半封閉施工安全專業(yè)方案(存儲版)
【正文】 ，并在相關媒體（南通日報）發(fā)布通告。 S221 下小線下營港至東冢段及石埠至飲馬段路面工程第二合同段 半封閉施工 安全 專項方案 二 Ｏ 一三 年 五 月 十二日 一、編制說明： 編制目的 為了保證《中華人民共和國安全生產法》及有關建設工程質量、安全技術標準、規(guī)范的切實落實，加強 安全技術管理，建立危險性較大工程有方案編制、論證及審查管理體系，預防重特大施工質量、安全事故， 保障人民群眾生命財產的安全， 確保本單位的聲譽和經濟效益，特制定本方案 。 為確保舊 S221 線道路暢通，沿線群眾出行方便， 確保交通安全及施工安全特制訂本方案。 交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面，是 工程安全施工、文明施工的重要體現(xiàn)，交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。 交通疏解小組每天根據(jù)專職安全員的進度安排布置交通組織方案，負責各自管理范圍內交通組織落實、管理、巡查。 如半封閉地段發(fā)生交通事故，造成 2～ 3 個小時的全線交通堵塞，往 南的小型車輛由 同大街 繞行 ； 大型車輛由 趕石路 繞行，并由專人負責指揮。
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