【正文】 ，尚宜焊接）。當(dāng)設(shè)置垂直支撐時，其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處?！　　“惭b連接采用焊接時，應(yīng)考慮設(shè)置定位螺栓，將構(gòu)件臨時固定。　受高溫作用的結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)不同情況采取下列防護(hù)措施：　　　一、當(dāng)結(jié)構(gòu)可能受到熾熱熔化金屬的侵害時，應(yīng)采用磚或耐熱材料做成的隔熱層加以保護(hù)；　　　二、當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面長期受輻射熱達(dá)150℃以上或在短時間內(nèi)可能受到火焰作用時，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施（如加隔熱層或水套等）。吊車梁端部與柱的連接構(gòu)造應(yīng)設(shè)法減少由于吊車梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應(yīng)力。第九章 塑性設(shè)計第一節(jié) 一般規(guī)定　　　本章規(guī)定適用于不直接承受動力荷載的固端梁、連續(xù)梁以及由實(shí)腹構(gòu)件組成的單層和兩層框架結(jié)構(gòu)。 Ｍx≤Ｗpnxf　　　二、彎矩作用平面外：φy、。鋼管構(gòu)件的主要受力部位應(yīng)避免開孔，如必須開孔時，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)措施?！　　∪q拱屋架的三角形組合斜梁，其截面高度與斜梁長度的比值不得小于1/18，截面寬度與截面高度的比值不得小于2/5。圓鋼直徑不宜小于下列數(shù)值：第十二章　鋼與混凝土組合梁第一節(jié)　一般規(guī)定　　　本章規(guī)定僅適用于不直接承受動力荷載由混凝土翼板與鋼梁通過連接件組成的簡支組合梁。第三節(jié) 構(gòu)造要求　　　鋼梁截面高度不應(yīng)小于組合梁截面總高度的1/，當(dāng)塑性中和軸在鋼梁截面內(nèi)時?！　　澠痄摻钜瞬捎弥睆絛不小于12mm的I級鋼筋成對對稱布置，用兩條長度不小于4d的側(cè)焊縫焊接于鋼梁翼緣上，其彎起角度一般為45176。附錄一 梁的整體穩(wěn)定系數(shù)（一）焊接工字形等截面簡支梁焊接工字形等截面（）簡支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)φｂ應(yīng)按下式計算：（二） 軋制普通工字鋼簡支梁。（二） 用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板（、c），其局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計算：１．受壓翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格：　　　　　注：①縱向加勁肋應(yīng)布置在距腹板計算高度受壓翼緣ho／5～ho/4處。２．受拉翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格，按公式（）計算。（五） 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)的近似計算　　　　　　　　　按公式（）至公式（），當(dāng)按公式（）和公式（），取φｂ＝。圓柱頭焊釘釘桿的外表面或槽鋼連接件的端面：至鋼梁上翼緣側(cè)邊的距離不應(yīng)小于20mm；至混凝土板托側(cè)邊的距離不應(yīng)小于40mm；至混凝土翼板側(cè)邊的距離不應(yīng)小于100mm。在施焊時應(yīng)采用專門的焊接機(jī)具和工藝方法牢固地焊于鋼梁翼緣上，其沿梁跨度方向的間距不宜小于6d，垂直于梁跨度方向的間距不宜小于4d。第二節(jié) 截面和連接件的計算　　　組合梁的抗彎強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計算：　　　一、塑性中和軸在混凝土翼板內(nèi)（），即Af≤behc1fccm時：　組合梁截面上的全部剪力，假定僅由鋼梁腹板承受，應(yīng)按公式（）進(jìn)行計算?！　　A鋼與平板（鋼板或型鋼的平板部分，）、圓鋼與圓鋼（）之間的焊縫，其抗剪強(qiáng)度應(yīng)按下式計算：　圓鋼與圓鋼、圓鋼與平板（鋼板或型鋼的平板部分）間的焊縫有效厚度，（當(dāng)焊接兩圓鋼的直徑不同時，取平均直徑）或3mm，焊縫計算長度不應(yīng)小于20mm?！　　≥p型鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計值，、：　　　一；　　　二、平面桁架式檁條和三鉸拱斜梁，；　　　三、。焊縫的計算長度（支管與主管相交線長度）可按下列公式計算：　　　為保證節(jié)點(diǎn)處主管的強(qiáng)度，支管的軸心力不得大于下列規(guī)定中的承載力設(shè)計值：　　　　注：①本條適用范圍為：≤β≤，ds/ts≤50（ts－支管壁厚），θ≥30176?！　　∥?、支管端部宜使用自動切管機(jī)切割，支管壁厚小于6mm時可不切坡口。當(dāng)螺栓孔位于構(gòu)件塑性鉸部位的受拉板件上時，應(yīng)采用鉆成孔或先沖后擴(kuò)鉆孔。　　　彎矩作用在一個主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應(yīng)符合下列公式的要求：　　　一、彎矩作用平面內(nèi)：式中Ｗpx——對x軸的毛截面塑性抵抗矩?！　　〉踯囦撥壍慕宇^構(gòu)造應(yīng)保證車輪平穩(wěn)通過?！　　≈苯愉佋O(shè)軌道的吊車桁架上弦，其構(gòu)造要求應(yīng)與吊車梁相同。　　　受侵蝕介質(zhì)作用的結(jié)構(gòu)以及在使用期間不能重新油漆的結(jié)構(gòu)部位應(yīng)采取特殊的防銹措施。第六節(jié)　制作、運(yùn)輸和安裝　　　結(jié)構(gòu)運(yùn)送單元的劃分，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)受力條件外，尚應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)合理、便于運(yùn)輸和易于拼裝。吊車梁端部與柱的連接構(gòu)造應(yīng)設(shè)法減少由于吊車梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應(yīng)力。吊車梁的工地整段拼接宜采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓?！　　≈_錨栓埋置在基礎(chǔ)中的深度，應(yīng)使錨栓的內(nèi)力通過其和混凝土之間的粘結(jié)力傳遞。 梁　　　焊接梁的翼緣一般用一層鋼板作成，當(dāng)采用兩層鋼板時，～?！　　‘?dāng)桁架桿件用節(jié)點(diǎn)板連接時，弦桿與腹桿、腹桿與腹桿之間的間隙，不宜小于20mm?！　　！　　∪?、臨時固定構(gòu)件用的安裝連接。　　　高強(qiáng)度螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔?！　　≡诖我獦?gòu)件或次要焊縫連接中，可采用斷續(xù)角焊縫?！　∷摹?cè)面角焊縫或正面角焊縫的計算長度不得小于8hf和40mm。在承受動力荷載的結(jié)構(gòu)中，垂直于受力方向的焊縫不宜采用不焊透的對接焊縫。　　　　?、跓o橋式吊車房屋的柱間支撐和有橋式吊車房屋吊車梁或吊車桁架以下的柱間支撐，宜對稱布置于溫度區(qū)段中部。但第十一章的輕型鋼結(jié)構(gòu)不受此限。此時取Ｆ＝０。第三節(jié)承壓型高強(qiáng)度螺栓僅用于承受靜力荷載和間接承受動力荷載結(jié)構(gòu)中的連接?！　　≈苯墙呛缚p（）的強(qiáng)度應(yīng)按下列公式計算：　　　本章規(guī)定不適用于特殊條件（如構(gòu)件表面溫度大于150℃，處于海水腐蝕環(huán)境，焊后經(jīng)熱處理消除殘余應(yīng)力以及低周－高應(yīng)變疲勞條件等）下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接的疲勞計算?！　　　、茉谠O(shè)有夾鉗吊車或剛性料耙吊車的廠房中，支撐（表中第２項(xiàng)除外）的長細(xì)比不宜超過300?！　　‘?dāng)計算框架的格構(gòu)式柱和桁架式橫梁的線剛度時，應(yīng)考慮柱或橫梁截面高度變化和綴件（或腹桿）變形的影響?！　　〈_定桁架交叉腹桿的長細(xì)比時，在桁架平面內(nèi)的計算長度應(yīng)取節(jié)點(diǎn)中心到交叉點(diǎn)間的距離；在桁架平面外的計算長度應(yīng)按下列規(guī)定采用：　　一、壓桿　　　　當(dāng)相交的另一桿受拉，　　二、拉桿l　　注：①ｌ為節(jié)點(diǎn)中心間距離（交叉點(diǎn)不作為節(jié)點(diǎn)考慮）?！　　澗乩@實(shí)軸作用的格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，其彎矩作用平面內(nèi)和平面外的穩(wěn)定性計算均與實(shí)腹式構(gòu)件相同。 （１）無橫向荷載作用時：βmx＝＋，M1和M2為端彎矩，使構(gòu)件產(chǎn)生同向曲率（無反彎點(diǎn)）時取同號，使構(gòu)件產(chǎn)生反向曲率（有反彎點(diǎn)）時取異號，M1≥M2；（２）有端彎矩和橫向荷載同時作用時：使構(gòu)件產(chǎn)生同向曲率時，βmx＝；使構(gòu)件產(chǎn)生反向曲率時，βmx＝；（３）無端彎矩但有橫向荷載作用時；當(dāng)跨度中點(diǎn)有一個橫向集中荷載作用時，βmx＝1－；其它荷載情況時，βmx＝、4項(xiàng)中的單軸對稱截面壓彎構(gòu)件，當(dāng)彎矩作用在對稱軸平面內(nèi)且使較大翼緣受壓時，除應(yīng)按公式（）計算外，尚應(yīng)按下式計算：式中W2x——對較小翼緣的毛截面抵抗矩?！罚?76。 第五章 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計算第一節(jié) 軸心受力構(gòu)件　　　軸心受拉構(gòu)件和軸心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度，除摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接處外，應(yīng)按下式計算：式中N——軸心拉力或軸心壓力；An——凈截面面積。在同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板中，橫向加勁肋的截面尺寸除應(yīng)符合上述規(guī)定外，其截面慣性矩Iz尚應(yīng)符合下式要求： 。 　　　簡支吊車梁的腹板同時用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)時（、c），縱向加勁肋至腹板計算高度受壓邊緣的距離h1應(yīng)在h0/５～h0/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下列公式的要求： 當(dāng)公式（）或公式（）右端算得的值小于ho/5時，尚應(yīng)在腹板受壓區(qū)配置短加勁肋（），并應(yīng)按附錄二進(jìn)行計算。公式（），應(yīng)取α不超過最大間距?！　　∮米鳒p少梁受壓翼緣自由長度的側(cè)向支撐，其軸心力應(yīng)根據(jù)側(cè)向力F確定，梁的側(cè)向力應(yīng)按下式計算： 第三節(jié) 局部穩(wěn)定 　　　為保證組合梁腹板的局部穩(wěn)定性，應(yīng)按下列規(guī)定在腹板上配置加勁肋（）： 　　　一、當(dāng)ho /tw ≤80235/fy時，對有局部壓應(yīng)力（σc≠０）的梁， 宜按構(gòu)造配置橫向加勁肋；但對無局部壓應(yīng)力（σc＝０）的梁，可不配置加勁肋。第四章 受彎構(gòu)件的計算 第一節(jié) 強(qiáng) 度 　　　在主平面內(nèi)受彎的實(shí)腹構(gòu)件，其抗彎強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計算：　　　一、承受靜力荷載或間接承受動力荷載時， 　　　當(dāng)梁上翼緣受有沿腹板平面作用的集中荷載、且該荷載處又未設(shè)置支承加勁肋時，腹板計算高度上邊緣的局部承壓強(qiáng)度應(yīng)按下式計算:　　　在組合梁的腹板計算高度邊緣處，若同時受有較大的正應(yīng)力、剪應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，或同時受有較大的正應(yīng)力和剪應(yīng)力（如連續(xù)梁支座處或梁的翼緣截面改變處等），其折算應(yīng)力應(yīng)按下式計算：式中σ、τ、σｃ——腹板計算高度邊緣同一點(diǎn)上同時產(chǎn)生的正應(yīng)力、剪應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，r和σ c應(yīng)按公式()和公式(|)計算，σ應(yīng)按下式計算：第二節(jié) 整體穩(wěn)定 　　　符合下列情況之一時，可不計算梁的整體穩(wěn)定性：　　一、有鋪板（各種鋼筋混凝土板和鋼板）密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固相連、能阻止梁受壓翼緣的側(cè)向位移時?！　　?采用。　計算平爐、電爐、轉(zhuǎn)爐車間或其它類似車間的工作平臺結(jié)構(gòu)時，由檢修材料所產(chǎn)生的荷載，可乘以下列折減系數(shù)：　　　　　　　　　　　　　　　主　　　　按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)時，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，必要時尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合?！　∷?、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭 螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。對于重級工作制的非焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材,必要時亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐3號鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼）、16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》、《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》的規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB500172003）第一章 總 則 　　　為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中貫徹執(zhí)行國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。第二章 材 料 　　　承重結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、工作溫度等不同情況選擇其鋼號和材質(zhì)。但當(dāng)冬季計算溫度等于或低于－20℃時，對于3號鋼尚應(yīng)具有－20℃沖擊韌性的合格保證；對于16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼尚應(yīng)具有－40℃沖擊韌性的合格保證。　　三、普通螺栓可采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的3號鋼制成。一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可取為二級，特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級可根據(jù)具體情況另行確定?！　　∽ⅲ寒?dāng)幾種情況同時存在時，其折減系