工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范市政工程(存儲(chǔ)版)
【正文】 的施工工程量是不同的，超過(guò)量，不但牽涉到爆破，而且還牽涉到砼襯砌。沉管隧道是新增加的項(xiàng)目，內(nèi)容包括沉管預(yù)制，河床基槽的開(kāi)挖，航道疏浚，浮運(yùn)，沉管，下沉連接，壓石穩(wěn)管等，均設(shè)立了相應(yīng)的清單項(xiàng)目。下沉?xí)r要鑿除刃腳下條形混凝土，把刃腳鑿除后，就可以下沉了。施工方法，一般有二鉆一抓成槽，履帶式液壓抓成槽，開(kāi)架式液壓抓斗成槽。隧道的掘進(jìn)部分包括盾構(gòu)基座安裝，盾構(gòu)及車架安裝。現(xiàn)在已經(jīng)知道整個(gè)工藝過(guò)程，下面按照工藝的過(guò)程來(lái)劃分清單項(xiàng)目。但實(shí)際開(kāi)挖量，拱部一般加20cm，邊墻一般是加15cm。接著要考慮計(jì)價(jià)，平洞全斷面開(kāi)挖，是普?qǐng)?jiān)石，可以套用原定額里相關(guān)項(xiàng)目。設(shè)備安裝也沒(méi)有全部都包括。設(shè)備基礎(chǔ)的清單項(xiàng)目包括了地腳螺栓灌漿和設(shè)備底座與基礎(chǔ)面之間的灌漿,即包括了一次灌漿和二次灌漿的內(nèi)容。因?yàn)橹薪闄C(jī)構(gòu)，按照9002,9001的內(nèi)部質(zhì)量管理，都要有規(guī)定的表格，以后要校核，所以計(jì)算過(guò)程一定要有清晰的文字記錄。砌筑檢查井，一共有四個(gè)，其中一個(gè)是要鑿洞，把鑿洞的工序加進(jìn)去。第四節(jié)是電力牽引，一個(gè)是接觸網(wǎng)，像電線一樣的接；一個(gè)是饋電接觸軌，也同樣用于地下，地面，高架。舉個(gè)例子，一個(gè)地鐵鋪軌工程，（已經(jīng)扣除了道岔長(zhǎng)度）和9號(hào)交叉渡線道岔兩組。型鋼是新增加的，最近在土建和市政上用的都比較多，它有一定抗裂和抗彎的能力，像模板，往往就是用鋼板，槽鋼，工字鋼焊接成的，所以補(bǔ)充一下。路面，人行道，基層的清單工程量按設(shè)計(jì)圖示尺寸以面積計(jì)算。如果在編清單前沒(méi)把拆除工程的量搞清楚，就實(shí)際量一下，再把清單項(xiàng)目列出來(lái)。再一個(gè)材料管理水平和經(jīng)營(yíng)能力，因?yàn)椴牧喜糠诌€有包括經(jīng)營(yíng)，如發(fā)現(xiàn)近期鋼材降價(jià)，企業(yè)有充足資金，可先買進(jìn)存放在倉(cāng)庫(kù)里；等材料漲價(jià)，拿出去賣，就可獲得其中的差價(jià)。大家再回頭看看，工程量清單的計(jì)價(jià)規(guī)則并不難，但要做好也不那么容易。總之，通過(guò)工程量清單把營(yíng)運(yùn)要求放在市場(chǎng)，使發(fā)包人對(duì)擬建工程項(xiàng)目的投標(biāo)主動(dòng)進(jìn)行控制，并使發(fā)包人的風(fēng)險(xiǎn)減到最小的程度，及通過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)選擇理想的工程承包價(jià)。第二、投標(biāo)企業(yè)可以根據(jù)自己的材料供應(yīng)渠道，材料管理水平和經(jīng)營(yíng)能力，決定在投標(biāo)報(bào)價(jià)中的材料價(jià)格。工作內(nèi)容包括伐樹(shù)，挖樹(shù)篼，運(yùn)輸棄置等。這些內(nèi)容都以元/t，元/t為計(jì)量單位，編到清單項(xiàng)目的例子可以參考橋涵部分。地鐵工程這部分就講完了，強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，軌道部分和電力牽引，信號(hào)，不僅僅適用于地鐵，地面，高架也適用。對(duì)于信號(hào)線路的敷設(shè)和防護(hù)，這里沒(méi)有按照鐵道部的編制。城市軌道交通的軌道鋪設(shè)都可以用這個(gè)清單項(xiàng)目，當(dāng)然不包括上海現(xiàn)在修建的磁懸浮列車。挖混凝土路面及穩(wěn)定層，清單工程量按照水平投影的最大面積，但現(xiàn)在按照設(shè)計(jì)，采取的辦法是支擋板，要留個(gè)工作面，這樣算出來(lái)的量就是施工工程量。下面舉個(gè)例子，材料第314頁(yè)的例子，這是一段很長(zhǎng)的新建路，這里只做一段，老路和新路交接的地方，有四個(gè)井，九個(gè)雨水口，這么個(gè)工程，所要用的資料都列在上面。市政管道的法蘭連接是很少的，要有就必須用法蘭連接，所以把法蘭連接專門列為一個(gè)項(xiàng)目，包括法蘭片的焊接和連接。市政項(xiàng)目分7節(jié)共111項(xiàng)，包括管道鋪設(shè)，管件，鋼支架制作安裝及新舊管連接，閥門，水表，消防栓安裝，井類，設(shè)備基礎(chǔ)及出水口，頂管，構(gòu)筑物，設(shè)備安裝。下面再考慮水，電，風(fēng)臨時(shí)線路的量。圖上方弧形部分就是拱部，拱部?jī)蓚?cè)下面的墻就是邊墻。還有幾個(gè)要求，在掘進(jìn)中要明確隧道的線路；在沉井施工工程當(dāng)中，土壤有個(gè)飽和度，如果飽和度太大，這時(shí)施工不能太快，快的時(shí)候容易產(chǎn)生高水壓，流砂現(xiàn)象。掘進(jìn)有負(fù)環(huán)段，出洞段，正常數(shù)，進(jìn)洞段。除了做市政清單還要做土建清單，都是一樣的，都可以用。這里畫了幾個(gè)圖（見(jiàn)書307頁(yè)），第一個(gè)是隧道沉井：沉井基坑開(kāi)挖，用挖基坑土方的清單項(xiàng)目，把它列出來(lái)；接下來(lái)做墊層，一個(gè)是砂墊層，一個(gè)刃腳條形混凝土墊層做好了；再下來(lái)是做沉井壁的，做沉井的刃腳部分，還有框架和預(yù)留孔，預(yù)留孔將來(lái)是做檢查梯的洞的；這部分就叫沉井井壁混凝土。這個(gè)內(nèi)容很詳細(xì)的，沉井的井壁，沉井基坑的土方，也就是沉井挖出來(lái)的土方還是要算的。到底用什么方法來(lái)施工，投標(biāo)文件一般沒(méi)有規(guī)定。平洞指隧道軸線與水平線之間的夾角在5度以內(nèi)的；斜洞指隧道軸線與水平線之間的夾角在5度以上30度以內(nèi)的；豎井指隧道軸線與水平線垂直的；地溝指隧道內(nèi)地溝的開(kāi)挖部分。第五節(jié)隧道沉井，共6個(gè)清單項(xiàng)目，主要用于盾構(gòu)機(jī)吊入，吊出口和沉管隧道兩岸連接部分。還有下面打樁工程，打3035的樁，（水上），預(yù)算表中都有；打混凝土預(yù)制方樁，一個(gè)是24m，一個(gè)是28m的，數(shù)量是按照設(shè)計(jì)總長(zhǎng)計(jì)，即相同規(guī)格樁的設(shè)計(jì)長(zhǎng)度之和。用過(guò)去預(yù)結(jié)算的表格，把它和清單項(xiàng)目表的關(guān)系擬列出來(lái)，再把預(yù)結(jié)算表反換成工程量清單表和措施項(xiàng)目表。碎石墊層，砂墊層，混凝土墊層一定要包括，這個(gè)從今以后會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)的，所以清單工程量給這個(gè)量，還有在施工工程量中，墊層的量還要自己算。橋涵部分包括樁基礎(chǔ)，它把橋梁常用的樁種都包括進(jìn)去了。在做預(yù)算時(shí)，把它算進(jìn)去。也有可能，是外地的企業(yè)，要在本地開(kāi)拓市場(chǎng)，做廣告也行。計(jì)價(jià)可分為標(biāo)底價(jià)和投標(biāo)價(jià)。編清單，也是舉個(gè)例子（書上286頁(yè)），要求這么一條道路，就是前面土方那個(gè)道路，把它分成兩段，土方的一個(gè)，道路基層面層的一個(gè)，兩個(gè)例子加起來(lái)就是一個(gè)完整的道路工程，其中300m為瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，還有300m是水泥混凝土路面。必須以實(shí)際的測(cè)試為準(zhǔn)，要求做這么厚，實(shí)際卻做少了，那是不行的。大家注意，報(bào)價(jià)是講施工工程量的價(jià)，例如路床輾壓為保證質(zhì)量還要按路面寬度每邊再加寬30cm，這是施工量，和清單工程量不一樣。大家翻到283頁(yè)，看這個(gè)土石方的例子。分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目表是工程量清單的主要部分，而工程量清單是招標(biāo)文件的主要組成部分，所以對(duì)這部分要求十分嚴(yán)格，按照設(shè)計(jì)招標(biāo)文件，一定要做到不錯(cuò)，投標(biāo)單位沒(méi)這個(gè)能力。最后一個(gè)，管溝填方是這么算的，相關(guān)的清單工程量減去埋設(shè)的各自挖的體積。因此施工工程量還要算挖板樁的土方，再把打板樁的費(fèi)用加到該工程量清單中，最后用該工程量清單的總價(jià)除以清單工程量，算出來(lái)的就是工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)。挖方是120m3，填方是100 m3，其中100 m3從挖方區(qū)運(yùn)到填方區(qū)，這個(gè)運(yùn)輸就叫作場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。挖一般土石方的清單工程量按原地面線與開(kāi)挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求線間的體積計(jì)算。對(duì)市政工程中的土石方來(lái)說(shuō)，道路的路堤填方，最后形成的路堤是一個(gè)實(shí)物。建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范 市政工程第一章 工程量計(jì)算規(guī)則下面講第一章概述。下面講一下工程量計(jì)算規(guī)則，本規(guī)則是以形成工程實(shí)物的量來(lái)計(jì)算的。填方，以壓實(shí)（或夯實(shí)）后的體積計(jì)算；挖方以自然密實(shí)度體積計(jì)算。還有一個(gè)必須要說(shuō)明一下，土石方工程內(nèi)容當(dāng)中有一條場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸項(xiàng)目，即挖方和填方平衡所需的運(yùn)輸?？纯聪旅孢@個(gè)圖，算法是有科學(xué)性的，從這里開(kāi)始到這，挖方就算這塊（即圖中陰影部分
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