【正文】 圖72 防火安全保證體系 防火措施、易燃、易爆、危險物品的安全管理（1）氧氣、乙炔儲存?zhèn)}庫（或其他儲存設(shè)施），采用阻燃材料搭設(shè)，庫頂部采用輕型材料（瓦楞板），倉庫必須通風。、消防設(shè)施根據(jù)施工現(xiàn)場防火要求和施工進度，按GBJ14090《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》合理配置滅火器，一般臨時設(shè)施區(qū)、施工區(qū)域每100m2配置兩只滅火器；油庫、危險品庫應配備足夠數(shù)量、種類合適的滅火器，重點防火部位設(shè)置防火警示標志。（3）加強班組建設(shè)，有三上崗一講評的安全記錄，有良好的班容班貌。（8）現(xiàn)場施工人員均佩戴胸卡，胸卡以工作部門、單位為依據(jù)，統(tǒng)一編號。（5）醫(yī)務人員對生活衛(wèi)生要起到監(jiān)督作用，定期檢查現(xiàn)場衛(wèi)生情況。（1）在進行施工安排時，要合理布置機械位置，使噪聲較大的機具遠周邊建筑群。（4）夜間埋設(shè)管線開挖道路時，應設(shè)置臨時圍欄，并在圍欄頂掛上警示燈。④凡在施工道路的交叉路口，均應按規(guī)定設(shè)置交通標志(牌)，夜間設(shè)示警燈及照明燈，便于車輛行人通行。（1）大氣污染的防治對進出場道路，不亂挖亂棄，旱季注重道路灑水養(yǎng)護，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止對道路造成污染。（6）施工現(xiàn)場必須保持整潔干凈，場內(nèi)不允許有存土堆積和泥漿遺留，現(xiàn)場內(nèi)必須派專人清掃路面，及時清掃場內(nèi)的塵土和廢物。表91 主要施工機械設(shè)備表序號名 稱單位數(shù) 量備 注1成槽機臺1SG40A2150t履帶吊臺13250t履帶吊臺14水準儀臺1DSZ25全站儀臺1萊卡TS156電焊機臺127泥漿泵臺84PL250型（15kw）8超聲波檢測器套1DM686Ⅲ型9絞絲機臺110鋼筋切斷機臺1GO50A型11鋼筋彎曲機臺1Ga50A型12鋼筋對焊機臺1UN171502型（150kw）13液壓挖掘機臺114空壓機臺115平板式振動器臺116插入式振動器臺117排污泵臺618引拔機個1200t19混凝土提升架臺1210t以上設(shè)備器具中計量器具已標定將根據(jù)工程的進展情況進行適當調(diào)整，以滿足施工的需要。③嚴格施工管理，嚴格施工工藝、嚴格施工紀律，并及時作好各項技術(shù)資料的整理歸檔管理工作。、確保工期的具體組織技術(shù)措施（1）抽調(diào)具有豐富經(jīng)驗的施工技術(shù)人員、工人，配好施工班子；（2）建立健全現(xiàn)場施工組織指揮系統(tǒng)和對外協(xié)調(diào)系統(tǒng)，做到高效、應變能力強、指揮得力；（3）技術(shù)措施方面①成立以項目經(jīng)理和項目工程師領(lǐng)導的技術(shù)管理小組，確定重大技術(shù)措施的實施，檢查督促技術(shù)項目的落實。為配合槽壁鋼筋籠的整體吊裝現(xiàn)場將配備一臺250t履帶吊和一臺150t履帶吊。（4）土方車輛表面用油布遮蓋，全封閉，泥漿車輛必須全封閉，防止塵土飛揚。⑧施工中必須采取有效措施，防止渣土灑落，泥漿、廢水流溢，控制粉塵飛揚，減少施工對本市環(huán)境和綠化的污染，嚴格控制噪音。施工區(qū)域的圍護設(shè)施如有損壞要及時修復。（2）在兩邊的通道和施工圍墻周邊行人頻繁通行處，夜間要配有足夠的照明，保證行人安全。按照國家對商業(yè)中心區(qū)及二類混合區(qū)噪聲控制的標準，將工地周圍的噪聲控制在60dBA以下，夜間必須控制在50dBA以下。做好對職工衛(wèi)生防病的宣傳教育工作。（7）做好社區(qū)服務工作。（1）在工地四周的圍墻建筑物、辦公室外墻等地方，設(shè)置反映企業(yè)精神、時代風貌的醒目宣傳標語，工地內(nèi)設(shè)置宣傳欄、黑板報等宣傳設(shè)施，及時反映工地內(nèi)各類動態(tài)，會議室設(shè)“九圖一牌”。（1）焊、割作業(yè)嚴格執(zhí)行動用明火審批制度，做到“二證、一機、一監(jiān)護”，即焊工操作證、動用明火許可證、滅火器到位、監(jiān)護人落實。（14）加強對施工人員的安全教育，增強安全意識，遵守各項安全規(guī)章制度，施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，處理安全和勞動保護問題及可能發(fā)生的事故，現(xiàn)場應設(shè)置安全管理網(wǎng)絡(luò)，對現(xiàn)場進行安全管理。（6）分部分項安全施工交底工作必須由當班施工員根據(jù)當時施工條件及作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)條件作安全交底，并要有記錄。 成槽槽壁垂直度要求對于槽段槽壁垂直度用超聲波測壁儀測試，成槽深度的誤差0～20cm，沉渣厚度不大于10cm，垂直度≤1/300。③在澆砼過程中，應隨時記錄澆注砼量，上升高度、埋管值、拆卸導管根數(shù)等來指導施工，兩根導管間砼高差≤30cm。②對每批進場的鋼筋，做好鋼筋進貨檢驗和鋼筋原材料復試工作，合格后方可使用。②測量定位所用的經(jīng)緯儀、水準儀及控制質(zhì)量檢測設(shè)備須經(jīng)過鑒定合格，在使用周期內(nèi)的計量器具按計量標準進行計量檢測控制。（8）為滿足開始灌注混凝土時埋管深度不小于500mm，故砼開澆采用料斗進行灌注，連續(xù)澆灌量滿足初灌量要求。 地下連續(xù)墻質(zhì)量保證措施（1）為保證地下墻砼質(zhì)量，首先必須保證成槽質(zhì)量，要求大型機械不得在已成槽段邊緣頻繁走動，確保槽壁穩(wěn)定，使地下墻墻面質(zhì)量良好，其次在成槽過程中，控制泥漿液面在導墻面下30cm，并適當提高泥漿比重，保證槽壁穩(wěn)定。⑩遇到高溫酷冷天氣，一方面加強對設(shè)備的保養(yǎng)，一方面做好施工人員的防暑降溫、防寒保暖工作，并加強教育以防施工人員因氣溫變化而產(chǎn)生注意力下降從而引發(fā)安全事故。③組織準備好搶險勞動力及抽水設(shè)備、材料，遇到突發(fā)的情況可以及時進行搶險。 季節(jié)施工措施（1）雨季施工措施①雨季施工時應每日事先了解天氣預報，有大雨時不得進行鋼筋籠制作，并停止一切電焊作業(yè)，大風天氣現(xiàn)場施工吊車應降下巴桿，確保安全。另由于注漿壓力的作用漿液滲透到接縫中起到封堵作用。開管后 應將導管向下插入原混凝土面下1m左右。 防接頭砼繞流應急預防措施地下連續(xù)墻施工過程中，由于槽壁局部塌方可能會引起接頭處砼繞流現(xiàn)象，故事先應作好以下預防施工措施。以確保垂直度達到設(shè)計要求。（2）施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高。 鋼筋籠吊裝措施由于整幅鋼筋籠是一個剛度極差的龐然大物，起吊時極易變形散架，發(fā)生安全事故，為此根據(jù)以往成功經(jīng)驗，采取以下技術(shù)措施：（1）鋼筋籠上設(shè)置縱、橫向起吊桁架和吊點，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度防止鋼筋籠產(chǎn)生不可復原的變形。（2）成槽機成槽施工時，履帶下面應鋪設(shè)鋼板，減少對地面壓強，相應減少對槽壁影響。30mm垂直度%3/1000預留孔洞177。（5）當接頭箱拔出后，在接頭箱位置立即安置防護設(shè)施和明顯安全標志，夜間該位置設(shè)有紅燈示警。球膽浮出泥漿液面后回收，以備繼續(xù)使用，在砼開澆同時，開動泥漿泵回收泥漿，最后5m左右泥漿如已嚴重污染，則抽入廢漿池。在導管內(nèi)放入隔水球膽，球徑為Ф250mm。⑨如鋼筋籠下放困難切不可強行沖擊下放，必要的時候?qū)摻罨\重新拎出，對槽段重新處理后再入槽。②在起吊前仔細檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求?！?0m左右的位置，縱向位置在鋼筋籠的縱向的桁架上，輔吊位置詳見附圖。為保證起吊的安全性、可靠性，使被吊物體不發(fā)生彈性變形和降低抗彎強度，就要精確計算吊點位置。鋼筋籠吊裝時，由250t履帶吊和一臺150t履帶吊配合抬吊，直立后由250t吊車吊裝入槽。詳見《鋼筋籠制作平臺示意圖》。形式見附圖。成槽時，除機械自身控制系統(tǒng)外，另用經(jīng)緯儀控制成槽的垂直度。成槽設(shè)備為SG40A成槽機，每槽段中各抓（幅）作業(yè)順序注意保證成槽時二側(cè)鄰界條件的均衡性，以保證槽壁二個方向的垂直度。用紅漆標出單元槽段位置，每抓寬度位置、鋼筋籠擱置位置、接頭位置及接頭箱安放位置，并標出槽段編號。（6）循環(huán)泥漿使用：對于槽段中回收的泥漿，經(jīng)過處理后，對其各項性能指標進行測試，并重新調(diào)整，達到標準后才能使用。（3）泥漿性能泥漿系統(tǒng)的參數(shù)如下：①護壁新泥漿各項技術(shù)指標：表43 施工過程中泥漿控制指標泥漿性能新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）～～＜＜＞＞比重計粘度(s)20～2425～30＜25＜35＞50＞60漏斗計含砂率（%）＜3＜4＜4＜7＞8＞11洗砂瓶PH值8～98～9＞8＞8＞14＞14試紙②槽壁泥漿各項技術(shù)參數(shù)見下表。，可采取粘土回填處理，再施工常規(guī)導墻。圖46 導墻模板施工示意圖（3）施工要點本站施工區(qū)域地下管線較多，根據(jù)管線遷改設(shè)計，車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工時管線均已改移，但為確保安全，導墻開挖時，采用人工配合開挖，并在相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位確認廢棄管線后，方可清除廢棄管線。定出導墻位置，再綁扎鋼筋。局部已破壞原狀土的，或有廢棄管線處根據(jù)實際情況加深導墻。以此控制導墻及地下連續(xù)墻的標高。（6）做好安全防護設(shè)施和其他臨時設(shè)施及周圍環(huán)境清理整潔工作，做到工完、料盡、場地清。沿線每40米左右設(shè)置水龍頭。、垃圾處理（1）及時清理現(xiàn)場內(nèi)殘留垃圾、障礙物。 施工堆場、臨設(shè)布置臨時集土坑：因地下連續(xù)墻成槽作業(yè)時挖出的土方帶有漿液和爛泥，直接裝車外運會沿途滴漏，造成環(huán)境污染。（2）工程開工前，項目經(jīng)理部應組織有關(guān)人員參加設(shè)計交底，熟悉工程圖和工程地質(zhì)資料。②泥漿護壁穩(wěn)定性控制難度大從地質(zhì)資料發(fā)現(xiàn)可能有孤石存在。（2）管線保護本站位處金祥路下，涉及的管線有電力電纜、電力架空、污水管道、雨水管道、給水管道、燃氣管道、通信管道、路燈電纜等，地鐵施工前，建設(shè)方將已遷改全部管線，繞開主體和附屬結(jié)構(gòu)布置，地鐵施工時進行保護，采取鋼筋混凝土硬化大型設(shè)備行走道路保護道路下管線，施工現(xiàn)場臨時設(shè)置的坑、槽避開管線位置。含水層的含水性能與砂的形狀、大小、顆粒級配及粘粒含量等有密切關(guān)系，24232和38屬中等～強透水層，244和26屬弱透水層。詳見圖21。車站里程YDK23+ YDK23+。本車站主體基坑主要為地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)體系，端頭井段采用1000mm厚地下連續(xù)墻，標準段采用800mm厚地下連續(xù)墻；共有84幅地下連續(xù)墻。松散巖類孔隙水主要相對隔水層包括242淤泥質(zhì)土和31粉質(zhì)粘土，其富水性差，不透水～微透水。（3）工程地質(zhì)、水文地質(zhì)的工程條件評價① 車站中砂層地面下2~3m，中砂層對車站地下連續(xù)墻施工有影響，成槽時上部容易引起坍方,地下墻槽壁穿越(含泥)中砂，地層代號2淤泥夾砂，地層代號24（含砂）粉質(zhì)粘土，地層代號2粉質(zhì)粘土，地層代號2淤泥質(zhì)土，地層代號24淤泥夾砂，地層代號24淤泥質(zhì)粉細砂，地層代號24粉質(zhì)粘土，地層代號3（泥質(zhì)）粉砂，地層代號32。（2）本工程地下分布了眾多管線，遷改后的管線全部在施工圍擋內(nèi)，管線埋深較淺，距離較近，施工時大型機械要在管線上頻繁經(jīng)過，雖然場地已經(jīng)硬化，也會給施工帶來極大的不便，重點預防給水、電力、煤氣管線變形。④圍護結(jié)構(gòu)體的防滲控制難圍護結(jié)構(gòu)體的防滲能力直接影響著永久結(jié)構(gòu)的防滲能力，一般地，圍護結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生滲漏，永久結(jié)構(gòu)在該部位發(fā)生滲漏的概率非常高。（5）開工前辦理有關(guān)施工手續(xù)及申報工作。鋼筋籠制作平臺和鋼筋成型場地利用砼進行硬化，確保施工現(xiàn)場的整潔、干凈。（4）在車輛進出施工現(xiàn)場的主要出入口設(shè)置車輛清洗設(shè)備，以保證施工泥漿不隨車輛污染市政道路。 場容及現(xiàn)場標準化管理（1）根據(jù)施工組織設(shè)計要求進行現(xiàn)場平整、疏通交通道路，并貫徹“先地下、后地上”原則，做好上下水、電力、電訊管線鋪設(shè)。車站北側(cè)地連墻施工不同于東西和南側(cè)，北側(cè)地連墻導墻施工前，先做Φ650400三軸攪拌樁槽壁加固，然后再開始施工地連墻導墻，由此考慮北側(cè)槽壁加固和南側(cè)導墻同時施工。工程測量所設(shè)置樁位，按規(guī)定報檢復測,并做好護樁工作。如圖所示兩種拐角：圖44 導墻轉(zhuǎn)角施工示意圖（1） 導墻施工允許偏差表41 導墻施工允許偏差序號項 目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)1寬度（設(shè)計墻厚+30mm~50mm）177。導墻頂面做成水平，考慮地面坡度影響，在適當位置做成10~15厘米臺階。導墻砼墻頂上，用紅漆標明單元槽段的編號；同時測出每幅墻頂標高，標注在施工圖上，以備有據(jù)可查。 ③分散劑：純堿（Na2CO3）。　 （4）泥漿儲存：泥漿儲存采用泥漿池，泥漿池采用磚砌或地面挖坑，泥漿池設(shè)4個，其中1個新泥漿池（2m*5m*5m），1個循環(huán)泥漿池（2m*10m*10m），1個沉淀池（2m*5m*5m），1個廢漿池（2m*5m*5m）。②泥漿制作中每班進行二次質(zhì)量指標檢測，新拌泥漿應存放24小時后方可使用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。在槽段兩側(cè)進行堵漏、清除導墻內(nèi)垃圾雜物，拆除單元槽段導墻支撐，同時注入合格泥漿至規(guī)定標高（導墻面下30cm）。成槽機掘進速度應控制在15m/H左右，導板抓斗不宜快速掘進，以防槽壁失穩(wěn)，當挖至槽底23m時，應放測繩測深，防止超挖和少挖。成槽過程中大塌方采用回填挖土，待處理后再進行施工。接頭箱上部用木楔與導墻塞緊，并用接頭箱起拔機夾住箱體。對焊后接頭應冷卻后平直放置。②吊裝作業(yè)現(xiàn)場施工負責人必須到位，起重指揮人，監(jiān)護人員，都要作好安全和吊裝參數(shù)的交底，現(xiàn)場劃分設(shè)置警戒區(qū)域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。在起吊過程中，；、()。③首先，250T主吊、150T副吊雙機同時抬吊鋼筋籠，起吊采用前4點后4點的吊裝方法。④檢查導管倉內(nèi)導向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。吊放澆筑架，接導管，采用兩根DN200導管，導管口距孔底約為50cm，不宜過大或過小。灌注砼時，以充氣球膽作為隔水栓，砼罐車直接把砼送到導管上的漏斗內(nèi)，澆灌速度控制在3~5米/小時。（1）當開澆