[工作總結(jié)]工作實(shí)例(存儲(chǔ)版)
【正文】 . q6 d/ _7 [8 ，入口富氣帶液嚴(yán)重。0 d O ! ~ j% G5 O4 [, i Y6 \/ s，監(jiān)聽聲音有無(wú)異常，軸承溫度，振動(dòng)是否高，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或匯報(bào)。 ?7 C、溫度和蒸汽系統(tǒng)壓力，溫度情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或聯(lián)系處理。) h s! _. V n! Jamp。 B E③切換完畢，如原運(yùn)行冷油器（過(guò)濾器）需要進(jìn)行檢修或清洗，應(yīng)緩慢打開原運(yùn)行冷油器（過(guò)濾器）的放空閥，同時(shí)確認(rèn)系統(tǒng)壓力無(wú)任何變化后，方可開大放空，放盡存油后交維修單位檢修或清洗。 }$ s5 r! C。2 }0 e9 S/ ]。3 A3 S( zamp。! e7 y% L* J: ~amp。 報(bào)警燈不亮。 M原因：進(jìn)汽量突然增大（負(fù)荷加大）。 \5 r! C。封汽可直接排空。關(guān)掉油加熱器，更換蒸汽閥。5 f7 P f N* `+ N處理：查油油壓低原因，加大油壓。調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)到設(shè)計(jì)值。這時(shí)轉(zhuǎn)軸和軸承的振幅要比半速渦動(dòng)大得多，目前已檢測(cè)到的軸承最大振幅可催化氣壓機(jī)，富氣進(jìn)氣壓機(jī)的溫度在什么范圍內(nèi)？要是超過(guò)范圍對(duì)氣壓計(jì)有什么影響呢？富氣進(jìn)氣壓機(jī)的溫度在40176。做好以上幾點(diǎn)，保證你煙機(jī)沒問題，我們可以用幾年。如：是否能滿足輪盤的工作條件，是否更經(jīng)濟(jì)劃算些等等。開停工過(guò)程中注意輪盤冷卻蒸汽和煙氣的疏水。這種振動(dòng)由于沒有與轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速發(fā)生共振，因而振幅一般不大，現(xiàn)場(chǎng)大量機(jī)組實(shí)結(jié)果多為40－100μm。油動(dòng)機(jī)、錯(cuò)油門卡澀等等。O4 O4 a d 、機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或調(diào)速失效。 ~( L% e4 w( R5 b. Z原因：軸瓦進(jìn)油壓力或節(jié)流閥被堵。/ s7 _/ z: v! P! A處理：?jiǎn)⒂眯迈r水代替循環(huán)水。 I9 D! r) 39。 a+ H+ i39。 現(xiàn)象：訊號(hào)裝置失靈。/ A w6 r! ?, M+ ~。 處理：通知主操作室注意沉降器壓力，降汽油罐液位。4 Z: oamp。 _8 f d9 ?! 、溫度下降，帶水。 W3 X4 A緩慢打開蓄能器的入口閥和排空閥，排盡蓄能器和管路內(nèi)的空氣。 l。 e) `( d2 E7 o。amp。 F) Z6 u) s! H1 Q 冷油器、過(guò)濾器的切換% f8 Camp。 y( tamp。5 w7 R i1 t6 r0 Q/ D。/ {2 W, r( _: }. | C( V6 W+ i，稍開中壓蒸汽入口放空，防止鍋爐憋壓。$ G。 h9 K9 M6 n _9 x39。 ，每15分鐘一次，4小時(shí)后每30分鐘一次，8小時(shí)后每班一次，24小時(shí)后每天一次。 i/ H i D，并逐漸開氣壓機(jī)入口放火炬閥。6 |: M ^，注意檢查各軸承溫度、軸位移、振動(dòng)，仔細(xì)監(jiān)聽機(jī)組的聲音，檢查各管路油溫、油壓，觀察機(jī)組受熱膨脹情況，四個(gè)貓爪的墊圈應(yīng)自由活動(dòng)。3 n% Oamp。 r2 j，直至全關(guān)。 ^6 Y( L. g$ r5 ?% R。當(dāng)啟動(dòng)油壓緩慢回零，而速關(guān)油壓建立時(shí)，速關(guān)閥開始動(dòng)作，啟動(dòng)油壓回零，暫停旋手輪，待速關(guān)閥全開后，繼續(xù)旋動(dòng)啟動(dòng)手輪，待二次油壓建立時(shí)，調(diào)節(jié)汽門動(dòng)作，機(jī)組開始動(dòng)作。抽汽器投上循環(huán)水。投用分餾塔頂冷卻器。 j6 _5 x7 s/ F39。切換油泵，重復(fù)試驗(yàn)三次，確保兩臺(tái)密封油泵自啟動(dòng)及停機(jī)聯(lián)鎖靈敏好用。 tamp。 Famp。) o6 X* }39。5℃。同時(shí)檢查停機(jī)聯(lián)鎖靈敏度，停機(jī)報(bào)警時(shí)油壓情況。9 p) B. v( `, Y3 O: ，并將六通閥板到一側(cè)（來(lái)回扳幾次，檢查是否能切到位），同時(shí)分別打開冷油器和油過(guò)濾器的回油閥，排掉空氣，檢查回油視鏡，有油流過(guò)即關(guān)回油閥。 P N: ^% a1 W9 。 ，全面檢查機(jī)組的各機(jī)械部位、手動(dòng)閥門、調(diào)節(jié)閥、電氣設(shè)備、儀表、報(bào)警聯(lián)鎖系統(tǒng)以及照明等，確保正常。交接班記錄及操作記錄本準(zhǔn)備好。 M* C+ X, t39。目前大多汽輪機(jī)已不采用汽輪機(jī)軸承溫度過(guò)高有什么危害高了 . 汽封冷卻器的原理：射汽式抽氣器由工作噴嘴、混合室和擴(kuò)壓管三部分組成。在正常運(yùn)行的情況下，汽輪機(jī)的推力瓦中，工作瓦塊受力，保證汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子不至于向發(fā)電機(jī)側(cè)位移。當(dāng)排氣壓力過(guò)高時(shí)，除了引起汽輪機(jī)效率下降外，導(dǎo)致下列安全問題：1）低壓缸哇渦中心的改變。汽輪機(jī)排氣壓力過(guò)高的影響？汽輪機(jī)的排汽壓力在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)確定，因此在制造時(shí)材料、工藝、膨脹量等等按設(shè)計(jì)時(shí)確定。汽輪機(jī)推力瓦的作用就是為了確定轉(zhuǎn)子在汽缸的軸向位置。三油隙瓦是三路進(jìn)油，穩(wěn)定性最好，但負(fù)載最低，且不便于檢修。氣壓機(jī)器啟機(jī)步驟及故障實(shí)例 開機(jī)前的準(zhǔn)備工作4 T) z5 aamp。 a {，安裝好各監(jiān)測(cè)部位的壓力表、溫度計(jì)。 camp。+ O3 e
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1