到文明工地要求。～1MPa，單根水泥用量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)算量，,制好水泥漿，通過控制注漿壓力和泵量，使水泥漿均勻地噴攪在樁體中。⑼移位：鉆機(jī)，重復(fù)以上步驟，進(jìn)行下一根樁的施工。 施工過程中出現(xiàn)機(jī)修故障、停電、停水 遇到深層障礙物 施工過程出現(xiàn)交叉等待 為了保證基坑的止水效果，施工現(xiàn)場機(jī)械需定期進(jìn)行檢修維護(hù)，現(xiàn)場備用一臺發(fā)電機(jī)，調(diào)整好施工工序避免施工交叉等待。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1