【正文】 組織投入的數(shù)量本工程的施工勞動力按以下三類進行組織：（1）專業(yè)性強的技術(shù)工程類根據(jù)工程上崗進度要求，確保工程正常施工，主要包括機械維修、機械操作、架子工、現(xiàn)場電工、電焊工、氣焊工等工種，這類工種均經(jīng)公司勞務培訓中心培訓、考核合格后，持有相應上崗證，其平均技術(shù)等級為5級。勞動力計劃表（見附表三）第五章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施本工程的質(zhì)量目標為：確保工程質(zhì)量100%達到合格等級，為了達到這一預定目標，因此，除本工程被列為公司主要的重點工程，由公司主要領導掛帥，集中全公司最優(yōu)秀的工程技術(shù)管理人員組織強有力的施工組織管理體系，以及選派施工管理經(jīng)驗豐富、工作責任性很強，對外關(guān)系協(xié)調(diào)、密切、融洽的項目經(jīng)理擔任本工程項目經(jīng)理外，關(guān)鍵在于在整個施工全過程中自始至終嚴格要求、嚴格操作、嚴格管理，特別是嚴格貫徹執(zhí)行公司ISO9001質(zhì)量管理體系，從原材料的取樣、采購、儲運、各道工序的施工、檢查、驗收、各分包工程的密切配合協(xié)調(diào)……直至產(chǎn)品的保護、竣工交付使用為止，使各類材料和每道工序都處在嚴格的受控狀態(tài)，并特別抓好道路主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、地埋管工程的安裝質(zhì)量等關(guān)鍵工程的施工，具體管理如下：一、現(xiàn)場質(zhì)量管理及保證措施現(xiàn)場使用的測量等各種計量器具必須送專業(yè)單位鑒定，經(jīng)檢驗合格后才能使用，并標識清晰。（3）、隱蔽工程和關(guān)鍵部位的驗收檢查應由監(jiān)理人主持，設計單位和施工單位共同進行檢查，確認合格后，會同有關(guān)人員共同簽證?，F(xiàn)場施工員負責向操作工人講解，督促實施，對每一個分部分項工程或單一工程類別都必須具有詳實、科學的技術(shù)交底。注重施工設備的維護、更新，先進、良好的機械設備性能是質(zhì)量的根本保證，而熟練掌握設備性能則是達到高質(zhì)量的重要途徑。本工程設置安全管理領導小組，配有專職安全員，直接對項目經(jīng)理負責。同時嚴格遵守遵守國家頒布的安全法規(guī)，做到徹底消除事故隱患。（3）聽從監(jiān)理工程師對信號系統(tǒng)的指示、建議，進行整改和完善。（3）各級領導直到作業(yè)班組長，要對安全工作進行檢查和總結(jié)，并及時處理安全作業(yè)中存在的問題。 （2）、設備按指定地點停放整齊，料具庫分類碼放。 (3)、施工動火要有嚴格的審批手續(xù)。炊事員必須經(jīng)身體健康檢查符合要求持健康證上崗，并穿專用工作服。(4)合理安排生產(chǎn)，一般夜晚休息時間不安排有噪音的工作，保證居民的正常休息及工作。做好調(diào)度工作及時、靈活、準確、果斷協(xié)調(diào)各配合關(guān)系，排除施工中出現(xiàn)的各種矛盾，克服薄弱環(huán)節(jié)，實現(xiàn)動態(tài)平穩(wěn)。機械設備狀況的好壞是保證工期的關(guān)鍵，主要設備保證性能良好，杜絕陳舊設備進場，維修隊需要配備足夠的配件，全天侯巡回檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，決不能出現(xiàn)因設備不足或不了，而造成延誤工期的現(xiàn)象。抓緊關(guān)鍵項目，兼顧其它項目，盡量縮短主導工序和關(guān)鍵線路施工時間。針對本工程的特點，抓好新技術(shù)、新工藝的推廣應用，充分發(fā)揮我公司近幾年形成的知識技術(shù)密集的優(yōu)勢，組織科研攻關(guān)，及時解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。八、質(zhì)量安全對進度的保證我公司在多年的建設工程中深刻地認識到施工質(zhì)量是一個工程的靈魂和實現(xiàn)工程進度計劃的最基本的前提。第九章 確保環(huán)境保護的技術(shù)措施工程在施工期間將會給周圍的環(huán)境帶來一定的影響。在工程施工過程中，對施工中出現(xiàn)的環(huán)境與各項施工之間的矛盾和問題進行協(xié)調(diào)，達到工程建設與環(huán)境保護協(xié)調(diào)發(fā)展。如延長廢水停留時間等。燃油設備排氣相對較集中，污染也較嚴重。減少彎道和坡度，保持路面平整。施工區(qū)噪聲源分布以基坑最為集中，包括運輸、混凝土拌和及其他施工作業(yè)等。b、加強車輛維護保養(yǎng)。檢疫項目：病毒性肝炎、瘧疾媒性傳染性疾病。②在工程施工過程中盡量避免夜間進行如爆破等強噪聲作業(yè)，施工車輛特別是重型施工車輛的行駛線路經(jīng)過居民區(qū)時限速行駛，并盡可能避免夜間作業(yè)，對噪音控制制定出實施細則，并加以認真貫徹。（4）具有較多大型施工機械，機械化施工程度高。（6）合理安排雨季施工，配足雨后排水設備，爭取將因雨對工程的影響降到最低點。我公司有穩(wěn)定可靠的工程搶險隊伍，需要時可安排。施工平面布置圖（見附表四）第十三章 其他措施一、雨季施工措施本工程涉及到雨季，保證工程進度及施工質(zhì)量，確保安全施工，特編制雨季施工方案。雨季施工整體開挖時，底部應適當加大預留土層厚度，以防坑中積水而破壞原有土質(zhì)。施工現(xiàn)場防止揚塵措施：隨時清理現(xiàn)場雜物、垃圾，及時運出場外。三、沿線建。混凝土施工等施工噪音較大的工作，盡量安排在白天施工，嚴格控制時間，早晨作業(yè)不早于6時，夜間作業(yè)不超過22時，特殊情況夜間施工時要經(jīng)有關(guān)部門批準，并將噪音控制到最低限度。模板集中堆放在露天的上面，必須用塑鋼瓦或塑料布遮蓋，下面必須用方木架空，防止長時間雨淋而造成模板變形。施工及生活用水生產(chǎn)及生活用水采用井水。民工隊伍制定有農(nóng)忙季節(jié)幫助措施，即使民工不返鄉(xiāng)，也有民工隊伍負責人派人料理農(nóng)忙事宜，解決其后顧之憂，能夠在工地安心生產(chǎn)。（4）每日施工員向施工人員進行交底，講明操作要求，確保操作正確，不因操作失誤人為造成停工。（2）。（6）其余環(huán)境保護項目①土石方施工中采取相應措施，防止水土流失沖刷河道造成淤積。④施工人員健康防護。④交通噪聲防護交通噪聲防護因其斷續(xù)、移動式特點顯得較為困難。⑥車輛經(jīng)常清洗，減少泥土及灰塵帶至公共場所。b、采用無鉛汽油。（2）廢氣處理大氣質(zhì)量保護措施包括：燃油機械設備排氣凈化措施；車輛運行揚塵防護措施；水泥運輸、裝卸時的泄漏防護措施。各工作面廢水懸浮物含量高，采用建沉淀池的方法，各工作面水由深井抽排進沉淀池。自覺接受當?shù)丨h(huán)保部門對施工活動的監(jiān)督、指導和管理，積極改進施工存在的環(huán)保問題，提高環(huán)保水平。九、運用經(jīng)濟手段建立項目經(jīng)理經(jīng)濟責任制，進度與各施工隊的經(jīng)濟利益掛鉤，用經(jīng)濟手段調(diào)動全體職工的積極性。對于由不可預見的因素導致施工進度延誤，及時研究著手安排趕工期計劃。組織、監(jiān)督、指導和管理現(xiàn)場施工技術(shù)、計劃的實施。四、生產(chǎn)協(xié)調(diào)保證堅持以生產(chǎn)為中心的原則，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，及時協(xié)調(diào)各施工部位工作，項目部生產(chǎn)辦做到正確及時的掌握生產(chǎn)及設備等各種情況，采取相應對策，加快施工進度。落實質(zhì)量、安全控制計劃，實行從決策到貫徹實施、從檢測控制到信息反饋全過程的監(jiān)督、檢查、考核和評比。一、用科學的方法編制總進度計劃表編制月、旬、周作業(yè)計劃和施工任務書根據(jù)本工程整體情況和現(xiàn)場實際情況，按技術(shù)管理、質(zhì)量管理、成本管理、原始記錄、資料管理等編制詳細的月、周作業(yè)計劃和施工任務書，明確當前任務和責任。(2)必要的施工沖污水，采取二級沉淀措施，進行有組織排放。 (2)、辦公室、職工宿舍等臨時設施搭設整齊正規(guī)，不擁擠，有足夠的安全消防通道和良好的采光和通風條件。 現(xiàn)場防火管理 (1)、現(xiàn)場設置明顯的防火標志，健全完善的防火管理制度。 （2）、施工現(xiàn)場無建筑垃圾。1定期和不定期地召開安全會議和進行安全防護教育（1）開工前組織施工人員學習安全手冊，進行安全知識考試，上崗職工必須是經(jīng)考試合格者。安全信號設置在施工區(qū)內(nèi)設置必要的信號，這些信號包括：（1）標準的道路信號、報警信號、危險信號、安全信號、指示信號。對各個施工項目的安全進行控制，對專業(yè)制定的安全操作規(guī)章制度并監(jiān)督執(zhí)行，使工地施工有條不紊的正常運轉(zhuǎn)。二、安全領導機構(gòu)：安全工作直接影響到工程施工管理的成敗。注重施工人員技能和素質(zhì)培訓?？茖W設計，規(guī)范施工工藝，嚴格遵守施工工藝進行施工。（2）開工、竣工報告制度；（3）隱蔽工程驗收制度，砌筑質(zhì)量報告制度；（4）嚴格配合比稱量制度；（5）材料驗收、使用制度，料場質(zhì)量控制報告制度；（6）質(zhì)量、安全技術(shù)交底制度，分區(qū)分層交接制度；（7）施工日志和資料簽發(fā)制度；三、施工過程質(zhì)量檢驗制度（1）、施工過程檢查必須對每道工序按“三檢制度”的程序進行，堅持班組自檢，由施工員認真進行初檢，質(zhì)檢員復檢，技術(shù)負責人(總工)終檢，認為合格后請監(jiān)理工程師驗收，并在驗收單上簽字，上一道工序不合格不得進行下一道工序的施工。施工作業(yè)隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業(yè)隊、頂管作業(yè)隊和路基路面專業(yè)作業(yè)隊組成，施工工人由項目部統(tǒng)一調(diào)配，大型機械操作手和中高級技術(shù)工人為我單位自有職工。（4）做好職工入場教育工作為落實施工計劃和技術(shù)責任制，應按管理系統(tǒng)逐級進行交底。在生產(chǎn)組織上，施工管理部設綜合工長和各專業(yè)工長，由他們具體組織施工實施。施工勞動力投入的原則及管理要求為確保工程順利進行施工，在本工程勞動力組織時，將從我公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識強的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康，且有類似工程施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工，施工人員進場前統(tǒng)一經(jīng)過公司勞務技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓，考核合格后上崗掛牌施工。節(jié)日期間的材料購買計劃、勞動力工資需求等引起的資金準備要在節(jié)前半個月做好計劃，準備足夠的現(xiàn)金，以便在節(jié)日前購置儲備材料和足額支付民工費及節(jié)日期間的勞動力工資發(fā)放。在資金運用方面遵守的原則是，首先滿足工程關(guān)鍵工序的資金使用，其次根據(jù)生產(chǎn)計劃，找出對下道工序起到制約作用的項目，進行合理調(diào)配，使整個施工過程中，資金都能夠得到有效利用。同時現(xiàn)場配備灑水車，用于灑水降塵和施工用水運輸。工程主要材料根據(jù)總體施工進度計劃編制一次性備料計劃及施工材料使用計劃，并根據(jù)實際工程進展及時調(diào)整，確保工程順利進行。回填時槽內(nèi)應無積水，回填土不得有淤泥，腐植土及有機物質(zhì)。閉水實驗時水頭符合下列規(guī)定：（1）當試驗段上游設計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，實驗水頭應以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m計。應注意在抹面層灰以前，應先檢查底層砂漿有無空、裂現(xiàn)象，如有空裂，應剔鑿返修后再抹面層灰；另外應注意底層砂漿上的塵土、污垢等應先清凈，澆水濕潤后，方可進行面層抹灰。（6）砌筑：砌筑時采用鋪灰擠砌法，嚴禁用水沖漿灌縫。（3）磚應提前1d澆水濕潤。管子穩(wěn)好后，補灌兩側(cè)管座砼，認真搗固，抹平管座兩肩，扣系鐵絲網(wǎng)抹帶接口，搗固時注意保持鐵絲網(wǎng)位置。施工完畢派專人澆水養(yǎng)護，待平基混凝土強度達到5MPa以上且經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師簽認后，方可下管?；禹斆鎽O置排水溝，防止地面水流入基坑，基坑頂有動載時，坑頂邊與動載間應留有不小于2m寬的護道。施工注意事項（1）、%，確保肩線直順、曲線圓滑?；炷涟逶试S拆模時間晝夜平均氣（℃）允許拆模時間（h）晝夜平均氣（℃）允許拆模時間（h）572203010482524153630以上18（五）路肩培土施工方法施工時分層填筑，采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打夯機械夯實、路肩土用填筑路基的上層料?；炷涟逶谘蛏陂g和填縫前，應禁止車輛通行，在達到設計強度的4%以后，方可允許行人通行。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應力；須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位，澆筑時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至版面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實。經(jīng)驗切縫時間晝夜平均溫度（℃）常規(guī)施工方法（h）真空脫水作業(yè)（h）晝夜平均溫度（℃常規(guī)施工方法（h）真空脫水作業(yè)（h）545—5040—452018—2112—151030—4525—302515—188—111522—2618—233013—155—7B、脹縫脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽?？p縱拉桿應采用螺紋鋼筋，設置在板厚的中間。整修時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。,。大于18cm時，宜分兩次灘鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5?；炷猎诘竭_工作面時不得出現(xiàn)離析、硬化現(xiàn)象。進料后，邊攪拌邊加水。為了確保準確地按照施工配合比拌制混凝土，采用配有電子秤的自動計量配料機上料，配料機在每天開始拌和前，應按施工混凝土配合比要求。⑥、安設模板基層檢驗合格后，即可按照放線安設模板。如有損壞應在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。③、混合料配合比試驗與調(diào)整路面材料（砂、碎石、水泥）選定后就應當馬上進行路面面層混凝土的配合比設計，混凝土配合比設計時要選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中優(yōu)選出經(jīng)濟合理的方案。此外，拌和場應有足夠的面積，以供堆放砂石材料和搭建水泥庫房之用。安全文明施工：①、施工主要采用大型機械，應由專人進行操作，做到持證上崗。②、雨天不準施工。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應保證灰土層表面不受破壞。用平地機進行第二次整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用壓路機在碾壓一遍。拌和過程結(jié)束時，如果混合料的含水量不足，應用灑水車補充水分。在下承土基上以10m的間距培出松鋪土高程控制點，根據(jù)高程控制點進行攤鋪。壓實標準見下表：路基基底3：7灰土壓實標準填料壓實標準200km/h路基改良細粒土3：7灰土填料地基系數(shù)K30（mpa/m）≥110壓實系數(shù)K≥孔隙率η28%施工準備 ①提前做好石灰儲料準備工作，保證儲量滿足配比要求。報檢、驗收路床碾壓成型后，及時找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對其進行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。路床壓實細平后由振動壓路機、2124t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。道路工程設計方案第一章 施工方案與技術(shù)措施一、道路工程（一）、路基處理清除表土