【正文】 銳利器搗壓，圖中用砂輪滾），最后將導(dǎo)線抽頭作序號(hào)。 線圈可自由放入槽內(nèi)，按自然狀態(tài)放線，不可損壞絕緣層，對(duì)地要絕緣。布設(shè)的每根饋線都兩頭做好標(biāo)記。 12. 破路管線施工 （ 1） 施工準(zhǔn)備 位置定測(cè)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)文件定測(cè)出橫穿過(guò)路管道位置； 道路圍護(hù)：考慮到施工時(shí)需要封道，必須事先向相關(guān)部門(mén)報(bào)批及交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)指揮交通。 4. 閃光燈信號(hào)線：電警系統(tǒng)： RVSP2*178。 7. 紅綠燈 220V 信號(hào)線： RVV2*178。 11. 網(wǎng)線：采用室外超五類(lèi)銅絲雙絞線。 （ 2）布線工藝 線纜的布放應(yīng)自然平直，不得產(chǎn)生扭絞、打圈接頭等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷。 （ 3）萬(wàn)向節(jié)安裝說(shuō)明 首先將防護(hù)罩與萬(wàn)向節(jié)連接好，如 圖所示，防護(hù)罩底部有 2 個(gè)螺孔： 31 萬(wàn)向節(jié)分為上下兩面，其中下面為與防護(hù)罩對(duì)應(yīng)的兩個(gè)螺孔，安裝時(shí)，將此螺孔與防護(hù)罩螺孔對(duì)準(zhǔn)，使用配件包中的內(nèi)六角螺絲固定即可完成防護(hù)罩與萬(wàn)向節(jié)的安裝。 （ 5）機(jī)箱內(nèi)設(shè)備安裝 對(duì)機(jī)箱內(nèi)所有線纜做好相應(yīng)的標(biāo)簽。接好后把線纜標(biāo)識(shí)更換成標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。接好后把線纜標(biāo)識(shí)更換成標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚。 搭建腳手架要規(guī)范，落腳點(diǎn)要平整嚴(yán)實(shí)，無(wú)明顯晃動(dòng)，四個(gè)腳必須另外加四個(gè)支撐架加強(qiáng)固定。 （ 4）用電及用火安全； 37 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì) 工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全巡檢，對(duì)于安全隱患立即整改。 2）卡口型電警：一般有線圈、視頻兩種抓拍方式，主機(jī)抓拍車(chē)尾，一般抓拍三張圖片，以線圈為例： （ 1）離開(kāi)第 1 線圈抓拍第一張照片； （ 2）離開(kāi)第 2 線圈抓拍第二張照片； （ 3）離開(kāi)第 3 線圈抓拍第三張照 片； 第三章 安全保證體系 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理須對(duì)施工 人員進(jìn)行安全知識(shí)和安全技能培訓(xùn) ，加強(qiáng)項(xiàng)目參與人員的安全意識(shí)； 安全路錐、反光背心、安全帶、安全帽、警示牌、導(dǎo)向牌、車(chē)載爆閃燈、強(qiáng)光手電筒等等； （ 1）安全路錐、警示牌在普通公路、高速公路及視距不良公路上的擺放要求如下： 34 普通公路：在車(chē)輛來(lái)向的前方距離施工區(qū)域 150 米處（城市道路可根據(jù)車(chē)流量適當(dāng)縮短）靠硬路肩或中央護(hù)欄（安全的地方）處放置【施工區(qū)域警示牌】、距離 100 米處放置【導(dǎo)向牌】、距離 50米處放置 【車(chē)輛慢行警示牌】，然后用安全路錐將施工區(qū)域隔離出來(lái)，如下圖所示： 高速公路：在車(chē)輛來(lái)向的前方距離施工區(qū)域１公里處靠硬路肩或中央護(hù)欄（安全的地方）處放置【施工作業(yè)警示牌】，距離 300 米左右后放置【施工作業(yè)警示牌】，間隔 250 米左右放置【導(dǎo)向牌】，再間隔 200 米左右放置【車(chē)輛慢行警示牌】，然后用安全路錐將施工區(qū)域隔離出來(lái)，如下圖所示： 35 視距不良公路：在車(chē)輛來(lái)向的前方距離施工區(qū)域 300 米處放置【施工區(qū)域警示牌】、距離 200 米處放置【車(chē)輛慢行警示牌】、距離 100 米處放置【施工區(qū)域警示牌】，視現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置旗 手，然后用安全路錐將施工區(qū)域隔離出來(lái)，如下圖所示： 36 （ 2）施工作業(yè)中工具的使用及保管； （ 3）登高工具的選擇，首選登高車(chē)和登高平臺(tái)，在沒(méi)有登高車(chē)和登高平臺(tái)情況下，可以選擇按上面要求搭建好的腳手架。線纜建議走線槽，線纜長(zhǎng)短保留合適。 32 （ 6）設(shè)備接線 根據(jù)系統(tǒng)接線圖紙，依次把線纜接到相應(yīng)的接線端子排上。 補(bǔ)光燈的安裝位置，每個(gè)車(chē)道的補(bǔ)光燈距離對(duì)應(yīng)的主機(jī)按照?qǐng)D紙要求安裝，現(xiàn)場(chǎng)條件不滿足的，盡量按照距離主機(jī)遠(yuǎn)的位置安裝。其中防護(hù)罩安裝主要是遮陽(yáng)罩與防護(hù)罩主體的安裝，抱箍一般和桿件一起訂做，用于固定安裝位置。如安裝 4 個(gè)中繼器連接 5 個(gè)網(wǎng)段，則最大傳輸范圍可達(dá) 500m?；?RVSP4*178。 6. RS485 信號(hào)線： RVSP2*178。 3. 頻閃燈電源線： RVV3*178。 ? 回填： 管道敷設(shè)完畢后，應(yīng)回填泥土，并夯實(shí)至與原來(lái)高度一致。 線圈和饋線連接點(diǎn)應(yīng)該位于手井內(nèi)，并采用焊接方式或 緊壓 方式進(jìn)行連接，焊接方式將焊接頭彼此至少錯(cuò)開(kāi) 20cm， 緊壓連接用銅或鋁套管套在被連接的 線纜 上，再用壓接鉗或壓接模具壓緊套管使芯線保持連接 。 施工按半幅方式進(jìn)行，以防路面線槽及瀝青（或環(huán)氧樹(shù)脂）沒(méi)有凝固前，汽車(chē)將槽邊壓塌，影響路面強(qiáng)度，應(yīng)首先封閉半幅交通。 切槽：用開(kāi)槽機(jī)（柴油切割機(jī)）按圖施工，首先應(yīng)當(dāng)切割距路邊最遠(yuǎn)的 19 線圈槽和引線槽，這樣避免導(dǎo)線的交叉和減少導(dǎo)線接頭。吊裝如下，以Ｌ桿為例： １、 在路面上先將立桿和橫桿固定，如下圖： ２、 在桿件內(nèi)穿好鐵絲，用于穿線纜，如下圖： 16 ３、 在橫桿頂端綁上繩索，吊裝時(shí)調(diào)整桿件位置用，如下圖： ４、 吊桿過(guò)程，如下圖： 17 ５、 調(diào)整好桿件位置后，將桿件固定，如下圖： 18 （ 2） 立桿吊裝工藝 立桿在現(xiàn)場(chǎng)組裝前，需提前和路政及交警部門(mén)協(xié)調(diào)溝通好，對(duì)車(chē)流量較大的路段需要有專(zhuān)人疏導(dǎo)交通，在不影響交通和確保人員安全情況下進(jìn)行。 （ 2）掛桿機(jī)柜安裝工藝 ? 安裝機(jī)柜時(shí)注意機(jī)柜門(mén)垂直馬路，并保證機(jī)柜安裝牢固。 機(jī)柜基礎(chǔ)示意圖如下： 8 機(jī)柜基礎(chǔ)在澆灌過(guò)程一定注意不要有雜物或混凝土進(jìn)入管道，保證管道口有保護(hù)措施（可用塑料袋封住管口）。 確保接地電阻＜ 4Ω，如測(cè)試未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，則采用擴(kuò)大地網(wǎng)（增加接地角鋼數(shù)量，直至接地電阻＜ 4Ω）的方式，如下圖所示： 兩個(gè)角鋼之間距離 3 米，用扁鋼焊接連接。 基礎(chǔ)的澆注、混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合 GB502042020 的要求。 2. 施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作 ? 施工現(xiàn)場(chǎng)必備 的各種施工用具及計(jì)量?jī)x器設(shè)備（見(jiàn)附表一），檢查各種設(shè)備的性能，保證滿足施工要求。 在結(jié)構(gòu)件吊裝之前必 須在結(jié)構(gòu)件內(nèi)預(yù)穿一根鍍鋅鐵絲?；A(chǔ)采用鋼筋砼基礎(chǔ)。系統(tǒng)各配件內(nèi)部的電路板材料等部件應(yīng)進(jìn)行防潮、防腐等處理。各點(diǎn)的強(qiáng)弱電部分均必須合理配置防雷裝置。漢化界面，簡(jiǎn)單直觀，操作方便。 輔助光源應(yīng)選用高效、節(jié)能、長(zhǎng)壽命的 LED 冷光源燈具，功率不超過(guò) 60W。 （ 3）構(gòu)件全部采用 A3 鋼。實(shí)現(xiàn)違章車(chē)輛抓拍。 。 、設(shè)備和材料搬運(yùn)時(shí)碰及正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備引起通信中斷。 ，挖坑洞時(shí)，應(yīng)避免引起坍塌。 ，用石頭或工具等系于線的一端經(jīng)電力線上方拋過(guò)。 在電力線附近作業(yè)時(shí)，要離開(kāi)高壓線的最小空距： 35KV 以下線路為 。 按規(guī)定在施工區(qū)域內(nèi)正確設(shè)置安全警示標(biāo)志。 按規(guī)定正確佩戴安全帶。主桿與箱體聯(lián)結(jié)件焊接為一體，以固定箱體 7. 主桿內(nèi)部預(yù)埋 PVC 管（如Φ 16mm），用于引入電源線，與底基內(nèi)預(yù)留出的子管 相連。使用抱箍固定，箱體應(yīng)能裝載 100 公斤以上設(shè)備 4. 所有箱體進(jìn)出線口宜帶防水鎖扣 5. 箱體應(yīng)避免安裝在路燈桿、電力桿上 6. 箱體內(nèi)設(shè)備電源線與數(shù)據(jù)線應(yīng)分開(kāi)走線。敷設(shè)安裝時(shí)，光纜彎曲的曲率半徑應(yīng)大于光纜外徑的 20 倍和 15 倍，光纜安裝固定后曲率半徑應(yīng)不小于光纜外徑的 10 倍 13. 考慮到施工的二次操作，維護(hù)過(guò)程的障礙修理及部分路由的變動(dòng)和其它外界因素影響的需要，對(duì)于光纜接頭兩側(cè)預(yù)留 15 米，進(jìn)局預(yù)留 15 米，以保證施工、維護(hù)工作的順利進(jìn)行 14. 光纖接續(xù)采用熔接法，光纖接續(xù)應(yīng)嚴(yán)格按光纖色譜連接，認(rèn)真核實(shí)無(wú)誤后 ，再進(jìn)行接續(xù)操作。鏡頭視場(chǎng)內(nèi)，不得有遮擋監(jiān)視目標(biāo)的物體 5. 攝像機(jī)鏡頭應(yīng)從光源方向?qū)?zhǔn)監(jiān)視目標(biāo)，并應(yīng)避免逆光安裝；當(dāng)需要逆光安裝時(shí)，應(yīng)降低監(jiān)視區(qū)域的對(duì)比度。 E． 材料： 英吋鋼管和 30*5 扁鋼。圖中僅標(biāo)明井深、井高和井寬， 其它尺寸由施工方根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)情況決定； C． 制作位置：在《設(shè)備平面布置圖》標(biāo)注窨井位置處制作； D． 制作要求： 應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定； 窨井密封性能和防水性能良好。 F． 材料： 8mm 鋼板、 20mm 鋼筋、 C25 混凝土、碎石、 英寸 PVVC 彎管； . 窨井制作 （最好采用市售標(biāo)準(zhǔn)間 淄博拜斯特節(jié)能材料有限公司 ） A． 用途：方便線纜敷設(shè)及系統(tǒng)檢測(cè)維修； B． 基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、尺寸：如圖所示。注意雨后不應(yīng)立 即測(cè)量電阻。安裝的高度，室內(nèi)宜距地面 － 5m，室外宜距地面 － 10m 2. 室外環(huán)境下采用室外全天候防護(hù)罩，保證春夏秋冬、陰晴雨風(fēng)各種天氣下使用 3. 電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)裝在電梯廂頂部，電梯操作器的對(duì)角處，并應(yīng)能監(jiān)視電梯廂內(nèi)的全景 4. 攝像機(jī)鏡頭應(yīng)避免強(qiáng)光直射，保證攝像管靶面不受損傷。光纜在敷設(shè)安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制牽引張力和曲率半徑要求。如箱體在室外且在箱體內(nèi)開(kāi)孔固定的，需在四個(gè)膨脹螺絲接口處做防水處理 2. 當(dāng)箱體安裝在地面上的時(shí)候，箱體需做支架（如： 15cm 高），須做到水平，傾 斜度不超過(guò) 5 度 3. 當(dāng)箱體安裝在立桿（不包括路燈桿、電力桿）上面時(shí)，高度不得超過(guò) 米 ，同時(shí)注意安全及防盜。安裝（現(xiàn)澆）基座時(shí)應(yīng)保證基座表面的水平，以利桿體的安裝 4. 混泥土基座應(yīng)適當(dāng)進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)期不得少于 20 天 5. 桅桿的垂直度不得大于 1/100 6. 橫臂與主桿焊接牢固。 。 交 通 要 道 作 業(yè) 標(biāo)志。 電 力 線 附 近 作 業(yè) 、架線或拉線等作業(yè)時(shí)，碰到附近電力線。 應(yīng)該用試電筆檢查該電杠上附掛的線條、電纜及吊線確實(shí)無(wú)電后，方可開(kāi)始作業(yè)。 必要時(shí)，應(yīng)該采取加固措施。 不能觸摸機(jī)房?jī)?nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。 工器具、設(shè)備和材料不能堵塞安全出口?？扇旌?24 小時(shí) 不間斷地對(duì)所有違章的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)拍攝；所拍攝圖像包含車(chē)輛全部特征，并附加時(shí)間、地點(diǎn)和方向特征等信息。 （ 2）地面至懸臂桿中心線高度為： 。 （ 10）每套臂應(yīng)有一根 熱鍍鋅接地棒，采用 16mm2 裸銅線和桿件連接，接地電阻為﹤ 10Ω。根 據(jù)各建設(shè)點(diǎn)的實(shí)際情況合理配置視頻采集與控制裝置，并留有適宜的擴(kuò)展與升級(jí)余量。所有線 纜應(yīng)有明顯可辨的編號(hào)或標(biāo)識(shí)，其隱蔽部分、裸露或彎曲部分要求根據(jù)設(shè)備材料要求套管套護(hù)。材料及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)使系統(tǒng)具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，能承受正常條件下的運(yùn)輸、安裝、使用中的搬運(yùn)。信號(hào)燈緣距地高度不低于 5500mm。 系統(tǒng)構(gòu)件安裝 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件吊裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》的規(guī)定； 在吊裝完后應(yīng)在垂直的兩個(gè)方向用線垂檢查立桿與地面的垂直度?？蓞⒖肌绊?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)勘察手冊(cè)和勘察表”。對(duì)摻用緩凝外加劑、礦物摻和料或有抗?jié)B性能要求的混凝土，不得少于 14 天，以確保混凝土能達(dá)到一定的安裝 強(qiáng)度。以上。 基礎(chǔ)的澆注、混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符 合 GB502042020 的要求。 機(jī)箱安裝方式，機(jī)箱與桿件之間采用抱箍固定，且機(jī)箱底座開(kāi)孔與桿件之間用金屬波紋管相連穿線。對(duì)摻用緩凝外加劑、礦物摻和料或有抗?jié)B性能要求的混凝土，不得少于 14 天，以確保混凝土能達(dá)到一定的安裝強(qiáng)度。 劃線：按照施工圖畫(huà)上開(kāi)槽尺寸線。 開(kāi)槽斷面齊整，為了避免下線時(shí)因拐角彎度過(guò)小而損壞導(dǎo)線，在槽的四個(gè) 22 拐角處切 45o斜角，對(duì)線圈起保護(hù)作用。 23 線圈線至車(chē)檢器間的饋線，其長(zhǎng)度保證在 300 米之內(nèi)，不要超出此范圍，否則會(huì)影響檢測(cè)效果。管道的接頭均采用套管螺紋連接，管道連接前，檢查端口，進(jìn)行去毛刺處理，將內(nèi)口挫成圓形，套管兩端周?chē)ㄓ突?。線纜從落地機(jī)柜引到對(duì)應(yīng)的安裝桿的孔位。注意 連接頻閃燈的臺(tái)數(shù)。 10. 環(huán)形（地感）線圈饋線： RVSP8*178。雙絞線一般用于星型網(wǎng)的布線連接，兩端安裝有 RJ45 頭（水晶頭），連接網(wǎng)卡與集線器，最大網(wǎng)線長(zhǎng)度為100m，如果要加大網(wǎng)絡(luò)的范圍，在兩段雙絞線之間可安裝中繼器，最多可安裝 4 個(gè)中繼器。分別是防護(hù)罩、萬(wàn)向節(jié)、桿件抱箍。使用抱箍固定補(bǔ)光燈，用不銹鋼螺母固定，在固定之前可以上下左右調(diào)整燈的角度。箱體內(nèi)設(shè)備安裝的所有金屬零件，包括