【正文】 施工要求。其它每聯(lián)以此類推。如不符合要求時，不得使用。兩梁端部伸出的預(yù)留縱向鋼筋按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求彼此焊接。 墩頂連續(xù)段外側(cè)模采用竹膠板，做成同邊梁外側(cè)模板相同的形狀、尺寸，靠支撐在蓋梁上的斜撐（澆筑蓋梁時預(yù)埋好鋼筋）固定。選擇在一天中氣溫最低時澆筑，各現(xiàn)澆連續(xù)段接頭施工溫差控制在5℃之內(nèi)。養(yǎng)生期內(nèi)保證橋面混凝土濕潤。6%時，要查明原因重新張拉。B、橫隔梁施工在施工之前對橫隔梁端頭鑿毛進(jìn)行檢查，鑿毛達(dá)到規(guī)范要求，鋼筋表面的油漬、漆度、鱗銹等清除干凈，使得梁體和鋼筋與現(xiàn)澆混凝土能夠更好的結(jié)合。對部分N3或N4與N8不平行的地方先行扳順，以利焊接滿足要求；N8與縱向鋼筋5和5’交叉處，每隔一根N3或N4綁扎一點(diǎn)。用全站儀在每個橋臺上設(shè)2 個中線控制點(diǎn)。鋼筋焊接網(wǎng)安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格按圖及相關(guān)技術(shù)規(guī)程施工。 澆筑順序：混凝土人工攤鋪→三輥軸振搗、找平 →抹平機(jī)磨平→二次收面 →人工拉毛。保證水泥混凝土橋面鋪裝表面清潔,并具有一定粗糙度。施工注意事項(xiàng)：（1）、防撞墻、底座模板采用冷軋板加工，澆筑前按設(shè)計(jì)坐標(biāo)重新放樣校核，保證整體線型平順美觀。%。在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹實(shí)施質(zhì)量方針和目標(biāo)，嚴(yán)格制訂項(xiàng)目工程施工技術(shù)和質(zhì)量檢驗(yàn)，組織制定項(xiàng)目質(zhì)量保證措施，認(rèn)真加強(qiáng)施工管理，并對其工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。收集、保管質(zhì)量檔案，參與質(zhì)量體系文件和資料的控制。檢測各種進(jìn)場材料的物理、化學(xué)性能，對原材料可靠性負(fù)責(zé)。安全必須要具有安全工作資格,證件齊全、佩證上崗。本橋的特種作業(yè)有電工、起重工及司機(jī)、焊工、機(jī)動車司機(jī)及高空作業(yè)人員）。參加施工的工人，要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。高處作業(yè)有專人負(fù)責(zé)，用通訊工具與地面人員聯(lián)系。變配電室要符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。 在用電區(qū)設(shè)醒目的“當(dāng)心觸電”等標(biāo)志。，確因工作需要，現(xiàn)場施工使用必須放置于指定的安全地方，并需派專人看管。2)、模板支立及拆除①、用人工搬運(yùn)，支立較大模板時，應(yīng)有專人指揮，所有的繩索有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固，支立模板時，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動傾覆。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。②、鋼筋調(diào)直及冷拉場地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。④、嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊。⑧、更換場地，移動電焊機(jī)時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。④、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器應(yīng)按“先開乙炔、先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。施焊完畢，應(yīng)將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全罩。、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁乘坐運(yùn)送物件的吊欄人員。，優(yōu)化配套機(jī)械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機(jī)械化作業(yè)程度，為工程贏得時間，確保工期。 工期保證體系項(xiàng) 目 總 工質(zhì)檢科工程科各施工隊(duì)工地試驗(yàn)室項(xiàng) 目 經(jīng) 理工程總進(jìn)度計(jì)劃月完成情況報(bào)告月、旬計(jì)劃完成報(bào)表月、旬計(jì)劃、日調(diào)度會八、特殊季節(jié)與夜間施工雨季施工，做好施工期間的防洪排澇工作。，事先應(yīng)詳細(xì)調(diào)查冰層的厚度及承載能力。施工駐地要設(shè)置路燈。建立獎罰制度，對文明施工好的作業(yè)隊(duì)和個人獎勵，對不好的進(jìn)行處罰。施工廢水生活廢水采用沉淀池化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得污染水源及耕地。十、環(huán)保、水保施工措施為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，同時確保沿線風(fēng)景區(qū)及文物不被破壞，環(huán)境保護(hù)工作在施工時做到全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)匕傩談?chuàng)造清潔適宜的生活和勞動環(huán)境，四總隊(duì)加大教育將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到每個人。積極開展文明施工達(dá)標(biāo)活動，統(tǒng)一標(biāo)識牌，佩卡上崗。有條件的宜搭設(shè)涼棚，供應(yīng)冷飲，準(zhǔn)備防暑藥品等。施工中遇有暴風(fēng)雨應(yīng)暫停施工。，調(diào)動一切積極因素，確保工期按目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。，落實(shí)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，充分考慮春雨、夏水等客觀因素，運(yùn)用科學(xué)方法組織施工，提高勞動效率，根據(jù)總目標(biāo)工期制定分階段工期目標(biāo)，層層落實(shí)到各施工班組，深入細(xì)致地制訂月、周、日作業(yè)計(jì)劃。，同一架梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）使用梯子應(yīng)設(shè)置圍攔。③、千斤頂A、頂升重物必須在重心位置；如需用千斤頂糾正偏斜物體時，放置千斤頂?shù)呐_座必須堅(jiān)固牢靠；B、頂升重物工程中，千斤頂出現(xiàn)故障時，應(yīng)在重物支墊穩(wěn)固后再取出修理；C、用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應(yīng)同步、均衡。⑨、點(diǎn)火時焊槍不得對人，正在燃燒的焊槍不得隨意亂放。③、乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。施焊過程中每隔半小時外出休息10～15min，并應(yīng)有安全人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。遇雨雪天，應(yīng)停止露天作業(yè)。模板下放，距地面1m時，作業(yè)人員方可靠近操作。③、鋼模、木材應(yīng)堆放平穩(wěn)，圓木垛高不得超過3m，成材垛高一般不得超過4m。，保留原有租區(qū)兩個出入口，劃定專用疏散通道，并必須具備足夠照明。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火、嚴(yán)禁吸煙。電工作業(yè)嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。執(zhí)行“一機(jī)一閘一箱一漏”制。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。距地面2米以上作業(yè)要有防護(hù)欄桿、檔板或安全網(wǎng)。變換工種、工序前應(yīng)接受所從事工作、工序的安全教育。實(shí)現(xiàn)“四無”，即無人身傷亡事故，無行車險情以上事故，無交通責(zé)任事故，無重大火災(zāi)事故。保養(yǎng)和維修所有進(jìn)場的機(jī)械和設(shè)備，對機(jī)械設(shè)備性能負(fù)責(zé)。監(jiān)督、檢查各部門的質(zhì)量目標(biāo)執(zhí)行情況和各部門質(zhì)量職責(zé)履行情況，對質(zhì)量管理具有一票否決權(quán)。全面履行項(xiàng)目工程質(zhì)量管理職責(zé)，對工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)：力爭顧客滿意度達(dá)到100%。護(hù)欄施工時注意預(yù)埋護(hù)欄預(yù)埋件。先用平板振搗器進(jìn)行預(yù)振,控制提漿時間，大致找平，然后用三輥軸順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向，拉動混凝土面，均勻的向前滑移尺桿，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況，安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混凝土質(zhì)量，保證平整度控制在3mm 以內(nèi)。模板接縫采用雙面膠條粘貼，以防止漏漿。鋼筋焊接網(wǎng)須在監(jiān)理工程師旁站，進(jìn)行鋼材原材料檢驗(yàn)試驗(yàn)，鋼筋焊接網(wǎng)的抗拉強(qiáng)度、伸長率、彎曲及抗剪試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ1142003）,和中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)》（GB/）。（2）、精確放樣與高程控制 對所使用的高程控制點(diǎn)與附近的高程點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土標(biāo)高的準(zhǔn)確性和橋面鋪裝的厚度。濕接縫鋼筋安裝要求：濕接縫部位N5和5’鋼筋與T梁翼板伸出的 NN4鋼筋相互綁扎。（4）、張拉、壓漿完畢后及時封錨。對稱張拉時，張拉力要分級加載，以5Mpa/次為進(jìn)級，不可猛拉給油太快，當(dāng)張拉到控制應(yīng)力時，持荷不少于 5min，并量測伸長值。保證水泥混凝土表面清潔,并具有一定粗糙度。墩頂現(xiàn)澆段砼采用C50，已經(jīng)駐地辦、中心試驗(yàn)室批準(zhǔn)。箍筋和梁體預(yù)埋鋼筋有干擾時，可以適當(dāng)調(diào)整箍筋位置，鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（6）、支座安裝后，應(yīng)全面檢查是否有支座漏放，支座安裝方向、支座形式是否有錯，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時調(diào)整和處理，確保支座安裝后的正常工作，并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。安裝底模板時，底模中線和蓋梁的中心線必須重合同時要確保模板底部與支座頂面相平，用對向木楔打緊固定，以便拆除，永久支座與底模間的縫隙用海綿條夾緊，以防止漏漿。墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段每聯(lián)采用跳澆法施工，本橋首先施工98墩~103墩左幅一聯(lián)，具體的澆注順序?yàn)椋合葷沧?102號墩頂連續(xù)段，再澆注100、101號墩頂連續(xù)段。橋面系及附屬施工：2016年4月1日～2017年8月31日。其中，南北汊航道為兩個（+2116+）m主橋三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)鋼構(gòu)橋，跨鐵路、302省道一聯(lián)采用340m預(yù)應(yīng)力小箱梁形式外，其他引橋均為30m預(yù)應(yīng)力T梁，先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)體系。一、編制說明編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50－2011）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)》（JTG F80/12004）《湖北省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》《公路工程標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件》（2009年版）《老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路主體土建工程施工招標(biāo)文件》《老河口至宜昌高速公路老河口至谷城高速公路第03合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》《湖北老谷高速鮑家洲漢江特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)》施工現(xiàn)場勘查所取得的人文地址資料 編制范圍老谷高速第03合同段橋面系及附屬工程施工。橫隔梁、濕接縫、墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段、橋面現(xiàn)澆砼均采用C50混凝土，防撞墻采用C30混凝土，橋面鋪裝采用瀝青混凝土。四、施工方案整體施工順序：T梁安裝體系轉(zhuǎn)換—澆注護(hù)欄、清洗橋面——鋪設(shè)橋面D8冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)——澆筑橋面現(xiàn)澆混凝土—－橋面鋪裝瀝青混凝土――安裝伸縮縫。主要施工工藝如下：（2）、支座墊石頂面標(biāo)高要求準(zhǔn)確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支座墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應(yīng)處于同一設(shè)計(jì)標(biāo)高平面內(nèi)，其相對誤差不應(yīng)超過3mm，避免支座發(fā)生偏歪、不均勻受力和脫空現(xiàn)象。鋼筋加工允許偏差：主筋長度為177。用1010 的方木一頭頂在鋼筋頭上、一頭支撐在模板的底部和一根 1010 的方木一頭頂在鋼筋頭上一頭支撐在模板頂部；連續(xù)段的兩側(cè)模板用 55 的方木作為背方間距控制在 70～80cm