【正文】 45 7919．有一雙車道城市環(huán)形交叉口，其東北、西北、東南和西南象限的車流量分別為1850veh/h、1800veh/h、1750veh/h、1800veh/h。簡述城市居民出行方式結(jié)構(gòu)預(yù)測思路。交通工程學(xué)科具有_______、_______、_______、_______、_______、_______的特點(diǎn)。反映交通流運(yùn)行特性交通流基本參數(shù)主要有 、 、 、 、__________、 、 、 。如果車流的交通量為300輛/小時，則平均的車頭時距為_______秒。地點(diǎn)車速的調(diào)查方法有 、 、 。排隊系統(tǒng)的組成部分是 、 、 。根據(jù)通行能力的性質(zhì)和使用要求的不同，通行能力可分為 、 、 。不設(shè)信號燈的十字型交叉口通行能力計算方法采用 理論。（）車流運(yùn)行狀態(tài)為臨近狀態(tài)時，交通量達(dá)到最大值（）當(dāng)?shù)缆飞宪嚵髅芏葹樽罴衙芏葧r，車輛無法移動，速度接近于零（）地點(diǎn)車速調(diào)查時要避開特殊情況，如減速、停車、突然加速等等。（ ）由流體力學(xué)模擬理論中的車流連續(xù)性方程可知，車流量隨距離而降低時，車流密度隨時間而增大。（）固定延誤是由交通擁擠產(chǎn)生的。（）～。（）車流密度隨車流量的增加而減少。（）高峰小時系數(shù)必然小于1。（ ）隨著行車速度增高，駕駛員的注視點(diǎn)后移。（）當(dāng)交通調(diào)查的目的是評價交通管理的效果時，前后兩次的調(diào)查時間、地點(diǎn)應(yīng)保持不變。（）交通管理部門通常以速度累積頻率分布曲線上的特征值之一15%位車速作為某些路段的最高限速?；就ㄐ心芰κ侵竉________和_________處于理想情況下，每一條車道（或每一條道路）在單位時間內(nèi)能夠通過的最大交通量。通行能力的影響因素主要有 、 、 、 、 、 和 。交通流的分布具有隨機(jī)性，描述這種隨機(jī)性的統(tǒng)計規(guī)律的方法有兩種即_______和_______。交通量調(diào)查的種類有 、 、 、 四種。表征行車速度統(tǒng)計分布特性的車速有 、 、 。城市道路網(wǎng)的布局形式主要有 、 、 、 。6．一個新規(guī)劃的城市中，假定各交通區(qū)間的行程和起點(diǎn)交通區(qū)所產(chǎn)生的行程及吸引到終點(diǎn)交通區(qū)的行程成正比，并且和交通區(qū)間旅行時間的平方和成反比，三個交通資料以及C→A未來行程次數(shù)如表，試作行程分布計算，求X，Y，Z正確值。第六章 交通規(guī)劃一． 選擇題1．交通規(guī)劃的調(diào)查主要包括（ ）A．土地利用調(diào)查 B．社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查 C．OD調(diào)查 D．行人調(diào)查 E．機(jī)動車調(diào)查2．重力模型用于交通（ ）預(yù)測A．產(chǎn)生量 B．分配量 C．吸引量 D. 分布量3．代表小區(qū)間所發(fā)生的出行，連接各小區(qū)形心的直線叫（ ）A．境界線 B．期望線 C．核查線 D. 形心線4．四階段法中的4個階段是指（ ）A．出行發(fā)生 B．出行分布 C．交通預(yù)測 D. 交通分配 E．方式劃分5．中長期規(guī)劃的期限一般是（ ）A．5～10年 B. 10～20年 C. 20～30年 6．交通規(guī)劃的三大調(diào)查是（ ）A．OD調(diào)查 二． 簡答題交通規(guī)劃的目的是什么？有哪些基本內(nèi)容？交通規(guī)劃需收集哪些方面的基礎(chǔ)資料？基本內(nèi)容是什么？交通小區(qū)劃分原則是什么？OD表的形式有幾種？適用條件如何？我國目前常用的遠(yuǎn)景交通量預(yù)測方法有幾種？存在什么問題？城市客運(yùn)交通需求發(fā)展預(yù)測包括哪些內(nèi)容？居民出行產(chǎn)生預(yù)測分哪幾個部分？居民出行預(yù)測(含產(chǎn)生及吸引)分上班、上學(xué)、回程、彈性四類出行目的進(jìn)行，為何要按這四類出行目的進(jìn)行？簡述增長系數(shù)法、重力模型法的分布預(yù)測特點(diǎn)。求哪個象限路段的交通量大？能否通得過去。交通組織方式為機(jī)動車與非機(jī)動車在同一路面上混合行駛，車道用標(biāo)線劃分。A．基本通行能力 B．交織段通行能力 C．實(shí)用通行能力 D．可能通行能力二． 簡答題道路通行能力的定義是什么？有何作用？它與交通量、服務(wù)交通量有何區(qū)別？有何內(nèi)在聯(lián)系？影響道路通行能力的因素有哪些？各表現(xiàn)在哪些方面？道路通行能力分為哪三個方面？這三個方面是如何定義的？有哪些考慮欠妥？試說明之。路上有座4車道的橋，每車道的通行能力為1940輛/h。泊松分布、二項式分布的特點(diǎn)、參數(shù)及各適用何種條件?敘述連續(xù)型車流分布模型的類型、表達(dá)式、適用條件和適用情況。車速（km/h）24262628283030323234343636383840出現(xiàn)頻率1613201814813．在公路上某斷面作全樣車速觀測15分鐘，測得數(shù)據(jù)如下表，試計算當(dāng)時的交通密度（列表計算）。交通量的定義是什么？如何表達(dá)？有何用途？試述交通量的空間分布和時間分布特性交通密度是如何定義的?有何作用?什么叫高峰小時系數(shù)？如何計算確定？有何用途？道路設(shè)計小時交通量的意義是什么?是如何確定的?與一般的統(tǒng)計交通量有何區(qū)別和聯(lián)系?什么叫設(shè)計小時系數(shù)？如何確定？有什么意義及用途？何謂時間平均車速與空間平均車速？有何用途？它們之間有何聯(lián)系？地點(diǎn)車速、行駛車速、區(qū)間車速的定義是什么？各有什么作用？行駛車速和區(qū)間車速有什么區(qū)別？其相互關(guān)系如何？地點(diǎn)車速累計頻率分布曲線上的百分位特征值有哪些？分別有何用途？交叉口延誤有哪些？四． 計算題（L=AB=200m）兩端斷面A和 B同步連續(xù)觀測跟蹤車隊每輛車的到達(dá)時間ta和t b記錄如下表，試確定車隊的參數(shù)Q、K、v？車序12345678910 11ta(s)tb (s),高峰小時交通量為1314輛/h，求5min和15min的高峰小時系數(shù)。道路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計時應(yīng)考慮哪些道路網(wǎng)特征因素?簡述典型的城市道路網(wǎng)布局及其性能。三． 計算題1．對某公路段上一緊接行駛的車隊作垂直正投影的空中攝影，攝影范圍相當(dāng)于路段長度150米，拍攝某一張照片后，隔3秒鐘再攝第二張、兩張照片攝得車輛位置如下表，試計算：（1）攝第一張照片后3秒鐘時，150米路段內(nèi)車流密度及空間平均車速？（2）在拍攝地點(diǎn)、斷面上10秒內(nèi)的交通流量及時間平均車速？車輛編號第一張照片中位置第二張照片位置1145－2125150310512747010055576640607153680(照片邊框)202．某路為交通安全考慮采用限制車速的措施，實(shí)測車速樣本如下，試檢驗路段上車速的分布，并確定路段限制速度值。 A、負(fù)指數(shù)分布 B、移位負(fù)指數(shù)分布 C、泊松分布 D、二項分布二． 簡答題交通流理論中主要統(tǒng)計分布的含義與作用.敘述離散型車流分布模型的類型、表達(dá)式、適用條件和適用倩況。據(jù)調(diào)查每小時有72輛車到達(dá)，假設(shè)車輛到達(dá)服從泊松分布，每輛車服務(wù)時間服從負(fù)指數(shù)分布，如果出入通道能容納5輛車，問是否合適？5．車流在一條6車道的公路上暢通行駛，其速度V為80km/h。A．間隙接受理論 B．交織理論 C．沖突點(diǎn)法 D．停車線法，道路通行能力