客運(yùn)專線沉降變形觀測(cè)方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 2 后 前 后 前 h 3 后 前 后 前 h 4 后 前 后 前 h 沉降點(diǎn)高程計(jì)算 支（附合） 水準(zhǔn) 路線長(zhǎng)度（ m） 前后視距差 累計(jì) （ m） 往測(cè) （第一次置鏡） 高差（ m） 返測(cè) （第二次置鏡） 高差（ m） 往返測(cè) （ 兩次置鏡） 高差之差或附合水準(zhǔn)路線閉合差 （ mm） 沉降點(diǎn)高程（ m） 計(jì)算： 日期： 復(fù)核： 日期： 19 橋梁沉降觀測(cè)表格式 表 1 橋梁沉降觀測(cè)點(diǎn)布置表 工程名稱： 客運(yùn)專線 橋梁名稱＿＿＿＿＿＿ 橋梁起止里程＿＿＿＿＿＿＿＿ 第 頁 共 頁 墩（臺(tái)）號(hào)序號(hào) 墩（臺(tái)） 中心里程 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo) 墩（臺(tái)）身觀測(cè)標(biāo) 備注 類型 位置描述 類型 位置描述 填表： 日期： 復(fù)核： 日期： 20 表 2 橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)匯總表 工程名稱： 客運(yùn)專線 橋梁名稱＿＿＿＿＿ 橋梁起止里程＿＿＿＿＿ 第 頁 共 頁 墩臺(tái)號(hào)及觀測(cè)點(diǎn)號(hào) 觀測(cè)日期 /期次 觀測(cè)點(diǎn)高程（ m） 本次沉降量（ mm） 累計(jì)沉降量（ mm） 備注 觀測(cè)日期 /期次 觀測(cè)點(diǎn)高程（ m） 本次沉降量（ mm） 累計(jì)沉降量（ mm） 備注 觀測(cè)日期 /期次 觀測(cè)點(diǎn)高程（ m） 本次沉降量（ mm） 累計(jì)沉降量（ mm） 備注 填表： 日期： 復(fù)核： 日期： 。 （ 4）對(duì)橋梁沉降判斷 根據(jù)沉降觀測(cè)結(jié)果及對(duì)照分析， 看是否滿足現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行 判斷，確定 沉降是否滿足設(shè)計(jì)要求 。 2）對(duì)多個(gè)墩臺(tái)沉降歸納、分析 本管段為張莊漳河特大橋 745墩～ 1114墩，墩臺(tái)數(shù)量多，觀測(cè)過程中 不僅僅要控制每一個(gè)墩臺(tái)的沉降，同時(shí)也要控制相鄰橋墩的不均勻沉降。 （ 4）觀測(cè)時(shí)間及頻次要求 1）橋梁 ①橋梁墩臺(tái)沉降變形觀測(cè) 每個(gè)橋梁墩臺(tái)承臺(tái)施工完成后開始進(jìn)行首次沉降觀測(cè)，以后根據(jù)表 43 13 中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行觀測(cè)。 1mm 的電子水準(zhǔn)儀， 并且 每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)首次高程應(yīng)在同期觀測(cè)兩次后決定。 3）對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，徐變變形觀測(cè)可每 30 孔選擇 1孔進(jìn)行；其余橋梁變形應(yīng)逐跨布置測(cè)點(diǎn)。 四 、 橋 梁 地段 變形 觀測(cè)技術(shù)要求 梁 變形監(jiān)測(cè)標(biāo)志的設(shè)置 橋 梁 變形觀測(cè)應(yīng)以墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降和預(yù)應(yīng)力混 凝土梁的徐變變形為主。 2)沉降觀測(cè)測(cè)量時(shí)，置鏡點(diǎn)、觀測(cè)路線、觀測(cè)人員、觀測(cè)設(shè)備應(yīng)相對(duì)固定，在成像清晰穩(wěn)定的條件下進(jìn)行觀測(cè)，不得在日出前、后半小時(shí)內(nèi)或其他不宜觀測(cè)的環(huán)境條件下進(jìn)行測(cè)量作業(yè)；作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常對(duì)水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺的水準(zhǔn)器和 i角進(jìn)行檢查；在同一測(cè)站觀測(cè)時(shí)，
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