【正文】 ，尚宜焊接）。當(dāng)設(shè)置垂直支撐時(shí)，其位置不宜在吊車(chē)梁或吊車(chē)桁架豎向撓度較大處。　　　安裝連接采用焊接時(shí)，應(yīng)考慮設(shè)置定位螺栓，將構(gòu)件臨時(shí)固定。　受高溫作用的結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)不同情況采取下列防護(hù)措施：　　　一、當(dāng)結(jié)構(gòu)可能受到熾熱熔化金屬的侵害時(shí)，應(yīng)采用磚或耐熱材料做成的隔熱層加以保護(hù)；　　　二、當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面長(zhǎng)期受輻射熱達(dá)150℃以上或在短時(shí)間內(nèi)可能受到火焰作用時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施（如加隔熱層或水套等）。吊車(chē)梁端部與柱的連接構(gòu)造應(yīng)設(shè)法減少由于吊車(chē)梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應(yīng)力。第九章 塑性設(shè)計(jì)第一節(jié) 一般規(guī)定　　　本章規(guī)定適用于不直接承受動(dòng)力荷載的固端梁、連續(xù)梁以及由實(shí)腹構(gòu)件組成的單層和兩層框架結(jié)構(gòu)。 Ｍx≤Ｗpnxf　　　二、彎矩作用平面外：φy、。鋼管構(gòu)件的主要受力部位應(yīng)避免開(kāi)孔，如必須開(kāi)孔時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)措施?！　　∪q拱屋架的三角形組合斜梁，其截面高度與斜梁長(zhǎng)度的比值不得小于1/18，截面寬度與截面高度的比值不得小于2/5。圓鋼直徑不宜小于下列數(shù)值：第十二章　鋼與混凝土組合梁第一節(jié)　一般規(guī)定　　　本章規(guī)定僅適用于不直接承受動(dòng)力荷載由混凝土翼板與鋼梁通過(guò)連接件組成的簡(jiǎn)支組合梁。第三節(jié) 構(gòu)造要求　　　鋼梁截面高度不應(yīng)小于組合梁截面總高度的1/，當(dāng)塑性中和軸在鋼梁截面內(nèi)時(shí)。　　　彎起鋼筋宜采用直徑d不小于12mm的I級(jí)鋼筋成對(duì)對(duì)稱(chēng)布置，用兩條長(zhǎng)度不小于4d的側(cè)焊縫焊接于鋼梁翼緣上，其彎起角度一般為45176。附錄一 梁的整體穩(wěn)定系數(shù)（一）焊接工字形等截面簡(jiǎn)支梁焊接工字形等截面（）簡(jiǎn)支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)φｂ應(yīng)按下式計(jì)算：（二） 軋制普通工字鋼簡(jiǎn)支梁。（二） 用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板（、c），其局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計(jì)算：１．受壓翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格：　　　　　注：①縱向加勁肋應(yīng)布置在距腹板計(jì)算高度受壓翼緣ho／5～ho/4處。２．受拉翼緣與縱向加勁肋之間的區(qū)格，按公式（）計(jì)算。（五） 受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)的近似計(jì)算　　　　　　　　　按公式（）至公式（），當(dāng)按公式（）和公式（），取φｂ＝。圓柱頭焊釘釘桿的外表面或槽鋼連接件的端面：至鋼梁上翼緣側(cè)邊的距離不應(yīng)小于20mm；至混凝土板托側(cè)邊的距離不應(yīng)小于40mm；至混凝土翼板側(cè)邊的距離不應(yīng)小于100mm。在施焊時(shí)應(yīng)采用專(zhuān)門(mén)的焊接機(jī)具和工藝方法牢固地焊于鋼梁翼緣上，其沿梁跨度方向的間距不宜小于6d，垂直于梁跨度方向的間距不宜小于4d。第二節(jié) 截面和連接件的計(jì)算　　　組合梁的抗彎強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　一、塑性中和軸在混凝土翼板內(nèi)（），即Af≤behc1fccm時(shí)：　組合梁截面上的全部剪力，假定僅由鋼梁腹板承受，應(yīng)按公式（）進(jìn)行計(jì)算?！　　A鋼與平板（鋼板或型鋼的平板部分，）、圓鋼與圓鋼（）之間的焊縫，其抗剪強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算：　圓鋼與圓鋼、圓鋼與平板（鋼板或型鋼的平板部分）間的焊縫有效厚度，（當(dāng)焊接兩圓鋼的直徑不同時(shí)，取平均直徑）或3mm，焊縫計(jì)算長(zhǎng)度不應(yīng)小于20mm?！　　≥p型鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，、：　　　一；　　　二、平面桁架式檁條和三鉸拱斜梁，；　　　三、。焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度（支管與主管相交線(xiàn)長(zhǎng)度）可按下列公式計(jì)算：　　　為保證節(jié)點(diǎn)處主管的強(qiáng)度，支管的軸心力不得大于下列規(guī)定中的承載力設(shè)計(jì)值：　　　　注：①本條適用范圍為：≤β≤，ds/ts≤50（ts－支管壁厚），θ≥30176?！　　∥?、支管端部宜使用自動(dòng)切管機(jī)切割，支管壁厚小于6mm時(shí)可不切坡口。當(dāng)螺栓孔位于構(gòu)件塑性鉸部位的受拉板件上時(shí)，應(yīng)采用鉆成孔或先沖后擴(kuò)鉆孔?！　　澗刈饔迷谝粋€(gè)主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件，其穩(wěn)定性應(yīng)符合下列公式的要求：　　　一、彎矩作用平面內(nèi)：式中Ｗpx——對(duì)x軸的毛截面塑性抵抗矩。　　　吊車(chē)鋼軌的接頭構(gòu)造應(yīng)保證車(chē)輪平穩(wěn)通過(guò)。　　　直接鋪設(shè)軌道的吊車(chē)桁架上弦，其構(gòu)造要求應(yīng)與吊車(chē)梁相同?！　　∈芮治g介質(zhì)作用的結(jié)構(gòu)以及在使用期間不能重新油漆的結(jié)構(gòu)部位應(yīng)采取特殊的防銹措施。第六節(jié)　制作、運(yùn)輸和安裝　　　結(jié)構(gòu)運(yùn)送單元的劃分，除應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)受力條件外，尚應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)合理、便于運(yùn)輸和易于拼裝。吊車(chē)梁端部與柱的連接構(gòu)造應(yīng)設(shè)法減少由于吊車(chē)梁彎曲變形而在連接處產(chǎn)生的附加應(yīng)力。吊車(chē)梁的工地整段拼接宜采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓。　　　柱腳錨栓埋置在基礎(chǔ)中的深度，應(yīng)使錨栓的內(nèi)力通過(guò)其和混凝土之間的粘結(jié)力傳遞。 梁　　　焊接梁的翼緣一般用一層鋼板作成，當(dāng)采用兩層鋼板時(shí)，～。　　　當(dāng)桁架桿件用節(jié)點(diǎn)板連接時(shí)，弦桿與腹桿、腹桿與腹桿之間的間隙，不宜小于20mm?！　?。　　　三、臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝連接。　　　高強(qiáng)度螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔?！　　≡诖我獦?gòu)件或次要焊縫連接中，可采用斷續(xù)角焊縫。　　四、側(cè)面角焊縫或正面角焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度不得小于8hf和40mm。在承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，垂直于受力方向的焊縫不宜采用不焊透的對(duì)接焊縫?！　　　　、跓o(wú)橋式吊車(chē)房屋的柱間支撐和有橋式吊車(chē)房屋吊車(chē)梁或吊車(chē)桁架以下的柱間支撐，宜對(duì)稱(chēng)布置于溫度區(qū)段中部。但第十一章的輕型鋼結(jié)構(gòu)不受此限。此時(shí)?。疲剑?。第三節(jié)承壓型高強(qiáng)度螺栓僅用于承受靜力荷載和間接承受動(dòng)力荷載結(jié)構(gòu)中的連接?！　　≈苯墙呛缚p（）的強(qiáng)度應(yīng)按下列公式計(jì)算：　　　本章規(guī)定不適用于特殊條件（如構(gòu)件表面溫度大于150℃，處于海水腐蝕環(huán)境，焊后經(jīng)熱處理消除殘余應(yīng)力以及低周－高應(yīng)變疲勞條件等）下的結(jié)構(gòu)構(gòu)件及其連接的疲勞計(jì)算?！　　　、茉谠O(shè)有夾鉗吊車(chē)或剛性料耙吊車(chē)的廠(chǎng)房中，支撐（表中第２項(xiàng)除外）的長(zhǎng)細(xì)比不宜超過(guò)300?！　　‘?dāng)計(jì)算框架的格構(gòu)式柱和桁架式橫梁的線(xiàn)剛度時(shí)，應(yīng)考慮柱或橫梁截面高度變化和綴件（或腹桿）變形的影響?！　　〈_定桁架交叉腹桿的長(zhǎng)細(xì)比時(shí)，在桁架平面內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)取節(jié)點(diǎn)中心到交叉點(diǎn)間的距離；在桁架平面外的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)按下列規(guī)定采用：　　一、壓桿　　　　當(dāng)相交的另一桿受拉，　　二、拉桿l　　注：①ｌ為節(jié)點(diǎn)中心間距離（交叉點(diǎn)不作為節(jié)點(diǎn)考慮）?！　　澗乩@實(shí)軸作用的格構(gòu)式壓彎構(gòu)件，其彎矩作用平面內(nèi)和平面外的穩(wěn)定性計(jì)算均與實(shí)腹式構(gòu)件相同。 （１）無(wú)橫向荷載作用時(shí)：βmx＝＋，M1和M2為端彎矩，使構(gòu)件產(chǎn)生同向曲率（無(wú)反彎點(diǎn)）時(shí)取同號(hào)，使構(gòu)件產(chǎn)生反向曲率（有反彎點(diǎn)）時(shí)取異號(hào)，M1≥M2；（２）有端彎矩和橫向荷載同時(shí)作用時(shí)：使構(gòu)件產(chǎn)生同向曲率時(shí)，βmx＝；使構(gòu)件產(chǎn)生反向曲率時(shí)，βmx＝；（３）無(wú)端彎矩但有橫向荷載作用時(shí)；當(dāng)跨度中點(diǎn)有一個(gè)橫向集中荷載作用時(shí)，βmx＝1－；其它荷載情況時(shí)，βmx＝、4項(xiàng)中的單軸對(duì)稱(chēng)截面壓彎構(gòu)件，當(dāng)彎矩作用在對(duì)稱(chēng)軸平面內(nèi)且使較大翼緣受壓時(shí)，除應(yīng)按公式（）計(jì)算外，尚應(yīng)按下式計(jì)算：式中W2x——對(duì)較小翼緣的毛截面抵抗矩?！罚?76。 第五章 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算第一節(jié) 軸心受力構(gòu)件　　　軸心受拉構(gòu)件和軸心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度，除摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接處外，應(yīng)按下式計(jì)算：式中N——軸心拉力或軸心壓力；An——凈截面面積。在同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板中，橫向加勁肋的截面尺寸除應(yīng)符合上述規(guī)定外，其截面慣性矩Iz尚應(yīng)符合下式要求： 。 　　　簡(jiǎn)支吊車(chē)梁的腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)（、c），縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離h1應(yīng)在h0/５～h0/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下列公式的要求： 當(dāng)公式（）或公式（）右端算得的值小于ho/5時(shí)，尚應(yīng)在腹板受壓區(qū)配置短加勁肋（），并應(yīng)按附錄二進(jìn)行計(jì)算。公式（），應(yīng)取α不超過(guò)最大間距?！　　∮米鳒p少梁受壓翼緣自由長(zhǎng)度的側(cè)向支撐，其軸心力應(yīng)根據(jù)側(cè)向力F確定，梁的側(cè)向力應(yīng)按下式計(jì)算： 第三節(jié) 局部穩(wěn)定 　　　為保證組合梁腹板的局部穩(wěn)定性，應(yīng)按下列規(guī)定在腹板上配置加勁肋（）： 　　　一、當(dāng)ho /tw ≤80235/fy時(shí)，對(duì)有局部壓應(yīng)力（σc≠０）的梁， 宜按構(gòu)造配置橫向加勁肋；但對(duì)無(wú)局部壓應(yīng)力（σc＝０）的梁，可不配置加勁肋。第四章 受彎構(gòu)件的計(jì)算 第一節(jié) 強(qiáng) 度 　　　在主平面內(nèi)受彎的實(shí)腹構(gòu)件，其抗彎強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　一、承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載時(shí)， 　　　當(dāng)梁上翼緣受有沿腹板平面作用的集中荷載、且該荷載處又未設(shè)置支承加勁肋時(shí)，腹板計(jì)算高度上邊緣的局部承壓強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算:　　　在組合梁的腹板計(jì)算高度邊緣處，若同時(shí)受有較大的正應(yīng)力、剪應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，或同時(shí)受有較大的正應(yīng)力和剪應(yīng)力（如連續(xù)梁支座處或梁的翼緣截面改變處等），其折算應(yīng)力應(yīng)按下式計(jì)算：式中σ、τ、σｃ——腹板計(jì)算高度邊緣同一點(diǎn)上同時(shí)產(chǎn)生的正應(yīng)力、剪應(yīng)力和局部壓應(yīng)力，r和σ c應(yīng)按公式()和公式(|)計(jì)算，σ應(yīng)按下式計(jì)算：第二節(jié) 整體穩(wěn)定 　　　符合下列情況之一時(shí)，可不計(jì)算梁的整體穩(wěn)定性：　　一、有鋪板（各種鋼筋混凝土板和鋼板）密鋪在梁的受壓翼緣上并與其牢固相連、能阻止梁受壓翼緣的側(cè)向位移時(shí)?！　　?采用?！∮?jì)算平爐、電爐、轉(zhuǎn)爐車(chē)間或其它類(lèi)似車(chē)間的工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)時(shí)，由檢修材料所產(chǎn)生的荷載，可乘以下列折減系數(shù)：　　　　　　　　　　　　　　　主　　　　按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，必要時(shí)尚應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合?！　∷?、高強(qiáng)度螺栓應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭 螺栓、大六角螺母、墊圈型式尺寸與技術(shù)條件》或《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副型式尺寸與技術(shù)條件》的規(guī)定。對(duì)于重級(jí)工作制的非焊接吊車(chē)梁、吊車(chē)桁架或類(lèi)似結(jié)構(gòu)的鋼材,必要時(shí)亦應(yīng)具有沖擊韌性的合格保證。承重結(jié)構(gòu)的鋼材宜采用平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐3號(hào)鋼（沸騰鋼或鎮(zhèn) 靜鋼）、16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼，其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》、《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》和《橋梁用碳素鋼及普通低合金鋼鋼板技術(shù)條件》的規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500172003）第一章 總 則 　　　為在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量，特制定本規(guī)范。第二章 材 料 　　　承重結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特征、連接方法、工作溫度等不同情況選擇其鋼號(hào)和材質(zhì)。但當(dāng)冬季計(jì)算溫度等于或低于－20℃時(shí)，對(duì)于3號(hào)鋼尚應(yīng)具有－20℃沖擊韌性的合格保證；對(duì)于16Mn鋼、16Mnq鋼、15MnV鋼或15MnVq鋼尚應(yīng)具有－40℃沖擊韌性的合格保證?！　∪⑵胀菟刹捎矛F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的3號(hào)鋼制成。一般工業(yè)與民用建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可取為二級(jí)，特殊建筑鋼結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)可根據(jù)具體情況另行確定。　　　注：當(dāng)幾種情況同時(shí)存在時(shí)，其折減系