汽車電控技術(shù)復(fù)習(xí)題(存儲(chǔ)版)
【正文】 制系統(tǒng)在汽車高速行駛時(shí)，會(huì)主動(dòng)降低車身高度。――――――――――――――（ ）50、現(xiàn)代自動(dòng)變速器通常所用綜合液力變矩器，它兼有液力耦合器、液力變矩器和機(jī)械離合器的工作特點(diǎn)。A、0～6% B、6～15% C、15～20% D、20～25% 進(jìn)行慣性增壓控制系統(tǒng)是利用 慣性產(chǎn)生的壓力波來提高進(jìn)氣效率。A、石蠟式 B、壓力式 C、 葉片式 D、雙全屏式1電控燃油噴射系統(tǒng)通過對(duì)燃油噴射時(shí)間的控制調(diào)節(jié) 。 A、P B、D C、N D、OD E、L F、S 2液力偶合器在正常工作時(shí)，泵輪轉(zhuǎn)速總是 渦輪轉(zhuǎn)速。 D、前圈后圈3四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)在高速行駛時(shí)后輪與前輪 偏轉(zhuǎn)。 當(dāng)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，故障自診斷系統(tǒng)會(huì)采取哪些控制措施？ 變速器換擋控制裝置有哪兩個(gè)作用？ 液力變矩器是怎樣組成的？其中導(dǎo)輪有什么作用？連接導(dǎo)輪的單向離合器其什么作用？ ABS系統(tǒng)一般具有哪些控制共性？ABS通常采用的控制方式是什么？ ABS通常由哪些裝置構(gòu)成？它們各起什么作用？ ASR系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)的主要區(qū)別有哪些？ 四輪轉(zhuǎn)向汽車的后輪轉(zhuǎn)向有哪三種方式？它們各有什么特點(diǎn)？汽車懸架的控制有哪幾種形式？ 8 / 8。 A、電控單元 B、液壓元件 C、電動(dòng)機(jī) D、發(fā)動(dòng)機(jī)2四輪轉(zhuǎn)向的汽車其后輪偏轉(zhuǎn)角度都不大，一般為 左右。A、 ~ B、~ C、~ D、~1空氣流量計(jì)可以分為熱模式、葉片式、熱線式和 等幾種形式。 A、5O B、8O C、10O D、15O E、20O最大和最小點(diǎn)火提前角的一般限值范圍為最大點(diǎn)火提前角： ； 最小點(diǎn)火提前角： 。―――――――――（ ）4閉合角控制也稱點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈通電電流的控制。――――（ ）ASR系統(tǒng)汽車從起動(dòng)到最高速范圍都起作用。―――――――――（ ）3ABS系統(tǒng)只要汽車行駛就起作用。――――――――――――――――――――――――（ ）2變矩器閉鎖控制包括閉鎖時(shí)間和閉鎖壓力的控制。――――――――――――――――――（ ）1發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火是否成功與混合氣濃度無關(guān)。――――――（ ）狀態(tài)判別模式主要用于微型計(jì)算機(jī)故障的判別模式。 3汽車安全氣囊系統(tǒng)主要由若干個(gè) 、 、 和 以及 等組成。 2在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大轉(zhuǎn)矩的狀態(tài)下，車輪滑轉(zhuǎn)的主要原因往往是因 所致，采用對(duì)滑轉(zhuǎn)車輪施加 比較有效，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大功率時(shí)車輪滑轉(zhuǎn)則以 的方法更有效。1ABS由__________、__________、__________三部分組成。 1自動(dòng)變速器操縱手柄的位置分別為 位、 位、 位、 位、 位、 位和 位等，其中停車檔為 位、空擋為 位、 倒檔為 位、前進(jìn)高檔位為 位、前進(jìn)低擋位為 位。 異步噴射方式是一種臨時(shí)的 噴射，是 的補(bǔ)充，發(fā)動(dòng)機(jī)處于 、 等非穩(wěn)定工況時(shí)，電控汽油噴射控制系統(tǒng)除了 外，還增加異步噴射，對(duì)同步噴射的 進(jìn)行增量修正?！镀嚇?gòu)造電控技術(shù)部分》期末復(fù)習(xí)題 一、填空題現(xiàn)代汽油機(jī)電控系統(tǒng)的三個(gè)基本組成部分是 、 和 。 燃油壓力調(diào)節(jié)器的主要功用是保持 內(nèi)的油壓與 內(nèi)
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