【正文】 臺(tái)混凝土汽車泵1輛插入式振動(dòng)器2臺(tái)套絲機(jī)1臺(tái) 注：所有機(jī)械均需報(bào)驗(yàn)合格后方可投入使用。 （2）對(duì)容易偏位的柱墻插筋及水平筋，除綁扎牢固之外，在樓面或梁面位置焊勞固定，并要求至少一道箍筋或水平筋出砼面。 1)水平筋的位置、間距不符合要求：墻體綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)搭設(shè)高凳或簡(jiǎn)易腳手架，確保水平筋位置準(zhǔn)確。在拐角、十字結(jié)點(diǎn)、墻端、連梁等部位鋼筋的錨固應(yīng)符號(hào)設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)模板拼接縫控制及混凝土澆搗施工控制。，必須配一定數(shù)量的滅火器材，刨花等廢料應(yīng)由專人經(jīng)常清理并運(yùn)出場(chǎng)外，所有木工機(jī)械均應(yīng)安裝齊全安全的防護(hù)裝置，使用木工機(jī)械應(yīng)遵守有關(guān)木工機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程。，模板及支撐系統(tǒng)在未固定前，禁止利用拉桿，支撐攀登。，安全考試合格后方可上崗操作，特殊工種應(yīng)持證上崗。，以防突降雨時(shí)覆蓋用。、架子等要及時(shí)檢查：扣件有無(wú)松動(dòng)滑移、地基有無(wú)沉陷等現(xiàn)象。：在基礎(chǔ)施工期間，重點(diǎn)做好基坑周邊的圍擋和防護(hù)，并掛密目安全網(wǎng)，防止發(fā)生危險(xiǎn)。施工應(yīng)急預(yù)案⑴施工設(shè)備、工機(jī)具侵入既有線路限界。⑷當(dāng)工程不能按既定的時(shí)間完成而導(dǎo)致施工時(shí)間延長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)盡可能的采取多種措施，盡量減少延長(zhǎng)時(shí)間。⑵調(diào)度部門負(fù)責(zé)及時(shí)傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的命令，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，并如實(shí)的向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故處理進(jìn)展?fàn)顩r。如不能延長(zhǎng)封鎖時(shí)間，則需盡快對(duì)現(xiàn)有線路進(jìn)行恢復(fù)，在達(dá)到安全開通條件后慢行開通線路，以后再要點(diǎn)進(jìn)行施工。⑶施工開始前對(duì)全體人員進(jìn)行安全教育和安全講話，在確保既有線施工安全的同時(shí)也要做好自身安全的保護(hù)。，派專人指揮施工機(jī)械及車輛。，大雨、大風(fēng)后應(yīng)及時(shí)對(duì)腳手架進(jìn)行檢查修理，有安全隱患的整改合格后方可投入使用。，露天存放的要墊高加帆布蓋好。，設(shè)專人做好天氣預(yù)報(bào)搜集工作，并根據(jù)天氣預(yù)報(bào)情況安排施工，下雨時(shí)及時(shí)做好邊坡覆蓋及排水工作。雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，待略干不滑時(shí)再進(jìn)行工作，高溫季節(jié)應(yīng)注意防暑降溫工作。，協(xié)調(diào)工作。：鋼筋固定不牢固，振搗棒與料斗碰撞鋼筋、致使鋼筋位移，施工時(shí)應(yīng)避免碰撞，如碰到及時(shí)糾正。，須將模板內(nèi)雜物清理干凈，構(gòu)造柱支摸前，須將腳趾內(nèi)雜物清理干凈，以防止混凝土夾渣。，必須支馬凳，搭跳板。 (8)須在混凝土表面上安設(shè)臨時(shí)施工設(shè)備時(shí)，應(yīng)在安設(shè)位置鋪放墊板，并應(yīng)作好覆蓋措施。(4)混凝土結(jié)硬之前，不得踩踏混凝土表面。對(duì)于施工作業(yè)人員實(shí)行定人定崗掛牌作業(yè)制度并實(shí)行獎(jiǎng)罰制度，出現(xiàn)問題由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。（5）混凝土的養(yǎng)護(hù) 為防止混凝土的早期脫水，混凝土澆注完12小時(shí)后應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)；人工澆水，并覆蓋薄膜以保持其表面濕潤(rùn)。大洞口的洞底模板應(yīng)開口，并在此處澆筑振搗。承臺(tái)主體施工時(shí)預(yù)留基礎(chǔ)梁施工縫，待承臺(tái)主體施工結(jié)束，進(jìn)行土方回填至基礎(chǔ)梁底，壓實(shí)并檢測(cè)驗(yàn)收合格，用全站儀定出基礎(chǔ)梁邊線，支模并澆筑墊層?；炷寥氡脮r(shí)的坍落度允許偏差，應(yīng)符合下表混凝土坍落度允許偏差混凝土坍落度允許偏差見施工配合比坍落度（mm）坍落度允許偏差（mm）C15≥100177。（3）現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1）澆筑混凝土前，澆注部位的模板、鋼筋、預(yù)埋件及預(yù)埋管線等全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求，并辦完報(bào)驗(yàn)手續(xù)、隱蔽驗(yàn)收；2）澆筑混凝土前，對(duì)模板內(nèi)的垃圾、木塊、鋸屑泥土和鋼筋上的油污，扎絲等雜物全部清理干凈。（4）施工縫處理：在鏇輪坑底板鋼筋鋼筋綁扎后，先綁扎好墻外側(cè)鋼筋，然后安裝止水鋼板，止水鋼板設(shè)置位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，止水鋼板安裝完畢后，再綁扎墻內(nèi)側(cè)鋼筋。（5）沒有支撐或自穩(wěn)角不足的拼裝模板，要平臥堆放，不得靠在其它模板或構(gòu)件上，嚴(yán)防下滑移傾倒。（1）現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴好安全帽，嚴(yán)禁吸煙，不準(zhǔn)往槽內(nèi)扔?xùn)|西。用線錘吊垂直，拉通長(zhǎng)線，對(duì)每軸進(jìn)行校正，并檢支撐系統(tǒng)固定是否牢固。梁中部拉桿外加塑套管，可以使拉桿拆卸后周轉(zhuǎn)使用，具體見下圖。（1）承臺(tái)模板安裝 1）用水準(zhǔn)儀抄出模板的底面標(biāo)高，用1:3水泥砂漿預(yù)先找平，防止模板底部漏漿。（1）根據(jù)圖紙會(huì)審對(duì)相關(guān)部門、人員做好交底，施工過程中發(fā)現(xiàn)疑問及時(shí)與設(shè)計(jì)做好溝通，及時(shí)處理。10鋼尺檢查柱、梁177。鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗(yàn)方法。（2）鋼筋綁扎工藝流程在基礎(chǔ)墊層上放軸線、彈出結(jié)構(gòu)邊框墨線、驗(yàn)線→用紅漆標(biāo)出、柱（墻)位置→用粉筆標(biāo)出底板鋼筋間距線→鋪結(jié)構(gòu)下層鋼筋網(wǎng)→鋪結(jié)構(gòu)上層鋼筋網(wǎng)→吊柱（墻)線并移到上層鋼筋網(wǎng)上→放置柱（墻）插筋并臨時(shí)固定→調(diào)整、固定柱（墻)立筋→清理雜物、自檢合格→報(bào)驗(yàn)。⑥存放待用：按規(guī)格型號(hào)及類型進(jìn)行分類碼放。5（3） 剝肋滾軋直螺紋連接套筒、絲頭加工1）剝肋滾軋直螺紋接頭所用的連接套筒需采用性能不低于HRB400鋼筋性能的鋼材加工成型的標(biāo)準(zhǔn)型成品套筒，并出具有效的型式檢驗(yàn)報(bào)告及合格證。 （1）校對(duì)圖紙與配料單，鋼筋的根數(shù)、形狀、尺寸、間距及接頭位置等，校對(duì)無(wú)誤后，方可下料。()。同時(shí)，加大對(duì)鋼筋下料表及后臺(tái)鋼筋加工的審核與檢查力度。（1）物資、機(jī)械準(zhǔn)備1）物機(jī)部按照材料計(jì)劃要求對(duì)鋼筋進(jìn)行采購(gòu)，所需材料至少提前34日進(jìn)場(chǎng)，及時(shí)見證取樣并送至檢測(cè)單位對(duì)原材料進(jìn)行復(fù)試，合格后方可投入使用。（5）剛夯完的素土，如突遇暴雨，雨后繼續(xù)施工時(shí)，應(yīng)將松軟素土去除，并補(bǔ)填夯實(shí)，稍受濕的素土可在晾干后補(bǔ)夯。驗(yàn)槽合格后，應(yīng)盡快鋪設(shè)混凝土墊層。綜合上述情況和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，靠既有軌道的承臺(tái)基坑開挖，擬采用機(jī)械和人工相結(jié)合進(jìn)行開挖，靠近既有軌道邊部分土方挖掘機(jī)無(wú)法用反斗挖掘，此部分土方采用人工垂直挖掘，基坑挖掘完成并待相關(guān)單位人員驗(yàn)槽合格后，馬上組織人員進(jìn)行基礎(chǔ)承臺(tái)墊層和承臺(tái)磚模施工（見基礎(chǔ)磚模圖），磚模材料選用混凝土標(biāo)磚砌塊，墻厚240，采用邊砌筑邊回填壓實(shí)的方法，從而防止基坑塌方，有效的保護(hù)既有軌道。保證施工場(chǎng)地、出入口、施工圍墻的清潔、整潔、道路暢通、現(xiàn)場(chǎng)裝飾裝修污水物等，符合環(huán)境衛(wèi)生管理部門的有關(guān)規(guī)定和廣州市文明施工的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)勘察報(bào)告顯示，（根據(jù)勘察報(bào)告得知），處于地下水位之上，對(duì)基礎(chǔ)承臺(tái)施工沒有影響。鏇輪庫(kù)建筑面積共756平方米，結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)形式：現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，地上一層；基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，承臺(tái)有2種形式，單樁和二樁承臺(tái)，共計(jì)30個(gè)。根據(jù)《車輛段及綜合基地設(shè)置專題研究》的成果，廈滘車輛段定位為B型車的綜合檢修基地，擔(dān)負(fù)線網(wǎng)中3號(hào)線B型列車的停放和運(yùn)用、列車的定修及列車的架修和大修任務(wù)。車輛段共設(shè)17幢建筑。因此，場(chǎng)地適宜本工程的建設(shè)。廣州市終年氣溫較高，～℃；最冷月為1月，～℃，最熱月為7月，℃。加強(qiáng)作業(yè)人員培訓(xùn)力度，使作業(yè)人員熟悉營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng)業(yè)線施工程序，提高管理人員既有線施工管理水平。施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)施工內(nèi)容進(jìn)行劃分為兩個(gè)施工段，擬將鏇輪坑基礎(chǔ)為第一個(gè)施工段，承臺(tái)和基礎(chǔ)地梁為第二個(gè)施工段；第一個(gè)施工段計(jì)劃從2017年03月13日開始，于2017年04月6日施工完成，共25天；第二個(gè)施工段計(jì)劃從2017年04月07日開始施工，于2017年04月26日施工完成,共20天。（3）本工程基礎(chǔ)土方開挖采用機(jī)械開挖至基坑底標(biāo)高上10cm的位置，剩余部分土方用人工進(jìn)行挖除，基礎(chǔ)位置采用建筑物外側(cè)軸線投測(cè)法控制，保證基槽挖土達(dá)到設(shè)計(jì)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 （1）回填土采用粉質(zhì)粘土，優(yōu)先利用基坑中挖出的原土。（2）換填墊層施工應(yīng)注意基坑排水，不得在浸水條件下施工，必要時(shí)應(yīng)采用降低地下水位的措施。并分類擺放，做好標(biāo)識(shí)，不得混淆。（2）受拉鋼筋錨固長(zhǎng)度見下表。當(dāng)受壓鋼筋直徑大于25mm時(shí)應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外100mm的范圍內(nèi)設(shè)置兩道箍筋。（2）鋼筋彎曲成型：箍筋加工的形狀要能使基礎(chǔ)梁的主筋綁扎到位。操作要點(diǎn)：①鋼筋端面平頭：采用砂輪切割機(jī)切割鋼筋，嚴(yán)禁采用剪斷機(jī)剪斷或用氣割切割下料，保證鋼筋端面與母材軸線方向垂直，不得有馬蹄形或彎曲現(xiàn)象。③加工的絲頭用卡規(guī)逐個(gè)自檢，出現(xiàn)不合格絲頭時(shí)應(yīng)切去重新加工。2）基礎(chǔ)梁鋼筋綁扎：先穿基礎(chǔ)梁上下部縱向受力筋，并擺放箍筋，每跨梁兩端第一根箍筋距支座邊50mm，箍筋套朝下，采用吊扣法綁扎，先綁梁上部縱筋，箍筋套口應(yīng)相互錯(cuò)開位置，嚴(yán)禁相鄰兩箍筋套口重合。20鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值綁扎鋼筋骨架長(zhǎng)177。20鋼尺量連續(xù)三檔，取最大值預(yù)埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3,0鋼尺和塞尺檢查注：①檢查預(yù)埋件中心線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測(cè)，并取其中的較大值。木模板選用15mm厚木膠合板，側(cè)模采用80*80方木做豎楞，間距為350mm，、直徑φ48雙鋼管做橫楞，間距500mm，用碟型卡、螺帽緊固。 3）對(duì)拉螺栓孔應(yīng)平直，穿對(duì)拉螺栓時(shí)，不得斜拉硬頂。5水準(zhǔn)儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)177。（2）吊裝模板、木方、鋼支撐等材料時(shí)，先檢查是否掛穩(wěn)再起吊。（8）使用電動(dòng)工具時(shí)，必須裝有可靠的漏電保護(hù)裝置。在下一次澆砼前，應(yīng)先鑿除砼表面浮漿，清除松動(dòng)的石子和軟弱混凝土層，并用水沖洗干凈，在澆砼前先鋪10～15mm厚水泥砂漿一層，其配合比與混凝土內(nèi)的砂漿相同。4）項(xiàng)目工程部技術(shù)員根據(jù)施工方案、施工圖紙及相應(yīng)規(guī)范對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行全面施工技術(shù)交底（書面、會(huì)議）。）相同配合比的水泥砂漿濕潤(rùn)混凝土泵的