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正文內(nèi)容

隧道風(fēng)險(xiǎn)管理及防范措施(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 ..................................38 一般規(guī)定 .........................................................38 巖溶 .............................................................39 軟弱破碎圍巖 .....................................................40 風(fēng)積沙和含水砂層 .................................................40 瓦斯 .............................................................41 巖爆段進(jìn)入瓦斯工區(qū); .............................................44五、 逃生及救援 .............................................................45 一般規(guī)定 ..............................................................45 應(yīng)急救援 ..............................................................473 / 47一、編制依據(jù)鄭萬(wàn) 9 標(biāo)隧道相關(guān)設(shè)計(jì)文件及圖紙資料;鐵路隧道工程風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范 Q/CR92472022;鄭萬(wàn) 9 標(biāo)隧道施工組織設(shè)計(jì);《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR96042022; 鐵路建設(shè)安全風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法(鐵建設(shè)[2022])。 工程地質(zhì)水文情況 地形地貌本標(biāo)段屬秦嶺大巴山體系,巖溶剝蝕中山地貌區(qū),區(qū)內(nèi)地勢(shì)北高南低,山頂渾圓,河谷縱橫,溪溝由北向南深切。巖層中的裂隙、孔隙是地下水的主要賦存、運(yùn)移空間,由于頁(yè)巖透水性差,構(gòu)成區(qū)域相對(duì)隔水層。香爐坪隧道構(gòu)造裂隙水主要位于香爐坪斷層和姜家坡斷層帶,賦存于斷層破碎帶和節(jié)理密集帶,含水巖組主要為斷層泥、斷層角礫巖、斷層壓碎巖以及各類(lèi)構(gòu)造作用形成的破碎巖體。二疊系上統(tǒng)(P 2)灰?guī)r、炭質(zhì)頁(yè)巖夾煤線,下統(tǒng)茅口組(P 1m)灰?guī)r,棲霞組(P 1q)灰?guī)r、炭質(zhì)頁(yè)巖夾煤。屬Ⅱ級(jí)普通土。主要分布于公路填方和房屋填方。屬Ⅲ級(jí)硬土。分布于隧道洞身段的溝谷內(nèi),一般厚 2~8m,局部更厚,屬Ⅲ級(jí)硬土。分布隧道出口巖堆處,厚 0~3m。18148砂巖、泥巖(J2xs)主要為紫紅泥巖,粉砂質(zhì)泥巖及灰色厚層長(zhǎng)石砂巖,底部為一套較穩(wěn)定的長(zhǎng)石石英砂巖,厚 13m,抗風(fēng)能力較弱,遇水易軟化,強(qiáng)風(fēng)化帶(W3)厚 3~5m,屬Ⅳ級(jí)軟石;以下為弱風(fēng)化帶(W 2),屬Ⅳ級(jí)次軟石。煤,黑色,質(zhì)量較輕,可燃性較差,厚度較薄,約 ~,地表出露以煤線為主。25154泥質(zhì)灰?guī)r夾灰?guī)r、頁(yè)巖(T 2b3)泥質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r呈灰色、淺灰色,泥~鈣質(zhì)膠結(jié),隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),薄~中厚層狀,質(zhì)較硬,錘擊聲脆。27<157>泥質(zhì)灰?guī)r(T2b1)灰色、淺灰色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),薄一中厚層狀構(gòu)造,巖質(zhì)堅(jiān)硬,性脆。鹽溶角礫巖呈灰黃色、深灰色,礫狀結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造,鈣質(zhì)膠結(jié)為主。與下伏地層整合接觸。34191灰?guī)r夾頁(yè)巖(O2+5b) 灰色、淺灰色,灰?guī)r隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀,巖質(zhì)堅(jiān)硬,性脆,泥質(zhì)灰?guī)r隱晶結(jié)構(gòu),泥質(zhì)膠結(jié),薄層狀構(gòu)造,頁(yè)巖泥質(zhì)結(jié)構(gòu),薄層狀。36201白云巖(∈ 2O1l) 灰白色、灰色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),薄至中厚層構(gòu)造,強(qiáng)風(fēng)化帶(W 5)較薄,多小于 1m,屬Ⅳ級(jí)軟石。以下為弱風(fēng)化帶(W 2)屬Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。向家灣隧道可溶巖 3123m,長(zhǎng)度約占全隧%。故不同巖溶期發(fā)育著不同的巖溶形態(tài),形成了區(qū)域上巖溶發(fā)育的呈層性特點(diǎn)。香爐坪隧道 D1K585+090~D1K586+980隧道 D1K585+090~D1K586+980 段經(jīng)過(guò)的侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組(J 1z)和三疊系上統(tǒng)須家河組(T 3xj)地層為含煤地層,地層中的煤層均屬低瓦斯礦層,因此推測(cè)隧道 D1K585+090~D1K586+980 穿越含煤地段瓦斯?jié)舛容^低,屬于低瓦斯隧道段,按低瓦斯進(jìn)行設(shè)計(jì)。危巖落石產(chǎn)生的崩塌落石主要沿山脊兩側(cè)滾落,未在危巖落石墜落范圍內(nèi),危巖落石對(duì)橋梁影響較小。古夫隧道隧道進(jìn)口D2K576+980~D2K577+120巖堆由碎石土組成,石質(zhì)以頁(yè)巖、砂巖為主,粒徑 6~10cm,最大粒徑約為 20cm,含量約 70%,分選性差,呈尖棱狀,局部夾石塊,間隙主要由粉質(zhì)黏土充填。(6)順層及順層偏壓隧道順層及順層偏壓見(jiàn)表 3215 所示。~70176。E/25176。由于秭歸向斜褶皺帶內(nèi)寬緩波狀褶皺發(fā)育,局部地帶巖層產(chǎn)狀差異較大。當(dāng)采用大管棚、抗滑樁、注漿、地表錨桿等措施進(jìn)行洞口地層加固時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:管棚施工時(shí)應(yīng)遵循鋼管吊裝和使用時(shí)的起吊安全規(guī)程,并嚴(yán)格按鉆機(jī)操作規(guī)程程序進(jìn)行作業(yè);抗滑樁使用打樁機(jī)施工時(shí)應(yīng)采取措施加固和穩(wěn)定重型機(jī)械;采用人工挖孔作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)置人員上下升降設(shè)施、通風(fēng)設(shè)備并采取防護(hù)措施,防止墜物傷人。21 / 47明洞的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作必須納入現(xiàn)場(chǎng)施工組織統(tǒng)一管理,并應(yīng)編制超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的安全保障措施。開(kāi)始工作前應(yīng)觀測(cè)空間上方、周?chē)袩o(wú)危險(xiǎn),特別是鉆探工作面有無(wú)危石存在,確保預(yù)報(bào)人員安全。兩座平行的隧道開(kāi)挖時(shí),其兩個(gè)同向開(kāi)挖工作面應(yīng)保持合理的縱向距離,間距小的隧道,必須采取措施防止后行洞開(kāi)挖對(duì)先行洞產(chǎn)生不良影響。1采用臺(tái)階法開(kāi)挖隧道時(shí),應(yīng)根據(jù)巖石條件,合理確定臺(tái)階長(zhǎng)度。1采用分部法開(kāi)挖隧道時(shí),應(yīng)選擇機(jī)械開(kāi)挖、人工配合,特殊情況采用弱爆破開(kāi)挖時(shí),必須嚴(yán)格控制用藥量;應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面等情況合理進(jìn)行分部,開(kāi)挖進(jìn)尺應(yīng)控制在 米。裝藥時(shí)用木質(zhì)炮棍裝藥,嚴(yán)禁火種,無(wú)關(guān)人員和機(jī)具撤到安全地點(diǎn),作業(yè)人員禁止穿戴化纖衣物。作業(yè)區(qū)機(jī)械、車(chē)輛對(duì)人的傷害。電平車(chē)牽引梭礦車(chē)或渣車(chē)卸渣時(shí)必須用鐵楔將車(chē)輪兩個(gè)方向楔緊,不得采用石渣或木條代替。進(jìn)出人員必須走人行道,不得與機(jī)械搶道。 行車(chē)結(jié)束后,必須將機(jī)車(chē)制動(dòng),切斷電源。車(chē)輛接近或通過(guò)洞口、臺(tái)架下、施工作業(yè)地段以及前方有障礙物時(shí),司機(jī)必須減速了望并鳴笛警示。6 施工作業(yè)臺(tái)(支)架應(yīng)按要求設(shè)計(jì)、檢算與審核;臺(tái)架應(yīng)牢固可靠、四周應(yīng)設(shè)置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導(dǎo)管作業(yè)頂進(jìn)鋼管時(shí),應(yīng)防止鉆桿、鋼管掉落傷人。 預(yù)注漿,嚴(yán)禁注漿壓力超過(guò)注漿管和止?jié){設(shè)施的最大額定值。管棚和小導(dǎo)管在作業(yè)臺(tái)架上臨時(shí)存放時(shí),應(yīng)根據(jù)平臺(tái)設(shè)計(jì)荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放高度和數(shù)量,同時(shí)應(yīng)防止其滾落、滑下的防護(hù)措施。管棚和小導(dǎo)管施工過(guò)程中應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對(duì)開(kāi)挖工作面進(jìn)行安全觀測(cè)。5 隧道支護(hù)施工質(zhì)量必須達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。施工作業(yè)地段的行駛速度不得大于 15 公里/小時(shí)。司機(jī)必須服從信號(hào)指揮,當(dāng)信號(hào)不明時(shí),不得擅自行車(chē)。車(chē)輛裝載不合理,超限、超載、偏載、捆扎不牢,人貨混裝。用扒渣機(jī)裝渣時(shí),若遇巖石卡堵,嚴(yán)禁用手直接搬動(dòng)巖石,身體任何部位不得接觸傳送帶。洞內(nèi)照明光度不足。鉆孔作業(yè)過(guò)程中,必須采用濕式作業(yè),無(wú)異常漏水、氣體噴出、巖石變化等情況.鑿巖臺(tái)車(chē)工作前,必須檢查泵、空壓機(jī)、管路與接頭有無(wú)漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象,確認(rèn)各部位操縱桿、控制裝置機(jī)儀表處于正常狀態(tài)。當(dāng)有鋼架時(shí),必須及時(shí)安裝鋼架并噴射混泥土,嚴(yán)禁拱腳長(zhǎng)時(shí)間懸空。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生變化時(shí),必須根據(jù)情況及時(shí)變換適宜開(kāi)挖方法。隧道開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、斷面大小、施工設(shè)備、工期等條件的變化,選擇開(kāi)挖方法;開(kāi)挖應(yīng)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù),控制循環(huán)進(jìn)尺,減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),并不應(yīng)對(duì)初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷。通過(guò)煤系地層、金屬和非金屬礦區(qū)中的采空區(qū)時(shí),應(yīng)查明廢棄礦巷與隧道的空間關(guān)系,分析評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)程度及對(duì)隧道的影響程度。洞門(mén)完工后,其周?chē)叀⒀銎率芷茐牡牡胤綉?yīng)及時(shí)處理。明洞開(kāi)挖應(yīng)符合下列規(guī)定:根據(jù)地形、地質(zhì)條件、邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法,確定全段或分段開(kāi)挖及邊仰坡的坡度,開(kāi)挖自上而下的順序進(jìn)行;石質(zhì)地段開(kāi)挖應(yīng)控制爆破用藥量,減少爆破震動(dòng)的影響,開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行邊仰坡防護(hù)。洞口開(kāi)挖的土石方應(yīng)避免因棄渣堵塞造成排水不暢、過(guò)大土壓力引起山體滑坡、坍塌和對(duì)橋梁墩臺(tái)的偏壓,以及對(duì)其他建筑物的危害和交通運(yùn)輸安全的影響。一號(hào)、二號(hào)斜井位于隧道左側(cè)順層斜坡上,巖層走向與斜井走向基本垂直,巖層傾角 30~35176。香爐坪隧道 一號(hào)、二號(hào)斜井隧道走行與秭歸向斜北西翼,隧址區(qū)產(chǎn)狀 N44176。D1K563+490~D1K567+450、D1K567+690~D1K573+700 均存在順層偏壓巖土,需采取擋護(hù)和支護(hù)措施。坡面植被發(fā)育灌木為主。(5)巖堆隧道巖堆見(jiàn)表 3214 所示。(4)危巖落石危巖落石易發(fā)部位詳見(jiàn)表 3213 所示。表 1311 隧道有害氣體、瓦斯一覽表工程名稱 分布位置 描述興山隧道出口段 D1K569+095~D1K569+256地段為志留系龍馬溪組黑色頁(yè)巖、炭質(zhì)頁(yè)巖地層,存在背斜或隔氣層等有利儲(chǔ)氣構(gòu)造時(shí),有害氣體可能局部富集,需要加強(qiáng)通風(fēng)和監(jiān)測(cè)。三疊系中統(tǒng)巴東組三段(T 2b3)、巴東組一段(T 2b1)、主要巖性為泥質(zhì)灰?guī)r;巖層夾有碎屑巖,純度較低,巖溶發(fā)育程度相對(duì)較弱。(1)巖溶隧道可溶巖地段見(jiàn)表 3210 所示。以下為弱風(fēng)化帶(W 2),屬Ⅳ級(jí)軟石,本隧洞身不穿越該層。以下為弱風(fēng)化帶(W 2),屬Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。以下為弱風(fēng)化帶(W 2),屬Ⅳ級(jí)軟石。夾砂巖,砂巖,青灰色,細(xì)粒結(jié)構(gòu),巖質(zhì)較硬。與下伏嘉陵江組三段(T 1J2)呈整合接觸關(guān)系。26<156>泥巖夾砂巖(T 2b2)紅色、淺灰色,泥質(zhì)夾砂質(zhì)結(jié)構(gòu),薄一中厚層狀構(gòu)造,巖質(zhì)較軟。砂巖強(qiáng)風(fēng)化帶(W 3)屬Ⅳ級(jí)軟石,C 組填料;弱風(fēng)化帶(W 2)屬Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石,B 組填料。強(qiáng)風(fēng)化帶(W 3)厚 3~8m,屬Ⅳ級(jí)軟石;以下為弱風(fēng)化帶(W 2),屬Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。1692粉質(zhì)黏土(Q4dl+el)土黃色,塑硬,夾少量角礫,石質(zhì)為頁(yè)巖,厚 0~2m,屬Ⅱ級(jí)普通土。屬Ⅱ級(jí)硬土。844細(xì)角礫土(Q4dl+pl)黃褐色,潮濕,稍密,角礫成分以強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)巖為主,粒徑為 2~20cm,最大粒徑約為 4cm,角礫含量約占總量 65%,呈棱角狀及次棱角狀,無(wú)磨圓,余為黏性土充填,厚 0~4m,分布于隧道出口處,屬Ⅱ級(jí)硬土。539細(xì)圓礫土(Q4al+pl)灰色,潮濕,稍密,母巖以灰?guī)r、白云巖為主,呈圓棱狀,粒徑為1~2cm,最大粒徑約為 5cm,含量約 60%,質(zhì)硬,弱風(fēng)化,分選性差。母巖以白云巖為主,呈尖棱狀,質(zhì)硬,粒徑 6~8cm,最大粒徑 12cm,含量約 80%,分選性較差。表 321 地質(zhì)特征表序號(hào) 地層巖性 地層巖性分述103粉質(zhì)黏土(Q4ca)褐黃色,硬塑狀,約含 15%的礫土,母巖為白云巖,黏性一般。向家灣隧道上覆第四系全新統(tǒng)人工填土(Q 4ml)填筑土,崩坡積(Q 4dl+col)碎石土,坡殘積(Q4dl+e1)粉質(zhì)粘土等;下伏基巖為三疊系上統(tǒng)九里崗組(T 3j)砂巖夾頁(yè)巖,中統(tǒng)巴東組四段(T 2b4)泥巖泥灰?guī)r,巴東組三段(T 2b3)泥質(zhì)灰?guī)r,巴東組二段(T 2b2)泥巖夾砂巖,巴東組一段(T 2b1)泥灰?guī)r。沿垂直循環(huán)帶、季節(jié)交替帶和水平循環(huán)帶運(yùn)移,向區(qū)內(nèi)侵蝕基準(zhǔn)面進(jìn)行排泄,多以泉水排泄地表或溝谷,流量隨季節(jié)而變化。主要分布于隧址區(qū)進(jìn)出口河床、較大沖溝溝底處、坡面下部、坡角處及部分丘頂。本標(biāo)段為新建鄭州至萬(wàn)州高鐵湖北段 ZWZQ9 標(biāo),起點(diǎn)位于湖北省宜昌市興山縣古夫鎮(zhèn)、經(jīng)南陽(yáng)鎮(zhèn)、昭君鎮(zhèn)、止于高橋鄉(xiāng)境內(nèi);線路于興山縣古夫鎮(zhèn)北斗坪設(shè)興山站。二、編制原則符合國(guó)家環(huán)水保要求。主體山勢(shì)呈西東北東延展,連綿起伏,地形切割深。香爐坪隧道基巖裂隙水主要賦存于侏羅系中統(tǒng)下砂溪廟組(J 2xs)泥巖、砂巖互層,中下統(tǒng)聶家山組(J 12n)粉砂巖夾泥巖,侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組(J 1z)粉砂巖夾泥巖、頁(yè)巖,三疊系上統(tǒng)須家河組(T 3xj)砂巖夾頁(yè)巖及頁(yè)巖夾煤層中。以接受大氣降水入滲補(bǔ)給為主,流量隨季節(jié)變化。泥盆系中上統(tǒng)云臺(tái)觀組(D2+3y)砂巖夾頁(yè)巖,志留系中下統(tǒng)紗帽組(S 12S)砂巖夾頁(yè)巖,下統(tǒng)羅惹坪組(S 11r)頁(yè)巖加砂巖。2 04角礫土(Q 4ca)黃褐色,稍密、稍濕。厚 1~5m,屬Ⅲ級(jí)硬土。6311卵石土(Q4al+pl)灰色,潮濕,稍密,母巖以灰?guī)r、白云巖為主,呈圓棱狀,粒徑為6~10cm,最大粒徑約為 12cm,含量約 65%,質(zhì)硬,弱風(fēng)化,分選性差,填充以圓礫及黏性土為主。7 / 47序號(hào) 地層巖性 地層巖性分述10 65塊石土(Q 4dcl)雜色,潮濕~飽和,稍密~中密,塊石含量約 85%,塊石多呈柱狀,節(jié)長(zhǎng) 6~26cm,部分 20~90mm 塊徑,主要成分為白云巖,填充約 15%黏性土,厚 10~30m,屬Ⅲ級(jí)硬土。屬Ⅲ級(jí)硬土。191414粉砂巖夾泥巖(J 12n)砂巖多呈深灰、灰黃色,粒結(jié)構(gòu),薄~中層狀,巖質(zhì)較軟,泥質(zhì)膠結(jié)和鈣質(zhì)膠結(jié)為主。強(qiáng)風(fēng)化帶(W 3)厚 3~6m,屬Ⅳ級(jí)軟石;以下為弱風(fēng)化帶(W2),屬Ⅳ級(jí)次軟石。頁(yè)巖呈深灰色,中~細(xì)粒結(jié)構(gòu),泥質(zhì)膠結(jié)。
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