【正文】 職范文最新推薦 23 / 42 工懷著舒暢的心情投入工作。 貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制， 堅持 “ 安全第 一，預(yù)防為主，綜合治理 ” 方針，切實做到安全生產(chǎn)，確保全年不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。 細(xì)化工程量，隨時掌握工程進場時間與施工進度，統(tǒng)計工程任務(wù)的完成情況，把年度工程任務(wù)的測算作為工作常態(tài)，為領(lǐng)導(dǎo)提供詳細(xì)的基礎(chǔ)資料，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。 落實專人認(rèn)真做好工程款的催繳工作，確保工程款的繳納與工程進度同步，做到所有款項全部結(jié)清后才碰管通氣，確保了全年無任何拖欠工程款的情況，保證資金的順利回籠。 根據(jù)巡查情況，針對經(jīng)常性、重復(fù)性、習(xí)慣性違章違規(guī)的各類行為，按公司相關(guān)條款規(guī)定進行處罰，同時發(fā)出通報以警示員工， 312 月發(fā)出各類處罰通知 7 份，整改通知 1 份，各類通報 8 份，安全生產(chǎn)專項檢查情況簡報 4 份，工作簡報 2 份。六、做好碰管作業(yè)的計劃安排，加強碰管現(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)管。八、認(rèn)真做好計件工資的核算與工程量的統(tǒng)計工作，為控制工程成本提供詳實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及注意事項，并積極動手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝臵儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基矗 ***x 南合成裝臵由合成氣壓 縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間控制連鎖點眾多且原理復(fù)雜，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝臵控制系統(tǒng)分為西門子ITCC 合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、 ESD 氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控 DCS集散控制系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝臵控制系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對 ITCC 及 ESD3500 監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)試， 3500 監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制 。玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表控制電纜 60 多萬米，管材 6 多萬米，調(diào)節(jié)閥、流量計、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達一萬多件 。 一、八屆教代會期間，學(xué)校工會依靠教職工以教代會的方式通過了以下主要方案： 審議并通過了《黃石二中內(nèi)部管理體制改革方案》。（ 2020 年） 審議并通過了《黃石二中關(guān)于提倡集體婚禮的倡議書的決定》。（ 2020 年） 在教工中開展了 “ 執(zhí)教為民、創(chuàng)造一項新成果 ” 的課件制作演示和辦公軟件操作比賽，共有 80 余人參賽。多次開展聯(lián)歡晚會、球類比賽、體育比賽和游泳等健身活動。 1 2020 年，榮獲黃石市教育系統(tǒng)老年健身舞比賽一等獎。 近兩年為市里的扶貧基金共捐款 50000 余元。 為救助我校重病學(xué)生捐款 2900 多元。 2020 年，承辦了黃石市教育局老年體協(xié)秧歌舞比賽，我校代表隊榮獲一等獎。 2020 年落實教代會提案，寬帶網(wǎng)進家庭 ，為教工充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)資源服務(wù)教學(xué)教改創(chuàng)造了條件。（ 2020 年） 成功地舉辦了黃石市青年教師首屆課件制作演示大賽。（ 2020 年） 審議并通過了 《黃石二中關(guān)于教工子女上學(xué)問題的幾點規(guī)定》。 范文最新推薦 35 工會工作總結(jié) [工會工作總結(jié) ] 老師們，代表們： 八屆教代會期間，工會在學(xué)校黨委和行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各工會小組和全體教職工的共同努力下，各方面的工作都取得了很大的成績，也做了大量的工作，工會工作總結(jié)。應(yīng)業(yè)主要求，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴(yán)禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，采取一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法，工作總結(jié)《工程技術(shù)員主要工作》。一年來，工程部在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引和全體職員的努力下，圓滿完成了公司下達的各項工作目標(biāo)，取得一定的成績，工程部將再接再厲，努力工作，爭取在來年的工作中取得更好的成績。七、掌握詳細(xì)的工作流程，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。督促施工部門合理安排工作，克服施工中的困難，使得工程安排有計劃、工程進展有目標(biāo)、臨時工程可突擊。 把施工班組安全管理工作的檢查作為工作常態(tài)，以施范文最新推薦 27 工日志、安全日志作為檢查要點 ，查施工人員安全責(zé)任的明確情況，查班前安全工作的布臵情況，查班中的安全檢查的落實情況，查班后安全記錄的執(zhí)行情況，查現(xiàn)場安全防護措施的落實情況，查安全防護用具的使用情況。三、規(guī)范施工協(xié)議的管理，強化工程預(yù)付款的繳納。 落實專人對口聯(lián)系發(fā)展辦與設(shè)計所，每周對發(fā)展和設(shè)計的用戶進行先期統(tǒng)計，把握用戶發(fā)展與待安裝的趨勢，從源頭上對安裝任務(wù)的松緊進行預(yù)測，提前作好工程任務(wù)的分配與布臵。 嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，確保工程質(zhì)量合格率 100%，重點工程質(zhì)量達優(yōu)良，無重大質(zhì)量和責(zé)任事故。一是對退休的重癥病人提出的困難補助要求，公司及時召開辦公會議，根據(jù) 實際情況，每年給予補助，并委托工會每季度上門慰問。同時，積極參加交通局開展的 “ 輝煌跨越六十年，服務(wù)發(fā)展作先行 ” 慶國慶60 周年征文活動，并獲得多名獎項。二是領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)不安全因素及苗頭立即制止，堅決杜絕盲目指揮現(xiàn)象。組織了特種作業(yè)人員的送培工作，及時做好特殊作業(yè)操作證的新辦、復(fù)檢工作。公司領(lǐng)導(dǎo)以交通工程建設(shè)為重點，以交通局建設(shè)指標(biāo)為契機，積極參加招、投標(biāo)，爭取多投標(biāo)多中標(biāo)。 2020 年，公司在市交通局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實黨的十七屆三中 全會、市 “ 兩會 ” 、全省及鎮(zhèn)江市交通工作會議精神，緊緊圍繞市域經(jīng)濟 “ 五大板塊 ” 和新農(nóng)村建設(shè)，從提升區(qū)位優(yōu)勢、服從全面小康的高度出發(fā)， 2020 年我公司所承建的工程有： 市南山農(nóng)莊路建設(shè)工程，全長 ，路基寬 12m，路范文最新推薦 19 / 42 面寬 9m，瀝青砼路面，二級公路標(biāo)準(zhǔn)，到 6 月 30 日止，工程全部完工，完成工程量 400 萬元。一年來，還較好地完成了師直黨工委和機關(guān)事務(wù)管理局交辦的板報、櫥窗、社會公益勞動等各項工作任務(wù)。經(jīng)過支部民主評議，支部全體黨員的優(yōu)稱率都達到了 100％。在民主管理工作中，今年重點抓了政務(wù)公開、明白卡和明白包的發(fā)放和管理工作。在支部內(nèi)部，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部和骨干黨員的先鋒模范作用，帶動了支部工作躍上了一個新的臺階。堅持嚴(yán)肅認(rèn)真地進行黨員民主評議工作，切實解決黨支部、黨員中存在的問題和不足，努力提高全體黨員的思想認(rèn)識，為圓滿完成全年的各項工作，提供思想保證。經(jīng)協(xié)商，決定終止加載，并開始卸載。如果樁的總位移量不超過 40 mm,以及最后一級加載引起的位移不超過前一級加載引起的位移的 5 倍，則該樁可予以檢驗。 b) 樁端為半堅硬黏質(zhì)土或細(xì)粒土，最后 1h。 位移傳感器定滑輪配重塊滑塊位移絲位移絲護管支架導(dǎo)向架 基準(zhǔn)梁貴廣鐵路 試樁 測 試報告 第 ７ 頁 2. 試驗加 /卸載方法 根據(jù)規(guī)范和相關(guān)設(shè)計要求，加 卸 載 過程如下： ? 加載應(yīng)分級進行，每級加載量為預(yù)估最大加載量的 1/10。此次項目采用位移絲外套護管的方式，以簡化安裝過程并提高檢測 精度。 采用荷載箱為通莫公司自行研制的、具有專利技術(shù)的專業(yè)荷載箱。在混凝土澆注之前和鋼筋籠一起埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置（具體位置根據(jù)試驗的不同目的而定），將加載箱的加壓管以及所需的其他測試裝置（位移等）從樁體引到地面，然后灌注成樁。試驗 采用 自平衡法 ， 按預(yù)先制定的試驗 方 案嚴(yán)格遵照測試規(guī)程 進行 ， 現(xiàn)場測試順利，試驗得到了建設(shè)單位、 設(shè)計 單位與施工單位的配合。這種方法可以用于為設(shè)計提供數(shù)據(jù)依據(jù)，也可用于工程樁承載力的檢驗。 ? Tomer 荷載箱通過內(nèi)置的特殊增壓技術(shù)設(shè)計，以很低的油壓壓強，產(chǎn)生很大的加載力，從而能夠極大地降低加載系統(tǒng)的故障率。 ? 先進的位移 測量裝置 固定結(jié)構(gòu)的設(shè)計和安裝，在原理上保證了位移測量值只受樁體位移和基準(zhǔn)梁運動的影響。每級卸載量為 2個加載級的荷載值。 （ 2）總位移量大于或等于 40 mm,且本級荷載加上 24h 后未達穩(wěn)定，加載即可終止。由現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)繪制的向 上位移 Q～ S 曲線、 S～ lgt 曲線 和 樁頂 位移 U～ d 曲線、 d～ lgt 曲線詳見附錄，從中 可以看出： 1： 機械成孔混凝土灌注樁，有效樁長 。 計算過程如下： 1的 單樁豎向抗拔 極限承載力 為： 單樁豎向抗拔 極限承載力 =上段樁側(cè)土極限摩阻力 ， 按公式 (1)即為： Pu = uQ上 = 2850kN （ 六 ） 結(jié)論 經(jīng)上述對實測數(shù)據(jù)分析和計算，得出如下結(jié)論： 1. 實測 1試樁的單樁豎向抗拔 極限承載力不小于 2850kN，滿足設(shè)計的要求 。 ，發(fā)揮先鋒模范作用。進一步開展、落實 “ 立黨為公，勤政為民 ” 的活動，深入開展與基層單位掛鉤活動，經(jīng)常深入基層連隊和職工家庭，詳細(xì)了解職工群眾思想狀況和實際困難，并結(jié)合工會工作開展理論研討，撰寫出了有一定指導(dǎo) 意義的調(diào)研論文。 （三）大力實施職工素質(zhì)工程，深入開展 “ 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，爭做知識型職工 ” 活動，堅持不懈地加 強對職工的思想道德教育和職業(yè)技能培訓(xùn)工作，引導(dǎo)職工積極投身團場改革實踐，進一步關(guān)心和解決困難職工的基本生活，建設(shè)一支能夠擔(dān)負(fù)屯墾戍邊歷史使命的高素質(zhì)的新型職工隊伍。 在今年的工作中，進一步加強與師機關(guān)各部門、師屬各單位的配合，努力做到互相協(xié)作、互相支持。繼續(xù)認(rèn)真貫徹預(yù)防為主，教育在先的原則，加強黨員干部教育管理；積極引入思想預(yù)警機制，做好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作，切實加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)守思想道德和黨紀(jì)國法兩道防線，堅持勤儉辦工會，堅決反對奢侈享樂、鋪張浪費。 農(nóng)村公路及扶貧路 7km，完成工程量 150 萬元。 二、強 化安全管理，促進安全生產(chǎn) 安全就是效益，一年來，公司安全生產(chǎn)成效明顯。在日常安全檢查中加強對重要部位、危險源點的防范工作。保證路面整潔、完好、暢通，真正做到了安全管理，警鐘長鳴，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。妥善地解決職工反映的突出問題，及時解決他們的憂事、難事，有利于社會穩(wěn)定。做好新形勢下的信訪工作，使命光榮，責(zé)任重大，樹立和維護發(fā)展穩(wěn)定大局，更加努力的做好信訪工作。 完成上級臨時交給的各項任務(wù)。二、實地踏勘施工現(xiàn)場，創(chuàng)造良好的施工條件。四、以質(zhì)量為綱，以安全為本，獎懲有度，確保質(zhì)量、安全雙豐收。累計處罰 7 個班組， 46 人次， 總計扣款 7170元。 對已驗收合格的工程，在確認(rèn)工程款的全額結(jié)清后，根據(jù)項目部的碰管申請，按碰管的區(qū)域、數(shù)量、時間等進行碰管安排。對項目部報送的工程量進行統(tǒng)計與核實 ，核對每個工程項目的報送明細(xì)，按時進行計件工資的核算，全年共結(jié)算約 1200 個單位， 16993 戶，結(jié)算工資總額達400 余萬元，無一錯誤，無一拖延。范文最新推薦 31 另外 壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流動就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動劇烈上升，類似哮喘病人的巨大異常響聲等，如果不能有效控制，會給壓縮機造成嚴(yán)重的損傷，喘振工況的發(fā)展非?？焖?，一般在 12 秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實現(xiàn)有效的控制，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴(yán)重的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證壓縮機組正常開車的關(guān)鍵，在魯